Boeing destituye a Dennis Muilenburg

Resultado de imagen para boeing ceo dennis muilenburgAW | 2019 12 23 15:25 | INDUSTRY

Boeing-Company-LogoJunta The Boeing Company destituye a CEO Dennis Muilenburg

The Boeing Company ha destituido este Lunes 23 Diciembre 2019 a su Director Ejecutivo, Dennis Muilenburg, mientras la compañía lucha por recuperar la confianza de los reguladores, los clientes y el público después de dos accidentes fatales que han involucrado a Boeing 737 MAX que cobraron la vida de 346 vidas. En un comunicado, la compañía Boeing dijo que la Junta Corporativa había “decidido que era necesario un cambio de liderazgo para restablecer la confianza en la compañía a medida que trabaja para reparar las relaciones con los reguladores, los clientes y todos los demás interesados”.

Dennis Muilenburg, quien ha sido Director Ejecutivo desde 2015, comenzó en Boeing como pasante en 1985, ascendiendo en las filas de defensa y servicios de la compañía. Muilenburg, de 55 años, ha trabajado en Boeing durante toda su carrera de 34 años.

AW-David_Calhoun.jpgLa compañía con sede en Seattle dijo que su Presidente, David Calhoun, asumirá el cargo de Presidente Ejecutivo el 13 Enero 2019. Dennis Muilenburg dejará la compañía aroespacial Boeing con efecto inmediato, con el Director Financiero, Greg Smith, como Director Ejecutivo interino.

Reclamos deudos

El CEO de Boeing ha sido ampliamente criticado por no reconocer adecuadamente el impacto de los accidentes en las familias en duelo. También había sido acusado de aparentar engañar al regulador de aviación. Más de una docena de familiares de las víctimas del accidente del Boeing 737 MAX se enfrentaron a Dennis Muilenburg durante su testimonio ante los legisladores estadounidenses en octubre para exigir una disculpa personal. Los miembros de la familia mostraron grandes fotos de sus seres queridos perdidos desde la galería detrás de Muilenburg, que se dirigía al comité de comercio del Senado sobre los accidentes.

Suspensión línea 737 MAX

A principios de Diciembre 2019 Boeing ha comunicado que suspendería la producción del 737 MAX a principios del próximo año. El 737 MAX era anteriormente su avión más vendido, con 580 entregas durante 2018. Las entregas generales de Boeing se han reducido a la mitad durante los primeros nueve meses del año. Tiene cerca de 4.500 aviones en orden, con un valor de más de US$ 500 mil millones a precios de lista (cada uno cuesta alrededor de US$ 121 millones).

Boeing es el mayor exportador manufacturero de los Estados Unidos, y un cierre afectaría a los proveedores en todo el país, afectando a un sector manufacturero en dificultades. La suspensión ha llevado a la cancelación de miles de vuelos programados por aerolíneas que esperaban nuevos aviones o habían comprado uno que ahora está en tierra.

Nuevo CEO

David Calhoun expresó: “Creo firmemente en el futuro de Boeing y el 737 MAX. Me siento honrado de liderar esta gran compañía y los 150.000 empleados dedicados que están trabajando arduamente para crear el futuro de la aviación”. AW-Icon AW001

Resultado de imagen para boeing ceo dennis muilenburgBoeing dismisses CEO Dennis Muilenburg

Board The Boeing Company dismisses CEO Dennis Muilenburg

Boeing-Logo.svgThe Boeing Company has dismissed this Monday, December 23, 2019, it is Executive Director, Dennis Muilenburg, while the company struggles to regain the trust of regulators, customers, and the public after two fatal accidents that have involved Boeing 737 MAX that charged the Life of 346 lives. In a statement, the Boeing company said the Corporate Board had “decided that a change in leadership was necessary to restore confidence in the company as it works to repair relationships with regulators, customers, and all other stakeholders”.

Dennis Muilenburg, who has been executive director since 2015, started at Boeing as an intern in 1985, ascending in the company’s defense and service ranks. Muilenburg, 55, AW-David_Calhounhas worked at Boeing throughout his 34-year career.

The Seattle-based company said its President, David Calhoun, will assume the position of Executive President on January 13, 2019. Dennis Muilenburg will leave the Boeing Aerospace Company with immediate effect, with the Chief Financial Officer, Greg Smith, as interim Executive Director.

Claims mourners

The CEO of Boeing has been widely criticized for not properly recognizing the impact of accidents on grieving families. He had also been accused of appearing to deceive the aviation regulator. More than a dozen relatives of the victims of the Boeing 737 MAX accident faced Dennis Muilenburg during his testimony before US lawmakers in October to demand a personal apology. Family members showed great photos of their loved ones lost from the gallery behind Muilenburg, which was addressed to the Senate trade committee on accidents.

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MAX 737 line suspension

At the beginning of December 2019, Boeing has announced that it would suspend the production of 737 MAX at the beginning of next year. The 737 MAX was previously its best-selling aircraft, with 580 deliveries during 2018. Boeing’s general deliveries have been halved during the first nine months of the year. It has about 4,500 planes in order, with a value of more than US$ 500 billion at list prices (each costs about US$ 121 million).

Boeing is the largest manufacturing exporter in the United States, and closure would affect suppliers across the country, affecting a troubled manufacturing sector. The suspension has led to the cancellation of thousands of scheduled flights by airlines that were waiting for new planes or had bought one that is now on the ground.

New CEO

David Calhoun said: “I firmly believe in the future of Boeing and the 737 MAX. I am honored to lead this great company and the 150,000 dedicated employees who are working hard to create the future of aviation”. AW-Icon AW002

 

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Boeing.com / Theguardian.com / Usatoday.com / Airgways.com
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NatGeo Expeditions 2020

AW-NatGeo_70057AW | 2019 12 23 14:44 | AIRLINES / TOURISM

national-geographic-logo.pngNatGeo Expeditions a Centro-Sudamérica

NatGeo Expeditions realizará una gira VIP por América Central y del Sur programada para Febrero 2020. El programa NatGeo Expeditions está programado para partir desde Washington, Estados Unidos el 4 Febrero 2020 y atravesará siete países antes de regresar a Miami el 24/02/2020.

Expediciones NatGeo

Aunque es mejor conocido por sus interesantes documentales de televisión, NatGeo ha estado ejecutando un programa de expedición durante 20 años, llevando a aventureros a varios lugares de la tierra en recorridos VIP que también llevan a los historiadores a bordo para ofrecer una experiencia única. Lanzado en 1999, National Geographic Expeditions opera cientos de viajes por año, abarcando los siete continentes y más de 80 destinos. Pero a partir de ahora, los desplazamientos serán apoyados por un Boeing 757. AW-Icon AW001

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Más infomación > https://airgways.com/newsletter/

NatGeo Expeditions 2020

NatGeo Expeditions to Central-South America

NatGeo Expeditions will conduct a VIP tour of Central and South America scheduled for February 2020. The NatGeo Expeditions program is scheduled to depart from Washington, the United States on February 4, 2020, and will cross seven countries before returning to Miami on 02/24/2020.

NatGeo Expeditions

Although he is best known for his interesting television documentaries, NatGeo has been running an expedition program for 20 years, taking adventurers to various places on earth on VIP tours that also take historians on board to offer a unique experience. Launched in 1999, National Geographic Expeditions operates hundreds of trips per year, covering all seven continents and more than 80 destinations. But from now on, the displacements will be supported by a Boeing 757. AW-Icon AW002

More information> https://airgways.com/newsletter/

 

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Nationalgeographic.com/expeditions / Airgways.com
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Ley Reactivación Productiva Argentina

AW-7001334.JPGAW | 2019 12 23 13:52 | AIRLINES MARKET

AW-717348MAX.jpgDerivaciones de la nueva Ley Productiva en Argentina

La Cámara de Senadores de Argentina convirtió este sábado en ley el proyecto de Solidaridad Social y Reactivación Productiva, llamada también de Emergencia Económica, la cual define el impuesto del 30% a las compras realizadas en el exterior, entre otras medidas. El Jefe de AW-70000194.jpgGabinete de Argentina, Santiago Cafiero, aseguró hoy 23/12 que la Ley de Solidaridad Social sale hoy publicada en el Boletín Oficial, ante la expectativa que hoy generó que no aparezca publicada esta mañana.

El Viernes 20/12, el Senado de Argentina dio sanción definitiva a la Ley de Solidaridad Social y Reactivación Productiva. La normativa, entre otras reglamentaciones, dispone de un recargo del 30% a todas las compras en dólares. Sin embargo, una modificación posterior exceptuó de este gravamen a los pasajes de avión internacionales de corta distancia que sean abonados en pesos. Esta medida permitirá que, en la práctica, la totalidad de los pasajes de Aerolíneas Argentinas/Austral Líneas Aéreas sean de menor precios que los de las empresas extranjeras que vayan a los mismos destinos, lo que equivale a una ventaja considerables para la empresa pública.

AW-70003.pngAlcance del impuesto

El impuesto del 30% se aplica a la compra de servicios en el exterior que se contraten a través de agencias de viajes y turismo del país. Se verían afectadas las agencias minoristas tradicionales y plataformas virtuales como Atrápalo, Despegar, Al Mundo y Viajo Bien. En cambio, quienes contraten servicios por Booking podrán pagar lo contratado en el lugar de destino y en efectivo, sin pagar el impuesto. El recargo también aplica a alquileres dentro del país con AirBnB.

Los pasajes terrestres, aéreos y por vía acuática al exterior pagarán el 30% adicional. Aerolíneas Argentinas y Lan Argentina serán las excepciones, porque cobran las tarifas en pesos y no tienen que girar sus dividendos al exterior. Los viajes cortos y a ciudades limítrofes, por ejemplo entre Posadas (Misiones) y Encarnación (Paraguay), quedan exceptuados, siempre que se paguen en pesos. Las compras de billetes, divisas y cheques de viajero en moneda extranjera tienen el recargo del 30%.

norwegian-airlines.jpgMercado aerocomercial

La excepción ha generado gran malestar en el sector aerocomercial, presumiendo que podría dar espacio a demandas judiciales contra el Estado argentino. “Esto va a generar una catarata de demandas de parte de las compañías aéreas internacionales porque hay un perjuicio para ellas. Se va a terminar modificando. Por ahora todo lo que se compre con Aerolíneas, según la ley, está exento del 30 por ciento, por cuanto no hay que utilizar dólares”, indicó el Presidente de la Cámara Argentina de Turismo, Aldo Elías. El dirigente también aseguró que la venta de pasajes se ha disparado ante el aumento de los tributos. “La venta de pasajes fue muy fuerte en los últimos dos días hábiles que hemos tenido. Hoy ya todo tiene un 30% más de costo. El sector se está preparando para ver cómo resolver un nuevo desafío para los argentinos”, expresó Aldo Elías. AW-Icon AW001

AW-Hiveminer_com.jpgProductive Reactivation Law in Argentina

Derivations of the new Productive Law in Argentina

The Chamber of Senators of Argentina on Saturday converted into law the project of Social Solidarity and Productive Reactivation, also called Economic Emergency, which defines the 30% tax on purchases made abroad, among other measures. The Chief of Staff of Argentina, Santiago Cafiero, assured today 23/12 that the Law of Social Solidarity is published today in the Official Gazette, given the expectation that today generated that it is not published this morning.

On Friday 20/12, the Argentine Senate gave final sanction to the Law of Social Solidarity and Productive Reactivation. The regulations, among other regulations, have a 30% surcharge on all purchases in dollars. However, a subsequent modification exempted international short-haul tickets that are paid in pesos from this tax. This measure will allow, in practice, all the passages of Aerolíneas Argentinas/Austral Líneas Aéreas to be of lower prices than those of foreign companies that go to the same destinations, which is equivalent to considerable advantage for the public company.

Tax scope

The 30% tax applies to the purchase of services abroad that are contracted through travel and tourism agencies in the country. Traditional retail agencies and virtual platforms such as Atrápalo, Despegar, Al Mundo and Viajo Bien would be affected. On the other hand, those who hire services by Booking will be able to pay the contracted in the place of destination and in cash, without paying the tax. The surcharge also applies to rentals within the country with AirBnB.

Land, air and water passages abroad will pay an additional 30%. Aerolineas Argentinas and Lan Argentina will be the exceptions because they charge fees in pesos and do not have to turn their dividends abroad. Short trips and to neighboring cities, for example between Posadas (Misiones) and Encarnación (Paraguay), are exempted, provided they are paid in pesos. Purchases of tickets, foreign currency and traveler’s checks in foreign currency have a 30% surcharge.

0002895677.jpgAerocommercial market

The exception has caused great discomfort in the commercial sector, presuming that it could give rise to lawsuits against the Argentine State. “This is going to generate a cataract of demands from international airlines because AW-Jetsmart_Airlines.jpgthere is damage to them. It will end up modifying. For now, everything that is purchased with Aerolíneas, according to the law, is exempt from 30 percent, because you don’t have to use dollars”, said the President of the Argentine Chamber of Tourism, Aldo Elías. The leader also said that the sale of tickets has skyrocketed before the increase in taxes. “Ticket sales were very strong in the last two business days we have had. Today everything already has 30% more cost. The sector is preparing to see how to solve a new challenge for Argentines”, said Aldo Elías. AW-Icon AW002

 

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Senado.gov.ar / Viapais.com.ar / Airgways.com / Hiverminer.com
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RU cambiará reglamentación quiebras

AW-Ft_com_70008.jpgAW | 2019 12 23 12:38 | GOVERNMENT / AIRLINES

Reino Unido cambiará la Ley de Protección al Pasajero de quiebras aéreas

El Gobierno del Reino Unido ha anunciado que la Ley de Protección al Pasajero se cambiaría para proteger a los usuarios en caso de quiebra de una aerolínea, reivindicando así el compromiso hecho por Su Majestad la Reina de reformar el proceso de insolvencia de las compañías aéreas, tras fracasos recientes como las aerolíneas de Thomas Cook Airlines y Monarch Ailines.

Mecanismos de protección

El gobierno británico estudia la introducción de un mecanismo para facilitar que la Autoridad de Aviación Civil (CAA) de Reino Unido otorgue a las aerolíneas insolventes una licencia de operación temporal para que puedan repatriar a los pasajeros. Cuando se declaró la insolvencia y ocurrieron las quiebras tanto de Monarch como Thomas Cook el gobierno del Reino Unido intervino para repatriar a los pasajeros, gastando decenas de millones en la contratación de aviones de otras aerolíneas, mientras las flotas de ambas compañías permanecían paralizadas, confiscadas.

El gobierno también planea aumentar la supervisión de las líneas aéreas por la CAA en los momentos de dificultades financieras para reducir el impacto probable de quiebras futuras, poniendo a la CAA a cargo de la repatriación de los pasajeros con protección ATOL y no ATOL. “Este es un tema complejo y debe incluir una consulta completa para proporcionar una solución, ya que, la confusión con respecto a las disposiciones de protección es perjudicial para los clientes y las empresas”, ha apuntado Peter Bucks, Presidente de la Comisión de Revisión de Insolvencia de Aerolíneas.

El Presidente Ejecutivo de ABTA, Mark Tanzer, dijo que la decisión del gobierno de repatriar a los pasajeros que habían reservado solo vuelo y no tenían protección financiera luego del colapso de Monarch y Thomas Cook había socavado el sector de paquetes turísticos “al incentivar a los consumidores a acuerdos desprotegidos. ABTA ha abogado durante mucho tiempo por la claridad con respecto a los acuerdos de insolvencia de las aerolíneas y acoge con satisfacción el compromiso en The Queen’s Speech de presentar una legislación”, ha expresado ABTA. AW-Icon AW001

Image result for CAA.co.uk bankruptcy airlinesUK will change bankruptcy regulations

Image result for Government UK logoUnited Kingdom will change the Passenger Protection Act for bankruptcies

The Government of the United Kingdom has announced that the Passenger Protection Act would be changed to protect users in the event of bankruptcy of an airline, thus vindicating the commitment made by Her Majesty the Queen to reform the insolvency process of the airlines, after recent failures such as the Thomas Cook Airlines and Monarch Airlines.

Protection mechanisms

Related imageThe British government is studying the introduction of a mechanism to facilitate the United Kingdom Civil Aviation Authority (CAA) granting insolvent airlines a temporary operating license so that they can repatriate passengers. When the insolvency was declared and the bankruptcies of both Monarch and Thomas Cook occurred, the United Kingdom government intervened to repatriate the passengers, spending tens of millions on the hiring of other airlines’ planes, while the fleets of both companies remained paralyzed, confiscated.

The government also plans to increase airline supervision by the CAA in times of financial difficulty to reduce the likely impact of future bankruptcies, putting the CAA in charge of repatriation of passengers with ATOL and non-ATOL protection. “This is a complex issue and should include a complete consultation to provide a solution, since, confusion regarding protection provisions is harmful to customers and businesses”, said Peter Bucks, Chairman of the Review Commission of Insolvency of Airlines.

Related imageABTA Executive President Mark Tanzer said the government’s decision to repatriate passengers who had booked an only flight and had no financial protection after the collapse of Monarch and Thomas Cook had undermined the tourist package sector “by incentivizing consumers to unprotected agreements. ABTA has long advocated clarity regarding airline insolvency agreements and welcomes the commitment in The Queen’s Speech to present legislation”, ABTA said. AW-Icon AW002

 

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Gov.uk / Caa.co.uk / Abta.com / Ft.com / Airgways.com
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Rusia accede dar información MH-017

Resultado de imagen para Boeing 777 MH-17AW | 2019 12 23 12:18 | AIR INVESTIGATION / AVIATION SAFETY / GOVERNMENT

AW-70083667.pngEl Gobierno de Rusia proporcionará a los Países Bajos información sobre el atentado del vuelo MH-017

El Gobierno de Rusia ha presentado reunirse para proporcionar al Reino de los Países Bajos información que demuestre que el espacio aéreo sobre Donbas no se cerró el día del atentado aéreo en 2014 del vuelo MH-017 de Malaysia Airlines, dijo el Lunes 23/12 Vladimir Chizhov, Representante permanente de Rusia ante la Unión Europea.

“Todavía no he visto declaraciones del Ministro de Asuntos Exteriores de los Países Bajos. Puedo decirle que Rusia estaba inicialmente lista para proporcionar al equipo internacional conjunto que investigaba el incidente la información reunida poco después del incidente, incluida la información sobre el aspecto que tiene acabo de mencionar. Desafortunadamente, el grupo ha ignorado nuestras sugerencias, pero seguimos dispuestos a cooperar para aclarar todas las circunstancias detrás del incidente. Las audiencias judiciales comenzarán en marzo y estamos listos para presentar los datos que tenemos”, Chizhov dijo durante una video conferencia en la Agencia Internacional de Noticias Rossiya Segodnya, cuando se le pidió que comentara en los mediosLos informes sugieren que los Países Bajos han pedido a Rusia que coopere en la investigación sobre el no cierre del espacio aéreo sobre el este de Ucrania.

El vuelo MH-017 de un Boeing 777-200ER se estrelló con 298 personas a bordo el 17 Julio 2014, en el este de la República de Ucrania, mientras se dirigía en la ruta Amstrdam-Kuala Lumpur, sin dejar sobrevivientes. Ucrania y las autoproclamadas repúblicas en Donbass se culparon mutuamente por el atentado aéreo.

JIT

El vuelo MH-017 está siendo investigado por el Equipo de Investigación Conjunta (JIT) liderado por los holandeses, que afirma que el avión fue derribado por un misil procedente de las Fuerzas Armadas rusas.

El Grupo de Investigación Conjunta (JIT), dirigido por la Oficina del Fiscal General de los Países Bajos, pero sin la participación de la Federación Rusa, está investigando las circunstancias del accidente aéreo de Boeing en Malasia, asegura que el avión fue derribado desde el Sistema de Defensa Aérea Buk que pertenece a la 53ª Brigada de Misiles Antiaéreos de las Fuerzas Armadas rusas. El JIT nombró a cuatro sospechosos en el caso del accidente. Moscú ha enfatizado repetidamente que las acusaciones de JIT de participación en la Federación de Rusia carecen de fundamento y solo causan pesar, porque la investigación es parcial. El Ministerio de Asuntos Exteriores de Rusia ha refutado la acusación infundada y pidió la investigación sesgada. AW-Icon AW001

6947946-sunflower-background (2)Russia agrees to provide information MH-017

The Government of Russia will provide the Netherlands with information on the attack on flight MH-017

The Russian Government has presented a meeting to provide the Kingdom of the Netherlands with information that demonstrates that the airspace on Donbas was not closed on the day of the air attack in 2014 of the Malaysia Airlines flight MH-017, said on Monday 23/12 Vladimir Chizhov, Permanent Representative of Russia to the European Union.

“I have not yet seen statements by the Minister of Foreign Affairs of the Netherlands. I can tell you that Russia was initially ready to provide the joint international team investigating the incident with the information gathered shortly after the incident, including information on the aspect that has just taken place. of mentioning. Unfortunately, the group has ignored our suggestions, but we remain willing to cooperate to clarify all the circumstances behind the incident. The court hearings will begin in March and we are ready to present the data we have”, Chizhov said during a video conference at the International News Agency Rossiya Segodnya, when asked to comment in the mediaReports suggest that the Netherlands has asked Russia to cooperate in the investigation of the non-closure of airspace over eastern Ukraine.

The MH-017 flight of a Boeing 777-200ER crashed with 298 people on board on July 17, 2014, in the east of the Republic of Ukraine, while on the Amsterdam-Kuala Lumpur route, leaving no survivors. Ukraine and the self-proclaimed republics in Donbas blamed each other for the air attack.

JIT

Flight MH-017 is being investigated by the Joint Investigation Team (JIT) led by the Dutch, which claims that the plane was shot down by a missile from the Russian Armed Forces.

The Joint Investigation Group (JIT), led by the Office of the Attorney General of the Netherlands, but without the participation of the Russian Federation, is investigating the circumstances of the Boeing plane crash in Malaysia, says the plane was shot down from the Buk Air Defense System belonging to the 53rd Anti-aircraft Missile Brigade of the Russian Armed Forces. The JIT named four suspects in the case of the accident. Moscow has repeatedly emphasized that JIT’s accusations of participation in the Russian Federation are unfounded and only cause regret because the investigation is partial. The Russian Ministry of Foreign Affairs has refuted the unfounded accusation and requested a biased investigation. AW-Icon AW002

Resultado de imagen para Boeing 777 MH17 pngRusland stemt ermee in om informatie MH-017 te verstrekken

De Russische regering zal Nederland informatie verstrekken over de aanval op vlucht MH-017

De Russische Regering heeft een bijeenkomst gepresenteerd om het Koninkrijk der Nederlanden informatie te verstrekken waaruit blijkt dat het luchtruim op Donbass niet gesloten was op de dag van de luchtaanval in 2014 op vlucht MH-017 van Malaysia Airlines, zei op maandag 23/12 Vladimir Chizhov, permanent vertegenwoordiger van Rusland bij de Europese Unie.

,,Ik heb nog geen verklaringen van de minister van Buitenlandse Zaken van Nederland gezien. Ik kan u vertellen dat Rusland in eerste instantie klaar was om het gezamenlijke internationale team dat het incident onderzoekt de informatie te verstrekken die kort na het incident is verzameld, inclusief informatie over het aspect dat zojuist heeft plaatsgevonden. om te vermelden. Helaas heeft de groep onze suggesties genegeerd, maar we blijven bereid om samen te werken om alle omstandigheden achter het incident te verduidelijken. De rechtszittingen beginnen in maart en we zijn klaar om de gegevens die we hebben te presenteren”, zei Chizhov tijdens een videoconferentie op het Internationale Nieuwsagentschap Rossiya Segodnya, wanneer gevraagd om commentaar in de media. Rapporten suggereren dat Nederland Rusland heeft gevraagd om mee te werken aan het onderzoek naar de niet-sluiting van het luchtruim boven Oost-Oekraïne.

Vlucht MH-017 van een Boeing 777-200ER crashte met 298 mensen aan boord op 17 juli 2014, in het oosten van de Republiek Oekraïne, terwijl op de route Amstrdam-Kuala Lumpur, zonder overlevenden. Oekraïne en de zelfbenoemde republieken in Donbass gaven elkaar de schuld voor de luchtaanval.

JIT

1_jit_met_vlaggen.jpgVlucht MH-017 wordt onderzocht door het Joint Investigation Team (JIT) onder leiding van de Nederlanders, die beweert dat het vliegtuig is neergeschoten door een raket van de Russische strijdkrachten.

De Joint Investigation Group (JIT), geleid door het kantoor van de procureur-generaal van Nederland, maar zonder de deelname van de Russische Federatie, onderzoekt de omstandigheden van de Boeing-vliegtuigcrash in Maleisië, zegt dat het vliegtuig is neergeschoten uit de Buk-luchtverdedigingssysteem van de 53e luchtafweerrakettenbrigade van de Russische strijdkrachten. Het JIT heeft vier verdachten benoemd in het geval van het ongeval. Moskou heeft herhaaldelijk benadrukt dat JIT’s beschuldigingen van deelname aan de Russische Federatie ongegrond zijn en alleen spijt veroorzaken, omdat het onderzoek gedeeltelijk is. Het Russische ministerie van Buitenlandse Zaken heeft de ongegronde beschuldiging weerlegd en om een ​​bevooroordeeld onderzoek verzocht. AW-Icon AW002

Resultado de imagen para Boeing 777 MH17 pngРоссия соглашается предоставить информацию MH-017

Russian Mission - Permanent Mission of the Russian Federation to the European UnionПравительство России предоставит Нидерландам информацию о нападении на рейс MH-017

Правительство России представило совещание, чтобы предоставить Королевству Нидерландов информацию, демонстрирующую, что воздушное пространство на Донбассе не было закрыто в день воздушной атаки в 2014 году рейса Малайзийские Aвиалинии рейс MH-017, сообщил в понедельник 23/12 Владимир Чижов, постоянный представитель России при Евросоюзе.

“Я еще не видел заявлений министра иностранных дел Нидерландов. Я могу вам сказать, что изначально Россия была готова предоставить объединенной международной группе, расследующей инцидент, информацию, собранную вскоре после инцидента, включая информацию о только что имевшем место аспекте». упомянуть. К сожалению, группа проигнорировала наши предложения, но мы по-прежнему готовы сотрудничать, чтобы выяснить все обстоятельства инцидента. Судебные слушания начнутся в марте, и мы готовы представить имеющиеся у нас данные”, сказал Чижов во время видеоконференции в Международное информационное агентство Россия сегодня, когда его попросили прокомментировать в СМИ репортажи, предполагает, что Нидерланды обратились к России с просьбой сотрудничать в расследовании факта закрытия воздушного пространства над восточной Украиной.

Рейс MH-017 самолета Boeing 777-200ER потерпел крушение с 298 человеками на борту 17 июля 2014 года на востоке Республики Украина на маршруте Амстрдам-Куала-Лумпур, оставшихся в живых. Украина и самопровозглашенные республики на Донбассе обвиняли друг друга в воздушной атаке.

JIT

Полет MH-017 расследуется Совместной следственной группой (JIT) во главе с голландцами, которая утверждает, что самолет был сбит ракетой из российских вооруженных сил.

Совместная следственная группа (JIT), возглавляемая Генеральным прокурором Нидерландов, но без участия Российской Федерации, расследует обстоятельства крушения самолета Boeing в Малайзии, сообщает, что самолет был сбит с Система противовоздушной обороны “Бук”, принадлежащая 53-й зенитно-ракетной бригаде Вооруженных Сил России. JIT назвал четырех подозреваемых в случае аварии. В Москве неоднократно подчеркивали, что обвинения JIT в участии в Российской Федерации являются необоснованными и вызывают только сожаление, поскольку расследование является частичным. МИД России опроверг необоснованное обвинение и потребовал предвзятого расследования. AW-Icon AW002

Resultado de imagen para Boeing 777 MH17 pngRusia bersetuju memberikan maklumat MH-017

tumblr_n900nbMjeP1rlhpiuo1_1280 - copiaKerajaan Rusia akan memberikan Belanda maklumat mengenai serangan MH-017

Kerajaan Rusia telah membentangkan mesyuarat untuk menyediakan Kerajaan Belanda dengan maklumat yang menunjukkan bahawa ruang udara di Donbass tidak ditutup pada hari serangan udara pada 2014 dari pesawat Malaysia Airlines MH-017, pada hari Isnin 23/12 Vladimir Chizhov, Perwakilan Tetap Rusia ke Kesatuan Eropah.

“Saya belum melihat pernyataan oleh Menteri Luar Negeri Belanda. Saya dapat memberitahu anda bahawa Rusia pada mulanya bersedia untuk menyediakan pasukan antarabangsa bersama yang menyiasat insiden itu dengan maklumat yang dikumpulkan sejurus selepas kejadian, termasuk maklumat mengenai aspek yang baru saja berlaku. Sudah tentu, kumpulan itu telah mengabaikan cadangan kami, tetapi kami tetap bersedia untuk bekerjasama untuk menjelaskan semua keadaan di belakang kejadian itu. Perbicaraan mahkamah akan bermula pada bulan Mac dan kami bersedia untuk membentangkan data yang kami ada”, kata Chizhov semasa sidang video di Agensi Berita Antarabangsa Rossiya Segodnya, ketika diminta mengulas di mediaReports mengusulkan agar Belanda meminta Rusia untuk bekerjasama dalam penyelidikan ke atas penutupan ruang udara di timur Ukraina.

Penerbangan MH-017 Boeing 777-200ER terhempas dengan 298 orang yang dinaiki pada 17 Julai 2014, di timur Republik Ukraine, manakala di laluan Amstrdam-Kuala Lumpur, tiada mangsa yang terselamat. Ukraine dan republik yang diisytiharkan diri di Donbass menyalahkan satu sama lain untuk serangan udara.

JIT

Penerbangan MH-017 sedang disiasat oleh Pasukan Penyiasatan Bersama (JIT) yang diketuai oleh Belanda, yang mendakwa pesawat itu ditembak oleh peluru berpandu dari Angkatan Bersenjata Rusia.

Kumpulan Penyiasatan Bersama (JIT), yang diketuai oleh Pejabat Peguam Negara Belanda, tetapi tanpa penyertaan Persekutuan Rusia, sedang menyiasat keadaan pesawat Boeing dalam Malaysia, kata pesawat itu ditembak jatuh dari Sistem Pertahanan Udara Buk yang dimiliki oleh Briged Rudal Anti-pesawat 53 Angkatan Tentera Rusia. JIT menamakan empat suspek dalam kes kemalangan itu. Moscow telah berulang kali menegaskan bahawa tuduhan penyertaan JIT dalam Persekutuan Rusia tidak berasas dan hanya menyebabkan penyesalan, kerana siasatan itu sebahagiannya. Kementerian Luar Negeri Rusia telah menafikan tuduhan tidak berasas dan meminta siasatan yang berat sebelah. AW-Icon AW002

 

 

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Russiaeu.ru / Airgways.com
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Tomenta Tropical Úrsula hacia Filipinas

Image result for ninoy aquino airportAW | 2019 12 23 11:40 | AVIATION SAFETY / AIR TRAFFIC

La Tormenta Tropical Úrsula camino a las Flipinas

La Tormenta Tropical Úrsula, también denominada Phanfone, interrumpe los viajes de vacaciones en Diciembre 2019. Varios vuelos programados para partir el 24 Diciembre fueron cancelados el Lunes 23/12 debido al mal tiempo provocado por la tormenta tropical.

Estado de Tormenta Ursula

El ponóstico de la Tormenta Tropical Phanfone se fortalecerá gradualmente a medida que avanza hacia el oeste hacia el centro de Filipinas, donde podría representar una amenaza de Tifón durante esta semana.

Phanfone está actualmente centrado al este de Filipinas y se está moviendo hacia el oeste-noroeste. Su centro de circulación debería acercarse al centro este de Filipinas antes de la hora local del 24/12. Los impactos de Phanfone se extenderán por el resto del centro de Filipinas hasta el 25/12. Se espera una intensificación hasta tocar tierra ya que la cizalladura vertical del viento es baja y las temperaturas de la superficie del mar son bastante cálidas.

Actualmente, se pronostica que Phanfone será una tormenta tropical fuerte o el equivalente de un huracán de Categoría 1 cuando impacta por primera vez en tierra en las Islas Visayan orientales o en la región de Bicol. Es posible que el centro de Phanfone se mueva tierra adentro cerca de la ciudad de Tacloban, que alberga a más de 240.000 personas. Los vientos dañinos y las inundaciones por tormentas podrían ocurrir cerca y al norte de donde el centro toca tierra. Las fuertes lluvias de Phanfone podrían representar una amenaza de inundaciones y deslizamientos de tierra en todo el centro de Filipinas. Este podría ser el segundo tifón en tocar tierra en Filipinas este mes.

El Tifón Kammuri azotó cerca de la ciudad de Legazpi en la región de Bicol el 2 Diciembre 2019. Fue el tifón más fuerte en tres años que tocó tierra en el centro de Filipinas.

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Algunos vuelos fueron cancelados debido a la proximidad de la tormenta tropical Ursula (Phanfone), lo que interrumpió los planes de los viajeros que se dirigían hacia y desde las provincias para las vacaciones. Se espera que Ursula toque tierra en laas Islas Visayas del este el Martes 24 Diciembre 2019, por lo que las compañías aéreas estan tomando medidas por el popsiuble impacto de la tormenta tropical.

Vuelos afectados a partir de las 5 pm afectan a las aerolíneas Cebu Pacific Airlines y Philippines Airlines (PAL). Los pasajeros afectados por las cancelaciones pueden volver a reservar los vuelos dentro de los 30 días sin penalizaciones, almacenar el valor del boleto para uso futuro o reembolsarlo en su totalidad, dijo la aerolínea. PAL ha comunicado que los pasajeros afectados de los vuelos cancelados el 24/12 se han vuelto a reservar en los próximos vuelos disponibles. Los pasajeros afectados también tienen la opción de volver a reservar o reembolsar dentro de los 30 días con la exención de las tarifas correspondientes, dijo PAL. AW-Icon AW002

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Tropical Storm Ursula towards the Philippines

Tropical Storm Ursula on the way to the Filipinas

Tropical Storm Ursula, also called Phanfone, interrupts vacation trips in December 2019. Several flights scheduled to depart on December 24 were canceled on Monday 23/12 due to bad weather caused by the tropical storm.

Ursula Storm State

The Phanfone Tropical Storm report will gradually strengthen as it moves westward towards the center of the Philippines, where it could pose a typhoon threat this week. Phanfone is currently centered east of the Philippines and is moving west-northwest. Your circulation center should approach the eastern center of the Philippines before local time on 12/24. Phanfone’s impacts will spread throughout the rest of the central Philippines until 12/25. Intensification is expected until it hits the ground since the vertical wind shear is low and the sea surface temperatures are quite warm.

Currently, Phanfone is forecast to be a strong tropical storm or the equivalent of a Category 1 hurricane when it first impacts on land in the Eastern Visayan Islands or in the Bicol region. It is possible that the center of Phanfone moves inland near the city of Tacloban, which houses more than 240,000 people. Harmful winds and storm floods could occur near and north of where the center touches land. Phanfone’s heavy rains could pose a threat of flooding and landslides throughout the central Philippines. This could be the second typhoon to land in the Philippines this month.

Typhoon Kammuri struck near the city of Legazpi in the Bicol region on December 2, 2019. It was the strongest typhoon in three years that made landfall in the central Philippines.

Flights network

Some flights were canceled due to the proximity of tropical storm Ursula (Phanfone), which interrupted the plans of travelers heading to and from the provinces for vacations. Ursula is expected to make landfall in the Eastern Visayas Islands on Tuesday, December 24, 2019, so the airlines are taking action for the possible impact of the tropical storm.

Affected flights after 5 pm affect Cebu Pacific and Philippines Airlines (PAL). Passengers affected by cancellations can re-book flights within 30 days without penalties, store the value of the ticket for future use or reimburse it in full, the airline said. PAL has reported that affected passengers on flights canceled on 12/24 have been re-booked on the next available flights. Affected passengers also have the option of re-booking or reimbursed within 30 days with the exemption of the corresponding fares, PAL said. AW-Icon AW002

 

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Weather.com / Weatherph.org / Blueswandaily.com
AW-POST: 201912231140AR

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Royal Brunei Airlines hace campaña

AW-Royalbrunei-airlines.jpgAW | 2019 12 23 11:17 | AIRLINES / AIRLINES ROUTES

Royal_Brunei_Airlines_logo.pngLa aerolínea de Brunei se posiciona en el mercado asiático/pacífico

Royal Brunei Airlines lanzó su primera nueva campaña de marca en la Región de la Australasia buscando alcanzar un posicionamiento en la región. La nueva campaña, titulada “Son las pequeñas cosas que hacemos para que nuestro servicio sea especial”, destaca la atención de la aerolínea al detalle y cuenta con 25 empleados de toda la aerolínea. La campaña de cuatro meses encabeza los planes de la aerolínea para elevar su perfil comercial y de consumo y se publicará en medios impresos, digitales y de televisión. El Director Regional de Australia, Victor Sharan, dijo que la longevidad del servicio de Melbourne y el lanzamiento de Brisbane significaba que “es el momento adecuado para que podamos crear conciencia local. La campaña destaca que, además de una de las flotas más modernas del mundo, lo que realmente distingue a Royal Brunei es la cálida hospitalidad bruneana que experimentan nuestros huéspedes durante su viaje”, expresó.

Más destinos

La aerolínea del Sultanato de Brunei ha esado buscando máas mercado en la regiuón del sudeste asiático. Australia ha estado en el radar durante nueve años con el destino Melbourne y actualmente vuela una frecuencia diaria (1Frq/D) Londres-Dubai en Boeing 787-8 Dreamliner. Con la introducción de los vuelos diarios sin escalas a Londres, Royal Brunei ha finalizado la ruta Dubai-Londres-Dubai. Sin embargo, Royal Brunei continuará proporcionando el enlace vital al Charles De Gaulle (CCG), Paris a través de Dubai y ofrece cuatro vuelos por semana (4Frq/S) los servicios Brunei-Dubai-Brunei desde Octubre 2018.

En Julio 2019, comenzó a servir a Brisbane, Australia cuatro veces por semana (4Frq/S) con un Airbus A320NEO con conexiones a Londres, Dubai, Tokio, Manila, Yakarta y Seúl.

Royal A320NEO

Royal Brunei considera que el Airbus A320NEO de mayor alcance y bajo consumo de combustible es un facilitador clave para sus planes de lograr la expansión de rutas internacionales. Los A320NEO’s de 150 asientos tienen 18 asientos de clase ejecutiva con una inclinación de 42 pulgadas, 18 Preferred Economy con una inclinación de 32 pulgadas y 120 asientos económicos con una inclinación de 30 pulgadas en promedio. Todos los asientos tienen pantallas en el respaldo con acceso a más de 1.000 programas de entretenimiento a pedido, así como tomas de corriente personales.

“Estamos en modo de expansión y nuestras iniciativas estratégicas en los últimos años han tenido un impacto significativo en la forma en que operamos y posicionamos a Royal Brunei en el mercado. Las inversiones en nuevas tecnologías, nuestra flota joven, una serie de nuevos lanzamientos de rutas y la reinvención de la experiencia de extremo a extremo para nuestros huéspedes han ayudado a establecer firmemente Royal Brunei en la liga de las principales aerolíneas internacionales. Estamos entusiasmados de embarcarnos ahora en la próxima fase de desarrollo de Royal Brunei como marca y aerolínea”, dijo el Director Ejecutivo de Royal Brunei, Karam Chand.

La aerolínea opera una flota de cinco Boeing 787-8, siete A320NEO’s y dos A320CEO’s. Los Boeing 787-8 tienen 18 asientos de cama plana con una inclinación de 79 pulgadas en clase ejecutiva con 52 asientos en Preferred Economy y 184 asientos económicos. AW-Icon AW001

AW-70000021.jpgRoyal Brunei Airlines campaigns

rb_logo.pngBrunei airline is positioned in the Asian/Pacific market

Royal Brunei Airlines launched its first new brand campaign in the Australasia Region seeking to reach a position in the region. The new campaign, entitled “These are the little things we do to make our service special”, highlights the attention of the airline to detail and has 25 employees throughout the airline. The four-month campaign tops the airline’s plans to raise its commercial and consumer profile and will be published in print, digital and television media. The Regional Director of Australia, Victor Sharan, said that the longevity of the Melbourne service and the launch of Brisbane meant that “it is the right time for us to create local awareness. The campaign highlights that, in addition to one of the most modern fleets of the world, what really distinguishes Royal Brunei is the warm Bruneian hospitality our guests experience during their trip”, he said.

More destinations

The Sultanate of Brunei airline has been looking for more markets in the Southeast Asian region. Australia has been on the radar for nine years with the destination Melbourne and currently flies a daily frequency (1Frq/D) London-Dubai on Boeing 787-8 Dreamliner. With the introduction of daily nonstop flights to London, Royal Brunei has completed the Dubai-London-Dubai route. However, Royal Brunei will continue to provide the vital link to Charles De Gaulle (CCG), Paris through Dubai and offers four flights per week (4Frq/S) to Brunei-Dubai-Brunei services from October 2018.

In July 2019, he began serving Brisbane, Australia four times a week (4Frq/S) with an Airbus A320NEO with connections to London, Dubai, Tokyo, Manila, Jakarta, and Seoul.

Royal A320NEO

Royal Brunei believes that the Airbus A320NEO with greater reach and low fuel consumption is a key facilitator for its plans to achieve the expansion of international routes. The A320NEO’s 150 seats have 18 executive-class seats with a 42-inch inclination, 18 Preferred Economy with a 32-inch inclination and 120 economy seats with an average 30-inch inclination. All seats have screens on the backrest with access to more than 1,000 entertainment programs on-demand, as well as personal power outlets.

“We are in expansion mode and our strategic initiatives in recent years have had a significant impact on the way we operate and position Royal Brunei in the market. Investments in new technologies, our young fleet, a series of new launches of routes and the reinvention of the end-to-end experience for our guests have helped to firmly establish Royal Brunei in the major international airline league. We are excited to embark now on the next phase of Royal Brunei development as a brand and airline”, said the Executive Director of Royal Brunei, Karam Chand.

The airline operates a fleet of five Boeing 787-8, seven A320NEO’s and two A320CEO’s. The Boeing 787-8 has 18 flat-bed seats with an inclination of 79 inches in executive class with 52 seats in Preferred Economy and 184 economy seats. AW-Icon AW002

Resultado de imagen para royal brunei airlines A320neo pngKempen Royal Brunei Airlines

Syarikat penerbangan Brunei berada di pasaran Asia / Pasifik

Royal Brunei Airlines melancarkan kempen jenama baru yang pertama di Wilayah Australasia yang berusaha mencapai kedudukan di rantau ini. Kempen baru, bertajuk “Ini perkara-perkara kecil yang kami lakukan untuk menjadikan perkhidmatan kami istimewa”, menyoroti perhatian syarikat penerbangan itu secara terperinci dan mempunyai 25 pekerja di seluruh syarikat penerbangan itu. Kempen selama empat bulan ini memimpin rancangan syarikat penerbangan untuk meningkatkan profil komersil dan penggunanya dan akan diterbitkan dalam media cetak, digital dan televisyen. Pengarah Wilayah Australia, Victor Sharan, mengatakan bahawa panjang umur perkhidmatan Melbourne dan pelancaran Brisbane bermakna “masa yang tepat bagi kita untuk mewujudkan kesedaran tempatan. Kempen ini menyoroti bahawa, sebagai tambahan kepada salah satu armada paling moden dunia, apa yang benar-benar membezakan Royal Brunei adalah keramahan Bruneian yang mesra pengalaman tetamu kami semasa perjalanan mereka”, katanya.

Lebih banyak destinasi

Syarikat penerbangan Kesultanan Brunei telah mencari lebih banyak pasaran di rantau Asia Tenggara. Australia telah memasuki radar selama sembilan tahun dengan destinasi Melbourne dan kini terbang ke frekuensi harian (1Frq/D) London-Dubai di Boeing 787-8 Dreamliner. Dengan pengenalan penerbangan tanpa henti harian ke London, Royal Brunei telah menyelesaikan laluan Dubai-London-Dubai. Bagaimanapun, Royal Brunei akan terus menyediakan pautan penting ke Chales De Gaulle (CCG), Paris melalui Dubai dan menawarkan empat penerbangan seminggu (4Frq/S) ke perkhidmatan Brunei-Dubai-Brunei dari Oktober 2018.

Pada Julai 2019, beliau memulakan perkhidmatan Brisbane, Australia empat kali seminggu (4Frq/S) dengan Airbus A320NEO dengan sambungan ke London, Dubai, Tokyo, Manila, Jakarta dan Seoul.

AW-Royal_Brunei.jpgRoyal A320NEO

Royal Brunei percaya bahawa Airbus A320NEO dengan jangkauan yang lebih tinggi dan penggunaan bahan api yang rendah adalah fasilitator utama rancangannya untuk mencapai perkembangan laluan antarabangsa. 150 kerusi A320NEO mempunyai 18 kerusi eksekutif dengan kerusi 42-inci, 18 Ekonomi Pilihan dengan kemuncak 32-inci dan 120 kerusi ekonomi dengan kecenderungan rata-rata 30-inci. Semua tempat duduk mempunyai skrin di belakang dengan akses kepada lebih daripada 1,000 program hiburan apabila diminta, serta kedai kuasa peribadi.

“Kami berada dalam mod pengembangan dan inisiatif strategik kami sejak beberapa tahun kebelakangan ini mempunyai kesan yang ketara dalam cara kami beroperasi dan menempatkan Royal Brunei di pasaran. Pelaburan dalam teknologi baru, kumpulan muda kami, satu siri pelancaran baru laluan dan penambahbaikan pengalaman akhir-akhir untuk para tetamu kami telah membantu menubuhkan Royal Bunei dalam liga syarikat penerbangan antarabangsa utama. Kami teruja untuk memulakan fasa seterusnya pembangunan Royal Bunei sebagai jenama dan syarikat penerbangan”, kata Pengarah Eksekutif Royal Brunei, Karam Chand.

Syarikat penerbangan itu mengendalikan armada lima Boeing 787-8, tujuh A320NEO dan dua A320CEO’s. Boeing 787-8 mempunyai 18 kerusi tempat duduk dengan kecenderungan 79 inci di kelas eksekutif dengan 52 kerusi dalam Ekonomi Pilihan dan 184 kerusi ekonomi. AW-Icon AW002

 

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Flyroyalbrunei.com / Airgways.com
AW-POST: 201912231117AR

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Alianza American-Royal Air Maroc

AW-700834355.pngAW | 2019 12 23 10:31 | AIRLINES ALLIANCE

Logo_Royal_Air_Maroc.svg.pngAmerican Airlines y Royal Air Maroc lanzan código compartido

American Airlines y Royal Air Maroc están formalizando su nueva asociación de código compartido antes de la primera incursión de la aerolínea estadounidense en África. Los operadores comenzarán a compartir códigos en ciertas rutas en las redes de cada uno a patir del 26 Diciembre Print2019.

Las rutas cubiertas incluyen por parte de Royal Air Maroc’s desde Casablanca (CNM), Marrakech (RAK) en Marruecos, y rutas estadounidenses seleccionadas en los Estados Unidos. El código compartido se ampliará a rutas adicionales en 2020, incluido el servicio Royal Air Maroc a Abidjan, Costa de Marfil (ABJ), Lagos (LOS), Nigeria y Luanda (LAD), Angola. Por parte de American Airlines comenzará vuelos entre Filadelfia (PHL) y Casablanca (CNM) inaugurando la el primer vuelo al continente africano a partir de Junio 2020.

La aerolínea marroquí Royal Air Maroc se encuentra planificando ingresar a Oneworld junto con American Airlines en 2020, por lo que se convertiría en la primer línea aérea de África en ingresar a esta alianza. AW-Icon AW001

Royal-Air-Maroc-787-9_March-2019_BDorsey-47-1.jpgAmerican-Royal Air Maroc Alliance

American Airlines and Royal Air Maroc launch codeshare

American Airlines and Royal Air Maroc are formalizing their new codeshare partnership before the first incursion of the US airline in Africa. Operators will begin to share codes on certain routes in each other’s networks from December 26, 2019.

Covered routes include Royal Air Maroc’s from Casablanca (CNM), Marrakech (RAK) in Morocco, and selected US routes in the United States. The codeshare will be extended to additional routes in 2020, including Royal Air Maroc service to Abidjan, Ivory Coast (ABJ), Lagos (LOS), Nigeria and Luanda (LAD), Angola. American Airlines will begin flights between Philadelphia (PHL) and Casablanca (CNM), inaugurating the first flight to the African continent from June 2020.

The Moroccan airline Royal Air Maroc is planning to enter Oneworld together with American Airlines in 2020, so it would become the first airline in Africa to enter this alliance. AW-Icon AW002

Resultado de imagen para royal air maroc fleetتحالف الخطوط الجوية الملكية المغربية الأمريكية

أمريكان إيرلاينز ورويال إير ماروك يطلقان رمز المشاركة

تعمل شركتا American Airlines و Royal Air Maroc على إضفاء الطابع الرسمي على شراكة الرمز المشترك الجديدة قبل التوغل الأول لشركة الطيران الأمريكية في إفريقيا. سيبدأ المشغلون في مشاركة الرموز على طرق معينة في شبكات بعضهم البعض اعتبارًا من 26 ديسمبر 2019.

تشمل الطرق المغطاة الخطوط الملكية المغربية من الدار البيضاء (CNM) ومراكش (RAK) في المغرب وطرق الولايات المتحدة المختارة في الولايات المتحدة. سيتم توسيع حصة الرمز لتشمل طرقًا إضافية في عام 2020 ، بما في ذلك خدمة الخطوط الجوية المغربية إلى أبيدجان وساحل العاج (ABJ) ولاجوس (LOS) ونيجيريا ولواندا (LAD) وأنغولا. ستبدأ الخطوط الجوية الأمريكية رحلاتها بين فيلادلفيا (PHL) والدار البيضاء (CNM) ، لافتتاح أول رحلة إلى القارة الأفريقية اعتبارًا من يونيو 2020.

تخطط الخطوط الجوية المغربية Royal Air Maroc لدخول Oneworld مع American Airlines في عام 2020 ، بحيث تصبح أول شركة طيران في أفريقيا تدخل في هذا التحالف.AW-Icon AW002

 

 

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Aa.com / Royalairmaroc.com / Thepointsguy.co.uk / Airgways.com
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