MAP dificultades rutas en Amazonas

AW-7000720072.pngAW | 2019 12 18 17:02 | AIRLINES / AIRLINES ROUTES

cortina-bf-right.pngLa ANAC Brasil estudia mercado libre en la Región Amazonia

Los vuelos MAP Linhas Aéreas en el interior de la Amazonia no han traido cierta satisfacción a los usuarios del norte de Brasil. El Presidente de la Comisión de Protección al Consumidor de la Asamblea Legislativa del Estado de Amazonas (CDC-Aleam), Diputado de Estado João Luiz, se ha reunido con el Superintendente de Infraestructura Aeroportuaria de la Agencia Nacional de Aviación (ANAC), Rafael José Botelho, este

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Martes 17/12, para determinar las políticas a seguir en mareria aérea. Según el encuentro, han permitido establecer una política de mercado abierto para estimular que más líneas aéreas exploten las rutasa de la Región Amazonia.

Según el congresista, MAP Linhas Aéreas debe una satisfacción a los consumidores amazónicos por la suspensión de vuelos al interior del estado. “Para recuperar el daño causado a los consumidores amazónicos, la compañía debe reanudar sus operaciones en el Amazonas. Nos reuniremos con el superintendente de Anac y buscaremos soluciones para que la aerolínea regrese a trabajar en el estado”, dijo João Luiz. Después de las discusiones en la Cámara Legislativa, MAP anunció el regreso de sus operaciones el 8 Diciembre 2019, sin embargo, a través de las quejas presentadas ante CDC-Aleam, hubo un número frecuente de cancelaciones de vuelos.

“Hoy (Lunes 16), descubrimos que la compañía solo tiene un vuelo a Belém y que los planeados para los municipios de Carauari, Parintins y Coari fueron cancelados. Con estos registros y quejas en su lugar, reclamaremos con ANAC una solución a este problema. Los consumidores de la Amazonas ya no pueden amargar esta pérdida”, dijo.

MAP Linhas Aéreas es la principal compañía de transporte de pasajeros en el interior del Amazonas, que abarca los municipios de Coari, Eirunepé, Tefé, Lábrea, Carauari, Barcelos, São Gabriel da Cachoeira y Parintins. AW-Icon AW001

AW-MAP_ATR.pngMAP difficulties routes in Amazonas

ANAC Brazil studies free market in the Amazon Region

MAP Linhas Aéreas flights in the interior of the Amazon have not brought some satisfaction to users in northern Brazil. The President of the Consumer Protection Commission of the Legislative Assembly of the State of Amazonas (CDC-Aleam), State Deputy João Luiz, has met with the Superintendent of Airport Infrastructure of the National Aviation Agency (ANAC), Rafael José Botelho, this Tuesday 17/12, to determine the policies to follow in aerial dizziness. According to the meeting, they have established an open market policy to encourage more airlines to exploit the routes of the Amazon Region.

According to the congressman, MAP Linhas Aéreas owes satisfaction to Amazonian consumers for the suspension of flights within the state. “To recover the damage caused to Amazonian consumers, the company must resume its operations in the Amazon. We will meet with the Anac superintendent and look for solutions for the airline to return to work in the state”, said João Luiz. After discussions in the Legislative Chamber, MAP announced the return of its operations on December 8, 2019, however, through complaints filed with CDC-Aleam, there were a frequent number of flight cancellations.

“Today (Monday 16), we discovered that the company only has one flight to Belém and that those planned for the municipalities of Carauari, Parintins, and Coari were canceled. With these records and complaints in place, we will claim with ANAC a solution to this problem. Amazon consumers can no longer bitter this loss”, he said.

MAP Linhas Aéreas is the main passenger transport company in the interior of the Amazon, which includes the municipalities of Coari, Eirunepé, Tefé, Lábrea, Carauari, Barcelos, São Gabriel da Cachoeira e Parintins. AW-Icon AW002

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Rotas de dificuldades do MAP no Amazonas

ANAC Brasil estuda mercado livre na Amazônia

Os voos da MAP Linhas Aéreas no interior da Amazônia não trouxeram satisfação aos usuários no norte do Brasil. O Presidente da Comissão de Defesa do Consumidor da Assembléia Legislativa do Estado do Amazonas (CDC-Aleam), Deputado João Luiz, se reuniu com o Superintendente de Infraestrutura Aeroportuária da Agência Nacional de Aviação (ANAC), Rafael José Botelho, nesta terça-feira, 17/12, para determinar as políticas a serem seguidas em tonturas aéreas. Segundo a reunião, eles estabeleceram uma política de mercado aberto para incentivar mais companhias aéreas a explorar as rotas da região amazônica.

Segundo o congressista, a MAP Linhas Aéreas deve satisfação aos consumidores amazônicos pela suspensão de voos dentro do estado. “Para recuperar os danos causados ​​aos consumidores amazônicos, a empresa deve retomar suas operações na Amazônia. Nos encontraremos com o superintendente da Anac e buscaremos soluções para a companhia aérea voltar a trabalhar no estado”, afirmou João Luiz. Após discussões na Câmara Legislativa, o MAP anunciou o retorno de suas operações em 8 de dezembro de 2019, no entanto, por meio de reclamações registradas no CDC-Aleam, houve um número frequente de cancelamentos de voos.

“Hoje (segunda-feira 16), descobrimos que a empresa só tem um voo para Belém e que os planejados para os municípios de Carauari, Parintins e Coari foram cancelados. Com esses registros e reclamações, reivindicaremos junto à ANAC uma solução para esse problema. Os consumidores da Amazon não podem mais amargar essa perda”, afirmou ele.

A MAP Linhas Aéreas é a principal empresa de transporte de passageiros do interior da Amazônia, que inclui os municípios de Coari, Eirunepé, Tefé, Lábrea, Carauari, Barcelos, São Gabriel da Cachoeira e Parintins. AW-Icon AW002

 

 

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Voemap.com.br / Anac.gov.br / Airgways.com
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Gol 15 años operaciones en Argentina

Resultado de imagen para Gol Aeropuerto AeroparqueAW | 2019 12 18 16:36 | AIRLINES ROUTES

GOL-Logo-Pref-FundoClaro-RGB.pngGol Linhas Aéreas festeja 15º Aniversarios de operaciones en Argentina

Gol Linhas Aéreas festeja el próximo 22 Diciembre 2019 quince años de operación y conexiones directas entre Argentina y Brasil, con más de 12 millones de clientes transportados durante ese período. La Compañía inició sus actividades en Agentina en Diciembre 2004 con vuelos al Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini de Ezeiza, Buenos Aires. En 2006 agregó como destinos Córdoba y Rosario y, por último, en 2015 a la provincia de Mendoza. Además de ofrecer vuelos en la temporada invernal a Bariloche. La Argentina es uno de los destinos turísticos de América Latina preferidos para los brasileños, al mismo tiempo que el Nordeste brasileño es muy buscado por los argentinos. De acuerdo con los datos del ente turístico Embratur de Brasil, cerca de 2,4 millones de argentinos visitaron Brasil en 2018 y realizaron gastos en el país por cerca de US$ 1.625 millones de dólares.

Cuando Gol Linhas Aéreas comenzó sus operaciones en Buenos Aires, lo hizo con apenas dos vuelos diarios. Acttualmente la Argentina es su mercado más grande fuera de Brasil, transportando a más de medio millón de pasajeros por año con 3.600 vuelos.

“La aerolínea ofrece salidas desde Buenos Aires a 10 capitales brasileñas (San Pablo, Río de Janeiro, Florianópolis, Brasília, João Pessoa, Salvador, Fortaleza, Natal, Recife y Maceió). Además es un puente de amistad y cooperación entre Brasil y las naciones Latinoamericanas”, afirma Ciro Camargo, Country Manager de Gol Linhas Aéreas para los países de América Del Sur. En esta década y media de presencia, la Compañia fortaleció sus operaciones e incrementó sus frecuencias y conexiones, con programación de vuelos al servicio de las necesidades de todos sus Clientes, sumando de esta manera, más de 77 vuelos semanales. La aerolínea tiene un 9% del mercado total de Argentina y es la empresa que más brasileños y argentinos transporta entre ambos países. En esta línea, es la más grande en market share de cabotaje en el país vecino ya que abarca cerca del 40% del mercado doméstico, con una flota de 125 aviones Boeing 737 y este año calcula transportar más de 33 millones de pasajeros anuales en vuelos domésticos e internacionales.

En permanente expansión internacional y para continuar la trayectoria evolutiva del sector, hoy Gol Linhas Aéreas alcanza los 99 destinos disponibles para sus Clientes, junto con sus empresas aliadas. La Compañía tiene 15 vuelos internacionales operados en América Latina, Caribe y Estados Unidos. Recientemente inauguró la ruta que conecta Lima – San Pablo y, para fines de diciembre, se sumarán dos nuevas frecuencias durante la temporada de verano entre Punta del Este y Porto Alegre.

“Gol cuenta con operaciones en todas las regiones de Brasil, siendo la mayor compañía aérea de este país. De este modo, refuerza su propósito: “Ser la primera para todos”, ya sea para viajes de placer o negocios y atendiendo las necesidades de sus pasajeros con eficiencia, confort y calidad”, expresa el Country Manager de Gol.

La aerolínea brinda soluciones innovadoras y eficientes en productos y servicios para optimizar el tiempo de vuelo y mejorar las experiencias de viaje, con la mayor oferta de butacas y más espacio entre los asientos, conectividad y entretenimiento. Gol Linhas Aéreas ofrece la más completa plataforma con Internet, películas y TV en vivo gratis; Salas VIP para viajes nacionales e internacionales; el mejor programa de fidelidad del mercado Smiles y se adapta a las necesidades cambiantes del mercado. En la actualidad, cuenta con un equipo de 15 mil profesionales de la aviación altamente calificados y enfocados en la seguridad, valor número uno de la Compañía y uno de sus activos más valioso. AW-Icon AW001

Resultado de imagen para Gol Aeropuerto AeroparqueGol 15 years operations in Argentina

aviao-gol.pngGol Linhas Aéreas celebrates 15th Anniversaries of operations in Argentina

Gol Linhas Aéreas celebrates on December 22, 2019, fifteen years of operation and direct connections between Argentina and Brazil, with more than 12 million customers transported during that period. The Company began its activities in Argentina in December 2004 with flights to the Minister Pistarini International Airport in Ezeiza, Buenos Aires. In 2006, it added Córdoba and Rosario as destinations and, finally, in 2015 to the province of Mendoza. In addition to offering flights in the winter season to Bariloche. Argentina is one of the favorite Latin American tourist destinations for Brazilians, at the same time that the Brazilian Northeast is highly sought after by Argentines. According to the data of the tourism entity Embratur of Brazil, about 2.4 million Argentines visited Brazil in 2018 and made expenses in the country for about US$ 1.625 million.

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When Gol Linhas Aéreas began operations in Buenos Aires, it did so with just two daily flights. Argentina is currently its largest market outside Brazil, transporting more than half a million passengers per year with 3,600 flights.

“The airline offers departures from Buenos Aires to 10 Brazilian capitals (San Pablo, Rio de Janeiro, Florianópolis, Brasília, João Pessoa, Salvador, Fortaleza, Natal, Recife, and Maceió). It is also a bridge of friendship and cooperation between Brazil and the Latin American nations”, says Ciro Camargo, Country Manager of Gol Linhas Aéreas for the countries of South America. In this decade and a half of presence, the Company strengthened its operations and increased its frequencies and connections, with flight schedules serving the needs of all its Clients, thus adding more than 77 weekly flights. The airline has 9% of Argentina’s total market and is the company that carries more Brazilians and Argentines between both countries. In this line, it is the largest in cabotage market share in the neighboring country since it covers about 40% of the domestic market, with a fleet of 125 Boeing 737 aircraft and this year it estimates to transport more than 33 million passengers per year on flights Domestic and international.

In permanent international expansion and to continue the evolutionary trajectory of the sector, today Gol Linhas Aéreas reaches the 99 destinations available to its Clients, together with its allied companies. The Company has 15 international flights operated in Latin America, the Caribbean, and the United States. Recently it inaugurated the route that connects Lima-San Pablo and, by the end of December, two new frequencies will be added during the summer season between Punta del Este and Porto Alegre.

“Gol has operations in all regions of Brazil, being the largest airline in this country. In this way, it reinforces its purpose: “Be the first for everyone”, whether for leisure or business trips and serving the needs of its passengers with efficiency, comfort, and quality”, says the Gol Country Manager.

The airline provides innovative and efficient solutions in products and services to optimize flight time and improve travel experiences, with the largest offer of seats and more space between seats, connectivity, and entertainment. Gol Linhas Aéreas offers the most complete platform with free Internet, movies and live TV; VIP rooms for national and international trips; the best loyalty program in the market  Smiles and adapts to the changing needs of the market. At present, it has a team of 15 thousand highly qualified aviation professionals focused on security, the company’s number one value and one of its most valuable assets. AW-Icon AW002

Resultado de imagen para Gol Aeropuerto RosarioGol 15 anos de operações na Argentina

Gol_airlines_logo.pngGol Linhas Aéreas comemora 15 anos de operações na Argentina

A Gol Linhas Aéreas comemora, em 22 de dezembro de 2019, quinze anos de operação e conexões diretas entre Argentina e Brasil, com mais de 12 milhões de clientes transportados durante esse período. A Companhia iniciou suas atividades na Agentina em dezembro de 2004 com vôos para o Aeroporto Internacional Ministro Pistarini em Ezeiza, Buenos Aires. Em 2006, adicionou Córdoba e Rosario como destinos e, finalmente, em 2015 à província de Mendoza. Além de oferecer voos no inverno para Bariloche. A Argentina é um dos destinos turísticos favoritos da América Latina para os brasileiros, ao mesmo tempo em que o nordeste brasileiro é muito procurado pelos argentinos. Segundo os dados da entidade de turismo Embratur do Brasil, cerca de 2,4 milhões de argentinos visitaram o Brasil em 2018 e fizeram despesas no país em cerca de US $ 1,625 milhão.

La imagen puede contener: avión, cielo, nube, texto y naturalezaQuando a Gol Linhas Aéreas iniciou suas operações em Buenos Aires, o fez com apenas dois vôos diários. Atualmente, a Argentina é seu maior mercado fora do Brasil, transportando mais de meio milhão de passageiros por ano, com 3.600 vôos.

“A companhia aérea oferece partidas de Buenos Aires para 10 capitais brasileiras (São Paulo, Rio de Janeiro, Florianópolis, Brasília, João Pessoa, Salvador, Fortaleza, Natal, Recife e Maceió). É também uma ponte de amizade e cooperação entre o Brasil e as nações latino-americanas”, afirma Ciro Camargo, gerente nacional da Gol Linhas Aéreas para os países da América do Sul. Nesta década e meia de presença, a Companhia fortaleceu suas operações e aumentou suas frequências e conexões, com o agendamento de voos atendendo às necessidades de todos os seus Clientes, adicionando mais de 77 vôos semanais. A companhia aérea possui 9% do mercado total da Argentina e é a empresa que transporta mais brasileiros e argentinos entre os dois países. Nesta linha, é a maior participação de mercado de cabotagem do país vizinho, uma vez que cobre cerca de 40% do mercado doméstico, com uma frota de 125 aeronaves Boeing 737 e, este ano, estima transportar mais de 33 milhões de passageiros por ano em voos Doméstico e internacional.

Em permanente expansão internacional e para dar continuidade à trajetória evolutiva do setor, hoje a Gol Linhas Aéreas atinge os 99 destinos disponíveis para seus Clientes, juntamente com suas empresas aliadas. A Companhia possui 15 vôos internacionais operados na América Latina, Caribe e Estados Unidos. Recentemente, inaugurou a rota que liga Lima-San Pablo e, até o final de dezembro, serão adicionadas duas novas frequências durante o verão entre Punta del Este e Porto Alegre.

“A Gol possui operações em todas as regiões do Brasil, sendo a maior companhia aérea do país. Dessa forma, reforça seu objetivo: “Ser o primeiro de todos”, seja em viagens de lazer ou negócios e atendendo às necessidades de seus passageiros com eficiência, conforto e qualidade”, afirma o gerente da Gol Country.

A companhia aérea fornece soluções inovadoras e eficientes em produtos e serviços para otimizar o tempo de voo e melhorar as experiências de viagem, com a maior oferta de assentos e mais espaço entre assentos, conectividade e entretenimento. A Gol Linhas Aéreas oferece a plataforma mais completa com Internet grátis, filmes e TV ao vivo; Salas VIP para viagens nacionais e internacionais; o melhor programa de fidelidade do mercado Smile e se adapta às novas necessidades do mercado. Atualmente, possui uma equipe de 15 mil profissionais da aviação altamente qualificados, focados em segurança, o valor número um da empresa e um de seus ativos mais valiosos. AW-Icon AW002

 

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Voegol.com.br / Airgways.com
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Investigan colisión dron E190 Austral

104482 (3).jpgAW | 2019 12 18 16:06 | AIR INVESTIGATION / AVIATION SAFETY

2000px-Austral_Líneas_Aéreas.svg (3).pngAW-70000192.jpgJIAAC de Argentina establece que dron impacta en aeronave Embraer E190 de Austral en Diciembre 2018

Un Embraer E190-100AR con registro LV-CDZ de la aerolínea regional argentina Austral Líneas Aéreas ha sido golpeado por un avión no tripulado (dron) el 22 Diciembre 2018. Esto se desprende por los estudios establecidos por la Junta de sQmbDSTR.jpgInvestigaciones de Accidentes de Aviación Civil (JIAAC) de Argentina de un análisis químico realizado por la autoridad investigadora. El incidente tuvo lugar en el área de aproximación al Aeropuerto Jorge Newbery de Buenos Aires. El análisis químico de las huellas de impacto ha convencido a los investigadores argentinos de que un vehículo aéreo no tripulado colisionó con un Embraer E190-100AR poco antes de comenzar su aproximación final a Aeroparque.

La autoridad de investigación argentina JIAAC ha comunicado que el E190-100AR de Austral Líneas Aéreas, que operaba la ruta Rosario-Buenos Aires el 22 Diciembre 2018, golpeó un objeto extraño a 4.080 pies, a unas 20 nm (millas náuticas) al noroeste del Aeropuerto Jorge Newbery, aterrizando de manera segura.

El examen de la región de impacto, en el fuselaje, encontró una sustancia oleosa similar a un gel, así como fibras. Las muestras con hisopos fueron analizadas por un laboratorio metalúrgico en la Universidad Nacional de La Plata, que determinó que contenían principalmente carbono, oxígeno y nitrógeno. Estos resultados sugirieron que el material era fibra de carbono, mientras que la sustancia aceitosa parecía contener compuestos orgánicos conocidos por estar presentes en las baterías. “Según los resultados del material analizado, se confirmó que el objeto que golpeó al Embraer E190 era un vehículo aéreo no tripulado”, dice JIAAC.

Si bien los investigadores peinaron el área en la que el avión no tripulado probablemente se había estrellado, según la altura y la velocidad del avión, así como la dirección del viento, no se encontraron restos. “Los restos del [dron] podrían haber proporcionado información importante para la investigación”, dice JIAAC, que proporciona datos sobre su masa, rendimiento y operador. Pero según los datos de un estudio de la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea, el dron probablemente estaba en la categoría mediana o grande.

El avión no tripulado había estado volando de noche sobre un área poblada dentro de la zona de control del Aeropuerto Jorge Newbery, cerca de la ruta de aproximación final a la Pista 13. Las regulaciones prohíben la operación de drones en el espacio aéreo controlado sin autorización especial, señala la investigación. Pero afirma que no pudo determinar si el dron cumplía con las reglas. Ninguno de los 75 ocupantes del E190-100AR resultó herido. La información del registrador de voz de cabina y datos de vuelo permitió a la consulta establecer la posición y la altura de la aeronave en el momento de la colisión. AW-Icon AW001

The contact marks on the fuselage (Photo: Adrian)E190 Austral drone collision investigated

Image result for JIAAC logoJIAAC of Argentina establishes that drone impacts on Embraer E190 aircraft of Austral in December 2018

An Embraer E190-100AR with an LV-CDZ record of the Argentine regional airline Austral Líneas  Aéreas has been hit by an unmanned aircraft (drone) on December 22, 2018. This follows from the studies established by the Aviation Accident Investigation Board Civil (JIAAC) of Argentina of a chemical analysis carried out by the investigating authority. The incident took place in the approach area to Jorge Newbery Airport in Buenos Aires. The chemical analysis of the impact footprints has convinced Argentine researchers that an unmanned aerial vehicle collided with an Embraer E190-100AR shortly before beginning its final approach to Aeroparque.

The Argentine investigation authority JIAAC has reported that the E190-100AR of Austral Airlines, which operated the Rosario-Buenos Aires route on December 22, 2018, hit a foreign object at 4,080 feet, about 20 nm (nautical miles) northwest of the Jorge Newbery Airport, landing safely.

The examination of the impact region, in the fuselage, found an oily substance similar to a gel, as well as fibers. The swab samples were analyzed by a metallurgical laboratory at the National University of La Plata, which determined that they mainly contained carbon, oxygen, and nitrogen. These results suggested that the material was carbon fiber, while the oily substance appeared to contain organic compounds known to be present in the batteries. “According to the results of the analyzed material, it was confirmed that the object that hit the Embraer E190 was an unmanned aerial vehicle”, says JIAAC.

While the researchers combed the area where the drone had probably crashed, depending on the height and speed of the plane, as well as the wind direction, no remains were found. “The remains of the [drone] could have provided important information for the investigation”, says JIAAC, which provides data on its mass, performance, and operator. But according to data from a study by the European Union Air Safety Agency, the drone was probably in the medium or large category.

The drone had been flying at night over a populated area within the control zone of Jorge Newbery Airport, near the final approach route to Runway 13. The regulations prohibit the operation of drones in controlled airspace without authorization. Special, notes the investigation. But he says he could not determine if the drone complied with the rules. None of the 75 occupants of the E190-100AR was injured. The information of the cockpit voice recorder and flight data allowed the consultation to establish the position and height of the aircraft at the time of the collision. AW-Icon AW002

 

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Jiaac.gob.ar / Avherald.com / Airgways.com
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Spirit incorpora nuevos asientos

AW-700032003.jpgAW | 2019 12 18 15:24 | AIRLINES

Spirit_airlines_logo_yellow_bg.pngSpirit Airlines presentación de nuevos interiores en Airbus A320NAO

Spirit Airlines ha incorporado una nueva imagen de interiores con nuevos asientos, nueva aplicación, operaciones mejoradas y una cabina actualizada, introduciendo mejoras para sus pasajeros continúen volando con la aerolínea low cost americana.

La aerolínea con sede en el sur de Florida presentó el primer avión, un Airbus A320NEO con nnúmero de matrícula N920NK, con sus nuevos asientos y cabina en un evento en el hangar Spirit’s Detroit (DTW) este Martes 17/12.

Nuevo diseño interior

La cabina resalta la llamativa paleta de colores negros y amarillos de Spirit, hasta las costuras en los asientos, al tiempo que agrega lo que los ejecutivos de las aerolíneas promocionan como espacio para las piernas utilizable con el objetivo de hacer que volar sea más cómodo. “Esto realmente es un nuevo Spirit”, dijo Lania Rittenhouse, Vicepresidenta de Experiencia en Vuelo en Spirit Airlines, a periodistas a bordo del primer avión. El nuevo diseño fue presentado en Septiembre 2019,

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Los nuevos asientos tienen 28 pulgadas de inclinación, pero efectivamente cuentan con más espacio utilizable al mover el bolsillo de literatura a la parte superior del respaldo del asiento y agregar contorno a la carcasa del asiento. Los asientos también tienen un acolchado más grueso, más soporte lumbar y mesas con bandejas más grandes que los asientos anteriores.

La cabina interior del Spirit todavía presenta dos filas de su Big Front Seat en un diseño de 2-2, con el resto de la cabina en un diseño de 3-3. Una característica notable de los nuevos accesorios es un asiento central más ancho de 18 pulgadas, en comparación con 17 pulgadas para los asientos de pasillo y ventana. La nueva cabina no cuenta con tomas de corriente. Rittenhouse le dijo a TPG que Spirit buscó instalarlos pero optó por no hacerlo hasta que pueda desarrollar un caso de negocios para la amenidad que no agrega costos para los viajeros. El nuevo producto a bordo es parte de un conjunto más amplio de inversiones centradas en el cliente en Spirit.

Otras inversiones orientadas a los pasajeros incluyen una confiabilidad operativa mejorada, una nueva aplicación, eventualmente Wi-Fi en vuelo y un nuevo programa de lealtad. La aerolínea también ha aumentado la capacitación de sus tripulaciones y está construyendo una nueva sede cerca del Aeropuerto de Fort Lauderdale (FLL).

“Estamos en una misión para fidelizar a los huéspedes en este momento”, dijo Benjamin Lewis, Director Senior de Análisis Comercial y Operativo de Spirit, en Detroit. Todas las inversiones están destinadas a engendrar esa lealtad al tiempo que se mantiene con el espíritu de bajo costo del operador, agregó.

Plan de flota

El primer Airbus A320NEO de Spirit Airlines con la nueva cabina entró en servicio el 13 Diciembre 2019, en un vuelo entre Detroit y Nueva Orleans (MSY). El segundo avión de la aerolínea con el producto será entregado por Airbus el 19 Diciembre 2019, dijeron los ejecutivos de Spirit. El transportista planea tener 90 aviones equipados con la cabina actualizada en dos años, incluidas 48 nuevas entregas A320NEO y modificaciones de 40 aviones que ya están en su flota. Spirit Airlines tendrá 145 aviones familiares A320 en su flota a fines de Septiembre 2020, según muestra su último plan de flota. AW-Icon AW001

Spirit AirlinesSpirit incorporates new seats

Spirit Airlines presentation of new interiors in Airbus A320NAO

Spirit Airlines has incorporated a new image of interiors with new seats, new applications, improved operations, and an updated cabin introducing improvements for its passengers to continue flying with the American low-cost airline.

The South Florida-based airline introduced the first aircraft, an Airbus A320NEO with registration number N920NK, with its new seats and cockpit at an event in the Spirit’s Detroit (DTW) hangar on Tuesday 17/12.

New interior design

AW-700856.jpgThe cabin highlights Spirit’s striking black and yellow color palette, up to the seams in the seats, while adding what the airline executives promote as usable legroom in order to make flying more comfortable. “This really is a new Spirit”, Lania Rittenhouse, Vice President of Flight Experience at Spirit Airlines, told reporters aboard the first plane. The new design was presented in September 2019,

The new seats have a 28-inch incline, but effectively have more usable space by moving the literature pocket to the top of the seat back and adding contour to the seat shell. The seats also have a thicker padding, more lumbar support, and tables with larger trays than the previous seats.

The Spirit’s interior cabin still features two rows of its Big Front Seat in a 2-2 design, with the rest of the cabin is a 3-3 design. A notable feature of the new accessories is a wider 18-inch center seat, compared to 17 inches for the aisle and window seats. The new cabin does not have power outlets. Rittenhouse told TPG that Spirit sought to install them but chose not to do so until he can develop a business case for an amenity that doesn’t add costs to travelers. The new product on board is part of a broader set of customer-focused investments in Spirit.

Spirit AirlinesSpirit AirlinesResultado de imagen para new design Spirit Airlines A320neoINCORPORATION OF NEW CABIN SEATS IN A320NEO OF SPIRIT AIRLINES

Other investments aimed at passengers include improved operational reliability, a new application, eventually Wi-Fi in flight and a new loyalty program. The airline has also increased the training of its crews and is building a new headquarters near the Fort Lauderdale Airport (FLL).

“We are on a mission to build customer loyalty right now”, said Benjamin Lewis, Senior Director of Commercial and Operational Analysis at Spirit, in Detroit. All investments are intended to engender that loyalty while maintaining the low-cost spirit of the operator, he added.

Fleet plan

The first Spirit Airlines Airbus A320NEO with the new cabin entered service on December 13, 2019, on a flight between Detroit and New Orleans (MSY). The airline’s second plane with the product will be delivered by Airbus on December 19, 2019, Spirit executives said. The carrier plans to have 90 aircraft equipped with the updated cabin in two years, including 48 new A320NEO deliveries and modifications of 40 aircraft already in its fleet. Spirit Airlines will have 145 A320 family aircraft in its fleet at the end of September 2020, according to its latest fleet plan. AW-Icon AW002

 

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Spirit.com / Apex.aero / Airgways.com
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Alianza Amazon-Sun Country Airlines

Resultado de imagen para Amazon-Sun Country Airlines AllianceAW | 2019 12 18 09:42 | AIRLINES ALLIANCE

Resultado de imagen para sun country airlines logoAmazon elige la aerolínea de bajo costo Sun Country para expandir su negocio de carga

Sun Country Airlines, una pequeña aerolínea de ocio con sede en Minneapolis, Estados Unidos comenzará a volar una flota de diez Boeing 737-800CF, cargueros convertidos. La nueva asociación se incorporará ewn el segundo trimestre de 2020 (2Q2020) como parte de un plan que Resultado de imagen para amazon logoAmazon anunció a principios de 2019 para expandir Amazon Air con aeronaves narrowbodies, ha comuniocado este Martes 17/12 la compañía de transporte de encomiendas.

Amazon ha estado ampliando su unidad Amazon Air, que actualmente cuenta con alianzas de las aerolíneas de carga Atlas Air y ATSG para volar sus paquetes. Amazon posee órdenes de compra de participaciones minoritarias en ambas compañías y ha traído más operaciones de logística internamente. En Junio 2019, FedEx dijo que ya no proporcionaría envíos expresos para Amazon.

Sun Country Airlines, propiedad de la firma de capital privado Apollo Global Management, utilizará el negocio para ayudar a nivelar la estacionalidad del vuelo libre, que aumenta en el primer trimestre cuando los vacacionistas se dirigen al sur, dijo el CEO Jude Bricker. Esas fluctuaciones estacionales se encuentran entre “los principales desafíos que tenemos con el crecimiento de nuestro negocio”, dijo Bricker, y agregó que la demanda de Amazon alcanza su punto máximo en el cuarto trimestre, antes del período de máxima demanda de la aerolínea.

El acuerdo se concretó la semana pasada, pero Bricker dijo que se acercó por primera vez a Amazon hace aproximadamente un año para intentar venderle a la compañía un avión usado, que no funcionó. Luego, Amazon a principios de 2019 regresó a Sun Country sobre un acuerdo de carga. Sun Country agregará 150 puestos de trabajo de pilotos en los próximos 18 meses, llevando su total a 500, para mantenerse al día con el vuelo adicional que Amazon requerirá. AW-Icon AW001

AW-Amazon_700223.pngAmazon-Sun Country Airlines Alliance

Resultado de imagen para amazon air logoAmazon chooses the low-cost airline Sun Country to expand its cargo business

Sun Country Airlines, a small leisure airline based in Minneapolis, United States will begin to fly a fleet of ten Boeing 737-800CF, converted freighters. The new association will be incorporated in the second quarter of 2020 (2Q2020) as part of a plan that Amazon announced in early 2019 to expand Amazon Air with narrowbodies, the parcel transport company has communicated on Tuesday 17/12.

Amazon has been expanding its Amazon Air unit, which currently has partnerships with Atlas Air and ATSG freight airlines to fly its packages. Amazon has purchase orders for minority stakes in both companies and has brought more logistics operations internally. In June 2019, FedEx said it would no longer provide express shipments for Amazon.

Sun Country Airlines, owned by private equity firm Apollo Global Management, will use the business to help level the seasonality of free flight, which increases in the first quarter when vacationers head south, said CEO Jude Bricker. Those seasonal fluctuations are among “the main challenges we have with the growth of our business”, said Bricker, adding that Amazon’s demand peaks in the fourth quarter, before the airline’s peak demand period.

The deal was finalized last week, but Bricker said he first approached Amazon about a year ago to try to sell the company a used, non-functioning aircraft. Then, Amazon in early 2019 returned to Sun Country on a charging agreement. Sun Country will add 150 pilot jobs in the next 18 months, bringing its total to 500, to keep up with the additional flight Amazon will require. AW-Icon AW002

 

 

 

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Argentina aumenta tarifas cabotaje

AW-7000003.pngAW | 2019 12 18 09:22 | AIRLINES MARKET

Las nuevas tarifas domésticas alcanzan un aumento del 10% en Aerolíneas y Latam

A partir de hoy Miércoles, 18 Diciembre 2019 las tarifas aéreas de cabotaje aumentan entre un 7% a un 10%. La medida alcanza a las líneas aéreas Aerolíneas Argentinas/Austral Líneas Aéreas y Latam Airlines Argentina. El incremento de las tarifas para los vuelos domésticos en Argentina corresponden entre un 7-10% dependiendo del destino, del horario del vuelo y de la modalidad de compra. El aumento que desde hoy aplican ambas empresas es una primera medida para equilibrar ingresos con costos.

Medidas Económicas

Las repercusiones de las nuevas medidas económicas realizadas por la cartera del Ministerio de Hacienda impactarán en el área de vuelos al exterior y el turismo. Entre las nuevas medidas económicas anunciadas por el Ministro de Hacienda Martín Guzmán permite observar que las empresas turísticas y los usuarios aéreos serán alcanzados por estas nuevas medidas. El proyecto de ley presentado, que aplicará un impuesto del 30% a la compra de divisas también afectará la compra de pasajes.

Este Martes 17/12, el ministro de Hacienda, Martín Guzmán, presentó el proyecto de “Ley de solidaridad social y reactivación productiva en el marco de la emergencia pública”, que ya fue enviado al Congreso para su tratamiento esta misma semana. El Impuesto Para una Argentina Inclusiva y Solidaria (PAIS), como denominó el Gobierno de Argentina a la medida, establece precisamente en su Artículo 32 las operaciones sobre las que se aplicará el gravámen. La medida, que estará vigente por los próximos 5 años, fija un tributo del 30% tanto para las personas que compren divisas para atesoramiento como para quienes usen tarjeta de crédito o débito para la cancelación de gastos o extracción de monedas o billetes extranjeros en el exterior. AW-Icon AW001

AW-7000056.JPGArgentina increases cabotage rates

The new domestic rates reach an increase of 10% in Aerolíneas and Latin America

As of today Wednesday, December 18, 2019, cabotage airfares increase from 7% to 10%. The measure reaches the airlines Aerolíneas Argentinas/Austral Líneasa Aéreas and Latam Airlines Argentina. The increase in fares for domestic flights in Argentina corresponds between 7-10% depending on the destination, the flight schedule and the method of purchase. The increase that both companies apply today is the first step to balance revenues with costs.

Economic measures

The repercussions of the new economic measures carried out by the Ministry of Finance’s portfolio will impact the area of ​​foreign flights and tourism. Among the new economic measures announced by the Minister of Finance Martín Guzmán, it is possible to observe that tourism companies and air users will be reached by these new measures. The bill presented, which will apply a 30% tax to the purchase of foreign exchange will also affect the purchase of tickets.

This Tuesday 17/12, the Minister of Finance, Martín Guzmán, presented the project “Law of social solidarity and productive revival in the context of public emergency”, which was already sent to Congress for treatment this week. The Tax for an Inclusive and Solidarity Argentina (PAIS), as the Government of Argentina called the measure, precisely establishes in its Article 32 the operations on which the lien will be applied. The measure, which will be in force for the next 5 years, sets a tax of 30% both for people who buy currencies for treasury and for those who use credit or debit cards for cancellation of expenses or extraction of foreign currencies or bills in the Exterior. AW-Icon AW002

 

 

 

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