Entra vigor prohibiciones vuelos a Cuba

Resultado de imagen para flight interior airport cuba airlines USAW | 2019 12 10 23:43 | AIRLINES ROUTES /  GOVERNMENT

Entra en vigor prohibición del Gobierno de Estados Unidos a vuelos de sus líneas aéreas a ciudades cubanas

A partir de este 10 Diciembre 2019 entra en vigor la prohibición por el Gobierno de Estados Unidos de los vuelos de aerolíneas comerciales estadounidenses hacia el territorio cubano, excepto los que lleguen por el Aeropuerto Internacional José Martí. Esa decisión, que se une a la lista de restricciones adoptadas por el gobierno norteamericano para deshacer el acercamiento bilateral iniciado bajo la administración de Barack Obama, impedirá los viajes de compañías aéreas como American Airlines, JetBlue Airways y Delta Air Lines a otras provincias cubanas.

Un comunicado del Departamento de Estado refirió que la suspensión de vuelos “hasta nuevo aviso” busca impedir que el gobierno cubano “obtenga acceso a divisas de los viajeros estadounidenses”, aunque también perjudica a miles de cubanoamericanos que visitan cada año a sus familiares en la isla.

El Día Internacional de los Derechos Humanos fue instituido en conmemoración al establecimiento ese día de la Declaración Universal de los Derechos Humanos, en 1948. La Asamblea General de la ONU proclamó dicha Declaración como ideal común por el que todos los pueblos y naciones deben esforzarse, a fin de que tanto individuos como instituciones, inspirándose constantemente en ella, promuevan, mediante la enseñanza y la educación, el respeto a estos derechos y libertades.

Bruno Rodríguez Parrilla, ministro cubano de Relaciones Exteriores, expresó hoy su rechazo a la prohibición de vuelos desde Estados Unidos hacia Cuba, excepto a La Habana, que entró en vigor este martes, justo cuando se celebra el Día Internacional de los Derechos Humanos. En su cuenta oficial en Twitter, el canciller cubano expresó que esta nueva medida de Washington, dictada el pasado 25 Octubre 2019, daña a los cubanos y sus vínculos familiares, pero también a los ciudadanos norteamericanos que no pueden viajar como turistas y conocer la mayor de las Antillas. AW-Icon AW001

Resultado de imagen para flight interior airport cuba airlines USBan flights to Cuba take effect

United States Government ban on flights from its airlines to Cuban cities enters into force

As of this December 10, 2019, the ban by the United States Government on flights of US commercial airlines into the Cuban territory, except those arriving by José Martí International Airport. That decision, which joins the list of restrictions adopted by the US government to undo the bilateral approach initiated under the administration of Barack Obama, will prevent travel by airlines such as American Airlines, JetBlue Airways and Delta Air Lines to other Cuban provinces.

A statement from the State Department said that the suspension of flights “until further notic” seeks to prevent the Cuban government “from accessing foreign currency from US travelers”, although it also harms thousands of Cuban-Americans who visit their families every year in the island.

International Human Rights Day was instituted in commemoration of the establishment of the Universal Declaration of Human Rights that day, in 1948. The UN General Assembly proclaimed that Declaration as a common ideal for which all peoples and nations should strive, so that both individuals and institutions, constantly inspired by it, promote, through teaching and education, respect for these rights and freedoms.

Bruno Rodríguez Parrilla, Cuban Minister of Foreign Affairs, expressed today his rejection of the ban on flights from the United States to Cuba, except for Havana, which entered into force on Tuesday, just when International Human Rights Day is celebrated. In his official Twitter account, the Cuban Foreign Minister said that this new measure of Washington, issued last October 25, 2019, damages Cubans and their family ties, but also American citizens who cannot travel as tourists and know the greatest of the Antilles. AW-Icon AW002

 

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: House.gov / Minrex.gob.cu / Airgways.com / Cnbc.com
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Desaparece C-130 de Chile en Antártida

Image result for Fach C-130AW | 2019 12 10 22:10 | AVIATION SAFETY

El Hércules C-130 de la Fuerza Aérea de Chile desaparece con 38 personas a bordo

Un Lockheed C-130 de la Fuerza Aérea de Chile con 38 personas a bordo ha desaparecido este Lunes 09/12 en ruta a la Antártida donde se presume haya impactado en el océano. El C-130 es un turbohélice con cuatro motores característico para el desarrollo de actividades logísticas para las fuerzas aéreas del mundo. El avión Hércules C-130 partió de Santiago de Chile con escala en Punta Arenas. El avión de cuatro motores despegó de la Base Aérea de Chabunco en Punta Arenas, a unas 1.873 millas (3.016 kilómetros) al sur de Santiago. Continuó hacia la base antártica del país antes de perder el contacto por radio alrededor de las 06:00 pm hora local, cerca del Pasaje Drake, el cuerpo de agua entre la punta de América del Sur y la Antártida. Hercules C-130 despegó a las 16:55 (19:55 GMT) de la ciudad de Punta Arenas a la Base Antártica del Presidente Eduardo Frei, dijo un comunicado de la Fuerza Aérea. La Fuerza Aérea dijo que declaró un estado de alerta por la pérdida de comunicación a las 06:13 pm con el avión, y que había comenzado una operación de rescate con aviones y buques de la Armada de Chile.

Su última posición conocida era aproximadamente 390 millas náuticas desde Punta Arenas y 280 millas náuticas desde la base antártica, según la Fuerza Aérea. Había 17 miembros de la tripulación y otros 21 pasajeros a bordo, que se dirigían a realizar tareas de apoyo logístico, como reparar el oleoducto flotante que proporciona combustible para la base, dijo la Fuerza Aérea. Además de los miembros de la tripulación, el avión también transportaba personal de las fuerzas armadas, una empresa de ingeniería y la Universidad de Magallanes.

AW-7000065.png“Se presume que el avión se ha estrellado, dado que la cantidad de combustible y la autonomía del avión ya se habían agotado. Dado eso, ya se supone que el avión se ha estrellado”, dijo el General Francisco Torres en una conferencia de prensa televisada.

Después de que el avión perdió contacto, la Fuerza Aérea declaró un estado de alerta y movilizó un equipo de búsqueda y rescate, activando los recursos de la Fuerza Aérea en Santiago y la región de Magallanes en el sur de Chile. El presidente Sebastián Piñera tuiteó el Martes 10/12 que estaba consultando con los funcionarios de seguridad en el Aeropuierto Los Cerrillos para monitorear la operación de rescate.

La búsqueda del C-130

Las autoridades aéreas y marítimas han lanzado la busqueda de la aeronave para locallizar sobrevivientes en el área de la última ubicación conocida del avión e informando a las familias de los pasajeros a bordo, dijo la Fuerza Aérea. Argentina, Uruguay y Estados Unidos se han unido al esfuerzo de búsqueda, según un comunicado de prensa de la Fuerza Aérea de Chile el Martes 10/12. Se están utilizando dos satélites estadounidenses para capturar imágenes de la ubicación donde desapareció el avión. El General de la Fuerza Aérea, Eduardo Mosqueira, dijo a los periodistas el Martes 10 Diciembre 2019 que los esfuerzos de búsqueda intensificados continuarán durante seis días, y posiblemente se extenderán durante 10 días. El avión estaba en buenas condiciones en el momento del despegue, ya que comenzó un vuelo mensual de rutina a la Antártida, sostienen desde la Fuerza Aérea Chilena.

El C-130 se considera un caballo de batalla de los ejércitos modernos de todo el mundo. El turbopropulsor de cuatro motores se utiliza para transportar tropas, equipos y carga. Los aviones pueden transportar hasta 42.000 libras de carga o alrededor de 90 tropas de combate. El primer C-130 Hercules entró en servicio en la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en la década de 1950. Sin embargo, las variantes más modernas del modelo “H” y “J” se introdujeron en los años setenta y noventa, respectivamente.

Accidente del C-130

Turbulencias, formación de hielo en altura y fuertes vientos. Esas eran las condiciones climáticas con las que, a las 16.53 del lunes, despegó desde Punta Arenas el avión Hércules C-130H de la Fuerza Aérea (Fach). La aeronave tenía previsto aterrizar a las 19.17 en la Base Aérea Antártica Presidente Eduardo Frei Montalva, donde entregaría apoyo logístico al recinto militar para revisar sus oleoductos flotantes que lo abastecen de combustible. Pero eso nunca ocurrió.

Según reportes de la Fach, el último registro de ubicación del avión se entregó a las 18:13 hs. Pocas horas después, la institución declaró siniestrado al C-130 que trasladaba a 38 personas: 17 tripulantes y 21 pasajeros, tres de ellos civiles.

“Eran dos pilotos experimentados. Es muy importante saber qué fue lo que ocurrió. Vamos a hacer un esfuerzo por intentar sobrevolar la zona. Hoy solo nos queda decir que no habrá ninguna limitación en lo que vamos a hacer para saber qué ocurrió y lograr ubicar el avión”, detalló el ministro de Defensa, Alberto Espina, quien viajó a Punta Arenas. Enfatizó que las labores de búsqueda y rescate se realizan ante una situación muy adversa.

Las condiciones climáticas que este martes han enfrentado los equipos de emergencia que llegaron a la zona han sido complejas. “El mar está agitado, con olas de cinco metros, hay poca visibilidad y muchas nubes. Las condiciones para las próximas 72 horas se ven mejores, tienden a disminuir el oleaje y el viento, el clima mejora para la búsqueda”, dijo Arnaldo Zúñiga, Vocero de la Dirección Meteorológica de Chile.

En las labores de rescate y búsqueda la Armada colaboró con varias unidades, entre ellas dos fragatas 23 Condell y Cochrane e incluso se evaluaba utilizar el buque científico Cabo de Hornos, el cual puede realizar búsquedas en el fondo marino.

A estas embarcaciones se sumaron también aeronaves extranjeras. Aviones del Reino Unido, Brasil, Uruguay y Argentina fueron enviados para colaborar con las tareas de emergencia. Solo los dos últimos se encuentran ya en operación. Estados Unidos e Israel, en tanto, colaboraron con la entrega de imágenes satelitales, en una zona de cerca de 100 km de radio en la cual se concentra la búsqueda.

Junto con las labores de rastreo, el comandante en jefe de la Fach, general Arturo Merino, dijo que se inició una investigación sumaria, “la cual haremos al máximo detalle. Nosotros, los pilotos, somos los primeros que queremos saber qué pasó”. El alto oficial agregó que “vamos a hacer todo lo humanamente posible para encontrar a los desaparecidos”.

Desde La Moneda aseguran que la situación que afecta a la Fach se transformó en un tema prioritario para el Presidente Sebastián Piñera, quien incluso canceló su viaje a Argentina, donde participaría en la ceremonia de cambio de mando, donde asumió el Presidente Alberto Fernández.

“Mis pensamientos y oraciones están con los familiares de los 38 tripulantes y pasajeros del avión C-130 de la Fach. Acabo de hablar con el Presidente electo de Argentina, Alberto Fernández, para informarle que no podré asistir al cambio de mando hoy. Confirmó que pronto hará visita oficial a Chile”, publicó el Mandatario en su cuenta de Twitter.

Fiscalía abre causa

En la madrugada de este martes, la Fiscalía de Magallanes abrió una investigación de oficio por la desaparición del C-130. El persecutor jefe, Eugenio Campos, asumió las pesquisas junto a un equipo de la PDI.

Aunque la causa fue abierta por presunta desgracia, explicó Campos, eso no excluye que se puedan indagar otros eventuales delitos, una vez que aparezca el avión siniestrado. Un ilícito que la fiscalía podría investigar es el cuasidelito de homicidio. “Compete al Ministerio Público realizar todas y cada una de las investigaciones que se estimen convenientes para el esclarecimiento de los hechos”, explicó Campos, quien en la tarde se reunió con personal de la Fach y familiares de las víctimas.

La comunicación entre la fiscalía y la Fach ha sido fluida. Este martes, en reiteradas oportunidades, ambas instituciones intercambiaron información. Una diligencia que solicitó el fiscal Campos es acceder al plan de vuelo de la aeronave.

“Ya se están haciendo coordinaciones con la PDI y con el Servicio Médico Legal”, explicó el persecutor Campos. El Ministerio Público tiene la competencia de la investigación, pues hay tres tripulantes civiles que viajaban en el avión que permanece desaparecido. AW-Icon AW001

Image result for Fach C-130Chile’s C-130 disappears in Antarctica

The Hercules C-130 of the Chilean Air Force disappears with 38 people on board

A Lockheed C-130H of the Chilean Air Force with 38 people on board has disappeared on Monday 09/12 en route to Antarctica where it is presumed to have hit the ocean. The C-130 is a turboprop with four engines characteristic for the development of logistics activities for the world’s air forces. The Hercules C-130 plane departed from Santiago de Chile with a stopover in Punta Arenas. The four-engine plane took off from the Chabunco Air Base in Punta Arenas, about 1,873 miles (3,016 kilometers) south of Santiago. He continued to the country’s Antarctic base before losing radio contact around 06:00 pm local time, near the Drake Passage, the body of water between the tip of South America and Antarctica. Hercules C-130 took off at 16:55 (19:55 GMT) from the city of Punta Arenas to the Antarctic Base of President Eduardo Frei, an Air Force statement said. The Air Force said it declared a state of alert for the loss of communication at 06:13 pm with the plane, and that it had begun a rescue operation with planes and ships of the Chilean Navy.

Resultado de imagen para Hercules C-130 Chile pngHis last known position was approximately 390 nautical miles from Punta Arenas and 280 nautical miles from the Antarctic base, according to the Air Force. There were 17 crew members and 21 other passengers on board, who were headed for logistical support tasks, such as repairing the floating pipeline that provides fuel for the base, the Air Force said. In addition to the crew members, the plane also carried personnel from the military, an engineering company and the University of Magellan.

“It is presumed that the plane has crashed, since the amount of fuel and the autonomy of the plane had already been exhausted. Given that, it is already assumed that the plane has crashed”, General Francisco Torres said at a press conference televised

After the plane lost contact, the Air Force declared a state of alert and mobilized a search and rescue team, activating the resources of the Air Force in Santiago and the Magallanes Region in southern Chile. President Sebastián Piñera tweeted on Tuesday 10/12 that he was consulting with security officials at Aeropuerto Los Cerrillos to monitor the rescue operation.

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The search for the C-130

Air and maritime authorities have launched the search for the aircraft to locate survivors in the area of ​​the last known location of the plane and informing the families of passengers on board, the Air Force said. Argentina, Uruguay and the United States have joined the search effort, according to a press release from the Chilean Air Force on Tuesday 10/12. Two US satellites are being used to capture images of the location where the plane disappeared. The Air Force General, Eduardo Mosqueira, told reporters on Tuesday, December 10, 2019, that the intensified search efforts will continue for six days, and possibly extend for 10 days. The plane was in good condition at the time of takeoff, as it began a routine monthly flight to Antarctica, which they argue from the Chilean Air Force.

The C-130 is considered a workhorse of modern armies around the world. The four-engine turboprop is used to transport troops, equipment, and cargo. Airplanes can carry up to 42,000 pounds of cargo or about 90 combat troops. The first C-130 Hercules entered service in the United States Air Force in the 1950s. However, the most modern variants of the “H” and “J” models were introduced in the 1970s and 1990s, respectively.

C-130 accident

Turbulence, ice formation in height and strong winds. Those were the climatic conditions with which, at 16.53 on Monday, the Hercules C-130H Air Force (Fach) plane took off from Punta Arenas. The aircraft planned to land at 19.17 at the President Eduardo Frei Montalva Antarctic Air Base, where it would provide logistical support to the military site to review the floating oil pipelines that supply it with fuel. But that never happened.

According to Fach reports, the last location record of the plane was delivered at 18:13 hs. A few hours later, the institution declared sinister to C-130 that transferred 38 people: 17 crew members and 21 passengers, three of them civilians.

“They were two experienced pilots. It is very important to know what happened. We will make an effort to try to fly over the area. Today we can only say that there will be no limitation on what we are going to do to know what happened and manage to locate the plane”, said Defense Minister Alberto Espina, who traveled to Punta Arenas. He stressed that search and rescue work is done in a very adverse situation.

The weather conditions faced by the emergency teams that arrived in the area on Tuesday have been complex. “The sea is rough, with waves of five meters, there is little visibility and many clouds. The conditions for the next 72 hours look better, the waves and wind tend to decrease, the weather improves for the search”, said Arnaldo Zúñiga, spokesman for the Meteorological Directorate of Chile.

In the rescue and search work, the Navy collaborated with several units, including two frigates 23 Condell and Cochrane and even evaluated using the scientific ship Cabo de Hornos, which can search the seabed.

To these vessels were also added foreign aircraft. Airplanes from the United Kingdom, Brazil, Uruguay, and Argentina were sent to assist with emergency tasks. Only the last two are already in operation. The United States and Israel, meanwhile, collaborated with the delivery of satellite images, in an area of ​​about 100 km radius in which the search is concentrated.

Along with the work of tracking, the commander in chief of the Fach, General Arturo Merino, said that a summary investigation was initiated, “which we will do to the fullest detail. We, the pilots, are the first who want to know what happened”. The senior officer added that “we will do everything humanly possible to find the missing”.

From La Moneda they assure that the situation that affects the Fach became a priority issue for President Sebastián Piñera, who even canceled his trip to Argentina, where he would participate in the change of command ceremony, where President Alberto Fernández assumed.

“My thoughts and prayers are with the relatives of the 38 crew and passengers of the C-130 Fach plane. I just spoke with the President-elect of Argentina, Alberto Fernández, to inform him that I will not be able to attend the change of command today. He confirmed that he will soon make an official visit to Chile”, the President published in his Twitter account.

Prosecutor opens cause

In the early hours of Tuesday, the Magellan Prosecutor’s Office opened an ex officio investigation for the disappearance of C-130. The chief persecutor, Eugenio Campos, assumed the investigations with a team of the PDI.

Although the case was opened due to alleged misfortune, Campos explained, that does not exclude that other possible crimes can be investigated, once the damaged plane appears. An illicit that the prosecution could investigate is the quasi-homicide. “It is the responsibility of the Public Prosecutor’s Office to carry out each and every one of the investigations deemed appropriate for the clarification of the facts”, said Campos, who in the afternoon met with Fach personnel and relatives of the victims.

Communication between the prosecution and the Fach has been smooth. On Tuesday, repeatedly, both institutions exchanged information. One diligence requested by Prosecutor Campos is to access the flight plan of the aircraft.

“Coordinations are already being made with the PDI and the Legal Medical Service”, explained the persecutor Campos. The Public Ministry has the competence of the investigation, as there are three civilian crew members who were traveling in the plane that remains missing. AW-Icon AW002.png

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Fach.mil.cl / Latercera.com / Airgways.com / Forces.net
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American finaliza ruta Córdoba

AW-American_7087.jpgAW | 2019 12 10 08:24 | AIRLINES ROUTES

aa_aa_ahz_tm_rgb_grd_pos.jpgAmerican Airlines termina ruta Miami-Córdoba en Mayo 2020

Argentina se ha enfrentado a desafíos económicos, incluida la creciente inflación y la fuga de capitales. Tan recientemente como en julio, la gerencia estadounidense llamó a Argentina como un mercado en el que el operador enfrentaba la demanda de vientos en contra. American Airlines terminará el servicio Miami-Córdoba en Argentina en Mayo 2020 ante la continua debilidad de la demanda en el país sudamericano.

La aerolínea peteneciente a la Alianza Oneworld finalizará los vuelos entre su centro de disrribución Miami (MIA) y Córdoba (COR) el 6 Mayo 2020. La aerolínea operó la ruta con un Boeing 767-300ER durante poco más de un año de servicios directos. El portavoz estadounidense Justin Franco dijo que la decisión de abandonar la ruta es parte de una evaluación continua de la red de la aerolínea.

American Airlines abandonará el destino Córdoba pero continúa sirviendo a Buenos Aires (EZE) con vuelos directos desde Dallas/Fort Worth (DFW), Los Ángeles (LAX), Miami y Nueva York/John F. Kennedy (JFK).

La aerolínea incopoorará vuelos en rutas existentes entre Miami y Lima (LIM), Santiago (SCL) en Chile y São Paulo (GRU) para 2020. American planea aumentar la capacidad del sistema en aproximadamente un 5% año tras año en 2020. AW-Icon AW001

Resultado de imagen para American Boeing 767-300ERAmerican ends Córdoba route

American Airlines ends Miami-Córdoba route in May 2020

logo2.pngArgentina has faced economic challenges, including rising inflation and capital flight. As recently as in July, the US management called Argentina as a market in which the operator faced the demand of winds against. American Airlines will terminate the Miami-Córdoba service in Argentina in May 2020 due to the continuing weakness of demand in the South American country.

The airline belonging to the Oneworld Alliance will finalize flights between its distribution center Miami (MIA) and Córdoba (COR) on May 6, 2020. The airline operated the route with a Boeing 767-300ER for just over a year of direct services. US spokesman Justin Franco said the decision to leave the route is part of an ongoing evaluation of the airline’s network.

American Airlines will leave the destination Córdoba but continues to serve Buenos Aires (EZE) with direct flights from Dallas / Fort Worth (DFW), Los Angeles (LAX), Miami and New York / John F. Kennedy (JFK).

The airline will incorporate flights on existing routes between Miami and Lima (LIM), Santiago (SCL) in Chile and São Paulo (GRU) by 2020. American plans to increase the system’s capacity by approximately 5% year-over-year in 2020. AW-Icon AW002

 

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Aa.com / Airgways.com
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SKY ordena 10 A321XLRs

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AW | 2019 12 10 08:03 | AIRLINES / INDUSTRY

Sky Airline encomienda órden por 10 Airbus A321NEO XLR

AW-70099433.jpgSky_Airline_2017.pngSky Airline una arolínea de ultra bajo costo con sede en Chile, ha firmado un acuerdo de compra con Airbus por 10 A321XLRs. La aerolínea ampliará su red de rutas internacionales con los nuevos aviones.

El A321XLR es el siguiente paso evolutivo en la Familia A320NEO/ A321NEO, satisfacer las necesidades del mercado para un mayor alcance y carga útil en un avión de un solo pasillo. El A321XLR entregará una de fuselaje estrecho rango avión sin precedentes de hasta 4.700nm, con un 30% menor consumo de combustible por asiento en comparación con chorros competidor de la generación anterior, permitiendo a las aerolíneas para ampliar las redes haciendo rutas más largas nueva económicamente viable.

“Esta nueva flota de aviones nos permitirá ampliar nuestra oferta de rutas internacionales y de amplio alcance, siempre bajo nuestro modelo de bajo costo con éxito y sus precios de los billetes extremadamente convenientes. Ahora los pasajeros pueden disfrutar de destinos nuevos y muy atractivos en la mayoría de los aviones modernos en el mercado”, dijo Holger Paulmann, CEO de SKY.

Arturo Barreira, Presidente de Airbus América Latina, dijo: “Estamos encantados de que SKY ha seleccionado la A321XLR para ampliar aún más su flota de todos los aviones Airbus. El A321XLR permitirá SKY ofrecer a sus clientes nuevos destinos, como vuelos directos desde Santiago de Chile a Miami en los Estados Unidos”.

Según la última Previsión Global del Mercado de Airbus (GMF), América Latina necesitará 2.700 nuevos aviones en los próximos 20 años, la flota más del doble de hoy. El tráfico de pasajeros en América Latina se ha duplicado desde 2002 y se espera que continúe creciendo en los próximos dos decenios. Específicamente en Chile, se espera que el tráfico aumentará de 0,89 viajes por habitante de 2,26 viajes en el 2038. En paralelo a la creciente flota, según el último GMF de Airbus habrá un nee d de 47.550 nuevos pilotos y 64.160 técnicos para ser entrenados en los próximos 20 años en América Latina. Para cubrir esta necesidad SKY también seleccionado Airbus como proveedor de entrenamiento de vuelo, por lo que la aerolínea el cliente de lanzamiento para el nuevo Centro de Formación de Chile Airbus. El centro ofrecerá formación de la tripulación de vuelo para los pilotos chilenos e incluirá un simulador de vuelo completo A320.

Sky Airline ha sido un cliente de Airbus desde 2010 y se convirtió en un operador de Airbus en 2013. La flota de la línea aérea de 23 aviones de la Familia A320 sirve rutas nacionales e internacionales que conectan Chile a Argentina, Brasil, Perú y Uruguay.

Airbus ha vendido 1.200 aviones, tiene un retraso de más de 600 y más de 700 en funcionamiento en toda América Latina y el Caribe, lo que representa una cuota de mercado del 60% de la flota en servicio. Desde 1994, Airbus ha conseguido casi el 70% de los pedidos netos en la región. AW-Icon AW001

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SKY orders 10 A321XLRs

Sky Airline orders order for 10 Airbus A321NEO XLR

logo_airbus (2).jpgSky Airline, an ultra-low-cost airline based in Chile, has signed a purchase agreement with Airbus for 10 A321XLRs. The airline will expand its network of international routes with the new aircraft.

The A321XLR is the next evolutionary step in the A320NEO/A321NEO Family, meeting the needs of the market for greater reach and payload in a single-aisle aircraft. The A321XLR will deliver an unprecedented narrow airframe range of up to 4,700nm, with 30% lower fuel consumption per seat compared to previous-generation competitor jets, allowing airlines to expand networks by making longer routes economically new viable.

“This new fleet of aircraft will allow us to expand our offer of international and wide-ranging routes, always under our successful low-cost model and its extremely convenient ticket prices. Now passengers can enjoy new and very attractive destinations on most modern airplanes in the market”, said Holger Paulmann, CEO of SKY.

Arturo Barreira, President of Airbus América Latina, said: “We are delighted that SKY has selected the A321XLR to further expand its fleet of all Airbus aircraft. The A321XLR will allow SKY to offer its customers new destinations, such as direct flights from Santiago de Chile to Miami in the United States”.

According to the latest Global Airbus Market Forecast (GMF), Latin America will need 2,700 new aircraft in the next 20 years, the fleet more than double today. Passenger traffic in Latin America has doubled since 2002 and is expected to continue growing in the next two decades. Specifically in Chile, traffic is expected to increase from 0.89 trips per inhabitant to 2.26 trips in 2038. In parallel to the growing fleet, according to the last Airbus GMF, there will be a need of 47,550 new pilots and 64,160 technicians to be trained in the next 20 years in Latin America. To cover this need, SKY also selected Airbus as a flight training provider, making the airline the launch customer for the new Chile Airbus Training Center. The center will offer flight crew training for Chilean pilots and will include a full A320 flight simulator.

Sky Airline has been an Airbus customer since 2010 and became an Airbus operator in 2013. The airline fleet of 23 A320 Family aircraft serves national and international routes connecting Chile to Argentina, Brazil, Peru, and Uruguay.

Airbus has sold 1,200 aircraft, has a delay of more than 600 and more than 700 in operation throughout Latin America and the Caribbean, representing a market share of 60% of the fleet in service. Since 1994, Airbus has achieved almost 70% of net orders in the region. AW-Icon AW002

 

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Skyairline.com / Airbus.com / Airgways.com
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