Inversiones Aeropuerto Atenas

Posted on diciembre 19, 2019 by A I R G W A Y S ®

Resultado de imagen para Athens International Airport AW | 2019 12 19 15:03 | AIRPORTS / GOVERNMENT

Grecia seleccionará a los inversores para su aeropuerto más grande el próximo mes

Grecia seleccionará a los inversores para una participación minoritaria en el Aeropuerto Internacional de Atenas (AIA) el próximo mes, dijo el jueves el jefe de la agencia de privatización del país. Grecia posee una participación del 55% en el aeropuerto y 10 esquemas de inversión presentaron expresiones de interés por la participación del 30% a la venta en Cctubre 2019. AviAlliance GmbH, con sede en Alemania, propiedad del inversor de pensiones canadiense PSP Investments, posee una participación del 40% en el aeropuerto y Copelouzos de Grecia el resto. Después de esa etapa, se espera que la agencia invite a los inversores preseleccionados a presentar ofertas vinculantes para Abril 2020, según un informe publicado por los prestamistas de la UE del país en Noviembre 2019.

La venta es crucial para Grecia, que surgió de los rescates internacionales en 2018. El país apunta a recibir ingresos por privatizaciones de 2.400 millones de euros en 2020. Grecia ha recaudado 1.200 millones de euros de las ventas de activos estatales este año. En total, ha recibido 7 mil millones de euros de privatizaciones desde 2010. El gobierno conservador que llegó al poder en Julio 2019 prometió a sus prestamistas, que supervisan su progreso, acelerar las privatizaciones para atraer inversiones y estimular el crecimiento después de una crisis de deuda de una década.

El estado también está considerando la venta de su participación del 35,5% en la mayor refinería de petróleo del país, Hellenic Petroleum, a través de la Bolsa de Valores de Atenas. Su esfuerzo anterior para vender un 50,1% en Hellenic conjuntamente con el mayor accionista de la refinería, Paneuropean Oil and Industrial Holding, se estancó en abril ya que no se presentaron ofertas vinculantes.

Athens Airport Investments

Greece will select investors for its largest airport next month

Greece will select investors for a minority stake in the Athens International Airport (AIA) next month, the head of the country’s privatization agency said Thursday. Greece has a 55% stake in the airport and 10 investment schemes presented expressions of interest for the 30% stake for sale in October 2019. AviAlliance GmbH, based in Germany, owned by Canadian pension investor PSP Investments, owns a 40% stake in the airport and Copelouzos of Greece the rest. After that stage, the agency is expected to invite shortlisted investors to submit binding offers for April 2020, according to a report published by the country’s EU lenders in November 2019.

The sale is crucial for Greece, which emerged from international bailouts in 2018. The country aims to receive revenues from privatizations of 2.4 billion euros in 2020. Greece has raised 1.2 billion euros from state asset sales this year. In total, it has received 7 billion euros of privatizations since 2010. The conservative government that came to power in July 2019 promised its lenders, who monitor their progress, accelerate privatizations to attract investments and stimulate growth after a crisis of debt of a decade.

The state is also considering the sale of its 35.5% stake in the country’s largest oil refinery, Hellenic Petroleum, through the Athens Stock Exchange. His previous effort to sell 50.1% in Hellenic together with the largest shareholder in the refinery, Paneuropean Oil and Industrial Holding, stagnated in April as no binding offers were submitted.

Επενδύσεις στο Αεροδρόμιο Αθηνών

Η Ελλάδα θα επιλέξει επενδυτές για το μεγαλύτερο αεροδρόμιο του τον επόμενο μήνα

Η Ελλάδα θα επιλέξει επενδυτές για μειοψηφικό πακέτο στο Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών (AIA) τον επόμενο μήνα, δήλωσε την Πέμπτη ο επικεφαλής του οργανισμού ιδιωτικοποίησης της χώρας. Η Ελλάδα κατέχει μερίδιο 55% στο αεροδρόμιο και 10 επενδυτικά προγράμματα παρουσίασαν εκδήλωση ενδιαφέροντος για το μερίδιο 30% προς πώληση τον Οκτώβριο του 2019. Η AviAlliance GmbH, με έδρα τη Γερμανία, που ανήκει στον καναδικό επενδυτή συνταξιοδότησης PSP Investments, κατέχει ένα μερίδιο 40% στο αεροδρόμιο και ο Κοπελούζος της Ελλάδας το υπόλοιπο. Μετά το στάδιο αυτό, ο οργανισμός αναμένεται να καλέσει τους επενδυτές που βρίσκονται σε λίστα να υποβάλουν δεσμευτικές προσφορές για τον Απρίλιο του 2020, σύμφωνα με έκθεση που δημοσίευσαν οι δανειστές της ΕΕ τον Νοέμβριο του 2019.

AW-70000021 Η πώληση είναι κρίσιμης σημασίας για την Ελλάδα, η οποία προέκυψε από τη διεθνή διάσωση του 2018. Η χώρα έχει ως στόχο να εισπράξει έσοδα από ιδιωτικοποιήσεις ύψους 2,4 δισ. Ευρώ το 2020. Η Ελλάδα αύξησε τα 1,2 δισεκατομμύρια ευρώ από πωλήσεις κρατικών περιουσιακών στοιχείων φέτος. Συνολικά, έχει λάβει ιδιωτικοποιήσεις 7 δισεκατομμυρίων ευρώ από το 2010. Η συντηρητική κυβέρνηση που ανέλαβε την εξουσία τον Ιούλιο του 2019 υποσχέθηκε στους δανειστές της, οι οποίοι παρακολουθούν την πρόοδό τους, επιταχύνουν τις ιδιωτικοποιήσεις για να προσελκύσουν επενδύσεις και να τονώσουν την ανάπτυξη μετά από μια κρίση χρέος μιας δεκαετίας.

Το κράτος εξετάζει επίσης την πώληση του 35,5% του μεριδίου του στο μεγαλύτερο διυλιστήριο πετρελαίου της χώρας, Hellenic Petroleum, μέσω του Χρηματιστηρίου Αθηνών. Η προηγούμενη προσπάθειά του να πωλήσει το 50,1% στην Ελληνική μαζί με τον μεγαλύτερο μέτοχο στο διυλιστήριο, Πανευρωπαϊκή πετρελαϊκή και βιομηχανική εκμετάλλευση, στάθηκε τον Απρίλιο, καθώς δεν υποβλήθηκαν δεσμευτικές προσφορές.

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Airport-athens.com / Reuters.com / Abb.com / Airlinegeeks.com / Airgways.com
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Joint Venture JAL-Malaysia

Posted on diciembre 19, 2019 by A I R G W A Y S ®

Resultado de imagen para jal malaysia airlines AW | 2019 12 19 14:44 | AIRLINES ALLIANCE

JAL y Malaysia Airlines reciben aprobación para empresa conjunta

Japan Airlines (JAL) y Malaysia Airlines obtuvieron la aprobación regulatoria de las autoridades de sus países de origen que les permite compartir ingresos y colaborar en las operaciones de vuelo, anunciaron el Jueves 19/12 Resultado de imagen para malaysia airlines logo las dos compañías. Han obtenido las apobaciones respectivas de sus estados para la formalización del Joint Venure. Ambas líneas aéreas planean comenzar operaciones y coordinar tarifas y horarios a partir de Abril 2020.

Los transportistas llaman a su colaboración una empresa conjunta, una redacción específica en la industria de la aviación que permite a los socios compartir ingresos, similar a estar en una sola compañía, así como ajustar los horarios de vuelos y tarifas. Las empresas conjuntas también van más allá de las simples operaciones de código compartido. Como tales, requieren la aprobación antimonopolio de los gobiernos. JAL y Malaysia Airlines firmaron los acuerdos correspondientes en Mayo 2019.

Malaysia, respira

La compañía estatal Malaysia Airlines ha estado buscando un socio para ayudar a cambiar su negocio, y el anuncio de hoy tiene implicaciones potenciales para su decisión. JAL es uno de los cuatro finalistas para ayudar a la asediada aerolínea. Malaysia Airlines fue nacionalizada luego de dos accidentes aéreos en 2014. Ha estado luchando para generar ganancias en medio de la competencia con aerolíneas de bajo costo como AirAsia, a pesar de contratar a una nueva alta gerencia. Ambas compañías pertenecen a la alianza Oneworld y ya operan algunos vuelos de código compartido.

Joint Venture JAL-Malaysia

JAL and Malaysia Airlines receive approval for joint venture

Japan Airlines (JAL) and Malaysia Airlines obtained regulatory approval from the authorities of their countries of origin that allows them to share revenues and collaborate in flight operations, the two companies announced on Thursday, 12/19. They have obtained the respective supports of their states for the formalization of the Joint Venture. Both airlines plan to begin operations and coordinate fares and schedules from April 2020.

Carriers call their collaboration a joint venture, a specific wording in the aviation industry that allows members to share revenue, similar to being in a single company, as well as adjusting flight schedules and fares. Joint ventures also go beyond simple codeshare operations. As such, they require government antitrust approval. JAL and Malaysia Airlines signed the corresponding agreements in May 2019.

Malaysia, breathe

The state-owned Malaysia Airlines has been looking for a partner to help change its business, and today’s announcement has potential implications for its decision. JAL is one of the four finalists to help the beleaguered airline. Malaysia Airlines was nationalized after two air accidents in 2014. It has been struggling to generate profits amid competition with low-cost airlines such as AirAsia, despite hiring new senior management. Both companies belong to the Oneworld alliance and already operate some codeshare flights.

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Nikkei.com / Jal.com / Malaysiaairlines.com
AW-POST: 201912191444AR

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Frontier incorpora Frq América Central

Posted on diciembre 19, 2019 by A I R G W A Y S ®

Resultado de imagen para frontier airlines AW | 2019 12 19 14:30 | AIRLINES ROUTES

Frontier incorpora Puerto Rico y Santo Domingo a partir de Abril 2020

Frontier Airlines incorporará vuelos diarios desde San Juan (Puerto Rico) a Santo Domingo, Boston y Chicago a partir de Abril 2020. Además agregará 25 nuevas rutas sin escalas a partir de Marzo 2020.

La aerolínea de bajo costo anunció también sumará tres vuelos diarios desde el Aeropuerto Internacional Thurgood Marshall de Baltimore/Washington a Miami y San Juan a partir del 23 Abril 2020; y San Salvador, El Salvador, el 18 Junio 2020.

Frontier está agregando siete rutas desde el Aeropuerto Internacional de Miami a partir de Abril 2020, incluso a destinos como Austin, Ciudad de Guatemala, Long Island, Ontario, San Salvador, Santo Domingo y Trenton.

“Frontier es una de las aerolíneas de más rápido crecimiento en los Estados Unidos y estamos entusiasmados de presentar 25 nuevas rutas que incluyen más vuelos desde Newark, expansión en República Dominicana y Puerto Rico y nuevos vuelos a Ciudad de Guatemala y San Salvador. Reconocemos la demanda de viajes aéreos asequibles en estas comunidades y estamos orgullosos de llevar nuestra marca de ‘Tarifas bajas hechas correctamente’ a estos destinos codiciados”, dijo el Vicepresidente Senior de Frontier, Daniel Shurz en un comunicado.

Los viajeros que vuelen al área de la ciudad de Nueva York tendrán nueve vuelos nuevos desde el Aeropuerto Internacional Newark Liberty, incluidos viajes diarios a Cancún, Chicago, Dallas/Fort Worth, Denver, Ontario, Raleigh/Durham, Santiago, Santo Domingo y Tampa. En cuanto a los vuelos desde Ontario, California, Frontier está agregando rutas a Ciudad de Guatemala, Las Vegas y San Salvador.

Frontier operará todos sus nuevos vuelos con su flota de aviones Airbus A320. Además, la base más nueva de Frontier en Miami se abrirá en marzo de 2020 y crecerá a más de 100 asistentes de vuelo y 30 pilotos en los primeros tres meses. El compromiso básico de la aerolínea en el sur de la Florida también permitirá flexibilidad al programar vuelos y una mayor confiabilidad.

Frontier incorporates Frq Central America

Frontier incorporates Puerto Rico and Santo Domingo from April 2020

Frontier Airlines will incorporate daily flights from San Juan (Puerto Rico) to Santo Domingo, Boston, and Chicago from April 2020. It will also add 25 new nonstop routes from March 2020.

The low-cost airline announced it will also add three daily flights from Baltimore/Washington Thurgood Marshall International Airport to Miami and San Juan starting April 23, 2020; and San Salvador, El Salvador, on June 18, 2020.

Frontier is adding seven routes from Miami International Airport as of April 2020, including destinations such as Austin, Guatemala City, Long Island, Ontario, San Salvador, Santo Domingo, and Trenton.

“Frontier is one of the fastest-growing airlines in the United States and we are excited to present 25 new routes that include more flights from Newark, expansion in the Dominican Republic and Puerto Rico and new flights to Guatemala City and San Salvador. We recognize the demand for affordable air travel in these communities and are proud to bring our mark low fares done correctly ’mark to these coveted destinations”, Frontier Senior Vice President Daniel Shurz said in a statement.

Travelers flying to the New York City area will have nine new flights from Newark Liberty International Airport, including daily trips to Cancun, Chicago, Dallas/Fort Worth, Denver, Ontario, Raleigh/Durham, Santiago, Santo Domingo, and Tampa. As for flights from Ontario, California, Frontier is adding routes to Guatemala City, Las Vegas and San Salvador.

Frontier will operate all its new flights with its fleet of Airbus A320 aircraft. In addition, the newest Frontier base in Miami will open in March 2020 and will grow to more than 100 flight attendants and 30 pilots in the first three months. The airline’s basic commitment to South Florida will also allow flexibility when scheduling flights and greater reliability.

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Frontier.com / Airgways.com / Travelangleisure.com
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Mecánico American acusado sabotaje

Posted on diciembre 19, 2019 by A I R G W A Y S ®

Resultado de imagen para American Airlines Miami AW | 2019 12 19 14:16 | AVIATION SAFETY

American Airlines ha culpado a mecánico con vínculos con ISIS

Abdul-Majeed Marouf Ahmed Alani llegó a un acuerdo de culpabilidad en la Corte Federal de Miami después de admitir a los investigadores que cometió un sabotaje en un intento de ganar tiempo extra para reparar el avión de American Airlines. El veterano mecánico de una aerolínea con posibles vínculos con miembros del ISIS en Irak se declaró culpable el Miércoles 18/12 de sabotear un avión que transportaba a 150 pasajeros antes de que el vuelo despegara del Aeropuerto Internacional de Miami.

El Departamento de Justicia de Estados Unidos reveló que el hombre de 60 años ha sido acusado de un cargo de intento de destrucción de un avión, que conlleva una pena máxima de prisión de 20 años. El incidente inicial comenzó el 17 Julio 2019 con el vuelo AA2834 Miami-Nassau, Bahamas.

Mientras los pilotos se preparaban para despegar, recibieron un aviso de error en la computadora del avión y devolvieron el avión al Aeropuerto de Miami. Fue entonces cuando uno de los trabajadores de mantenimiento descubrió la espuma de poliestireno y el sabotaje aparente. Más tarde, Alani confesó haber pegado Styrofoam dentro de la nariz del Boeing 737 para desactivar un componente en el avión que controlaba factores como la velocidad del aire, la altitud y la inclinación del avión. Alani colocó la espuma de poliestireno en el tubo ubicado en la parte delantera del avión (Tubo Pitot) desde fuera del avión.

Los comisarios aéreos federales pudieron identificar a Alani a través de imágenes de video que lo mostraban accediendo al sistema de navegación del avión y pasando alrededor de siete minutos en el compartimento. Las entrevistas realizadas por los oficiales de vuelo, que son Administración de Seguridad del Transporte, encontraron a tres compañeros empleados de American Airline que identificaron a Alani. En una declaración posterior, American Airlines condenó el sabotaje de Alani y dijo que no era un reflejo de la compañía.

Ninguno de los 150 pasajeros o miembros de la tripulación resultaron heridos como resultado del sabotaje, pero las autoridades dicen que si el avión hubiera despegado, podría haber resultado en un accidente.

Alani es un ciudadano estadounidense naturalizado originario de la República de IraK que ha trabajado como mecánico de aerolíneas durante 30 años. Los fiscales afirman que el hermano de Alani en Irak puede estar involucrado con el grupo extremista del Estado Islámico y que hizo declaraciones deseando que Alá use ‘poderes divinos’ para dañar a los no musulmanes. Además, los investigadores dijeron que Alani tenía videos del Estado Islámico en su teléfono que mostraban asesinatos en masa y que no reveló al FBI que viajó a Irak en Marzo 2019.

American mechanic accused of sabotage

American Airlines has blamed mechanic with links to ISIS

Abdul-Majeed Marouf Ahmed Alani reached a plea agreement in the Federal Court of Miami after admitting to investigators that he committed sabotage in an attempt to gain extra time to repair the American Airlines plane. The veteran mechanic of an airline with possible links with ISIS members in Iraq pleaded guilty on Wednesday 18/12 to sabotage a plane carrying 150 passengers before the flight took off from Miami International Airport.

The United States Department of Justice revealed that the 60-year-old man has been charged with a charge of attempted destruction of an aircraft, which carries a maximum prison sentence of 20 years. The initial incident began on July 17, 2019, with flight AA2834 Miami-Nassau, Bahamas.

While the pilots were preparing to take off, they received an error message on the plane’s computer and returned the plane to Miami Airport. That was when one of the maintenance workers discovered the styrofoam and the apparent sabotage. Later, Alani confessed to having stuck Styrofoam inside the nose of the Boeing 737 to deactivate a component on the plane that controlled factors such as airspeed, altitude, and inclination of the plane. Alani placed the styrofoam in the tube located in the front of the plane (Pitot tube) from outside the plane.

Federal air commissioners were able to identify Alani through video images that showed him accessing the aircraft’s navigation system and spending about seven minutes in the compartment. Interviews conducted by flight officers, who are Transportation Security Administration, found three fellow American Airlines employees who identified Alani. In a later statement, American Airlines condemned Alani’s sabotage and said it was not a reflection of the company.

None of the 150 passengers or crew members were injured as a result of sabotage, but authorities say that if the plane had taken off, it could have resulted in an accident.

Alani is a naturalized U.S. citizen from the Republic of Iraq who has worked as an airline mechanic for 30 years. Prosecutors claim that Alani’s brother in Iraq may be involved with the extremist group of the Islamic State and that he made statements wishing that Allah would use ‘divine powers’ to harm non-Muslims. In addition, investigators said Alani had videos of the Islamic State on his phone that showed mass murders and that he did not reveal to the FBI that he traveled to Iraq in March 2019.

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Aa.com / Dallasnews.com
AW-POST: 201912191416AR

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Iberia inicia ruta Madrid-Guayaquil

Posted on diciembre 19, 2019 by A I R G W A Y S ®

AW | 2019 12 19 13:53 | AIRLINES ROUTES

Iberia comienza ruta Madrid-Guayaquil

Iberia Líneas Aéreas de España ha anunciado la incorporación de la ruta Madrid-Guayaquil desde este Martes 17/12. Con este nuevo vuelo, Iberia suma el segundo destino en la República de Ecuador. que Iberia ofrecería a sus usuarios una segunda ruta entre España y Ecuador, concretamente la que une a Madrid con Guayaquil.

La conexión Madrid-Guayaquil tendrá una frecuencia de cuatro vuelos semanales (4Frq/S) empleando Airbus A330-200 con una capacidad para 288 pasajeros, complementa con Quito con el único transportador que une España con Ecuador. “A nombre del Gobierno ecuatoriano, quiero dar la bienvenida a Iberia, que desde hoy amplía sus operaciones y llega a Guayaquil”, expresaron las autoridades ecuatorianas, encantadas con el esfuerzo de la aerolínea europea por brindar esta nueva ruta. El primer vuelo inaugural Madrid-Guayaquil fue recibido por los representantes políticos locales, que invitaron a los turistas españoles a conocer cada detalle de la nación sudamericana.

La actual Ministra de Turismo ecuatoriana, Rosi Prado, ha comentado además que esta conexión es posible sólo gracias a “el arribo de la aerolínea de bandera española es el resultado de las estrategias de promoción que se desarrollan entre ambos países”, y los buenos resultados obtenidos hasta el momento. En tanto, Guillermo González, Director de Ventas de Iberia en España, manifestó por su lado que gracias a estos cuatro vuelos por semana la oferta hacia Ecuador crece un 17%, lo que “fortalece el enlace con el resto de la red de Iberia en España y Europa”.

Iberia starts Madrid-Guayaquil route

Iberia Airlines of Spain has announced the incorporation of the Madrid-Guayaquil route since Tuesday 17/12. With this new flight, Iberia adds the second destination in the Republic of Ecuador. that Iberia would offer its users a second route between Spain and Ecuador, specifically the one that links Madrid with Guayaquil.

The Madrid-Guayaquil connection will have a frequency of four weekly flights (4Frq/S) using Airbus A330-200 with a capacity for 288 passengers, complements Quito with the only transporter that links Spain with Ecuador. «On behalf of the Ecuadorian Government, I want to welcome Iberia, which today expands its operations and arrives in Guayaquil», said the Ecuadorian authorities, delighted with the effort of the European airline to provide this new route. The first inaugural flight Madrid-Guayaquil was received by local political representatives, who invited Spanish tourists to know every detail of the South American nation.

Resultado de imagen para guayaquil turismo logo The current Ecuadorian Minister of Tourism, Rosi Prado, has also commented that this connection is possible only thanks to “the arrival of the Spanish flag airline is the result of the promotion strategies that are developed between both countries”, and the good results obtained so far. Meanwhile, Guillermo González, Sales Director of Iberia in Spain, said by his side that thanks to these four flights per week the offer to Ecuador grows by 17%, which “strengthens the link with the rest of the Iberia network in Spain and Europe».

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Iberia.com / Turismo.gov.ec
AW-POST: 201912191353AR

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GCA inaugura Cali-Barranquilla

Posted on diciembre 19, 2019 by A I R G W A Y S ®

Resultado de imagen para GCA Airlines AW | 2019 12 19 13:00 | AIRLINES ROUTES

GCA inaugura la ruta Cali-Baranquilla

Gran Colombia Aviacvión (GCA) inauguarará el 20 Diciembre 2019 la ruta Cali-Barranquilla, alentando las líneas federales sin pasar por Bogotá. La oferta de pasajes aéreos de GCA Airlines permitirá conectar las ciudades intermedias. Es el segundo destino de la aerolínea luego de lanzar la ruta Cali-Cartagena hace apenas un mes.

La nueva ruta desde Cali a Barranquilla será operada en tres frecuencias semanales (3Frq/S) a bordo de aviones Boeing 737-400 con capacidad para 132 pasajeros en Cabina Classic y 12 pasajeros en Cabina Plus, un total de 144 asientos. Las frecuencias de esta ruta serán los días Lunes, Miércoles y Viernes, saliendo de Cali a las 07:00 a.m. y despegando desde Barranquilla a las 09:16 a.m.

Nelson Mata, Representante Legal de GCA Airlines señala: “se trata de ofrecer más conectividad entre el Valle del Cauca y el norte del país, específicamente a destinos clave como Cartagena y Barranquilla. Nuestro propósito es complementar la oferta de transporte aéreo con un portafolio de tarifas y servicios mucho más conveniente para distintos mercados. Además, nos enorgullece iniciar nuestra segunda ruta a menos de un mes de haber iniciado operaciones y poder anunciar que muy pronto traeremos más buenas noticias a los barranquilleros”.

Planificación en GCA

GCA Airlines espera alcanzar unas 200 frecuencias mensuales en vuelos directos desde Cali hacia las principales ciudades en el norte y oriente del país, todas en los horarios más convenientes para los distintos mercados. Por lo pronto, ya están a la venta los tiquetes para la ruta Cali–Barranquilla–Cali a través de la página web de la aerolínea y en la aplicación GCAair.

GCA inaugurates Cali-Barranquilla

GCA inaugurates the Cali-Baranquilla route

Gran Colombia Aviacvión (GCA) will inaugurate on December 20, 2019, the Cali-Barranquilla route, encouraging federal lines without passing through Bogotá. The offer of air tickets from GCA Airlines will allow connecting intermediate cities. It is the airline’s second destination after launching the Cali-Cartagena route just a month ago.

The new route from Cali to Barranquilla will be operated on three weekly frequencies (3Frq / S) aboard Boeing 737-400 aircraft with a capacity for 132 passengers in Classic Cabin and 12 passengers in Cabin Plus, a total of 144 seats. The frequencies of this route will be Monday, Wednesday and Friday, leaving Cali at 07:00 a.m. and taking off from Barranquilla at 09:16 a.m.

Nelson Mata, Legal Representative of GCA Airlines notes: “it is about offering more connectivity between the Valle del Cauca and the north of the country, specifically to key destinations such as Cartagena and Barranquilla. Our purpose is to complement the air transport offer with a much more convenient portfolio of services and rates for different markets. In addition, we are proud to start our second route less than a month after starting operations and being able to announce that very soon we will bring more good news to the Barranquilleros ”.

GCA Planning

GCA Airlines expects to reach about 200 monthly frequencies on direct flights from Cali to the main cities in the north and east of the country, all at the most convenient times for different markets. For now, tickets for the Cali – Barranquilla – Cali route are already on sale through the airline’s website and in the GCAair application.

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Gcaair.com / Airgways.com
AW-POST: 201912191300AR

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Lufthansa mantiene interés en Alitalia

Posted on diciembre 19, 2019 by A I R G W A Y S ®

alitalia AW | 2019 12 19 12:55 | AIRLINES

Lufthansa continúa manteniendo interés por Alitalia

La aerolínea alemana Lufthansa German Airlines continua interesada en la compra de una participación de Alitalia, pero sólo después de que esta última concluya su proceso de reestructuración, aseguraron fuentes oficiales. Funcionarios de Lufthansa indicaron a medios de prensa italianos que siguen interesados en la aerolínea italiana después de la fuerte reestructuración que debe continuar el Estado italiano.

Es importante que las dos compañías tengan un futuro común, dijo Carsten Spohr, Presidente y Director General de Lufthansa, en una declaración. Para sobrevivir, Alitalia necesita el socio correcto y el proceso de reestructuración correcto. La directiva de la aerolínea alemana sostuvo un encuentro con el ministro de Desarrollo Económico de Italia, Stefano Patuanelli, y con líderes sindicales de ese país, asegura una nota de ese ministerio. El Consejo de Ministros italiano aprobó a inicios de Diciembre 2019 la entrega de otros 400 millones de euros adicionales de los 900 millones entregados por el Estado a la aerolínea desde Mayo 2017.

La decisión del Gobierno italiano contempla asimismo una nueva prórroga hasta Mayo 2020 para que los administradores extraordinarios logren un objetivo que hasta ahora no se ha obtenido: la venta de la empresa. Son medidas urgentes para evitar la interrupción de la operatividad de Alitalia, ha indicado el gobierno italiano.

Lufthansa maintains its interest in Alitalia

Lufthansa continues to maintain interest in Alitalia

The German airline Lufthansa German Airlines continues to be interested in the purchase of a stake in Alitalia, but only after the latter concludes its restructuring process, official sources said. Lufthansa officials told Italian media that they are still interested in the Italian airline after the strong restructuring that the Italian state must continue.

It is important that the two companies have a common future, said Carsten Spohr, President, and CEO of Lufthansa, in a statement. To survive, Alitalia needs the right partner and the right restructuring process. The German airline directive held a meeting with the Minister of Economic Development of Italy, Stefano Patuanelli, and with union leaders from that country, said a note from that ministry. The Italian Council of Ministers approved at the beginning of December 2019 the delivery of an additional 400 million euros of the 900 million delivered by the State to the airline since May 2017.

The decision of the Italian Government also contemplates a new extension until May 2020 for extraordinary administrators to achieve an objective that has not yet been achieved: the sale of the company. These are urgent measures to prevent the interruption of Alitalia’s operations, the Italian government has indicated.

Lufthansa mantiene il suo interesse per Alitalia

Lufthansa continua a mantenere l’interesse per Alitalia

La compagnia aerea tedesca Lufthansa German Airlines continua a essere interessata all’acquisto di una partecipazione in Alitalia, ma solo dopo che quest’ultima ha concluso il suo processo di ristrutturazione, secondo fonti ufficiali. I funzionari della Lufthansa hanno dichiarato ai media italiani di essere ancora interessati alla compagnia aerea italiana dopo la forte ristrutturazione che lo stato italiano deve continuare.

È importante che le due società abbiano un futuro comune, ha affermato Carsten Spohr, Presidente e CEO di Lufthansa, in una nota. Per sopravvivere, Alitalia ha bisogno del partner giusto e del giusto processo di ristrutturazione. La direttiva sulle compagnie aeree tedesche ha tenuto un incontro con il Ministro dello Sviluppo Economico italiano, Stefano Patuanelli, e con i leader sindacali di quel paese, ha detto una nota di quel ministero. Il Consiglio dei ministri italiano ha approvato all’inizio di dicembre 2019 la consegna di ulteriori 400 milioni di euro dei 900 milioni consegnati dallo Stato alla compagnia aerea da maggio 2017.

La decisione del governo italiano prevede anche una nuova proroga fino a maggio 2020 affinché gli amministratori straordinari possano raggiungere un obiettivo che non è stato ancora raggiunto: la vendita della società. Si tratta di misure urgenti per impedire l’interruzione delle operazioni di Alitalia, ha indicato il governo italiano.

Lufthansa hält an Alitalia fest

Lufthansa bleibt weiterhin an Alitalia interessiert

Die deutsche Fluggesellschaft Lufthansa German Airlines ist weiterhin am Erwerb einer Beteiligung an Alitalia interessiert, allerdings erst nach Abschluss des Umstrukturierungsprozesses, teilten offizielle Quellen mit. Vertreter der Lufthansa erklärten gegenüber italienischen Medien, dass sie nach der starken Umstrukturierung, die der italienische Staat fortsetzen müsse, immer noch an der italienischen Fluggesellschaft interessiert seien.

Es ist wichtig, dass beide Unternehmen eine gemeinsame Zukunft haben, sagte Carsten Spohr, Präsident und CEO von Lufthansa, in einer Erklärung. Um zu überleben, braucht Alitalia den richtigen Partner und den richtigen Umstrukturierungsprozess. Die deutsche Fluglinienrichtlinie führte ein Treffen mit dem italienischen Wirtschaftsminister Stefano Patuanelli und Gewerkschaftsführern aus diesem Land durch, teilte das Ministerium mit. Der italienische Ministerrat genehmigte Anfang Dezember 2019 die Lieferung von zusätzlichen 400 Millionen Euro der 900 Millionen, die der Staat seit Mai 2017 an die Fluggesellschaft geliefert hat.

Die Entscheidung der italienischen Regierung sieht auch eine neue Verlängerung bis Mai 2020 für außerordentliche Administratoren vor, um ein noch nicht erreichtes Ziel zu erreichen: den Verkauf des Unternehmens. Dies sind nach Angaben der italienischen Regierung dringende Maßnahmen, um die Unterbrechung des Betriebs von Alitalia zu verhindern.

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Lufthansa.coom / Alitalia.com / Airgways.com
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Aruba Airlines inaugura nuevas rutas a Barranquilla y Medellín, Colombia

Posted on diciembre 19, 2019 by A I R G W A Y S ®

Resultado de imagen para aruba airlines crj200 AW | 2019 12 19 08:37 | AIRLINES ROUTES

Aruba airlines inaugura Oranjestad-Barranquilla y Oranjestad-Medellín

Aruba Airlines inaugura do rutas directas desde la Isla hacia Colombia, dando la bienvenida a nuevas rutas como parte de su plan de expansión en el país hacia las ciudades de Barranquilla y Medellín.

Ambas rutastendrán dos frecuencias semanales, en el caso de la capital antioqueña, medellín, será los Lunes y Jueves, a bordo de un Bombardier CRJ200, jet para 50 pasajeros. Con la apertura de estos vuelos, se espera satisfacer la demanda de pasajeros desde estas ciudades de Colombia. De esta forma se busca brindar nuevas posibilidades para generar turismo entre naciones, así como, aumentar la afluencia de visitantes entre la isla del Caribe holandés y Colombia y robustecer las rutas de conexión para los turistas que escogen a Aruba como destino, asegurando un sólido intercambio comercial y cultural que favorezca el desarrollo económico y social de ambos países.

Aruba inaugurates Barranquilla and Medellín routes

Aruba airlines inaugurates Oranjestad-Barranquilla and Oranjestad-Medellín

Aruba Airlines opens direct routes from the Island to Colombia, welcoming new routes as part of its expansion plan in the country to the cities of Barranquilla and Medellín.

Both routes will have two weekly frequencies, in the case of the capital of Antioquia, Medellin, it will be Monday and Thursday, aboard a Bombardier CRJ200, a jet for 50 passengers. With the opening of these flights, it is expected to meet the demand for passengers from these cities in Colombia. In this way, we seek to provide new possibilities to generate tourism between nations, as well as, increase the influx of visitors between the Dutch Caribbean island and Colombia and strengthen the connection routes for tourists who choose Aruba as their destination, ensuring a solid exchange commercial and cultural that favors the economic and social development of both countries.

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Arubaairllines.com
AW-POST: 201912190837AR

A\W A I R G W A Y S ®

Avianca inaugura ruta Asunción-Bogotá

Posted on diciembre 19, 2019 by A I R G W A Y S ®

AW | 2019 12 19 08:27 | AIRLINES ROUTES

Vuelo inaugural de Avianca Bogotá-Asunción

La aerolínea colombiana Avianca ha inaugurado est Martes 17 Diciembre 2019 la ruta Bogotá-Asunción del Paraguay sin escalas, con lo que se habilita una nueva conexión aérea ewn la República del Paraguay.

Avianca completó este Martes 17/12 el vuelo inaugural de la nueva conexión sin escalas entre Bogotá y Asunción con aeronaves Airbus A319-100 con una capacidad para 120 pasajeros. “Nuestra tripulación ya está lista para abordar nuestra nueva ruta hacia Asunción, un destino en el que la modernidad de su ciudad contrasta con la historia de sus calles y edificios”, ha expresado la aerolínea. Con este anuncio Avianca ha estrenado su primer vuelo a Paraguay como un destino rentable, reforzando su promesa de volar por otros 100 años más de trayectoria.

Avianca inaugurates Asunción-Bogotá route

Inaugural flight of Avianca Bogotá-Asunción

The Colombian airline Avianca has inaugurated this Tuesday, December 17, 2019, the Bogotá-Asunción route of Paraguay without stops, with what is enabled a new air connection in the Republic of Paraguay.

Avianca completed on Tuesday 17/12 the inaugural flight of the new nonstop connection between Bogotá and Asunción with Airbus A319-100 aircraft with a capacity for 120 passengers. «Our crew is now ready to board our new route to Asunción, a destination in which the modernity of its city contrasts with the history of its streets and buildings,» said the airline. With this announcement, Avianca has launched its first flight to Paraguay as a profitable destination, reinforcing its promise to fly for another 100 years of experience.

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Avianca.com / Asuspotters
AW-POST: 201912190827AR

A\W A I R G W A Y S ®

Air France-KLM firma 60 Airbus A220

Posted on diciembre 19, 2019 by A I R G W A Y S ®

AW | 2019 12 19 08:07 | AIRLINES / INDUSTRY

Air France adquirirá 60 aeronaves regionales A220-300

El Grupo Air France-KLM ha fomalizado una órden por 60 aviones Airbus A220-300 para modernizar su flota de pasillo único. Los aviones están destinados a ser operado por Air France.

“Estamos encantados de ver que Air France está apoyando el A220 como un gran paso hacia la optimización de la flota para grandes compañías de red. El orden A220 de Airbus más grande de una compañía europea hasta la fecha dice mucho sobre la sostenibilidad ambiciosa unidad de Air France. El moderno y eficiente de combustible Airbus A220 contribuirá a reducir el consumo de combustible y las emisiones de CO2 significativamente en comparación a las aeronaves generación de más edad. Agradecemos a Air France por la confianza depositada en Airbus y por su inversión en nuestro último avión de la tecnología», dijo Christian Scherer, Airbus Director Comercial.

Air France-KLM opera actualmente una flota de 159 aviones Airbus todos sus tamaños. El A220 es el único avión desarrollados específicamente para el mercado de 100-150 asientos; que entrega significativa la eficiencia del combustible y la comodidad de fuselaje ancho de pasajeros en un avión de un solo pasillo. El A220 trae la aerodinámica, junto con tecnología de última generación, materiales avanzados y de última generación PW1500G orientadas motores turbofan Pratt & Whitney de ofrecer al menos un 20 por ciento menor consumo de combustible por asiento en comparación con aviones de la generación anterior. Los A220 ofrece el rendimiento de aviones de pasillo único más grande. Con una cartera de pedidos de 530 aviones a partir de finales de noviembre de 2019, el A220 tiene todas las credenciales para ganar la parte del león del mercado de aviones de 100 a 150 asientos, que se estima representan 7.000 aviones en los próximos 20 años.

Air France-KLM signs for 60 Airbus A220

Air France will acquire 60 regional aircraft A220-300

The Air France-KLM Group has fomalized an order for 60 Airbus A220-300 aircraft to modernize its single aisle fleet. The airplanes are intended to be operated by Air France.

“We are delighted to see that Air France is supporting the A220 as a great step towards fleet optimization for large network companies. The largest Airbus A220 order of a European company to date says a lot about the ambitious sustainability unit of Air France. The modern and efficient fuel Airbus A220 will contribute to reducing fuel consumption and CO2 emissions significantly compared to older generation aircraft. We thank Air France for the trust placed in Airbus and for their investment in our latest technology aircraft”, said Christian Scherer, Airbus Commercial Director.

Air France-KLM currently operates a fleet of 159 Airbus aircraft of all sizes. The A220 is the only aircraft specifically developed for the market of 100-150 seats; It delivers significant fuel efficiency and passenger wide-body comfort in a single-aisle plane. The A220 brings aerodynamics, along with state-of-the-art technology, advanced materials, and state-of-the-art PW1500G oriented Pratt & Whitney turbofan engines to offer at least 20 percent lower fuel consumption per seat compared to previous generation aircraft. The A220 offers the largest single-aisle aircraft performance. With an order book of 530 aircraft as of the end of November 2019, the A220 has all the credentials to win the lion’s share of the 100 to 150 seat aircraft market, estimated to represent 7,000 aircraft in the next 20 years.

Air France-KLM signe pour 60 Airbus A220

Air France va acquérir 60 avions régionaux A220-300

Le groupe Air France-KLM a finalisé une commande de 60 appareils Airbus A220-300 pour moderniser sa flotte monocouloir. Les avions sont destinés à être exploités par Air France.

«Nous sommes ravis de voir qu’Air France soutient l’A220 comme un grand pas vers l’optimisation de la flotte pour les grandes sociétés de réseau. La plus grosse commande d’Airbus A220 d’une entreprise européenne à ce jour en dit long sur l’ambitieuse unité de développement durable d’Air France. Le carburant moderne et efficace Airbus A220 contribuera à réduire la consommation de carburant et les émissions de CO2 de manière significative par rapport aux avions de génération précédente. Nous remercions Air France pour la confiance accordée à Airbus et pour son investissement dans nos avions de dernière technologie», a déclaré Christian Scherer, directeur commercial d’Airbus.

Air France-KLM exploite actuellement une flotte de 159 appareils Airbus de toutes tailles. L’A220 est le seul avion spécifiquement développé pour le marché des 100-150 sièges; Il offre une économie de carburant et un confort large pour les passagers dans un avion monocouloir. L’A220 apporte l’aérodynamisme, ainsi qu’une technologie de pointe, des matériaux avancés et des turboréacteurs Pratt & Whitney à la pointe de la technologie PW1500G pour offrir une consommation de carburant par siège au moins 20% inférieure à celle des avions de la génération précédente. L’A220 offre les plus grandes performances des avions monocouloirs. Avec un carnet de commandes de 530 appareils à fin novembre 2019, l’A220 dispose de toutes les références pour conquérir la part du lion du marché des avions de 100 à 150 sièges, estimé à 7 000 appareils au cours des 20 prochaines années.

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Airbus.com / Airgways.com
AW-POST: 201912190807AR

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