Hacia el primer vuelo Boeing 777-9X

AW-70777-9XAW | 2020 01 24 17:17 | INDUSTRY

Boeing-Company-LogoProgramación del vuelo inaugural del primer Boeing 777-9X con alas plegables

El Boeing 777-9X tomará vuelo por primera vez esta mañana en Seattle. La versión ampliada del 777 presenta el motor a reacción más grande del mundo, el GE9X, y nuevas alas compuestas con puntas de ala plegables, entre otras mejoras. Sigue el primer vuelo en vivo a continuación. El avión más nuevo de Boeing, el 777X, realizará su primer vuelo el viernes. Un modelo de próxima generación en la familia 777 de 26 años, el 777X es el primer avión comercial con puntas de ala plegables.

El primer vuelo será realizado por N779XW , una variante 777-9. Boeing construirá dos versiones, la 777-8 y la 777-9. El 777-9 más grande está diseñado para acomodar hasta 426 pasajeros en una configuración de dos clases con un alcance de 13,500 km (7,285 nmi). El 777-8, un poco más pequeño, transportará hasta 326 pasajeros en una configuración de dos clases, pero con un alcance aumentado de 16,170 km (8,730 nmi). La envergadura del 777X es 8 metros más larga que el 777-300ER, pero Boeing lo diseñó para adaptarse a las puertas capaces de manejar los 777 existentes al agregar puntas de ala plegables.

El 777X también presenta el motor a reacción más grande del mundo, el General Electric GE9X. Desarrollado específicamente para el 777X, el GE9X se basa en el motor GE90 que alimenta los modelos actuales del 777. Después del primer vuelo, el 777X continuará un curso de pruebas de vuelo hacia la certificación de la aeronave. Se espera que el 777X entre en servicio con el cliente de lanzamiento Emirates en 2021. AW-Icon AW001

boeing-777xTowards the first flight Boeing 777-9X

62d987_25414a5d0d0d43a3bc6fc33f9b7e2e4b_mv2The towards inaugural flight of the first Boeing 777-9X with folding wings

The Boeing 777-9X will take flight for the first time this morning in Seattle. The expanded version of the 777 features the world’s largest jet engine, the GE9X, and new compound wings with folding wingtips, among other improvements. Follow the first live flight below. Boeing’s newest aircraft, the 777X, will make its first flight on Friday. A next-generation model in the 777 families of 26, the 777X is the first commercial aircraft with folding wingtips.

The first flight will be made by N779XW, a 777-9 variant. Boeing will build two versions, the 777-8 and the 777-9. The largest 777-9 is designed to accommodate up to 426 passengers in a two-class configuration with a range of 13,500 km (7,285 nmi). The 777-8, a little smaller, will carry up to 326 passengers in a two-class configuration, but with an increased range of 16,170 km (8,730 nmi). The wingspan of the 777X is 8 meters longer than the 777-300ER, but Boeing designed it to fit the doors capable of handling the existing 777 by adding folding wingtips.

The 777X also features the world’s largest jet engine, the General Electric GE9X. Developed specifically for the 777X, the GE9X is based on the GE90 engine that feeds the current 777 models. After the first flight, the 777X will continue a flight test course towards aircraft certification. The 777X is expected to enter into service with the Emirates launch client in 2021. AW-Icon AW002

tenor (2)Siga el primer vuelo del 777-9X en vivo a continuación:
Follow the first live 777-9X flight below:

 

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Boeing.com / Airgways.com / Cnet.com
AW-POST: 202001241717AR

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