Boeing, objetivo recuperar confianza

737MAX-adimage-960x298AW | 2020 01 25 23:37 | AVIATION SAFETY / INDUSTRY

Boeing-Company-LogoAW-Icon_Boeing 737 MAXLas acciones de Boeing se recuperaron tras el calendario positivo de la FAA

The Boeing Company ha estado recuperando las expectativas tras los anuncios expectantes de la Federal Aviation Administration (FAA) para hacer retornar al Boeing 737 MAX a los cielos antes del segundo semestre 2020. Las acciones de Boeing se recuperaron el Viernes 25/01 cuando la FAA se volvió positiva en el calendario para el retorno del 737 MAX.

La FAA citó un calendario más optimista para el regreso del 737 MAX, donde las aguas agitadas se han calmado bastante después de una semana tumultuosa en la que incluso el Presidente Trump atacó a la compañía aeroespacial.

La confianza, escollo mayor

Tras el visto bueno de la FAA para el próximo otorgamiento de la recertificación del Boeing 737 MAX, la compañia deberá sortear otro escollo aún mayor, recuperar la confianza del usuario. Las perspectivas de la factoría a largo plazo dependerá mucho de la capacidad de Boeing para lograr que el público pueda volver a subir a un 737 MAX. La industria nunca ha enfrentado un desafío mayor como este en un modelo de aeronave comercial puesto a tierra por tanto tiempo.

Tras los anuncios de la FAA, llamó a los ejecutivos de las aerolíneas estadounidenses para informarles que el 737 MAX podría regresar al servicio antes de mediados de año. La Secretaria de Transporte de Estados Unidos, Elaine Cho, dijo que no había un cronograma para el 737 MAX.

Si bien es una buena noticia para los inversores que el mayor fabricante aeroespacial de Estados Unidos está haciendo lo mejor para que su avión sea digno de volar nuevamente, han surgido cosas sobre el proceso de producción que nunca se olvidarán y sobre las cuales la compañía está haciendo un giro de 360º en la visión de los sistemas de seguridad.

Pérdida liderazgo

En un duopolio liderado por Airbus-Boeing, la necesidad imperiosa de conquistar los mercados se hace cada vez más fuerte; pero Boeing ha perdido mucha carrera y distancia en el mercado de aeronaves narrowbodies, donde las primeras señales de pérdida de liderazgo ocurrió cuando dió de baja el Programa 757 dejando un bache que de manera progresiva fue conquistado por el A321NEO. Tras los problemas del 737 MAX; la indesición de buscar un verdadero reemplazo de una aeronave de rango medio y los vaivenes en el Programa 767X, ha perdido el horizonte del mercado.

Boeing ha dado signos de recuperación con el primer vuelos del Boeing 777-9X; el repunte de las acciones al conocer las noticias de la aproximación de la recertificación, ha otorgado oxígeno a la compañía para continuar persiguiendo el liderazgo.

Perspectivas en Boeing

Para Boeing parecieran ser solo una preocupación temporal donde se muestra confiada para recuperarse, pues reconoce que los pedidos cancelados son escasos en esta industria. Casi todas las vibraciones y sobrersaltos se debieron a demoras, multas y al hecho de que las cosas iban excepcionalmente bien, ya que la compañía registró ingresos de uS$ 100 mil millones por primera vez en 2019, un año muy negro, pero al mismo tiempo le dará margen para replantear su objetivo de recuperar su mayor capital, la confianza de los pasajeros. AW-Icon AW001

737maxfeat (1)Boeing aiming to regain confidence

Boeing-Logo.svgBoeing shares recovered after the FAA positive calendar

The Boeing Company has been recovering expectations after the expectant announcements of the Federal Aviation Administration (FAA) to bring the Boeing 737 MAX back to the skies before the second half of 2020. Boeing shares recovered on Friday 25/01 when the FAA He became positive on the calendar for the return of 737 MAX.

The FAA cited a more optimistic calendar for the return of 737 MAX, where the rough waters have calmed down quite well after a tumultuous week in which even President Trump attacked the aerospace company.

BOEING-737-MAX-8Trust, the major pitfall

After the approval of the FAA for the next granting of the recertification of the Boeing 737 MAX, the company must overcome another even greater obstacle, regain user confidence. The prospects of the factory in the long term will depend a lot on Boeing’s ability to get the public back to 737 MAX. The industry has never faced a major challenge like this in a commercial aircraft model grounded for so long.

After the FAA announcements, he called the executives of the US airlines to inform them that the 737 MAX could return to service before mid-year. US Secretary of Transportation Elaine Cho said there was no schedule for the 737 MAX.

While it is good news for investors that the largest US aerospace manufacturer is doing its best to make it’s plane worthy of flying again, things have emerged about the production process that will never be forgotten and about which the company is making a 360º turn in the vision of security systems.

Loss of leadership

In a duopoly led by Airbus-Boeing, the imperative need to conquer the markets is growing stronger; But Boeing has lost a lot of run and distance in the narrowbodies aircraft market, where the first signs of leadership loss occurred when it dropped Program 757 leaving a pothole that was progressively conquered by the A321NEO. After the problems of 737 MAX; The failure to seek a true replacement for a mid-range aircraft and the ups and downs in the 767X Program has lost the market horizon.

The Boeing Board has shown signs of recovery with the first flights of the Boeing 777-9X; The rebound of the actions to know the news of the approximation of recertification has granted oxygen to the company to continue pursuing leadership.

Perspective  in Boeing

For Boeing, they seem to be only a temporary concern where they are confident to recover since it recognizes that canceled orders are scarce in this industry. Almost all the vibrations and overruns were due to delays, fines and the fact that things were going exceptionally well since the company recorded revenues of US$ 100 billion for the first time in 2019, a very black year, but at the same time, It will give you room to rethink your goal of recovering your greatest capital, the confidence of the passengers. AW-Icon AW002

 

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Boeing.com / Faa.gov / Airgways.com
AW-POST: 202001252337AR

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