AW | 2020 01 28 12:42 | AIRLINES

Azul Linhas Aéreas subarrendará 53 Embraer E195-E1

Azul Linhas Aéreas anunció que espera subarrendar 53 de su avión Embraer E195-E1 a LOT de Polonia y Breeze Aviation Group, una aerolínea de nueva creación con sede en Estados Unidos propiedad de David Neeleman. Esta transacción sigue la estrategia de Azul de acelerar la transformación de su flota, reemplazando el avión Embraer 195 por aviones Embraer 195-E2 de mayor y más nueva generación, que son más eficientes en el consumo de combustible, debido a la nueva tecnología del motor.

Azul Linhas Aéreas desprogramará la flota de aviones E195-E1 que serán arrendados por la compañía LOT Airlines y la nueva aerolínea Breeze Aviation Group de Estados Unidos. “Durante los últimos 11 años, los aviones Embraer 195 han sido la base del modelo comercial de Azul y, sin duda, continuarán brindando una gran experiencia para los clientes de LOT y Breeze. Ahora que hemos construido la red más extensa en Brasil, estamos listos para agregar aviones Embraer 195-E2 a nuestra flota. El precio del combustible en Brasil es aproximadamente un 35% más caro que en otras partes del mundo, por lo que es esencial que Azul comience a operar con aviones de próxima generación lo antes posible”, dice John Rodgerson, CEO de Azul Linhas Aéreas.

Actualización flota

El plan de flota 2020-2025 de la aerolínea brasileña Azul Linhas Aéreas es desprogramar todas las aeronaves Embraer E195-E1 de primera generación hacia el 2021, e incorporando progresivamente los Embraer E195-E2 de segunda generación, más modernos, eficientes, conm mayores prestaciones y autonomía. El plan contempla además la incorporación de más Airbus A320NEO/A321NEO a través de los años.

Azul starts deprogramación flota E195-E1

Azul Linhas Aéreas will sub-lease 53 Embraer E195-E1

Azul Linhas Aéreas announced today that it hopes to sub-lease 53 of its Embraer E195-E1 plane to LOT of Poland and Breeze Aviation Group, a new airline with headquarters in the United States owned by David Neeleman. This transaction follows the strategy of Blue to accelerate the transformation of its fleet, replenishing the Embraer 195 aircraft by larger Embraer 195-E2 aircraft and the new generation, which are more efficient in fuel consumption, due to the new technology of the engine.

Azul Linhas Aéreas will deprogram the fleet of E195-E1 aircraft that will be leased by the LOT Airlines company and the United States Breeze Aviation Group. “For the past 11 years, Embraer 195 airplanes have been the basis of the Azul y business model, without a doubt, they will continue to provide a great experience for LOT and Breeze customers. Now that we have built the largest network in Brazil, we are ready to add Embraer 195-E2 aircraft to our fleet. The price of fuel in Brazil is approximately 35% more expensive than in other parts of the world, so it is essential that Azul is operating with next-generation planes as soon as possible”, says John Rodgerson, CEO of Azul Linhas Aéreas.

Update fleet

The 2020-2025 fleet plan of the Azul Brazilian Airlines airline is to deprogram all the first generation Embraer E195-E1 aircraft to 2021, and progressively incorporating the second generation Embraer E195-E2, more modern, efficient, with greater benefits and autonomy. The plan also includes the incorporation of more Airbus A320NEO/A321NEO through the years.

Azul inicia desprogramación flota E195-E1

Azul Linhas Aéreas subarrendará 53 Embraer E195-E1

A Azul Linhas Aéreas anula como espera o sub-calendário 53 da aviação Embraer E195-E1 a LOT da Polonia e Breeze Aviation Group, uma aeronave de nova criação criada na sede nos Estados Unidos, propriedade de David Neeleman. Esta transação significa a estratégia de Azul de acelerar a transformação da flota, reemplantar a aviação Embraer 195 por aviões Embraer 195-E2 de prefeito e mais uma nova geração, que terá mais eficiência no consumo de combustível, debitado na nova tecnologia do motor.

A Azul Linhas Aéreas desprogramará a faixa de opções E195-E1 que será alugada pela empresa LOT Airlines e a nova companhia aérea Breeze Aviation Group dos Estados Unidos. “Durante os últimos 11 anos, os aviones Embraer 195 foram a base do modelo comercial de Azul e, sem problemas, continuaram a fornecer uma grande experiência para os clientes de LOT e Breeze. Agora, que nós construímos o vermelho com mais extensão no Brasil, estamos listados para agregar aviones do Embraer 195-E2 em uma nova faixa. O preço do combustível no Brasil é aproximadamente um 35% mais caro do que as peças do mundo, por que o essencial é o Azul, que opera com ações da próxima geração antes do possível”, dados John Rodgerson, CEO da Azul Linhas Aéreas.

Atualização de frota

O plano de vôo 2020-2025 da aerolínea brasileña Azul Linhas Aéreas brasileiras desprogramar todas as aeronaves Embraer E195-E1 da primeira geração a partir de 2021, e incorporar progressivamente a Embraer E195-E2 da segunda geração, mais modernas, eficientes, mais úteis e autonomia. O plano contempla a incorporação de mais Airbus A320NEO/A321NEO em travessias de ano.

 

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Voeazul.com.br / Airgways.com / Gazetadopovo.com.br
AW-POST: 202001281242AR

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