Aerolíneas-Galicia pérdidas canje millas

AW-70554590AW | 2020 02 19 13:25 | AIRLINES / GOVERNMENT

Aerolíneas_Argentinas_Logo_2010.svg[1]Aerolíneas Argentinas ha tenido un pasivo de US$ 9,6 millones por canje de millas con el Banco Galicia

La auditoría interna que encargó la nueva gestión de Aerolíneas Argentinas encontró la semana pasada una importante irregularidad un acuerdo con el Banco Galicia que le ha generado a la aerolínea estatal una pérdida por valor de US$ 9,6 millones de dólares. Aerolíneas Argentinas había firmado un acuerdo de millas del programa Aerolíneas Plus Resultado de imagen para aerolineas argentinas banco galiciael 15 Abril 2019 con el Banco Galicia por unmonto de US$ 2 millones de dólares, le daba al Banco Galicia derecho a 2.397 millones de millas para su programa de puntos “Quiero” a un precio de 0,013 dólares por unidad. La promoción entraba en vigencia a partir del 5 Agosto 2019. El resultado fue una promoción de 2×1 en millas para los clientes y 3×1 para empleados, el beneficio no figuraba en el convenio inicial.

La cantidad de millas canjeadas por puntos “Quiero” terminó por superar ampliamente lo previsto y Aerolíneas, lejos de limitarlo para evitar engrosar su pasivo, le otorgó al Galicia un descuento por cantidad del 30%. Así fue como cada milla terminó por pagarse US$ 0,010 en vez de US$ 0,013, aceptando que Aerolíneas se hiciera cargo del costo de la diferencia de la promoción. Así fue como se acreditaron 2.397 millones de millas pero el banco solo pagó por 1.132 millones. Según las primeras auditorías oficiales sobre la gestión anterior, ello implicó que el Galicia pagara US$ 11.320.000 pero que el pasivo se incrementara en US$ 20.937.323. La diferencia es la pérdida que anotó Aerolíneas en su balance por el negocio: US$ 9.617.323,00. El quebranto podría aumentar por el uso efectivo de las millas, porque esos US$ 20,9 millones del pasivo resultan de computar cada milla a un valor de mercado promedio de US$ 0,01131 y suponer una tasa de uso del 77% de quienes compraron las millas.

La pérdida también se engrosó porque la Jefatura de Acuerdos Comerciales y Bancarios de Aerolíneas decidió llamativamente facturar y cobrar en pesos todas las millas canjeadas. El pago debía hacerse a los 30 días, según el acuerdo inicial.

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El Banco Galicia explicaron que “es bastante común este tipo de acuerdos entre compañías aéreas y bancos. A nosotros nos interesa sumarles beneficios a los clientes en nuestro programa de fidelización Quiero. A las aerolíneas les interesa el adelanto de efectivo y la suma de clientes ya que a ellas les cuesta prácticamente lo mismo sacar un avión lleno o con la mitad de los asientos vacíos. Nosotros también tenemos acuerdos con Smiles e Iberia. Y no es raro que, en el lanzamiento de una nueva alianza, se den beneficios adicionales. En este caso, Aerolíneas les duplicaba las millas por cinco días a los clientes y eso puede generarles cierto ruido a los auditores. La promoción estuvo a cargo de Aerolíneas”.

Así, de los US$ 31.161.000 dólares que Aerolíneas debería haber cobrado, terminó recibiendo US$ 11.320.000 dólares, es decir US$ 0,00472 dólares por milla, prácticamente la tercera parte de lo acordado en el convenio auditado. Las diferencias entre las cotizaciones del dólar a la fecha de facturación y la del cobro representaron aproximadamente US$ 178 millones de pérdidas adicionales para Aerolíneas Argentinas. AW-Icon AW001

177-aerolineas-sumara-un-vuelo-directo-entre-ushuaia-y-cordobaAerolíneas-Galicia miles exchange losses

Aerolíneas Argentinas has had a liability of US$ 9.6 million for the redemption of miles with Banco Galicia

The internal audit that commissioned the new management of Aerolíneas Argentinas found an important irregularity last week an agreement with Banco Galicia that has generated a loss of US$ 9.6 million to the state airline. Aerolíneas Argentinas had signed an agreement of miles of the Aerolíneas Plus program on April 15, 2019, with the Galicia Bank for a total of US$ 2 million, it gave Banco Galicia the right to 2,397 million miles for its points program “Si Quiero” to A price of $ 0.013 per unit. The promotion was effective as of August 5, 2019. The result was a 2×1 mile promotion for customers and 3×1 for employees, the benefit was not included in the initial agreement.

The amount of miles redeemed for “Si Quiero” points eventually exceeded what was planned and Airlines, far from limiting it to avoid swelling its liabilities, gave Galicia a 30% discount. That was how each mile ended up being paid US$ 0.010 instead of US$ 0.013, accepting that Aerolíneas took over the cost of the promotion difference. That’s how 2,397 million miles were credited but the bank only paid for 1,132 million. According to the first official audits on the previous management, this meant that Galicia paid US$ 11,320,000 but that the liability increased by US$ 20,937,323. The difference is the loss that Aerolíneas recorded in its balance sheet for the business: US$ 9,617,323.00. The bankruptcy could increase due to the effective use of the miles because those US $ 20.9 million of the liabilities result from computing each mile at an average market value of US$ 0.01131 and assuming a use rate of 77% of those They bought the miles.

The loss also increased because the Head of Commercial and Banking Agreements of Aerolíneas decided to invoice and collect in pesos all the miles exchanged. The payment was due within 30 days, according to the initial agreement.

The Galicia Bank explained that “this type of agreement between airlines and banks is quite common. We are interested in adding benefits to customers in our loyalty program I want. Aerolíneas are interested in the advance of cash and the sum of customers already that it costs them almost the same to get a plane full or with half of the seats empty. We also have agreements with Smiles and Iberia. And it is not uncommon that, in the launch of a new alliance, additional benefits are given. in this case, Aerolíneas doubled the miles for five days to customers and that can generate some noise for auditors. The promotion was carried out by Aerolíneas”.

Thus, of the US$ 31,161,000 that Aerolíneas should have collected, he ended up receiving US$ 11,320,000, that is, US$ 0.00472 per mile, practically a third of what was agreed in the audited agreement. The differences between the dollar quotes at the billing date and the billing date represented approximately US$ 178 million of additional losses for Aerolíneas Argentinas. AW-Icon AW002

 

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Aerolineas.com / Baenegocios.com / Airgways.con
AW-POST: 202002191325AR

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