IATA advierte colapso más aerolíneas

AW-IATA-700576AW | 2020 03 14 08:09 | AVIATION SAFETY / AVIATION ORGANISMS

IATA_Logo.svgLa IATA comunica que por extensión de pandemia COVID-19 podrían quebrar más aerolíneas

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) ha expresado su preocupación en torno a la crisis de la pandemia del Coronavirus. Las estimaciones del organismo es que la prolongación de la propagación del virus por el período de dos o tres meses podría obligar a los transportistas a colapsar y provocar una mayor consolidación en la asediada industria de las aerolíneas, dijo el Jefe del organismo de transporte, Alexandre de Juniac.

Las estimaciones de las pérdidas de ingresos estarían probablemente por encima de los US$ 113 mil millones que estimó hace una semana, antes del anuncio de la Administración de Trump de reducir los viajes de Estados Unidos en gran parte de Europa continental. “Estamos pidiendo a todos los gobiernos que han impuesto restricciones, y al gobierno de Estados Unidos en particular, que revisen la decisión permanentemente para ver si pueden aliviar o anular esa decisión, cuanto antes mejor”, expresó el directivo en la sede en Ginebra, Suiza.

IATA pidió el Jueves 12/03 a los gobiernos que consideren extender las líneas de crédito, reducir los costos de infraestructura y reducir los impuestos para las aerolíneas con problemas de liquidez. Los transportistas que prestan servicios a Alemania, Francia e Italia están en mayor riesgo. La Asociación Internacional de Transporte Aéreo instó a los reguladores a que flexibilicen la regla de que los vuelos no pueden cancelarse menos de dos semanas antes de la salida programada, y buscó una reducción de las tarifas de sobrevuelo.

Efecto pandemia

La primera víctima del efecto pandemia fue Flybe de Gran Bretaña, que se hundió la semana pasada. otras aerolíneas podrían entrar en parálisis al no poder soportar los embates de las medidas adoptadas por los gobiernos en torno a la expansión del Coronavirus. Muchas compañías podrían continuar sus operaciones dependiendo de la intensidad y la duración de la crisis. “Si la caída es tan significativa, tan profunda, como estamos viendo ahora, y si dura más de dos o tres meses, veremos algunas dificultades entre las aerolíneas. Algunos de ellos probablemente tendrán dificultades financieras, probablemente conducirá a una mayor consolidación”, dijo Alexandre Juniac.

Shock financiero

Las consecuencias del Coronavirus se extendieron por el Pacífico el Viernes 13/03 con las empresas de viajes australianas emitiendo advertencias de ganancias y las compañías japonesas reduciendo la capacidad, mientras que las aerolíneas estadounidenses se apresuraron a recortar vuelos a Europa a raíz de las nuevas restricciones de viaje.

“Aparentemente, el shock financiero en los diferentes mercados ha sido en general para todas las industrias, particularmente las aerolíneas. Por lo tanto, es solo una señal de que todos son conscientes de la importancia y el enorme orden de magnitud de esta crisis en nuestra industria. Pero no solo sobre nosotros, desafortunadamente”, dijo de Juniac.

La IATA posee 290 líneas aéreas miembros en 120 países que representan el 82% del tráfico aéreo mundial, ha pedido a los gobiernos que renuncien a la “regla de slots” que obliga a los transportistas a usar una franja horaria durante el 80% de una temporada, o la pierden, dijo. “Estamos pidiendo renunciar a esa regla hasta el final de la temporada de verano en todo el mundo”, dijo de Juniac. Ha instado a los reguladores a que flexibilicen la regla de que los vuelos no pueden cancelarse menos de dos semanas antes de la salida programada, y buscó una reducción para las tarifas de sobrevuelo. “Estamos pidiendo a los gobiernos que reduzcan nuestras tarifas ya sea reduciendo las tarifas del aeropuerto, por ejemplo, las tarifas de estacionamiento. Porque todos nuestros aviones están estacionados, vacíos en el asfalto. Por lo tanto, pedimos una reducción en las tarifas de estacionamiento”, dijo de Alexandre Juniac. AW-Icon AW001

 

AW-IATA-UmbrellaIATA warns more airlines collapse

Resultado de imagen para alexandre de juniac iataIATA announces that due to pandemic extension COVID-19 more airlines could go bankrupt

The International Air Transport Association (IATA) has expressed concern about the crisis of the Coronavirus pandemic. The agency’s estimates are that prolonging the spread of the virus for a period of two to three months could force carriers to collapse and further consolidate the embattled airline industry, said the head of the transport agency, Alexandre. from Juniac.

Estimates of revenue losses would likely be above the US$ 113 billion it estimated a week ago, before the Trump Administration’s announcement to cut U.S. travel across much of continental Europe. “We are asking all governments that have imposed restrictions, and the United States government, in particular, to review the decision permanently to see if they can ease or cancel that decision, the sooner the better”, said the director at the headquarters in Geneva, Switzerland.

IATA asked governments on Thursday 12/03 to consider extending credit lines, reducing infrastructure costs and reducing taxes for liquidity-strapped airlines. Carriers serving Germany, France, and Italy are at higher risk. The International Air Transport Association urged regulators to relax the rule that flights cannot be canceled less than two weeks before scheduled departure and sought a reduction in overflight fees.

Pandemic effect

The first victim of the pandemic effect was Flybe of Great Britain, which sank last week. Other airlines could be paralyzed by failing to withstand the onslaught of government action on the Coronavirus expansion. Many companies could continue their operations depending on the intensity and duration of the crisis. “If the drop is as significant, as deep, as we are seeing now, and if it lasts for more than two or three months, we will see some difficulties between airlines. Some of them will probably have financial difficulties, it will probably lead to further consolidation”, he said. Alexandre Juniac.

Financial shock

The aftermath of the Coronavirus spread across the Pacific on Friday 3/13 with Australian travel companies issuing earnings warnings and Japanese companies cutting capacity, while US airlines rushed to cut flights to Europe in the wake of the new travel restrictions.

“Apparently, the financial shock in the different markets has been across the board for all industries, particularly airlines. Therefore, it is just a sign that everyone is aware of the importance and the enormous order of magnitude of this crisis in our industry. But not just about us, unfortunately”, said de Juniac.

IATA owns 290 member airlines in 120 countries representing 82% of global air traffic, has called on governments to renounce the “slot rule” that requires carriers to use a time slot for 80% of a season, or lose it, he said. “We are asking to give up that rule until the end of the summer season around the world”, said de Juniac. It has urged regulators to relax the rule that flights cannot be canceled less than two weeks before scheduled departure and sought a reduction in overflight fees. “We are asking governments to reduce our rates by either reducing airport fees, for example, parking fees. Because all of our planes are parked, empty on the tarmac. Therefore, we are asking for a reduction in parking fees”, said of Alexandre Juniac. AW-Icon AW002

 

 

 

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Iata.org / Airgways.com
AW-POST: 202003140809AR

A\W   A I R G W A Y S ®

Responder

Introduce tus datos o haz clic en un icono para iniciar sesión:

Logo de WordPress.com

Estás comentando usando tu cuenta de WordPress.com. Cerrar sesión /  Cambiar )

Google photo

Estás comentando usando tu cuenta de Google. Cerrar sesión /  Cambiar )

Imagen de Twitter

Estás comentando usando tu cuenta de Twitter. Cerrar sesión /  Cambiar )

Foto de Facebook

Estás comentando usando tu cuenta de Facebook. Cerrar sesión /  Cambiar )

Conectando a %s