OACI solicita informes bloqueos a Irán

AW | 2021 02 04 13:22 | GOVERNMENT / INDUSTRY / AIRLINES

Bloqueos comerciales a industria aviación en Irán

Iran Air_Isologotype

La Organización de Aviación Civil de Irán (OACI) ha emitido informes respectivos acerca de los contratos suspendidos por parte de la aerolínea iraní Iran Air después de los bloqueos impuestos por Estados Unidos para la adquisición de material aeronáutico. El servicio de Radiodifusión de la República Islámica del Irán (IRIB) informó el 3 de Febrero de 2021 que el CEO de la OACI, Touraj Dehqani Zanganeh, escribió para determinar la última palabra de Boeing sobre el destino de la gran orden, preguntándose si podría ser revivido tras el cambio de Gobierno en los Estados Unidos.

La OACI ha escrito a The Boeing Company para informarse acerca de la aerolínea de bandera de acuerdo de US$ 16.500 millones de Dólares como parte del contrato con Iran Air hizo en Diciembre de 2016 para la compra de ochenta aeronaves para ayudar a renovar su envejecimiento de la flota de la línea aérea. El acuerdo fue descarrilado por las fuertes sanciones que el entonces Presidente estadounidense Donald Trump introdujo contra la República Islámica de Irán desde Mayo de 2018, pero la compañía Boeing anunció recientemente que había encontrado nuevos clientes para los aviones que esperaba entregar a IranAir.

Antes de la imposición de sanciones por parte de la Adnimistración Trump, Iran Air en 2016 también hizo pedidos con Airbus Group para el suministro de 118 aviones, con 73 aviones de cuerpo ancho y 45 aviones de cuerpo estrecho. El contrato incluía A320CEO (21) y A320NEO (24). También ha solicitado órdenes con la fábrica franco-italiana ATR Aircraft para la entrega de ATR-72 (20). Aunque los pedidos de Airbus y ATR también quedaron bloqueados por las sanciones, el Director de Relaciones Públicas de Airbus Group dijo al margen del Salón Aéreo de París en Junio de 2019 que los pedidos de Airbus no habían sido cancelados y el deseo era que estos pedidos y otros pedidos realizados por aerolíneas iraníes se cumplieran una vez que las sanciones estadounidenses no impidieran las entregas.

“El contrato de Irán con Airbus y ATR ha sido suspendido. En cuanto al contrato que tenemos con Boeing, recientemente he escrito una carta para aclarar su destino. Definitivamente existe la posibilidad de que los contratos ATR y Airbus se reactiven. Si se produce una apertura, tendrán que volver a los contratos”, dijo el CEO de la OACI Touraj Dehqani Zanganeh.

Las aerolíneas de Irán tienen actualmente 162 aviones en sus flotas de aviación civil, pero necesitan urgentemente renovar su parque aéreo para continuar brindando eficiencia y seguridad. Detrás de las sanciones impuestas por Estados Unidos, al cambio de administración podrían producirse un cambio en las perspectivas de las aerolíneas, pero la República Islámica de Irán deberá efectuar el pleno cumplimiento del acuerdo nuclear de 2016 para mantener su programa de desarrollo nuclear de naturaleza totalmente civil y despejar los bloqueos impuestos para reactivar los pedidos de aviones comerciales.

ICAO requests reports of blockades from Iran

Commercial blockades to aviation industry in Iran

The Civil Aviation Organization of Iran (ICAO) has issued respective reports about the contracts suspended by the Iranian airline Iran Air after the blockades imposed by the United States for the acquisition of aeronautical material. The Islamic Republic of Iran Broadcasting service (IRIB) reported on February 3, 2021 that ICAO CEO Touraj Dehqani Zanganeh wrote to determine Boeing’s final word on the fate of the grand order, wondering if he could be revived after the change of government in the United States.

ICAO has written to The Boeing Company to inquire about the US$ 16,500 million US flag carrier agreement as part of the contract with Iran Air made in December 2016 for the purchase of eighty aircraft to help renew its aging airline fleet. The deal was derailed by the heavy sanctions then-US President Donald Trump introduced against the Islamic Republic of Iran since May 2018, but the Boeing company recently announced that it had found new customers for the planes it hoped to deliver to IranAir.

Prior to the imposition of sanctions by the Trump Administration, Iran Air in 2016 also placed orders with Airbus Group for the supply of 118 aircraft, with 73 wide-body aircraft and 45 narrow-body aircraft. The contract included A320CEO (21) and A320NEO (24). It has also placed orders with the French-Italian factory ATR Aircraft for the delivery of ATR-72 (20). Although Airbus and ATR orders were also blocked by sanctions, Airbus Group’s Director of Public Relations said on the sidelines of the Paris Air Show in June 2019 that Airbus orders had not been canceled and the wish was that these orders and other orders placed by Iranian airlines were fulfilled once US sanctions did not prevent deliveries.

“Iran’s contract with Airbus and ATR has been suspended. Regarding the contract that we have with Boeing, I have recently written a letter to clarify its fate. There is definitely a possibility that the ATR and Airbus contracts will be reactivated. If one occurs. opening, they will have to go back to contracts”, said ICAO CEO Touraj Dehqani Zanganeh.

Iran’s airlines currently have 162 aircraft in their civil aviation fleets, but they urgently need to renovate their air park to continue providing efficiency and safety. Behind the sanctions imposed by the United States, the change of administration could bring about a change in the perspectives of the airlines, but the Islamic Republic of Iran will have to carry out full compliance with the 2016 nuclear agreement to maintain its nuclear development program of a fully natural nature. civil and clear the blockades imposed to reactivate the orders of commercial airplanes.

تطلب منظمة الطيران المدني الدولي تقارير عن عمليات حصار من إيران

حصار تجاري لصناعة الطيران في إيران

أصدرت منظمة الطيران المدني الإيرانية (إيكاو) تقارير ذات صلة حول العقود التي أوقفتها شركة الطيران الإيرانية إيران للطيران بعد الحصار الذي فرضته الولايات المتحدة للحصول على مواد الطيران. أفادت خدمة إذاعة جمهورية إيران الإسلامية (IRIB) في 3 فبراير 2021 أن الرئيس التنفيذي لمنظمة الطيران المدني الدولي تورج دهقاني زنكنه كتب ليحدد كلمة بوينج الأخيرة بشأن مصير الأمر الكبير ، متسائلاً عما إذا كان يمكن إحياؤه بعد تغيير الحكومة في الولايات المتحدة. تنص على.

كتبت منظمة الطيران المدني الدولي إلى شركة بوينج للاستعلام عن اتفاقية شركة النقل الأمريكية البالغة قيمتها 16500 مليون دولار أمريكي كجزء من العقد المبرم مع إيران للطيران في ديسمبر 2016 لشراء ثمانين طائرة للمساعدة في تجديد أسطولها الجوي القديم. خرجت الصفقة عن مسارها بسبب العقوبات الشديدة التي فرضها الرئيس الأمريكي دونالد ترامب على جمهورية إيران الإسلامية منذ مايو 2018 ، لكن شركة بوينج أعلنت مؤخرًا أنها وجدت عملاء جددًا للطائرات التي تأمل في تسليمها إلى إيران للطيران.

قبل فرض إدارة ترامب للعقوبات ، قدمت إيران للطيران في عام 2016 أيضًا طلبات إلى مجموعة إيرباص لتوريد 118 طائرة ، مع 73 طائرة ذات جسم عريض و 45 طائرة ضيقة البدن. تضمن العقد A320CEO (21) و A320NEO (24). كما قدمت طلبات إلى المصنع الفرنسي الإيطالي ATR Aircraft لتسليم ATR-72 (20). على الرغم من حظر طلبات إيرباص و ATR بسبب العقوبات ، قال مدير العلاقات العامة في مجموعة إيرباص على هامش معرض باريس للطيران في يونيو 2019 إن طلبات إيرباص لم يتم إلغاؤها وكان الأمل هو أن هذه الطلبات وغيرها من الطلبات التي قدمتها شركات الطيران الإيرانية تم الوفاء بها بمجرد أن العقوبات الأمريكية لم تمنع التسليم.

“تم تعليق عقد إيران مع إيرباص و ATR. فيما يتعلق بالعقد الذي أبرمناه مع شركة Boeing ، فقد كتبت مؤخرًا خطابًا لتوضيح مصيرها. هناك بالتأكيد احتمال أن يتم إعادة تنشيط عقدي ATR و Airbus. في حالة حدوث ذلك. وقال المدير التنفيذي لمنظمة الطيران المدني الدولي ، تراج دهقاني زنغنه ، “عند الافتتاح ، سيتعين عليهم العودة إلى العقود”.

تمتلك الخطوط الجوية الإيرانية حاليًا 162 طائرة في أساطيل الطيران المدني الخاصة بها ، لكنها بحاجة ماسة إلى تجديد منتزهها الجوي لمواصلة توفير الكفاءة والسلامة. خلف العقوبات التي فرضتها الولايات المتحدة ، يمكن أن يؤدي تغيير الإدارة إلى إحداث تغيير في وجهات نظر شركات الطيران ، لكن سيتعين على جمهورية إيران الإسلامية الالتزام الكامل بالاتفاقية النووية لعام 2016 للحفاظ على برنامج التطوير النووي الخاص بها طبيعية بالكامل مدنية وتطهير الحصار المفروض لإعادة تفعيل طلبيات الطائرات التجارية.


PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Icao.int / Iranair.com / Airgways.com
AW-POST: 202102041322AR

A\W   A I R G W A Y S ®

Responder

Introduce tus datos o haz clic en un icono para iniciar sesión:

Logo de WordPress.com

Estás comentando usando tu cuenta de WordPress.com. Cerrar sesión /  Cambiar )

Google photo

Estás comentando usando tu cuenta de Google. Cerrar sesión /  Cambiar )

Imagen de Twitter

Estás comentando usando tu cuenta de Twitter. Cerrar sesión /  Cambiar )

Foto de Facebook

Estás comentando usando tu cuenta de Facebook. Cerrar sesión /  Cambiar )

Conectando a %s