Amas Uruguay cancelación BPS

AW | 2021 02 19 10:05 | AIRLINES / AVIATION ORGANISMS

IATA suspende a Amas Uruguay emisión tickets aéreos

IATA ha suspendido a Amas Uruguay (Amaszonas) continuar con la emisión de pasajes aéreos por el Sistema BSP a la única aerolínea de bandera uruguaya Amaszonas con efecto inmediato, de acuerdo con las disposiciones del Anexo F de la Resolución 850. La aerolínea anunció el cese transitorio de operaciones a finales de Enero 2021 debido a las restricciones de movilidad actuales, explicando que entraba en un proceso de reinvención apostando por el trasporte de carga u otras modalidades.

Agencias viajes

Las agencias de viaje lamentan esta situación al tener pendientes varias liquidaciones como los reembolsos de la compañía que, según el documento de IATA, deberán liquidarse directamente con Amaszonas Uruguay. Los agentes de viaje denuncian que los reembolsos que aún no se han pagado a los viajeros afectados por la cancelaciones a raíz de la pandemia quedan en el aire. “Varias agencias tenemos pendientes liquidaciones con ellos que estaban a punto de ser pagadas y de esa forma cierran el grifo y nos dejan varados a nuestros clientes sin poder recibir sus reembolsos”, aseguran. Según IATA expresa en el comunicado: “Una liquidación pendiente incluye cualquier importe debido a/o por una compañía aérea a un agente para la cual todavía no ha vencido la fecha marcada en el calendario BSP, independientemente de si la venta del propio billete se realizó después de la suspensión”.

Amas Uruguay ha explicado a las agencias a través de un comunicado interno que están “uniendo esfuerzos en la atención de solicitudes previas al período de cuarentena para luego realizar la autorización de solicitudes posteriores, en el caso de los RI pendientes, por lo que apelamos una vez más a su paciencia y comprensión durante este período”.

Efecto post-pandemia

La crisis sanitaria ha agudizado la situación crítica de algunas aerolíneas que ya arrastraban antes del Coronavirus problemas financieros y que la pandemia las ha conducido a la bancarrota obligando a las más grandes a acogerse al Capítulo 11 de la Ley de Quiebras de Estados Unidos como es el caso de Avianca, Latam Airlines Group o Aeroméxico. Para otras líneas aéreas como Tame Airlines de Ecuador, el desenlace ha sido peor, pues en Mayo de 2020 el Gobierno de Ecuador anunció que entraba en liquidez con la posterior quiebra de la aerolínea. IATA también suspendía el sistema de emisión de billetes BSP a Interjet de acuerdo con las disposiciones del Anexo F de la Resolución 850, que actualmente está en fase de reestructuración.

Amas Uruguay cancellation BPS

IATA suspends Amas Uruguay from issuing air tickets

IATA has suspended Amas Uruguay (Amaszonas) from continuing to issue air tickets through the BSP System to the only Uruguayan flag carrier Amaszonas with immediate effect, in accordance with the provisions of Annex F of Resolution 850. The airline announced the termination transitory operations at the end of January 2021 due to current mobility restrictions, explaining that it was entering a process of reinvention, betting on cargo transportation or other modalities.

Travel agencies

Travel agencies regret this situation as they have several pending settlements such as company refunds that, according to the IATA document, must be settled directly with Amaszonas Uruguay. Travel agents report that refunds that have not yet been paid to travelers affected by cancellations due to the pandemic remain up in the air. “Several agencies have pending settlements with them that were about to be paid and that way they turn off the tap and leave our clients stranded without being able to receive their refunds”, they say. According to IATA expresses in the statement: “A pending settlement includes any amount due to/or by an airline to an agent for which the date set in the BSP calendar has not yet expired, regardless of whether the sale of the ticket itself was made. after suspension”.

Amas Uruguay has explained to the agencies through an internal statement that they are “joining efforts in the attention of requests prior to the quarantine period and then carry out the authorization of subsequent requests, in the case of pending IRs, for which we appeal a once again to your patience and understanding during this period ”.

Post-andemic effect

The health crisis has exacerbated the critical situation of some airlines that were already dragging financial problems before the Coronavirus and that the pandemic has led them to bankruptcy, forcing the largest to file for Chapter 11 of the United States Bankruptcy Law, such as the case of Avianca, Latam Airlines Group or Aeroméxico. For other airlines such as Ecuador’s Tame Airlines, the outcome has been worse, because in May 2020 the Government of Ecuador announced that it was going into liquidity with the subsequent bankruptcy of the airline. IATA also suspended the BSP ticketing system to Interjet in accordance with the provisions of Annex F of Resolution 850, which is currently undergoing restructuring.


PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Iata.org / Amaszonas.com / Airgways.com
AW-POST: 202102191005AR

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