Alitalia busca rescate en Lufthansa

AW | 2021 02 20 15:05 | AIRLINES / GOVERNMENT

Italia quiere a Lufthansa de regreso en el rescate de Alitalia

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Tras varios años en las negociaciones focalizadas entre Lufthansa German Airlines y el Gobierno de Italia para para invertir en la aerolínea Alitalia, el grupo alemán había desistido de avanzar en la adquisición de la aerolínea ante la negativa del Gobierno italiano por las condiciones que la aerolínea alemana había impuesto para entrar al negocio.

El Gobierno italiano quiere llevar a cabo nuevamente un plan en tres etapas para estimular nuevamente a Lufthansa a realizar la inversión en la aerolínea nacional Alitalia, que ahora lleva a razón social de ITA Transportes Aéreos. Alitalia se había declarado en quiebra desde 2017 luego de años de pérdidas por no poder enfrentar adecuadamente la competencia de las aerolíneas de bajo costo como easyJet y Ryanair. La aerolínea alemana había sido la favorita del Gobierno italiano para entrar al rescate, de hecho, el equipo de administradores actuales de Alitalia están haciendo cambios para hacerla atractiva al Grupo alemán. Lufthansa le ha dado la vuelta a aerolíneas con pérdidas económicas como Swiss International Airlines, Austrian Airlines y Brussels Airlines, para convertirlas en negocios rentables y con ellas consolidarse como un grupo fuerte en el continente europeo.

Como parte de las negociaciones de Lufthansa, los cambios necesarios para la aerolínea italiana permitiendo que los activos de Alitalia pasaran a su subsidiaria Lufthansa Cityliner, con una estructura mucho más pequeña que la actual, e invertir en la nueva aerolínea Cityliner-Alitalia. Este plan surge un mes después de que representantes de Lufthansa Group fueran a Roma a presentar la arquitectura del proyecto al Gobierno de Italia acerca de los planes potenciales para la aerolínea, pero en esa reunión Lufthansa dejó en claro que no invertiría en Alitalia en su estado actual. Si el plan es exitoso, entonces las aerolíneas podrían comenzar con una asociación con vuelos de código compartido, así como coordinación de itinerarios y ventas. De esta manera el Gobierno de Italia se prepara para hacer los cambios necesarios para mantener a Lufthansa Airlines dentro del negocio y establecer la profunda transición hacia Lufthansa Group y el traspaso de la Alianza SkyTeam hacia Star Alliance. Al parecer Lufthansa está bastante interesada en que la asociación sea un éxito para permitir dar a la aerolínea italiana Alitalia una nueva oportunidad de continuar salir del rojo financiero y continuar volando los cielos del mundo.

Alitalia seeks rescue at Lufthansa

Italy wants Lufthansa back in Alitalia rescue

After several years in the focused negotiations between Lufthansa German Airlines and the Government of Italy to invest in the Alitalia airline, the German group had given up advancing in the acquisition of the airline due to the refusal of the Italian Government due to the conditions that the German airline he had imposed to enter the business.

The Italian Government wants to carry out a three-stage plan once again to stimulate Lufthansa once again to make the investment in the national airline Alitalia, which now carries the name of ITA Transportes Aéreos. Alitalia had filed for bankruptcy since 2017 after years of losses from failing to adequately face competition from low-cost airlines such as easyJet and Ryanair. The German airline had been the favorite of the Italian Government to come to the rescue, in fact, the current management team of Alitalia are making changes to make it attractive to the German Group. Lufthansa has turned economically losing airlines such as Swiss International Airlines, Austrian Airlines and Brussels Airlines, to turn them into profitable businesses and with them consolidate as a strong group on the European continent.

As part of the Lufthansa negotiations, the necessary changes for the Italian airline allowing Alitalia assets to pass to its subsidiary Lufthansa Cityliner, with a much smaller structure than the current one, and invest in the new Cityliner-Alitalia airline. This plan comes a month after Lufthansa Group representatives went to Rome to present the project architecture to the Government of Italy about potential plans for the airline, but at that meeting Lufthansa made it clear that it would not invest in Alitalia in its state. current. If the plan is successful, then the airlines could start with a partnership with codeshare flights, as well as coordination of itineraries and sales. In this way, the Government of Italy is preparing to make the necessary changes to keep Lufthansa Airlines in business and establish the deep transition to Lufthansa Group and the handover of the SkyTeam Alliance to the Star Alliance. Lufthansa appears to be quite interested in the partnership being a success to allow it to give the Italian airline Alitalia a new chance to continue to get out of the financial red and continue to fly the skies of the world.

Alitalia cerca soccorso a Lufthansa

L’Italia vuole che Lufthansa torni in soccorso di Alitalia

Dopo diversi anni nelle trattative mirate tra Lufthansa German Airlines e il Governo italiano per investire nella compagnia aerea Alitalia, il gruppo tedesco aveva rinunciato ad avanzare nell’acquisizione della compagnia aerea a causa del rifiuto del Governo italiano per le condizioni che il Compagnia aerea tedesca che aveva imposto di entrare nel business.

Il Governo italiano vuole attuare ancora una volta un piano in tre fasi per stimolare ancora una volta Lufthansa ad effettuare l’investimento nella compagnia di bandiera Alitalia, che ora porta il nome di ITA Transportes Aéreos. Alitalia ha dichiarato fallimento dal 2017 dopo anni di perdite per non aver affrontato adeguatamente la concorrenza di compagnie aeree low cost come easyJet e Ryanair. La compagnia aerea tedesca era stata la favorita del governo italiano a venire in soccorso, infatti, l’attuale management team di Alitalia sta apportando modifiche per renderlo appetibile al gruppo tedesco. Lufthansa ha trasformato compagnie aeree economicamente in perdita come Swiss International Airlines, Austrian Airlines e Brussels Airlines, per trasformarle in attività redditizie e con loro consolidarsi come un gruppo forte nel continente europeo.

Nell’ambito delle trattative con Lufthansa, le modifiche necessarie per la compagnia aerea italiana consentono di trasferire gli asset di Alitalia alla sua controllata Lufthansa Cityliner, con una struttura molto più piccola di quella attuale, e di investire nella nuova compagnia aerea Cityliner-Alitalia. Questo piano arriva un mese dopo che i rappresentanti del Gruppo Lufthansa si sono recati a Roma per presentare l’architettura del progetto al governo italiano sui potenziali piani per la compagnia aerea, ma in quell’incontro Lufthansa ha chiarito che non avrebbe investito in Alitalia nel suo stato attuale. Se il piano ha successo, le compagnie aeree potrebbero iniziare con una partnership con voli in codeshare, nonché il coordinamento di itinerari e vendite. In questo modo, il governo italiano si prepara ad apportare le modifiche necessarie per mantenere Lufthansa Airlines in attività e stabilire la profonda transizione al Gruppo Lufthansa e il passaggio di SkyTeam Alliance a Star Alliance. Lufthansa sembra essere piuttosto interessata al fatto che la partnership sia un successo per consentirle di dare alla compagnia aerea italiana Alitalia una nuova possibilità per continuare a uscire dal rosso finanziario e continuare a volare nei cieli del mondo.


PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Lufthansa.com / Governo.it / Rüdiger Wölk_Imago-images.de / Wikipedia.org / Airgways.com
AW-POST: 202102201505AR

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