Eastern iniciará operaciones de carga

AW | 2021 02 22 11:11 | AIRLINES

Eastern Airlines iniciará operaciones de cargueros

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Eastern Airlines ha anunciado planes para la operación de servicios de carga utilizando dos aviones Boeing 777-200F en régimen de alquiler para establecer operaciones de carga pura en su red de rutas. Eastern Airlines planea utilizar el avión en vuelos chárter de aeronaves, tripulación, mantenimiento y seguros de la compañía de leasing ACMI.

La aerolínea presentó planes ante el Departamento de Transporte de los Estados Unidos (DOT) para aumentar su flota de 10 a 18 aviones. Además, planea aumentar el número de aviones que participan en el servicio regular programado de seis aviones a ocho aviones, con la inducción de dos Boeing 777-200ER. La aerolínea está planeando que los dos 777 reciban la certificación adecuada de la FAA antes del 1 de Abril de 2021, entrando en servicio en el segundo trimestre de 2021.

El aumento de la capacidad permitiría a Eastern Airlines proporcionar más servicios contratados al Departamento de Defensa de los Estados Unidos, suministrando a su división de la Flota Aérea de la Reserva Civil servicios internacionales de transporte aéreo chárter. Además, el nuevo avión añadido a la flota permitiría su expansión prevista de la red de rutas en los próximos meses. Estos vuelos incluyen varias nuevas rutas enumeradas a continuación además del servicio existente de la aerolínea:

Eastern Airlines posee nuevos servicios adicionales pendientes de aprobación por parte del DOT de Estados Unidos que incluyen: Nueva York—Quito, Miami—Quito, Los Ángeles—Guayaquil (Ecuador), Miami—Santo Domingo (República Dominicana), Boston—Belo Horizonte, Miami—Belo Horizonte, Nueva York—Belo Horizonte (Brasil). De acuerdo con la presentación, Eastern Airlines no continuará con planes previos para operar vuelos desde Port-Au-Prince, Haití a Boston y Nueva York, además de vuelos de Santo Domingo a Boston, Filadelfia y Nueva York. Además, los vuelos entre Filadelfia y la Ciudad de México fueron retirados del horario después de estar programado originalmente para volar a partir del 28 de marzo.

Actualmente, la flota de la aerolínea está compuesta por Boeing 767-200 (3), Boeing 767-300 (5) y Boeing 777-200 (1). Eastern Airlines tiene previsto incorporar Boeing 767 (3) adicionales, Boeing 747-400F (1) y Boeing 777 (3) a su flota.

Oportunidad de carga

El Jefe de Desarrollo de Negocios de Carga Internacional de la aerolínea, Mike Duggan, ha detallado que estaban estudiando rutas europeas y asiáticas: “En este momento tenemos volúmenes modestos, pero no hay mucha capacidad en los cielos en este momento, por lo que la carga en las cabinas puede funcionar si el precio es correcto. La nuestra es una flota pequeña, pero eso nos hace flexibles”. Además, la aerolínea con sede en Pennslyvania está estudiando opciones para convertirse en proveedor. “Queremos hacer vuelos por contrato para compañías como DHL Airlines y Amazon, como un pequeño Atlas o ATSG”, dijo Mike Duggan. Del mismo modo, otras aerolíneas han comenzado operaciones de proveedores, incluyendo Sun Country Airlines, que ha utilizado su flota convertida de Boeing 737-800BCF para operar para Amazon. Recientemente, Mesa Airlines inició operaciones con Boeing 737-400F bajo DHL Airlines.

El auge del sector de la carga de aviación en tiempos post-pandemia permitirá a Eastern Airlines encontrar un punto de apoyo rentable en los vuelos de carga de larga distancia. Además, los precios más bajos de los aviones de fuselaje ancho permitirán al portaaviones buscar oportunidades de conversión, aumentando sus operaciones de carga cuando sea necesario.

Eastern will begin cargo operations

Eastern Airlines to start cargo operations

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Eastern Airlines has announced plans to operate cargo services using two Boeing 777-200F aircraft under lease to establish pure cargo operations on its route network. Eastern Airlines plans to use the plane on charter flights for aircraft, crew, maintenance and insurance from the ACMI leasing company.

The airline filed plans with the United States Department of Transportation (DOT) to increase its fleet from 10 to 18 aircraft. In addition, it plans to increase the number of aircraft participating in scheduled regular service from six aircraft to eight aircraft, with the induction of two Boeing 777-200ERs. The airline is planning for the two 777s to receive proper FAA certification by April 1, 2021, entering service in the second quarter of 2021.

The increased capacity would allow Eastern Airlines to provide more contracted services to the United States Department of Defense, supplying its Civil Reserve Air Fleet division with international charter air transportation services. In addition, the new aircraft added to the fleet would allow its planned expansion of the route network in the coming months. These flights include several new routes listed below in addition to the airline’s existing service:

Eastern Airlines has new additional services pending approval by the United States DOT that include: New York—Quito, Miami—Quito, Los Angeles—Guayaquil (Ecuador), Miami—Santo Domingo (Dominican Republic), Boston—Belo Horizonte, Miami—Belo Horizonte, New York—Belo Horizonte (Brazil). According to the filing, Eastern Airlines will not continue with previous plans to operate flights from Port-Au-Prince, Haiti to Boston and New York, in addition to flights from Santo Domingo to Boston, Philadelphia and New York. Additionally, flights between Philadelphia and Mexico City were pulled from the schedule after being originally scheduled to fly as of March 28.

Currently, the airline’s fleet consists of Boeing 767-200 (3), Boeing 767-300 (5) and Boeing 777-200 (1). Eastern Airlines plans to add additional Boeing 767 (3), Boeing 747-400F (1) and Boeing 777 (3) to its fleet.

Loading opportunity

The airline’s Head of International Cargo Business Development, Mike Duggan, has detailed that they were studying European and Asian routes: “At the moment we have modest volumes, but there is not much capacity in the skies at the moment, so the Cabin loading can work if the price is right. Ours is a small fleet, but that makes us flexible”. Additionally, the Pennslyvania-based airline is studying options to become a supplier. “We want to do contract flights for companies like DHL Airlines and Amazon, like a small Atlas or ATSG”, said Mike Duggan. Similarly, other airlines have started supplier operations, including Sun Country Airlines, which has used its converted fleet of Boeing 737-800BCFs to operate for Amazon. Mesa Airlines recently began operations with the Boeing 737-400F under DHL Airlines.

The boom in the aviation cargo sector in post-pandemic times will allow Eastern Airlines to find a profitable foothold in long-haul cargo flights. Additionally, the lower prices for wide-body aircraft will allow the carrier to pursue conversion opportunities, increasing its cargo operations when necessary.


PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Goeasternair.com / Airgways.com
AW-POST: 202102221111AR

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