Boeing concluye línea 787 en Everett

AW | 2021 02 28 00:44 | INDUSTRY

Finalización de la línea 787 Dreamliner en Everett (WA)

Boeing_Isologo.svg

The Boeing Company ha anunciado la finalización de la línea de producción del Programa 787 Dreamliner con la conclusión del último avión de la línea de montaje en la FAL Everett, Estado de Washington. El último Boeing 787 Dreamliner identificado para la aerolínea ANA Airways. El último Boeing 787-9 construido por Everett, la línea 1095 para ANA Airways salió de la fábrica a las 10 pm del 27/02. La línea JAL 1057, la aeronave que se encuentra posterior al de ANA Airways [Foto PAineairport.com] ha reingresado para realizar reparaciones respectivas a las normativas vigentes de chequeos de aeronaves.

Boeing ha concluido la línea de fabricación del 787 Dreamliner en sus instalaciones de Everett (WA) antes de la consolidación de la producción 787 en Carolina del Sur. Boeing se encuentra migrando los trabajos de la línea 787 trasladando la producción de Dreamliner a sus instalaciones reforzando y concentrando la unidad Dreamliner en North Charleston, Carolina del Sur. ANA Airways fue la primera aerolínea como cliente en recibir el Boeing 787 Dreamliner, un Boeing 787-8, que representa la versión más pequeña de la serie, el 26 de Septiembre de 2011; como así mismo representa la última en la línea de montaje en la factoría de Everett (WA).

FAL Everett

AW-Boeing787_003

Mientras tanto Everett continuará construyendo las líneas de aeronaves Boeing 737, 747, 767 y 777. La compañía también ha estado analizando el factor de producción de varios modelos después de determinar que el mercado ha sufrido una depresión de las órdenes en todos sus modelos.

Consolidación en North Charleston

Boeing ha establecido concentrar la producción de la línea 787 en North Charleston, en el Estado de Carolina del Sur, debido a la recesión de los viajes de largo recorrido producto de la crisis sanitaria mundial y los impactos colaterales en la industria del turismo. La compañía americana ha estudiado la situación de reducir las líneas de producción como así también concentrar la el montaje en una sola FAL, para reducir costos operativos. Hasta que Boeing necesite aumentar la producción de 787 más allá de lo que Carolina del Sur puede proporcionar, lo más probable es que el fabricante de aviones estadounidense mantenga su producción de 787 consolidada en North Charleston.

Con la producción consolidada en North Charleston, Carolina del Sur, Boeing tendrá que asegurarse de que puede solucionar todos sus problemas de calidad que han impactado a la línea 787. Actualmente, la Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos ha emitido una Directiva de Aeronavegabilidad (AD) para alrededor de 222 Boeing 787 Dreamliners, acerca de cuestiones de diseño industrial defectuoso, por lo que el constructor americano necesitará retornar la confianza de los clientes a través del mundo.

Boeing completes line 787 at Everett

Completion of line 787 Dreamliner in Everett (WA)

Dreamliner_Isologotype

The Boeing Company has announced the completion of the 787 Dreamliner Program production line with the completion of the last aircraft on the assembly line at FAL Everett, Washington State. The last Boeing 787 Dreamliner identified for ANA Airways. The last Boeing 787-9 built by Everett, line 1095 for ANA Airways left the factory at 10 pm on 02/27. Line JAL 1057, the aircraft that is located after ANA Airways [Photo Paineairport.com] has re-entered to carry out respective repairs to the current regulations on aircraft checks.

Boeing has completed the 787 Dreamliner manufacturing line at its Everett (WA) facility prior to consolidating 787 production in South Carolina. Boeing is migrating the work of the 787 line by moving Dreamliner production to its facilities, reinforcing and concentrating the Dreamliner unit in North Charleston, South Carolina. ANA Airways was the first airline as a customer to receive the Boeing 787 Dreamliner, a Boeing 787-8, representing the smallest version of the series, on September 26, 2011; as well as the last one on the assembly line at the Everett (WA) factory.

FAL Everett

In the meantime, Everett will continue to build the Boeing 737, 747, 767 and 777 aircraft lines. The company has also been analyzing the factor of production of various models after determining that the market has suffered a depreciation of orders in all its models.

Consolidation in North Charleston

Boeing has established to concentrate the production of the 787 line in North Charleston, in the State of South Carolina, due to the recession in long-haul travel as a result of the global health crisis and the collateral impacts on the tourism industry. The American company has studied the situation of reducing the production lines as well as concentrating the assembly in a single FAL, to reduce operating costs. Until Boeing needs to increase 787 production beyond what South Carolina can provide, the US aircraft maker will most likely keep its 787 production consolidated in North Charleston.

With production consolidated in North Charleston, South Carolina, Boeing will have to make sure it can fix all of its quality problems that have impacted the 787 line. Currently, the US Federal Aviation Administration (FAA) has issued a Directive Airworthiness (AD) for about 222 Boeing 787 Dreamliners, about faulty industrial design issues, so the American builder will need to return the trust of customers throughout the world.


PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Boeing.com / Paineairport.com / Airgways.com
AW-POST: 202102280044AR

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