SkyWorks subasta aviones Latam

AW | 2021 03 29 10:15 | AVIATION / AIRLINES

Arrendador de aeronaves subasta 17 aviones de la aerolínea

El arrendador de aviones SkyWorks Leasing está subastando 17 aviones de Latam Airlines Group actualmente almacenados en Victorville, California, Estados Unidos. Latam Airlines Group rechazó varios contratos de arrendamiento en 2020 debido a su proceso de bancarrota según el Capítulo 11 de la Ley de Quiebra de Estados Unidos. Ahora está reevaluando las necesidades reales de la flota adecuadas al nuevo escenario post-pandemia.

La actual situación del proceso de reorganización voluntaria y de reestructuración de la deuda bajo la protección del Capítulo 11 en Estados Unidos, Latam Airlines Group está evaluando en estos momentos las necesidades de flota, adecuadas a los próximos años. SkyWorks Leasing, radicada en Irlanda, rematará dos Airbus A350-900, cuatro Boeing 787-9 y once Airbus A321-200 mediante subasta pública, prevista para realizarse el 14 de Abril de 2021. Los A321 están comprometidos con arrendamientos a largo plazo, que se espera comiencen en el segundo trimestre de 2021, mientras que los A350 y 787 están fuera de arrendamiento, dijo SkyWorks Leasing.

SkyWorks auctions Latam aircraft

The aircraft lessor auctions 17 aircraft of the airline

Aircraft lessor SkyWorks Leasing is auctioning 17 Latam Airlines Group aircraft currently stored in Victorville, California, United States. Latam Airlines Group rejected several leases in 2020 due to its bankruptcy proceedings under Chapter 11 of the United States Bankruptcy Law. Now it is reassessing the real needs of the fleet appropriate to the new post-pandemic scenario.

The current situation of the process of voluntary reorganization and debt restructuring under the protection of Chapter 11 in the United States, Latam Airlines Group is currently evaluating the fleet needs, suitable for the coming years. Ireland-based SkyWorks Leasing will auction two Airbus A350-900, four Boeing 787-9 and eleven Airbus A321-200 through public auction, scheduled to take place on April 14, 2021. The A321s are committed to long-term leases, which They are expected to start in the second quarter of 2021, while the A350 and 787 are out of lease, SkyWorks Leasing said.


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Décimo vuelo Aerolíneas por vacunas

AW | 2021 03 29 09:59 | AIR TRAFFIC / GOVERNMENT

Argentina anuncia nuevas medidas en tráfico internacional

El décimo vuelo de Aerolíneas Argentinas con destino a Moscú partió este Lunes 29/03 a la madrugada en busca de vacunas Sputnik V contra el Coronavirus y estará de regreso el próximo Martes 30/03 en horas de la tarde, según confirmó el Presidente de la línea de bandera, Pablo Ceriani, a través de su cuenta de Twitter. ”Queremos anunciar que mañana a las 2 sale un nuevo vuelo de Aerolíneas a Rusia en búsqueda de más dosis de la vacuna Sputnik V. Es la décima operación que realizamos a Moscú”, publicó Ceriani en la red social en la tarde del Domingo 28/03.

Bajo el número de vuelo AR1066, el Airbus 330-200, matrícula LV-GIF, despegó desde el Aeropuerto Internacional Ezeiza a las 02:00 hs [hora local argentina], estimando su arribo al Aeropuerto Internacional Moscow/Sheremétievo a las 18:30 [hora local argentina], 0:30 del Martes 30/03 [hora local rusa]. Está previsto que, por los trabajos de carga de las vacunas, la aeronave permanezca en tierra hasta alrededor de las 14:30 hs y su retorno al Aeropuerto Ezeiza se establezca alrededor de las 16:30 hs del Martes 30/03. ”El esfuerzo logístico que se realiza para sacar los vuelos en cuestión de horas se puede hacer porque hay una línea aérea puesta al servicio de los argentinos. Cada avión que llega con vacunas permite darle continuidad al plan de vacunación trazado por el Gobierno Nacional”, señaló Pablo Ceriani.

Desde fines de Diciembre 2020, Aerolíneas Argentinas se encuentra realizando operaciones de vuelos especiales con el objetivo de traer vacunas contra el coronavirus al país. En los nueve vuelos completados hacia y desde la Federación Rusa se trajeron en total unas 3.669.000 dosis de Sputnik V. El último viernes, bajo el número de vuelo AR1065, llegaron al país 370.000 nuevas dosis de la Sputnik V. Además, se realizó un vuelo a Beijing, República Popular China, en el cual vinieron 908.000 dosis de la vacuna producida por Sinopharm. Hasta el momento, la cantidad de vacunas contra el Covid-19 que llegaron al país en vuelos de Aerolíneas Argentinas es de 4.577.000.

Reprogramación vuelos internacionales

En el marco de las medidas dispuestas por el gobierno nacional para intensificar los controles a fin de evitar la llegada al país de las nuevas cepas de coronavirus, la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) reprogramará desde este Lunes 29 de Marzo de 2021 los horarios de todos los vuelos internacionales. Las aerolíneas comunicarán a sus pasajeros los nuevos horarios. La resolución oficial busca espaciar las frecuencias y evitar aglomeraciones.

Ante el aumento de los casos de Covid-19 y el temor de las autoridades nacionales de que ingresen las cepas británica y brasileña en forma masiva, la ANAC anunció esta resolución adoptada ante la emergencia sanitaria que vive el país. Las aerolíneas tendrán que avisar a sus pasajeros sobre el cambio de horario. “Los pasajeros deben esperar la comunicación de su aerolínea. Cuando reciban la confirmación, solo deberán verificar el estado de su vuelo”, dijeron fuentes del Ministerio de Transporte de Argentina.

La medida fue informada por correo electrónico a las aerolíneas y busca que los vuelos sean reprogramados en distintos horarios, pero en los mismos días pautados. Esta decisión busca espaciar las frecuencias entre vuelos para evitar aglomeraciones de pasajeros al momento de realizar los testeos en el sector de arribos del Aeropuerto Internacional de Ezeiza. “La modificación apunta exclusivamente a generar una distancia entre cada de arribo de alrededor de 120 minutos, manteniéndose los vuelos. No existe ni un cambio de fase ni ninguna otra medida adicional a las ya anunciadas por el Jefe de Gabinete de Ministros [Santiago Cafiero], sino un mero reacomodamiento y redistribución de los vuelos a efectos de dar cumplimiento con las medidas sanitarias correspondientes”, informó la ANAC en un comunicado.

Otras medidas de prevención

La reprogramación de vuelos internacionales se da en el contexto de un mayor control en las fronteras dispuesto por el gobierno nacional para reducir el impacto de la segunda ola de la pandemia. Desde el pasado Sábado 27/03 todas las personas que lleguen al país están obligadas a someterse a dos tests a cargo del pasajero, uno al arribo y otro siete días después y están suspendidos los vuelos desde Chile, Brasil y México. En tanto, continúan suspendidos los provenientes de Gran Bretaña e Irlanda del Norte. En caso de que el primer testeo de un resultado negativo de coronavirus, deberán hacer un aislamiento en un domicilio comprobado durante una semana. De ser positivo, las autoridades determinarán dónde realiza el aislamiento, cuya estadía también estará a cargo del pasajero y se les realizará un estudio genómico para precisar la cepa.

Tenth flight Aerolíneas for vaccines

Argentina announces new measures in international traffic

The tenth flight of Aerolíneas Argentinas to Moscow departed this Monday 03/29 at dawn in search of Sputnik V vaccines against the Coronavirus and will be back next Tuesday 03/30 in the afternoon, as confirmed by the President of the flag line, Pablo Ceriani, through his Twitter account. “We want to announce that tomorrow at 2 am a new Aerolíneas flight leaves for Russia in search of more doses of the Sputnik V vaccine. It is the tenth operation we carried out in Moscow”, Pablo Ceriani published on the social network on the afternoon of Sunday 28 / 03.

Under flight number AR1066, Airbus 330-200, registration LV-GIF, took off from Ezeiza International Airport at 02:00 am [Argentine local time], estimating its arrival at Moscow/Sheremetyevo International Airport at 18:30 [Argentine local time], 0:30 on Tuesday 03/30 [Russian local time]. Due to the vaccine loading work, the aircraft is expected to remain on the ground until around 2:30 p.m. and its return to Ezeiza Airport will be established around 4:30 p.m. on Tuesday 03/30. “The logistical effort that is made to get the flights out in a matter of hours can be done because there is an airline at the service of the Argentines. Each plane that arrives with vaccines allows continuity to the vaccination plan drawn up by the National Government”, said Pablo Ceriani.

Since the end of December 2020, Aerolíneas Argentinas has been conducting special flight operations with the aim of bringing vaccines against the coronavirus to the country. In the nine flights completed to and from the Russian Federation, a total of 3,669,000 doses of Sputnik V were brought in. Last Friday, under flight number AR1065, 370,000 new doses of Sputnik V arrived in the country. a flight to Beijing, People’s Republic of China, in which 908,000 doses of the vaccine produced by Sinopharm came. So far, the number of vaccines against Covid-19 that arrived in the country on Aerolineas Argentinas flights is 4,577,000.

Rescheduling international flights

Within the framework of the measures arranged by the national government to intensify controls in order to prevent the arrival in the country of new strains of coronavirus, the National Civil Aviation Administration (ANAC) will reprogram the schedules from this Monday, March 29, 2021. of all international flights. The airlines will inform their passengers of the new schedules. The official resolution seeks to space the frequencies and avoid crowds.

Given the increase in cases of Covid-19 and the fear of the national authorities that British and Brazilian strains will enter in a massive way, the ANAC announced this resolution adopted in the face of the health emergency that the country is experiencing. The airlines will have to notify their passengers about the time change. “Passengers must wait for communication from their airline. When they receive the confirmation, they will only have to verify the status of their flight”, said sources from the Ministry of Transport of Argentina.

The measure was informed by email to the airlines and seeks that the flights be rescheduled at different times, but on the same scheduled days. This decision seeks to space the frequencies between flights to avoid crowds of passengers at the time of testing in the arrivals area of ​​the Ezeiza International Airport. “The modification aims exclusively at generating a distance between each arrival of around 120 minutes, keeping the flights. There is neither a change of phase nor any other measure in addition to those already announced by the Chief of the Cabinet of Ministers [Santiago Cafiero], but a mere rearrangement and redistribution of the flights in order to comply with the corresponding sanitary measures”, he reported the ANAC in a statement.

Other preventive measures

The rescheduling of international flights occurs in the context of greater control at the borders provided by the national government to reduce the impact of the second wave of the pandemic. Since last Saturday 03/27 all people arriving in the country are required to undergo two tests by the passenger, one upon arrival and another seven days later, and flights from Chile, Brazil and Mexico are suspended. Meanwhile, those from Great Britain and Northern Ireland continue to be suspended. In the event that the first test of a negative result of coronavirus, they must make an isolation in a verified address for a week. If positive, the authorities will determine where the isolation is carried out, whose stay will also be in charge of the passenger and a genomic study will be carried out to determine the strain.


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Southwest ordena 100 Boeing 737-7 MAX

AW | 2021 03 29 09:29 | AIRLINES / INDUSTRY

Southwest ordena 100 aviones Boeing 737 MAX, más 155 opciones

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The Boeing Company y Southwest Airlines anunciaron este Lunes, 29 de Marzo de 2021 que la aerolínea continuará construyendo su negocio alrededor de la familia Boeing 737 MAX con un nuevo pedido para 100 aviones y 155 opciones en dos modelos. El acuerdo llega después de una evaluación de flotas de varios años por parte de Southwest y significa que Boeing y sus proveedores podrían construir más de 600 nuevos aviones 737 MAX para la aerolínea hasta 2031.

Southwest había estado explorando opciones para modernizar el componente más grande de su flota el 737-700 que sirve a las necesidades de la aerolínea para un avión de 140-150 asientos. Con el nuevo acuerdo, la aerolínea reafirmó el Boeing 737-7 MAX como su avión preferido de reemplazo y crecimiento. El jet complementará el 737-8 MAX, que sirve a las necesidades de Southwest para un modelo de 175 asientos. Ambos miembros de la familia 737 MAX reducirán el uso de combustible y las emisiones de carbono en al menos un 14% en comparación con los aviones que reemplazan, ayudando a mejorar los costos operativos y el rendimiento ambiental. Southwest dijo que la solución le permite mantener las eficiencias operativas de una flota de Boeing 737 para soportar su red de rutas punto a punto de bajo costo.

“Southwest Airlines ha estado operando la serie Boeing 737 durante casi 50 años, y el avión ha hecho contribuciones significativas a nuestro éxito sin precedentes. El compromiso de hoy con el 737 MAX consolida nuestro continuo aprecio por el avión y confirma nuestros planes de ofrecer la serie de aviones Boeing 737 a nuestros empleados y clientes en los próximos años. Estamos orgullosos de continuar nuestra tradición de ser el mayor operador mundial de una flota de Boeing”, dijo Gary Kelly, Presidente y CEO de Southwest Airlines.

“Además de apoyar nuestros esfuerzos para operar de manera sostenible y eficiente, el 737 MAX ofrece a los empleados y clientes comodidades de viaje, como una cabina más silenciosa, espacios de contenedores superiores más grandes, asientos con reposacabezas ajustables y más espacio de galera para el servicio a bordo”, dijo Mike Van de Ven, Director de Operaciones de Southwest Airlines.

El nuevo acuerdo de compra lleva el libro de pedidos de Southwest a 200 737-7 y 180 737-8, más de 30 de los cuales ya han sido entregados. Southwest también tendrá 270 opciones para cualquiera de los dos modelos, tomando el compromiso de compra directa de la aerolínea con más de 600 aviones. La aerolínea también planea incorporar 737 MAX adicionales a través de arrendadores de terceros.

“Southwest Airlines ha sido durante mucho tiempo un líder y bellwether para la industria aérea y esta orden es un gran voto de confianza para los viajes aéreos comerciales. A medida que la distribución de vacunas continúa repuntando, la gente está regresando a los cielos y alimentando las esperanzas de una recuperación completa y un crecimiento renovado en toda nuestra industria. Nos sentimos profundamente honrados por la continua confianza de Southwest en Boeing y el 737. Su decisión de flota hoy trae más estabilidad para nuestro programa comercial más grande y asegurará que toda nuestra familia 737 construirá nuevos aviones para Southwest en los próximos años”, dijo Stan Deal, Presidente y CEO de Boeing Commercial Airplanes.

Como parte del acuerdo, Southwest también ampliará su uso de las soluciones digitales de Boeing para apoyar su flota 737 MAX, incluyendo Gestión de Salud de Aviones, Caja de Herramientas de Rendimiento de Mantenimiento y herramientas de gráficos de navegación digital. Boeing también proporcionará actualizaciones de software del sistema y nuevos equipos habilitadores de comunicaciones inalámbricas para soportar las operaciones de Southwest.

Southwest orders 100 Boeing 737-7 MAX

Southwest orders 100 Boeing 737 MAX planes, plus 155 options

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The Boeing Company and Southwest Airlines announced this Monday, March 29, 2021 that the airline will continue to build its business around the Boeing 737 MAX family with a new order for 100 aircraft and 155 options in two models. The deal comes after a multi-year fleet assessment by Southwest and means Boeing and its suppliers could build more than 600 new 737 MAX jets for the airline through 2031.

Southwest had been exploring options to modernize the largest component in its fleet, the 737-700 that serves the airline’s needs for a 140-150 seat aircraft. With the new agreement, the airline reaffirmed the Boeing 737-7 MAX as its preferred replacement and growth aircraft. The jet will complement the 737-8 MAX, which serves Southwest’s needs for a 175-seat model. Both members of the 737 MAX family will reduce fuel use and carbon emissions by at least 14% compared to the aircraft they replace, helping to improve operating costs and environmental performance. Southwest said the solution enables it to maintain the operational efficiencies of a Boeing 737 fleet to support its network of low-cost point-to-point routes.

“Southwest Airlines has been operating the Boeing 737 series for nearly 50 years, and the aircraft has made significant contributions to our unprecedented success. Today’s commitment to the 737 MAX consolidates our continued appreciation for the aircraft and confirms our plans to offer the Boeing 737 series of aircraft to our employees and customers for years to come. We are proud to continue our tradition of being the world’s largest operator of a Boeing fleet”, said Gary Kelly, President and CEO of Southwest Airlines.

“In addition to supporting our efforts to operate sustainably and efficiently, the 737 MAX offers employees and customers travel comforts such as a quieter cabin, larger upper container spaces, adjustable headrest seats, and more galley space for onboard service”, said Mike Van de Ven, Southwest Airlines Chief Operating Officer.

The new purchase agreement brings Southwest’s order book to 200 737-7 and 180 737-8, more than 30 of which have already been delivered. Southwest will also have 270 options for either model, taking the airline’s direct purchase commitment with more than 600 aircraft. The airline also plans to add an additional 737 MAXs through third-party lessors.

“Southwest Airlines has long been a leader and bellwether for the airline industry and this order is a huge vote of confidence for commercial air travel. As vaccine distribution continues to rebound, people are taking to the skies and feeding hopes for a full recovery and renewed growth across our industry. We are deeply honored by Southwest’s continued confidence in Boeing and the 737. Your fleet decision today brings more stability to our largest commercial program and will ensure that all of our The 737 family will build new aircraft for Southwest in the coming years”, said Stan Deal, President and CEO of Boeing Commercial Airplanes.

As part of the agreement, Southwest will also expand its use of Boeing digital solutions to support its 737 MAX fleet, including Aircraft Health Management, Maintenance Performance Toolbox and digital navigation graphics tools. Boeing will also provide system software updates and new wireless communications enabling equipment to support Southwest operations.


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