AW | 2021 04 30 13:05 | AVIATION SAFETY / AVIATION ORGANISMS
Investigación origen problema eléctrico en algunos Boeing 737 MAX
La Federal Aviation Administration (FAA) ha comunicado que está investigando la causa de un problema de fabricación que causó un problema en el sistema eléctrico por la puesta a tierra de algunos aviones Boeing 737 MAX. La FAA dijo el Jueves 29/04 que está investigando el origen de un problema de fabricación que llevó a la reciente puesta en tierra de algunas aeronaves Boeing 737 MAX a principios de este mes.
La FAA dijo el Jueves 29/04 está auditando el proceso de Boeing para hacer cambios menores en el diseño a lo largo de su línea de productos, “con el objetivo de identificar áreas donde la compañía pueda mejorar sus procesos. Estas iniciativas son parte de nuestro compromiso de evaluar y mejorar continuamente nuestra supervisión de todos los aspectos de la seguridad de la aviación, reconociendo que la captura de errores lo antes posible mejora lo que ya es la forma de transporte más segura del mundo”, dijo la FAA en un comunicado.
La agencia ordenó un día antes correcciones para abordar problemas eléctricos en 109 aviones 737 MAX, 71 de ellos localizados en Estados Unidos. La FAA dijo que no hay suficiente puesta a tierra eléctrica en algunas áreas de la cabina de ciertos aviones. El problema, que surgió después de un cambio de diseño a principios de 2019, podría afectar en última instancia a sistemas como la protección contra hielo del motor si no se aborda, dijo la FAA en su orden. El problema no está relacionado con el sistema implicado en dos accidentes mortales que molieron el avión más vendido de Boeing durante casi dos años. Pero la puesta a tierra se produce justo cuando la compañía está tratando de reparar su reputación después de los accidentes.
The Boeing Company había solicitado a principios de Abril 2021 que más de cien de los aviones de cuarta generación 737 MAX fueran retirados del servicio. El problema no está relacionado con defectos de diseño que estaban vinculados a dos accidentes aéreos de los aviones. El fabricante dijo el Miércoles 28/04 que detuvo las entregas de nuevos aviones Boeing 737 MAX mientras abordaba el problema y el CEO Dave Calhoun advirtió a los inversores que las entregas de Abril 2021 serán ligeras como resultado de las previsiones establecidas. Boeing dijo que “está trabajando estrechamente con la FAA y nuestros clientes para abordar el problema de la ruta terrestre en los 737 afectados. Esperamos con interés el compromiso continuo y la dirección de la FAA a medida que mejoramos continuamente la seguridad y la calidad en nuestros procesos”.
La última puesta a tierra de la línea MAX no afecta a toda la flota mundial, mientras que algunas aerolíneas están ansiosas por conseguir más aviones para poner en el aire para satisfacer un repunte en la demanda de viajes. Los transportistas están a la espera de un boletín de servicio final para solucionar el problema.
FAA investigates 737 MAX security
Investigation of electrical problem origin in some Boeing 737 MAX
The Federal Aviation Administration (FAA) has announced that it is investigating the cause of a manufacturing problem that caused a problem in the electrical system due to the grounding of some Boeing 737 MAX aircraft. The FAA said Thursday 04/29 that it is investigating the source of a manufacturing problem that led to the recent grounding of some Boeing 737 MAX aircraft earlier this month.
The FAA said on Thursday 04/29 it is auditing Boeing’s process to make minor design changes throughout its product line, “with the goal of identifying areas where the company can improve its processes. These initiatives are part of our commitment to continually assess and improve our oversight of all aspects of aviation security, recognizing that catching errors as early as possible improves what is already the safest form of transportation in the world”, the FAA said in a statement.
The agency ordered corrections a day earlier to address electrical problems on 109 737 MAX aircraft, 71 of them located in the United States. The FAA said there is insufficient electrical grounding in some areas of the cabin of certain aircraft. The problem, which arose after a design change in early 2019, could ultimately affect systems such as engine ice protection if left unaddressed, the FAA said in its order. The problem is not related to the system involved in two fatal crashes that ground Boeing’s best-selling jet for nearly two years. But the grounding comes just as the company is trying to repair its reputation after accidents.
The Boeing Company had requested in early April 2021 that more than 100 of the fourth-generation 737 MAX aircraft be withdrawn from service. The problem is not related to design flaws that were linked to two airplane crashes. The manufacturer said Wednesday 04/28 that it halted deliveries of new Boeing 737 MAX aircraft while addressing the issue and CEO Dave Calhoun has warned investors that April 2021 deliveries will be light as a result of established forecasts. Boeing said it is “working closely with the FAA and our customers to address the land route issue on the affected 737s. We look forward to the continued engagement and direction of the FAA as we continually improve safety and quality in our processes”.
The latest grounding of the MAX line does not affect the entire global fleet, while some airlines are eager to get more planes to put in the air to meet a rebound in travel demand. The carriers are waiting for a final service bulletin to fix the problem.
PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Faa.gov / Boeing.com / Airgways.com
AW-POST: 202104301305AR
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