Tensión en Región Donbass

AW | 2021 04 13 17:50 | AVIATION SAFETY / GOVERNMENT

Incremento movimientos bélicos en la región del Donbass

La amenaza de la Federación Rusia por el control de la Región del Donbass es un desafío para Occidente ante el aumento de los movimientos de tropas ante una respuesta ha Ucrania. En un esfuerzo diplomático tanto de la OTAN y Estados Unidos para mantener la región en condiciones de cierta paz, ven cómo Rusia ha rodeado la frontera de Ucrania con tropas, tanques y lanzamisiles después de amenazar con operaciones de combate a gran escala. La respuesta de Estados Unidos no se ha hecho esperar al enviar buques de guerra al Mar Negro que arribarán en los días 14, 15 de Abril de 2021, tras su paso por el Bósboro (Turquía).

Nuevamente, es un alerta hacia la aviación comercial, aunque desde el atentado en Julio 2014 del derribo del vuelo MH-017 de un Boeing 777-200ER de Malaysia Airlines, el espacio aéreo de la Región del Donbass y parte del Este de Ucrania continúan sin ser utilizados por las líneas aéreas.

El Presidente de la Federación Rusia, Vladimir Putin, ha reunido a su mayor fuerza en la frontera ucraniana desde que comenzó el conflicto de 2014. Tanques, camiones y obuses han sido cargados por el centenar a la región. Imágenes satelitales y amateurs han revelado campamentos de infantería y baterías de artillería en las provincias de Voronezh y Krasnodar que se encuentran al este de Donbass. El portavoz del Kremlin, Dmitry Peskov, dijo este Martes 13/04 que la situación en el este de Ucrania era muy inestable y advirtió que corría el riesgo de conducir a operaciones de combate a gran escala. Presidencia de Rusia ha dicho que tales movimientos de tropas son puramente defensivas, pero Washington ha dicho que está cada vez más preocupado por la mayor presencia militar rusa en la frontera desde que comenzó el conflicto. En medio de las crecientes tensiones, el Presidente de Ucrania, Volodymyr Zelenskiy, ha visitado la zona ucraniana en conflicto al recorrer trincheras a lo largo de la frontera el Jueves 08/04.

El arribo de Estados Unidos y otros buques de la OTAN han molestado a Moscú, que durante mucho tiempo se ha erizado en los esfuerzos de Ucrania para construir lazos de defensa con Occidente y sus aspiraciones de eventualmente unirse a la OTAN.

Imágenes satelitales

El Jueves 08/04 surgieron imágenes de un sistema de misiles Buk en la Región de Voronezh, fronteriza con Ucrania, en medio de nuevas acciones bélicas. El sistema de armas fue utilizado en la Región de Donetsk controlada por los rebeldes en 2014 para derribar un Boeing 777 de Malaysia Airlines matando a 298 personas. Más imágenes muestran el sistema de mortero autopropulsado 2S4 Tyulpan con capacidad nuclear que se mueve en un tren militar en la Región de Krasnodar. Nuevas imágenes satelitales también han revelado un campamento de campo para las fuerzas rusas en la misma región que el BUK fue visto.

El Equipo de Inteligencia de Conflictos (CIT) destacó la base que ha aparecido en los últimos días. Ruslan Leviev, de CIT, ha expresado a Ucrania: “Observamos el movimiento de todas las unidades. Estos son tanto paracaidistas pskov como unidades de infantería motorizadas, son por ejemplo, de la Región de Kemerovo de Siberia, y de Daguestán”.

El derribo del vuelo MH-017 malasio que cubría la ruta Amsterdam-Kuala Lumpur fue derribado por un misil BUK en Julio de 2014, causando un impacto en la diplomacia internacional. Rusia negó su responsabilidad, pero los investigadores occidentales encontraron que Moscú había proporcionado el sistema BUK que derribó el avión comercial.

Tension in Donbass Region

Increase in war movements in the Donbass region

The threat of the Russian Federation for control of the Donbass Region is a challenge for the West in the face of increased troop movements in response to a response from Ukraine. In a diplomatic effort by both NATO and the United States to keep the region in conditions of some peace, they see how Russia has surrounded the Ukrainian border with troops, tanks and missile launchers after threatening large-scale combat operations. The response of the United States has not been long in coming by sending warships to the Black Sea that will arrive on April 14, 15, 2021, after passing through the Bosboro (Turkey).

Again, it is an alert towards commercial aviation, although since the attack in July 2014 of the defeat of flight MH-017 of a Malaysia Airlines Boeing 777-200ER, the airspace of the Donbass Region and part of Eastern Ukraine continue without be used by airlines.

The President of the Russian Federation, Vladimir Putin, has assembled his greatest force on the Ukrainian border since the conflict began in 2014. One hundred tanks, trucks and howitzers have been loaded into the region. Satellite and amateur images have revealed infantry camps and artillery batteries in Voronezh and Krasnodar provinces east of Donbass. Kremlin spokesman Dmitry Peskov said on Tuesday 04/13 that the situation in eastern Ukraine was very unstable and warned that it ran the risk of leading to large-scale combat operations. Russia’s presidency has said such troop movements are purely defensive, but Washington has said it is increasingly concerned about the increased Russian military presence on the border since the conflict began. Amid mounting tensions, the President of Ukraine, Volodymyr Zelenskiy, visited the Ukrainian conflict zone while touring trenches along the border on Thursday 04/08.

The arrival of the United States and other NATO vessels has upset Moscow, which has long bristled at Ukraine’s efforts to build defense ties with the West and its aspirations to eventually join NATO.

Satellite images

On Thursday 04/08, images emerged of a Buk missile system in the Voronezh region, bordering Ukraine, amid new military actions. The weapons system was used in the rebel-controlled Donetsk Region in 2014 to shoot down a Malaysia Airlines Boeing 777, killing 298 people. More images show the nuclear-capable 2S4 Tyulpan self-propelled mortar system moving on a military train in the Krasnodar Region. New satellite images have also revealed a field camp for Russian forces in the same region that the BUK was seen.

The Conflict Intelligence Team (CIT) highlighted the base that has appeared in recent days. Ruslan Leviev, from CIT, told Ukraine: “We are observing the movement of all units. These are both pskov paratroopers and motorized infantry units, they are for example from the Kemerovo Region of Siberia, and from Dagestan”.

The downing of Malaysian flight MH-017 flying the Amsterdam-Kuala Lumpur route was shot down by a BUK missile in July 2014, causing an impact on international diplomacy. Russia denied responsibility, but Western investigators found that Moscow had provided the BUK system that shot down the commercial jet.


PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Dailymail.co.uk / Citeam.org / Airgways.com
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Ventas en Boeing repuntan

AW | 2021 04 13 13:27 | INDUSTRY

Incremento consecutivo ventas/entregas sobre cancelaciones

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Las ventas de aviones en The Boeing Company en Marzo 2021 volvieron a superar las cancelaciones por segundo mes consecutivo. Tras la retracción de los índices de contagiosidad y la aplicación del plan de vacunación, están permitiendo a las aerolíneas en el hemisferio norte presentar signos de recuperación centrando la atención en la recuperación de la industria de viajes domésticos.

Boeing dijo que sus pedidos brutos de Marzo 2021 incluyen pedidos previamente anunciados de 100 737 MAX para Southwest y 24 pedidos 737 MAX para la firma de inversión privada 777 Partners y 11 pedidos para aviones militares P8. Turkish Airlines canceló 10 pedidos de aviones 737 MAX en Marzo y convirtió 40 pedidos de aviones 737 MAX en opciones. Cdb Financial de China desechó 16 737 pedidos MAX el mes pasado y China Aircraft Leasing canceló 26 737 pedidos MAX. Las entregas en Marzo 2021 totalizaron 29 aviones, incluyendo dos Boeing 787 Dreamliner para United Airlines. Boeing reanudó las entregas de los Dreamliners a los clientes a finales del mes pasado, un proceso que se detuvo el año pasado después de que detectara problemas de producción. Eso es un aumento de 22 entregas en marzo y noticias bienvenidas para el gigante aeroespacial. La mayor parte del precio de un avión se paga tras la entrega y la compañía todavía está luchando por el impacto de la pandemia en la demanda de aviones y la puesta en tierra de 20 meses de su avión 737 MAX más vendido. Las aerolíneas recontrataron unidades de la línea MAX Alaska Airlines 737 MAX (9) y United Airlines 737 MAX (25) en Marzo 2021. Diecinueve pedidos de 737 MAX fueron cancelados por clientes no identificados en Marzo 2021.

Los pedidos brutos de Boeing para el primer trimestre fueron de 282 aviones. Al neto de cancelaciones y conversiones, los pedidos se situaron en 69 aviones en el trimestre 1Q2021. Ajustados para estándares contables más estrictos, los pedidos netos de Boeing fueron de 76 aviones en el primer trimestre terminado en Marzo 2021. El atraso de Boeing se situó en 4.054 aviones a finales del mes pasado, frente a los 4.041 de finales de Febrero 2021.

La semana pasada, las aerolíneas aterrizaron temporalmente más de 60 aviones Boeing 737 MAX después de que Boeing señalara un problema de cableado que podría afectar a una unidad de energía de respaldo.

Sales at Boeing pick up

Consecutive increase in sales/deliveries on cancellations

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Aircraft sales at The Boeing Company in March 2021 again exceeded cancellations for the second month in a row. Following the retraction of contagion rates and the implementation of the vaccination plan, they are allowing airlines in the northern hemisphere to show signs of recovery, focusing on the recovery of the domestic travel industry.

Boeing said its March 2021 gross orders include previously announced orders for 100 737 MAXs for Southwest and 24 737 MAX orders for private investment firm 777 Partners and 11 orders for P8 military jets. Turkish Airlines canceled 10 orders for 737 MAX aircraft in March and converted 40 orders for 737 MAX aircraft into options. China’s Cdb Financial scrapped 16,737 MAX orders last month and China Aircraft Leasing canceled 26,737 MAX orders. Deliveries in March 2021 totaled 29 aircraft, including two Boeing 787 Dreamliners for United Airlines. Boeing resumed deliveries of the Dreamliners to customers late last month, a process that was halted last year after it detected production problems. That’s an increase from 22 deliveries in March and welcome news for the aerospace giant. Most of the price of an aircraft is paid upon delivery and the company is still struggling with the impact of the pandemic on aircraft demand and the 20-month grounding of its best-selling 737 MAX aircraft. Airlines rehired units of the MAX line Alaska Airlines 737 MAX (9) and United Airlines 737 MAX (25) in March 2021. Nineteen 737 MAX orders were canceled by unidentified customers in March 2021.

Boeing’s gross orders for the first quarter were 282 aircraft. Net of cancellations and conversions, orders were placed at 69 aircraft in the 1Q2021 quarter. Adjusted for stricter accounting standards, Boeing’s net orders were 76 aircraft in the first quarter ending March 2021. Boeing’s backlog stood at 4,054 aircraft at the end of last month, down from 4,041 at the end of February 2021.

Last week, airlines temporarily landed more than 60 Boeing 737 MAX jets after Boeing pointed out a wiring problem that could affect a backup power unit.


PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Boeing.com / Airgways.com
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Cancelaciones vuelos sur Florida

AW | 2021 04 13 11:43 | AIRPORTS / AIR TRAFFIC

Aeropuertos sur Florida reportaron cancelaciones por mal tiempo

El Aeropuerto Internacional de Miami/MIA, el Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale/Hollywood/FLL junto con otras aeroestaciones han informado de reprogramaciones y cancelaciones de vuelos por condiciones meteorológicas adversas entre el Domingo 11/04 y el Lunes 12/04. Las ráfagas de mal tiempo el Domingo provocaron importantes interrupciones en los aeropuertos del sur de Florida que se extendieron hasta el Lunes. Las largas filas eran la norma tanto en Fort Lauderdale-Hollywood International como en Miami International el Lunes por la mañana como resultado de los fuertes vientos del domingo y los fuertes aguaceros que provocaron retrasos y cancelaciones

El Aeropuerto Fort Lauderdale reportó 150 retrasos en los vuelos y 39 vuelos cancelados a partir del lunes por la tarde. En el Aeropuerto Miami, las filas fueron igual de largas la madrugada del Lunes después de un Domingo complicado. El Domingo, MIA reportó 70 vuelos retrasados y 142 cancelaciones debido al mal tiempo. Para el Lunes por la tarde, los cielos se veían mucho más amigables en MIA. Por la tarde, el aeropuerto dijo que había siete retrasos en los vuelos y siete cancelaciones.

South Florida flight cancellations

Latest Breaking Miami-Dade County FL News | Miami Herald

South Florida airports report bad weather delays/cancellations

Miami International Airport/MIA, Fort Lauderdale/Hollywood International Airport/FLL along with other air stations have reported rescheduling and cancellations of flights due to adverse weather conditions between Sunday 04/11 and Monday 04/12. Bursts of bad weather Sunday caused major disruptions at South Florida airports that lasted through Monday. Long lines were the norm at both Fort Lauderdale-Hollywood International and Miami International on Monday morning as a result of Sunday’s strong winds and heavy downpours that led to delays and cancellations.

Fort Lauderdale Airport reported 150 flight delays and 39 canceled flights as of Monday afternoon. At Miami Airport, the lines were just as long on Monday morning after a difficult Sunday. On Sunday, MIA reported 70 delayed flights and 142 cancellations due to bad weather. By Monday afternoon, the skies looked much friendlier at MIA. In the afternoon, the airport said there were seven flight delays and seven cancellations.


PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Miami-airport.com / Fort-lauderdale-airport.com / Noaa.gov / Miamiherald.com / Airgways.com
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JetSmart Argentina interés por Chubut

AW | 2021 04 13 10:44 | AIRLINES ROUTES / GOVERNMENT

JetSmart negocia desembarcar en Provincia de Chubut

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El Gobernador de la Provincia de Chubut Mariano Arcioni y el Vice-Gobernador Ricardo Sastre recibieron este Lunes 12/04 a directivos de la firma JetSmart Airlines Argentina, que ha anunciado el interés por desembarcar en la Provincia de Chubut. La comitiva gubernamental de la provincia ha recibido en el Salón de los Constituyentes de Casa de Gobierno a los prestadores de la CAT, Miguel Miranda, la Presidenta de la Asociación de Agencias de Viajes y Turismo Península Valdés, Leticia Benítez, su vicepresidente, Saúl Cruz; el Presidente de la Cámara de Turismo del Chubut, Guillermo Patts, el Presidente de la Cámara de Industria, Comercio y Producción de Puerto Madryn, Pablo Tedesco, y el Vicepresidente del Ente Mixto de Turismo de Puerto Madryn y de la Cámara de Turismo para la Comarca Península Valdés, Mariano Re. El Ministro de Turismo, Néstor García, indicó que se trata de “una empresa aérea importante de Argentina, y tenemos la intención que comience a volar los cielos chubutenses, porque tenemos aeropuertos en Puerto Madryn, Comodoro Rivadavia, Trelew y Esquel, de modo que hicimos la oferta y posibilidades con las que contamos, no solo desde un punto de vista turístico, evaluando las posibilidades de nuestro mercado”.

La compañía JetSmart Argentina ha tenido un acercamiento con la Provincia de Chubut para conocer a los prestadores de turismo para afianzar el compromiso de incorporar nuevos destinos e incentivar las economías regionales en la Patagonia. Entre las negociaciones con el Gobierno se encuentran las rutas con conexiones con Córdoba y Rosario que se encuentran bajo estudio. El Gerente General de JetSmart Argentina ha afirmado que “estamos muy interesados en poder llegar a Chubut, evidentemente hay muchas oportunidades con cuatro aeropuertos y una actividad corporativa y turística muy interesante. Acabamos de lanzar unas rutas que van a comenzar en el mes de Junio a Corrientes y a Posadas, y la idea es con mayor capacidad para volar sumemos más oferta. Volamos a Iguazú, pronto a Salta, Tucumán, Mendoza, Córdoba, Neuquén, destino Bariloche, El Calafate, Ushuaia. También tenemos algunos vuelos que no se vinculan con Buenos Aires como el tramo Rosario-Neuquén, y Neuquén-Salta También tenemos de Bariloche hasta Córdoba y a Mendoza, a lo que sumamos un vuelo también a Santiago de Chile, nuestro único vuelo internacional, y que en la medida de lo posible también trataremos de extender hace países de la región, en la medida que la pandemia permita hacerlo”.

Tras el avance en las negociaciones con la Provincia de Chubut, JetSmart Airlines Argentina se sumaría a las compañías que actualmente se encuentran operando, Aerolíneas Argentinas y Flybondi Líneas Aéreas, que agregaría mejoras de competitividad, ofertas de destinos y contribuiría a estimular el turismo patagónico.

JetSmart Argentina interest in Chubut

JetSmart negotiates to disembark in the Province of Chubut

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The Governor of the Province of Chubut Mariano Arcioni and the Vice-Governor Ricardo Sastre received this Monday 04/12 executives of the firm JetSmart Airlines Argentina, which has announced interest in landing in the Province of Chubut. The government delegation of the province has received in the Constituent Hall of the Government House the providers of the CAT, Miguel Miranda, the President of the Association of Travel and Tourism Agencies Peninsula Valdés, Leticia Benítez, its vice president, Saúl Cruz ; the President of the Chamber of Tourism of Chubut, Guillermo Patts, the President of the Chamber of Industry, Commerce and Production of Puerto Madryn, Pablo Tedesco, and the Vice President of the Mixed Entity of Tourism of Puerto Madryn and of the Chamber of Tourism for the Comarca Peninsula Valdés, Mariano Re. The Minister of Tourism, Néstor García, indicated that it is “an important airline company in Argentina, and we intend to start flying the skies of Chubut, because we have airports in Puerto Madryn, Comodoro Rivadavia, Trelew and Esquel, so we made the offer and possibilities that we have, not only from a tourist point of view, evaluating the possibilities of our market”.

The JetSmart Argentina company has had an approach with the Province of Chubut to meet tourism providers to strengthen the commitment to incorporate new destinations and encourage regional economies in Patagonia. Among the negotiations with the Government are the routes with connections to Córdoba and Rosario that are under study. For his part, the General Manager of JetSmart Argentina has stated that “we are very interested in being able to reach Chubut, obviously there are many opportunities with four airports and a very interesting corporate and tourist activity. We have just launched some routes that will begin in June to Corrientes and Posadas, and the idea is with greater capacity to fly, let’s add more offer. We fly to Iguazú, soon to Salta, Tucumán, Mendoza, Córdoba, Neuquén, destination Bariloche, El Calafate, Ushuaia. We also have some flights that are not linked to Buenos Aires such as the Rosario-Neuquén section, and Neuquén-Salta We also have from Bariloche to Córdoba and Mendoza, to which we also add a flight to Santiago de Chile, our only international flight, and that As far as possible, we will also try to extend to countries in the region, to the extent that the pandemic allows us to do so”.

After progress in the negotiations with the Province of Chubut, JetSmart Airlines Argentina would join the companies that are currently operating, Aerolineas Argentinas and Flybondi Líneas Aéreas, which would add improvements in competitiveness, destination offers and contribute to stimulating Patagonian tourism.


PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Jetsmart.com / Chubut.gov.ar / Airgways.com
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