Justicia reclama EU ayudas a TAP/KLM

AW | 2021 05 19 15:29 | AIRLINES / GOVERNMENT

Justicia europea pide a Bruselas que justifique ayudas a TAP y KLM

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La Justicia de la Unión Europea ha solicitado este Miércoles, 19 de Mayo de 2021 a la Comisión Europea (CE) que justifique la autorización que otorgó a las ayudas estatales que recibieron las líneas aéreas TAP Air Portugal y KLM Royal Duth Airlines, cuestionadas por la compañía de presupuesto irlandesa Ryanair que ha presentado un reclamo ante la Justicia. En dos fallos por separado, el Tribunal General de la UE consideró insuficiente la justificación de la Comisión a esas ayudas, que de acuerdo con Ryanair distorsionan la competencia en el sector aeronáutico de bajo costo. Así, el Tribunal formalmente anuló las autorizaciones de Bruselas a esas ayudas excepcionales, pero dejó en suspenso la decisión y otorgó a la Comisión dos meses para adoptar una nueva determinación. En una tercera sentencia, la Justicia europea convalidó este Miércoles 19/05 las medidas de ayudas españolas a empresas estratégicas en el país, consistentes en recapitalizaciones por valores totales de hasta € 10.000 millones de Euros. Estas medidas también fueron demandadas por Ryanair.

Para la aerolínea de presupuesto irlandesa Ryanair, la postura del Tribunal de Justicia sobre las aerolíneas TAP Air Portugal y KLM Airlines ha representado una victoria simbólica en los Tribunales, aún sin beneficio concreto inmediato. “KLM ha tomado nota de la decisión del Tribunal de Primera Instancia Europeo y la estudiará. La decisión del Tribunal no tiene actualmente consecuencias para KLM y las ayudas de las que KLM se ha beneficiado”, expresó el comunicado difundido por la aerolínea holandesa. El Primer Ministro de Portugal, Antonio Costa expresó: “Por el momento, no hay consecuencias para nosotros”, explicando que la justicia europea simplemente había decidido buscar información adicional de la Comisión Europea.

El Tribunal General de la UE en Febrero 2021 desestimó los recursos de la aerolínea irlandesa contra las ayudas a Air France y SAS. Luego, confirmó a mediados de Abril 2021 la legalidad de las ayudas a las aerolíneas Finnair y SAS Airlines, impugnadas por Ryanair. Ryanair estima en € 30.000 millones de Euros las ayudas estatales totales a las aerolíneas que fueron aprobadas por Bruselas desde el inicio de la pandemia, incluidos € 14.400 millones para Air France-KLM y € 11.000 millones para Lufthansa German Airlines. Por su parte, la Comisión Europea ha indicado que toma nota de los fallos y que los estudiará y reflexionará sobre los próximos pasos.

Justice demands EU aid to TAP/KLM

AF-KLM programa especial a Argentina |

European justice asks Brussels to justify state aid to TAP and KLM

The Justice of the European Union has requested this Wednesday, May 19, 2021 to the European Commission (EC) to justify the authorization it granted to the state aid received by the airlines TAP Air Portugal and KLM Royal Duth Airlines, questioned by the Irish budget company Ryanair that has lodged a claim with the Courts. In two separate rulings, the General Court of the EU found the Commission’s justification for such aid insufficient, which according to Ryanair distorts competition in the low-cost aeronautical sector. Thus, the Court formally annulled the Brussels authorizations for these exceptional aid, but suspended the decision and gave the Commission two months to make a new determination. In a third ruling, the European Justice validated this Wednesday 05/19 the measures of Spanish aid to strategic companies in the country, consisting of recapitalizations for total amounts of up to € 10,000 million. These measures were also demanded by Ryanair.

For the Irish budget airline Ryanair, the position of the Court of Justice on the airlines TAP Air Portugal and KLM Airlines has represented a symbolic victory in the Courts, still without immediate concrete benefit. “KLM has taken note of the decision of the European Court of First Instance and will study it. The decision of the Court does not currently have consequences for KLM and the aid from which KLM has benefited,” said the statement released by the Dutch airline. The Prime Minister of Portugal, Antonio Costa, said: “At the moment, there are no consequences for us”, explaining that the European justice had simply decided to seek additional information from the European Commission.

The General Court of the EU in February 2021 dismissed the Irish airline’s appeals against aid to Air France and SAS. Then, in mid-April 2021, it confirmed the legality of the aid to Finnair and SAS Airlines, challenged by Ryanair. Ryanair estimates the total state aid to airlines that was approved by Brussels since the start of the pandemic at € 30 billion euros, including € 14.4 billion for Air France-KLM and € 11 billion for Lufthansa German Airlines. For its part, the European Commission has indicated that it takes note of the failures and that it will study them and reflect on the next steps.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Curia.europa.eu / Klm.com / Portugal.gov.pt / Airgwyas.com
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