IATA contracción de mercado aéreo

AW | 2021 05 24 17:02 | AVIATION ORGANISMS / AIRLINES MARKET

Director IATA dice sector aéreo más pequeño post-pandemia

El Director Willie Walsh del organismo mundial de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) espera que el sector salga de la crisis de la pandemia pero en un mercado más reducido y cauteloso, mientras que posee sus interrogantes acerca de que las compañías aéreas intenten expandirse mediante adquisiciones.

El sector de las aerolíneas se ha visto paralizado por la pandemia, que sigue manteniendo en tierra muchos aviones en todo el mundo o volando casi vacíos mientras la demanda avanza con dificultades hacia la recuperación. “Será un sector más pequeño. No vamos a recuperar toda la capacidad. Será una industria más cautelosa. No espero ver actividad en materia de fusiones, principalmente porque predominará la cautela con el dinero existente”, dijo el Director General de la IATA, Willie Walsh, en una entrevista pregrabada en línea emitida el Lunes 24/05. La gran cantidad de aeronaves en tierra y empleados despedidos o en situación de despido temporal no traccionaría para recuperar una economía diezmada del sector de la aviación y el turismo.

Willie Walsh, ex Consejero Delegado de IAG, propietaria de British Airways e Iberia, dijo que gastar valiosos recursos en efectivo sería demasiado arriesgado, pero cree que habrá una consolidación mediante la reducción de las operaciones de las aerolíneas y la quiebra de algunas otras, por lo que se augura un pronóstico de recuperación tardío con balances financieros a reparar en el mediano plazo.

La IATA ha previsto que la demanda mundial de viajes vuelva a los niveles anteriores a la pandemia de 2019 hacia 2024. Aunque las aerolíneas que sobrevivan llenarán los huecos dejados por las que fracasen, tendrán que tener cuidado con la rapidez con la que se reconstruyan, dijo Willie Walsh, instando a la cautela. “Las aerolíneas no van a poder asumir el riesgo de operar rutas no rentables a corto plazo”, dijo al Consultor de Aviación John Strickland. Sin embargo, Willie Walsh no cree que la crisis haya socavado los modelos de negocio de las aerolíneas, como los de las compañías regionales o de bajo coste, entre otros. “Nada ha cambiado la naturaleza competitiva de esta industria”, concluye Willie Walsh.

IATA air market contraction

IATA Director Says Smaller Post-pandemic Air Sector

Director Willie Walsh of the world body of the International Air Transport Association (IATA) hopes that the sector will emerge from the pandemic crisis but in a smaller and more cautious market, while he has questions about airlines trying to expand through acquisitions.

The airline industry has been crippled by the pandemic, which continues to ground many planes around the world or fly near empty as demand struggles toward recovery. “It will be a smaller sector. We are not going to regain full capacity. It will be a more cautious industry. I don’t expect to see merger activity, mainly because caution will prevail with existing money”, said IATA Director General Willie Walsh, in a pre-recorded online interview aired on Monday 05/24. The large number of aircraft on the ground and employees laid off or in a situation of temporary dismissal would not work to recover a decimated economy of the aviation and tourism sector.

Willie Walsh, former CEO of IAG, which owns British Airways and Iberia, said spending valuable cash resources would be too risky, but he believes there will be consolidation through downsizing of airline operations and the bankruptcy of some others, for which augurs a late recovery forecast with financial balances to be repaired in the medium term.

IATA has predicted that global travel demand will return to pre-pandemic levels of 2019 by 2024. While surviving airlines will fill in the gaps left by those that fail, they will have to be careful how quickly they rebuild, Willie Walsh said, urging caution. “Airlines are not going to be able to take the risk of operating unprofitable routes in the short term”, John Strickland told Aviation Consultant. However, Willie Walsh does not believe that the crisis has undermined the business models of airlines, such as those of regional or low-cost companies, among others. “Nothing has changed the competitive nature of this industry”, concludes Willie Walsh.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Iata.org / Airgways.com
AW-POST: 202105241702AR

A\W   A I R G W A Y S ®

Responder

Introduce tus datos o haz clic en un icono para iniciar sesión:

Logo de WordPress.com

Estás comentando usando tu cuenta de WordPress.com. Cerrar sesión /  Cambiar )

Google photo

Estás comentando usando tu cuenta de Google. Cerrar sesión /  Cambiar )

Imagen de Twitter

Estás comentando usando tu cuenta de Twitter. Cerrar sesión /  Cambiar )

Foto de Facebook

Estás comentando usando tu cuenta de Facebook. Cerrar sesión /  Cambiar )

Conectando a %s