Perspectivas aviación EEUU

AW | 2021 05 30 15:35 | AIRLINES MARKET

Estados Unidos midiendo el pulso aviación comercial mundial

Las aerolíneas estadounidense continúan marcando la pauta en pro de la apertura aérea de la aviación comercial mundial. Tras los procesos masivos de vacunación a la población, continúan aumentando fuertemente el impulso de más rutas uy destinos en el país. Las líneas aéreas han inaugurado cientos de nuevas rutas, conectaron nuevos pasajeros y la inauguración de dos nuevo operadores aéreos como Avelo Airlines y Breeze Airways.

Avelo Airlines con sede operativa en Burbank (CA) y Breeze Airways con su hub en Cottonwood Heights (UT) marcaron la apertura de un fuerte aumento de la demanda del tráfico aéreo y la confianza recuperada de los usuarios del transporte aéreo. Southwest Airlines llegó a dos ciudades orientadas al ocio. El servicio a Myrtle Beach, Carolina del Sur (SC), comenzó el 23 de Mayo de 2021. Los primeros servicios fueron a Nashville, Baltimore y Chicago. El Sábado 29/05 comenzó el servicio a Dallas y Pittsburgh desde Myrtle Beach. Desde el 06/05, nuevos vuelos conectarán a Atlanta, Columbus, Indianápolis, Kansas City y St. Louis comenzarán desde Myrtle Beach. Mientras tanto, en el Aeropuerto Internacional Bozeman Yellowstone, Southwest inauguró vuelos a varios destinos, incluyendo Las Vegas. Bozeman también verá conexiones con Chicago, Dallas y Phoenix este verano. United Airlines añadió servicios punto a punto. Inició servicios punto a punto el 28/05. La aerolínea trajo nuevos servicios costeros de Cleveland, Cincinnati, Columbus, St. Louis, Pittsburgh, Milwaukeee, Indianápolis. La aerolínea conectó estas ciudades a lugares como Charleston, Hilton Head, Myrtle Beach, Pensacola, Savannah y Portland (Maine). Estos servicios se encuentran en una mezcla de aviones regionales. Uno de los aviones más populares que United está utilizando en estos servicios son los CRJ550, que son aviones premium de 50 plazas en la flota regional de United. Estos vuelos aumentan la estrategia punto a punto de United que comenzó a volar el año pasado. Delta Air Lines recurrió a una amplia gama de rutas. Mientras tanto, la aerolínea con sede en Atlanta, retornó a la red internacional. Delta reanudó el servicio sin escalas entre Nueva York-JFK y Atenas. Hasta Islandia, Delta Air Lines reanudó el servicio sin escalas entre Minneapolis y Reikiavik, Islandia. Servicios de fin de semana desde Detroit, Los Ángeles y Nueva York-JFK lanzado a Anchorage, Alaska. Desde el centro de Seattle, Delta regresó sin escalas al servicio de verano estacional a Juneau, Ketchikan y Sitka. Además, desde Seattle, Delta lanzó vuelos a Bozeman. Delta amplió el vuelo doméstico de ocio a destinos como Bozeman, Glacier Park, Missoula, Jackson Hole, Fresno y Rapid City entre el Viernes 28/05 y el Sábado 29/05. Esto fue parte del enorme impulso de horarios nacionales de Delta para el verano.

Las aerolíneas de bajo costo también continúan creciendo en medio de la apertura de mercado post-pandemia. El 27 de Mayo de 2021, Spirit Airlines también inauguró servicios a dos nuevas ciudades. La aerolínea añadió St. Louis y Louisville a su red de rutas. Al mismo tiempo, la aerolínea también anunció ampliaciones de rutas fuera de ambas ciudades. Allegiant Air inició nuevas rutas, creciendo desde Boston, Austin, y Bozeman, Destin-Fort Walton Beach, Houston, Indianápolis, Los Ángeles, Nashville, San Diego, Portland (Oregón), y más. Frontier Airlines también adelantó sus operaciones en Miami. La aerolínea lanzó una nueva ruta de Miami a Montego Bay, Jamaica.

Con el inicio de la temporada de verano boreal y el clima cálido extendiéndose por todo el país, los estadounidenses mostraron interés en tomar el cielo. Con las vacunas que continúan implementándose y las restricciones empezando a bajar, las aerolíneas estadounidenses lanzaron nuevos servicios sin escalas a varias ciudades nuevas. Los factores de carga están subiendo y las aerolíneas están empezando a aumentar sus tarifas. Las aerolíneas clásicas y de presupuesto se han beneficiado de los pasajeros que muestran una mayor disposición a tomar un vuelo e irse de vacaciones. Muchas de las nuevas rutas que se lanzaron en los últimos días son rutas de verano estacionales. Como resultado, las aerolíneas están trayendo sus aviones de vuelta del desierto y poniéndolos de nuevo en servicio.

Perspectivas aéreas

Junto con la inauguración de nuevas aerolíneas y nuevas rutas, las aerolíneas programaron deliberadamente más frecuencias y destinos que continúan. Este verano va a ser grande para las aerolíneas. Después de un 2020 muy reducido y difícil, las aerolíneas están empezando a ver la luz al final del túnel.

El fin de semana festivo del Día de los Caídos marca el inicio no oficial de la temporada de verano en los Estados Unidos. La recuperación debería acelerarse en los próximos meses. Como resultado, algunas aerolíneas han retrasado el lanzamiento de algunos servicios en Junio y Julio 2021. Las aerolíneas todavía están teniendo que hacer algo de estimulación de la demanda con precios más bajos. Sin embargo, alrededor de los fines de semana y días festivos, esperan tarifas más altas. Las aerolíneas también tendrán que lidiar con la escasez de coches de alquiler y, en algunas localidades, la reducción de la disponibilidad de alojamiento. Mientras tanto, la demanda de viajes internacionales sigue siendo menor que en 2019, a pesar de que los destinos se están abriendo.

US aviation perspectives

United States measuring the global commercial aviation pulse

US airlines continue to set the tone for the opening of global commercial aviation by air. After the massive vaccination processes to the population, the drive for more routes and destinations in the country continues to increase strongly. The airlines have inaugurated hundreds of new routes, connected new passengers and the inauguration of two new air operators such as Avelo Airlines and Breeze Airways.

AW-Reuters.com_Brian Snyder

Avelo Airlines with operational headquarters in Burbank (CA) and Breeze Airways with its hub in Cottonwood Heights (UT) marked the opening of a sharp increase in air traffic demand and the regained confidence of air transport users. Southwest Airlines reached two leisure-oriented cities. Service to Myrtle Beach, South Carolina (SC), began on May 23, 2021. The first services went to Nashville, Baltimore and Chicago. On Saturday 05/29 began service to Dallas and Pittsburgh from Myrtle Beach. From 06/05, new flights will connect Atlanta, Columbus, Indianapolis, Kansas City and St. Louis will start from Myrtle Beach. Meanwhile, at Bozeman Yellowstone International Airport, Southwest opened flights to several destinations, including Las Vegas. Bozeman will also see connections to Chicago, Dallas and Phoenix this summer. United Airlines added point-to-point services. It started point-to-point services on 05/28. The airline brought new coastal services from Cleveland, Cincinnati, Columbus, St. Louis, Pittsburgh, Milwaukeee, Indianapolis. The airline connected these cities to places like Charleston, Hilton Head, Myrtle Beach, Pensacola, Savannah and Portland, Maine. These services are on a mix of regional aircraft. One of the most popular aircraft that United is using in these services is the CRJ550, which are premium 50-seat aircraft in United’s regional fleet. These flights augment United’s point-to-point strategy that began flying last year. Delta Air Lines used a wide range of routes. Meanwhile, the Atlanta-based airline, returned to the international network. Delta resumed nonstop service between New York-JFK and Athens. To Iceland, Delta Air Lines resumed nonstop service between Minneapolis and Reykjavik, Iceland. Weekend services from Detroit, Los Angeles and New York-JFK launched to Anchorage, Alaska. From downtown Seattle, Delta returned nonstop to seasonal summer service to Juneau, Ketchikan and Sitka. Additionally, from Seattle, Delta launched flights to Bozeman. Delta expanded the domestic leisure flight to destinations such as Bozeman, Glacier Park, Missoula, Jackson Hole, Fresno and Rapid City between Friday 05/28 and Saturday 05/29. This was part of Delta’s huge national time push for the summer.

Low-cost airlines also continue to grow amid the post-pandemic market opening. On May 27, 2021, Spirit Airlines also inaugurated services to two new cities. The airline added St. Louis and Louisville to its route network. At the same time, the airline also announced route extensions outside of both cities. Allegiant Air launched new routes, growing from Boston, Austin, and Bozeman, Destin-Fort Walton Beach, Houston, Indianapolis, Los Angeles, Nashville, San Diego, Portland, Oregon, and more. Frontier Airlines also advanced its operations in Miami. The airline launched a new route from Miami to Montego Bay, Jamaica.

With the start of the boreal summer season and warm weather sweeping across the country, Americans showed interest in taking to heaven. With vaccines continuing to roll out and restrictions beginning to ease, US airlines launched new nonstop services to several new cities. Load factors are on the rise and airlines are starting to raise their fares. Classic and budget airlines have benefited from passengers showing a greater willingness to take a flight and go on vacation. Many of the new routes that were launched in recent days are seasonal summer routes. As a result, airlines are bringing their planes back from the desert and putting them back in service.

Aerial perspectives

Along with the inauguration of new airlines and new routes, airlines deliberately scheduled more frequencies and destinations that continue. This summer is going to be a big one for the airlines. After a very small and difficult 2020, airlines are beginning to see the light at the end of the tunnel.

The Memorial Day holiday weekend marks the unofficial start of the summer season in the United States. The recovery should accelerate in the coming months. As a result, some airlines have delayed the launch of some services in June and July 2021. Airlines are still having to do some stimulation of demand with lower prices. However, around weekends and holidays, expect higher rates. Airlines will also have to contend with rental car shortages and, in some locations, reduced availability of accommodation. Meanwhile, the demand for international travel remains lower than in 2019, even though destinations are opening up.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Reuters.com/Mike Blake/Brian Snyder / Airgways.com
AW-POST: 202105301535AR

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