AW | 2021 06 29 2057:43 | AIRLINES
Envoy Air incorpora primer avión Embraer E170
La aerolínea regional estadounidense Envoy Air anunció este Lunes 28/06 la incorporación de su primer birreactor regional Embraer E170, adquirido de segunda mano y entregado la semana pasada con la incorporación de cinco equipos adicionales en los próximos días como parte de la ampliación de su capacidad en mercados secundarios ante la rápida recuperación de la demanda por viajes aéreos en Estados Unidos.
Envoy Air Inc. es una aerolínea regional estadounidense con sede en Irving, Texas, en el metroplex Dallas-Fort Worth. Es una subsidiaria de propiedad total de American Airlines Group que, junto con varias aerolíneas fuera del grupo, alimenta la red de rutas de American Airlines bajo la marca American Eagle.
La nueva incorporación Embraer E170 matrícula N761RW (S/N 17000296), ensamblado en 2009 con 11.9 años de antigüedad para su primer y único operador británico BA CityFlyer bajo la matrícula G-LCYE. Con el estallido de la pandemia el año pasado, fue retirado de la flota y almacenado hasta la reintroducción en Marzo 2021 para acondicionarse para prestar servicio bajo la subsidiaria Envoy Air. El avión es propiedad de Azorra Aviation, que ha firmado un acuerdo de arrendamiento a largo plazo con Envoy Air. Todas las seis aeronaves E170 (6) a incorporar estarán configuradas con 65 asientos en dos clases y serán operados a través de Acuerdo de Venta de Capacidad (CPA) bajo el nombre de American Eagle. Según la empresa, la baja densidad en la configuración de la aeronave la hace adecuada para cumplir con la Cláusula de Alcance (Scope Clause) de las aerolíneas regionales. Las nuevas aeronaves a incorporar E170 conservan la misma homogeneidad respecto a los E175 de mayor tamaño y prestaciones. Todos los tripulantes y el personal de apoyo en tierra de la aerolínea podrán operarlo sin necesidad de entrenamiento adicional, ya que los procedimientos para ambos equipos son los mismos. Además, señaló que ambos compartirán muchas de las características en términos de comodidad y conveniencia para los pasajeros, ofreciendo compartimentos de equipaje más grandes, conexión WiFi a bordo, enchufes individuales en cada asiento y mucho más.
El proceso de mantenimiento, reconfiguración y pintura de librea de American Eagle fue realizado en el Roswell International Air Center, en Nuevo México, Estados Unidos, para su trasladado para su nueva base el Aeropuerto Internacional Chicago/O’Hare, donde a partir del 17 de Agosto de 2021 cumplirá con su programación en vuelos a mercados secundarios en la región de los Grandes Lagos, en los Estados Unidos.
American Eagle, bajo las operaciones de feeder de Envoy Air, es actualmente uno de los mayores operadores mundiales de la línea Embraer E170.
Envoy Air incorporates first E170
Envoy Air incorporates first Embraer E170 aircraft
The US regional airline Envoy Air announced on Monday 06/28 the incorporation of its first regional Embraer E170 twinjet, acquired second-hand and delivered last week with the addition of five additional equipment in the coming days as part of the expansion of its capacity. in secondary markets given the rapid recovery in demand for air travel in the United States.
Envoy Air Inc. is a US regional airline based in Irving, Texas, in the Dallas-Fort Worth metroplex. It is a wholly owned subsidiary of American Airlines Group which, together with several airlines outside the group, feeds the American Airlines route network under the American Eagle brand.
The new addition Embraer E170 registration N761RW (S/N 17000296), assembled in 2009 with 11.9 years old for its first and only British operator BA CityFlyer under the registration G-LCYE. With the outbreak of the pandemic last year, it was withdrawn from the fleet and stored until reintroduction in March 2021 to be conditioned for service under the Envoy Air subsidiary. The aircraft is owned by Azorra Aviation, which has signed a long-term lease agreement with Envoy Air. All six E170 (6) aircraft to be incorporated will be configured with 65 seats in two classes and will be operated through a Capacity Sale Agreement (CPA) under the name of American Eagle. According to the company, the low density in the configuration of the aircraft makes it suitable to comply with the Scope Clause of regional airlines. The new aircraft to be incorporated E170 retain the same homogeneity with respect to the E175 of larger size and performance. All airline crew and ground support personnel will be able to operate it without the need for additional training, as the procedures for both teams are the same. In addition, he noted that both will share many of the features in terms of comfort and convenience for passengers, offering larger luggage compartments, onboard WiFi connection, individual plugs at each seat and much more.
The process of maintenance, reconfiguration and livery painting of American Eagle was carried out at the Roswell International Air Center, in New Mexico, United States, for its transfer to its new base at Chicago/O’Hare International Airport, where from 17 August 2021 will fulfill its schedule in flights to secondary markets in the Great Lakes region, in the United States.
American Eagle, under the feeder operations of Envoy Air, is currently one of the world’s largest operators of the Embraer E170 line.
PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Envoyair.com / Airgways.com
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