Justicia: AF447 “homicidio involuntario”

AW | 2021 08 28 06:14 | AIR INVESTIGATION / AVIATION SAFETY

Air France/Airbus enfrentan enjuiciamiento accidente AF447

Air France_AF447

La aerolínea francesa Air France y el fabricante europeo Airbus Group SE se enfrentarán ante los Tribunales de Francia por el caso del vuelo de Air France AF447 acusados de “homicidio involuntario” por el accidente del vuelo Río Janeiro hacia París en 2009, que dejó 228 muertos después de que los tribunales franceses desestimaran sus apelaciones en un fallo emitido el Miércoles 25/08. Esta decisión “pone fin a doce años de procedimientos llenos de esperanza, incertidumbre, humillación, pero nunca renuncia”, reaccionó Danièle Lamy, Presidenta de la Asociación francesa Entraide et Solidarité AF447.

El fabricante y la aerolínea habían presentado una apelación después del anuncio, el 12 de Mayo de 2021, de que serían llevados de vuelta ante un tribunal correccional francés por este accidente. “Finalmente se puede arrojar toda la luz sobre esta tragedia, la historia de una caída que se ha anunciado desde 2008”, expresó Danièle Lamy. Buscan juicio justo, uno que no olvide a los posibles culpables.

Las fechas de proceso judicial aún no se han establecido. El vuelo AF447, que corría entre Río de Janeiro y París, se estrelló en medio del Atlántico el 1 de Junio de 2009. Los pilotos, desorientados por un fallo de las sondas anemométricas en medio de una zona de inestabilidad meteorológica, no pudieron compensar la pérdida de altitud del A330, causando la muerte de 216 pasajeros y 12 tripulantes a bordo. Los restos y las cajas negras se encontraron más tarde a unos 4.000 metros de profundidad.

Tras un juicio de diez años, los jueces de instrucción franceses habían decidido cerrar el caso en 2019, anticipando que las investigaciones no habían permitido establecer “una infracción intencionada por parte de Airbus o Air France vinculada […] a los fallos del piloto […] en el origen del accidente”. El Tribunal de Apelaciones, por el contrario, determinó que la aerolínea “se abstuvo de adoptar una formación adaptada […] y la información de las tripulaciones que fuera necesaria” a la vista de la falla técnica encontrada, “lo que impidió que los pilotos reaccionaran según fuera necesario”, dijo una fuente cercana a la investigación.

Airbus Group, a su vez, “subestimó la gravedad de los fallos de las sondas anemométricas […] al no tomar todas las medidas necesarias para informar urgentemente a las tripulaciones […] y contribuir a capacitarlas de manera efectiva”, dijo el Tribunal de Apelaciones.

Court France AF447 “involuntary manslaughter”

Air France/Airbus face prosecution AF447 crash

The French airline Air France and the European manufacturer Airbus Group SE will face before the Courts of France for the case of the Air France flight AF447 accused of “involuntary homicide” for the accident of the flight Rio Janeiro to Paris in 2009, which left 228 dead after French courts dismissed their appeals in a ruling issued on Wednesday 08/25. This decision “puts an end to twelve years of procedures full of hope, uncertainty, humiliation, but never resigns”, reacted Danièle Lamy, President of the French Association Entraide et Solidarité AF447.

The manufacturer and the airline had filed an appeal after the announcement, on May 12, 2021, that they would be brought back to a French correctional court for this accident. “Finally all the light can be shed on this tragedy, the story of a fall that has been announced since 2008”, said Danièle Lamy. They seek a fair trial, one that does not forget the possible culprits.

The dates of the judicial process have not yet been established. Flight AF447, which was running between Rio de Janeiro and Paris, crashed in the middle of the Atlantic on June 1, 2009. The pilots, disoriented by a failure of the anemometric probes in the middle of an area of ​​meteorological instability, could not compensate for the loss of altitude of the A330, causing the death of 216 passengers and 12 crew on board. The wreckage and black boxes were later found some 4,000 meters deep.

After a 10-year trial, the French investigating judges had decided to close the case in 2019, anticipating that the investigations had not established “an intentional infringement by Airbus or Air France linked […] to the pilot’s failures […] at the origin of the accident”. The Court of Appeals, on the contrary, determined that the airline “refrained from adopting adapted training […] and the information of the crews that was necessary” in view of the technical fault found, “which prevented the pilots will react as necessary, “said a source close to the investigation.

Airbus Group, in turn, “underestimated the seriousness of anemometric probe failures […] by failing to take all necessary measures to urgently inform the crews and […] contribute to training them effectively”, said the Court of Appeals.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Cours-appel.justice.fr / Airgways.com
AW-POST: 202108280614AR

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