FAA regula Asistentes vuelos EEUU

AW | 2021 10 22 11:50 | AVIATION ORGANISMS / AIRLINES

Aerolíneas deben dar a asistentes 10 horas descanso entre vuelos

FAA-Isologotype

La Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos sugirió el Jueves 21/10 que los asistentes de vuelo tengan diez (10) horas consecutivas de descanso entre turnos. La FAA proporcionará sesenta días para comentarios públicos sobre la propuesta antes de publicarla, dijo la FAA en un comunicado de prensa. «La Administración Biden-Harris se enorgullece de promover políticas que protejan y empoderen a los trabajadores. Esta propuesta contribuirá a un lugar de trabajo más seguro y saludable para los auxiliares de vuelo», dijo el Secretario de Transporte Pete Buttigieg en el comunicado de la FAA.

El Administrador de la FAA, Steve Dickson, agregó que la nueva regla permitiría a los asistentes de vuelo descansar adecuadamente mientras trabajan para «mantener a los pasajeros seguros en cada vuelo y especialmente en emergencias». El comunicado señaló que esta propuesta daría a los asistentes de vuelo una hora adicional de descanso en comparación con las nueve horas actuales asignadas entre turnos. La propuesta no afecta al límite de 14 horas actualmente vigente en los días de trabajo para los auxiliares de vuelo.

Un aumento a estos períodos de descanso fue aprobado por el Congreso en 2018, aunque nunca fue implementado por la Administración Trump. Después de que el Congreso aprobara la ley de 2018 para aumentar el período de descanso, la FAA no cumplió con el plazo requerido para publicar la nueva regulación. «La fatiga de los asistentes de vuelo es real. El Covid solo ha exacerbado la brecha de seguridad con largos días de servicio, noches cortas y condiciones combativas en los aviones», dijo Sara Nelson, Presidenta de la Asociación de Asistentes de Vuelo, (AFACWA). Mientras que los sindicatos de auxiliares de vuelo como el de AFACWA habían presionado por este cambio, la industria de las aerolíneas se opuso. Airlines for America (A4A), un grupo comercial para las aerolíneas más grandes de Estados Unidos que emplean a aproximadamente dos tercios de los asistentes de vuelo del país, estimó que el cambio costaría US$ 786 millones de Dólares en diez años. Después de que se publique la nueva regla, las aerolíneas tendrán treinta días para cumplir con la nueva reglamentación.

FAA regulates US flight attendants

Airlines must give attendees 10 hours break between flights

The Federal Aviation Administration (FAA) of the United States suggested on Thursday 10/21 that flight attendants have ten (10) consecutive hours of rest between shifts. The FAA will provide sixty days for public comment on the proposal before publishing it, the FAA said in a press release. «The Biden-Harris Administration is proud to promote policies that protect and empower workers. This proposal will contribute to a safer and healthier workplace for flight attendants», said Secretary of Transportation Pete Buttigieg in the statement from the FAA.

FAA Administrator Steve Dickson added that the new rule would allow flight attendants to get adequate rest while working to «keep passengers safe on every flight and especially in emergencies». The statement noted that this proposal would give flight attendants an additional hour of rest compared to the current nine hours allotted between shifts. The proposal does not affect the 14-hour limit currently in effect on working days for flight attendants.

An increase to these rest periods was approved by Congress in 2018, although it was never implemented by the Trump Administration. After Congress passed the 2018 law to increase the rest period, the FAA missed the required deadline to publish the new regulation. «Flight attendant fatigue is real. Covid has only exacerbated the safety gap with long days of service, short nights, and combative conditions on airplanes», said Sara Nelson, President of the Association of Flight Attendants, (AFACWA). While flight attendant unions like AFACWA had lobbied for this change, the airline industry opposed it. Airlines for America (A4A), a trade group for America’s largest airlines employing roughly two-thirds of the nation’s flight attendants, estimated the switch would cost US$ 786 million over ten years. After the new rule is published, airlines will have thirty days to comply with the new regulation.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Faa.gov / Afacwa.org / Airlines.org / Airgways.com
AW-POST: 202110221150AR

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