Variante Delta detuvo recuperación

AW | 2021 10 22 06:55 | AIRLINES MARKET

Aerolíneas estadounidenses miran a 2022 con optimismo

Las cuatro aerolíneas que reportaron ganancias esta semana dijeron que eran rentables, principalmente con la ayuda del apoyo del Gobierno que desde entonces ha expirado. Las aerolíneas reportaron ganancias que superaron las expectativas, expresando optimismo de que sus perspectivas financieras continuarían mejorando a medida que la industria se desanima de la asistencia gubernamental que expiró el mes pasado. Alaska Airlines alcanzó ese hito sin el beneficio del apoyo federal de nómina. American Airlines, United Airlines y Southwest Airlines indicaron que eran rentables debido a los miles de millones en subvenciones gubernamentales diseñadas para evitar despidos en la industria. Delta Air Lines, que reportó ganancias la semana pasada, también fue rentable sin el apoyo del gobierno. «Si bien la variante delta ha cambiado el momento de la recuperación, seguimos siendo muy optimistas», dijo el Presidente de American Airlines, Robert Isom, en una llamada con analistas.

Las aerolíneas entraron en el tercer trimestre con optimismo. Con las vacunas ampliamente disponibles y los casos de coronavirus disminuyendo, hubo un aumento en las reservas a medida que las personas cansadas de estar encerradas regresaron a los cielos. En algunos casos, los volúmenes de pasajeros y las tarifas aéreas estuvieron por encima de los niveles de 2019. Si bien el repunte fue impulsado en gran medida por los viajes de placer, las aerolíneas también informaron un aumento en los lucrativos viajes de negocios. En Julio 2021, sin embargo, el entusiasmo por los viajes comenzó a disminuir y las reservas disminuyeron. En Agosto 2021, Southwest Airlines advirtió a los inversores que la variante Delta de Coronavirus estaba teniendo un efecto significativo en las reservas. Las aerolíneas comienzan a ver una caída en la demanda en medio de las preocupaciones sobre la variante Delta.

Southwest dijo el Jueves 21/10 que su ingreso neto del tercer trimestre fue de US$ 446 millones de Dólares, pero excluyendo el dinero que recibió a través de la Ley Cares, registró una pérdida neta de US$ 135 millones de Dólares. La aerolínea también reveló que perdió US$ 75 millones de Dólares de los más de 2.000 vuelos que canceló este mes. Inicialmente culpó a los problemas climáticos y de control del tráfico aéreo en Florida por las cancelaciones, pero luego dijo que el personal también jugó un papel importante. Esas pérdidas se reflejarán en el informe del cuarto trimestre de la aerolínea. Southwest también dijo que ha recortado su calendario para los próximos meses para evitar que se repitan esos problemas operativos.

Southwest Airlines cancela cientos de vuelos durante el fin de semana, citando el mal tiempo y problemas de control del tráfico aéreo. American Airlines reportó una ganancia neta de US$ 169 millones, pero excluyendo la ayuda del gobierno habría registrado una pérdida neta de US$ 641 millones. En una carta a los empleados de American Airlines, el CEO Ropbert Isom y el Presidente Ejecutivo Doug Parker dijeron que el tercer trimestre comenzó fuerte cuando las personas regresaron a las oficinas y reanudaron los viajes. «Pero luego la propagación de la variante delta llevó a menos personas a volar», escribieron. La aerolínea fue rentable en Julio 2021, pero perdió dinero en Agosto y Septiembre. Varios ejecutivos dijeron que esperaban que la variante delta fuera un factor menor en el futuro. «Ahora hemos superado lo que creemos que es el peor del impacto de esta ola de la variante Delta», dijo el Presidente de United Airlines, Brett Hart, en una llamada con analistas el Miércoles 20/10.

Delta Air Lines, que la semana pasada reportó una ganancia en el tercer trimestre, la primera excluyendo el apoyo del gobierno, advirtió que el aumento de los costos del combustible significa que probablemente perdería dinero en los últimos tres meses de 2021. Delta apunta a la rentabilidad y los desafíos como primera gran compañía aérea en reportar ganancias Al menos un ejecutivo dijo que otra área de incertidumbre son los mandatos de vacunación, particularmente en el sector de la aviación, donde las aerolíneas como American y Southwest se han enfrentado al rechazo de un pequeño número de empleados por los requisitos. Delta es una de las pocas aerolíneas estadounidenses que no ha anunciado un requisito de vacunación, aunque sí requiere que los empleados que no han sido vacunados se sometan a pruebas semanales.

Delta variant stopped recovery

US airlines look to 2022 with optimism

All four airlines that reported profits this week said they were profitable, mainly with the help of government support that has since expired. Airlines reported earnings that beat expectations, expressing optimism that their financial outlook would continue to improve as the industry discourages government assistance that expired last month. Alaska Airlines reached that milestone without the benefit of federal payroll support. American Airlines, United Airlines and Southwest Airlines indicated that they were profitable because of the billions in government grants designed to prevent layoffs in the industry. Delta Air Lines, which reported profits last week, was also profitable without government support. «While the delta variant has changed the timing of the recovery, we remain very optimistic», American Airlines Chairman Robert Isom said in a call with analysts.

Airlines entered the third quarter with optimism. With vaccines widely available and coronavirus cases dwindling, there was a surge in stocks as people tired of being locked up returned to the skies. In some cases, passenger volumes and airfares were above 2019 levels. While the rebound was largely driven by leisure travel, airlines also reported an increase in lucrative business travel. In July 2021, however, enthusiasm for travel began to wane and bookings dwindled. In August 2021, Southwest Airlines warned investors that the Delta variant of Coronavirus was having a significant effect on bookings. Airlines begin to see demand drop amid delta variant concerns.

Southwest said on Thursday 10/21 that its net income for the third quarter was US$ 446 million, but excluding the money it received through the Cares Act, it posted a net loss of US$ 135 million. The airline also revealed that it lost US$ 75 million of the more than 2,000 flights it canceled this month. He initially blamed air traffic control and weather problems in Florida for the cancellations, but later said staff played a role as well. Those losses will be reflected in the airline’s fourth quarter report. Southwest also said it has cut its schedule for the next several months to avoid a recurrence of those operational problems.

Southwest Airlines cancels hundreds of flights over the weekend, citing bad weather and air traffic control problems. American Airlines reported a net profit of US $ 169 million, but excluding government aid it would have recorded a net loss of US $ 641 million. In a letter to American Airlines employees, CEO Ropbert Isom and Chief Executive Officer Doug Parker said the third quarter started strong as people returned to their offices and resumed travel. «But then the spread of the delta variant led to fewer people flying», they wrote. The airline was profitable in July 2021, but lost money in August and September. Several executives said they expected the delta variant to be a minor factor in the future. «We have now overcome what we believe is the worst of the impact of this wave of the Delta variant», United Airlines President Brett Hart said in a call with analysts on Wednesday 10/20.

Delta Air Lines, which last week reported a third-quarter profit, the first excluding government support, warned that rising fuel costs mean it would likely lose money in the last three months of 2021. Delta is targeting the profitability and challenges as the first major airline to report profits At least one executive said another area of ​​uncertainty is vaccination mandates, particularly in the aviation sector, where airlines such as American and Southwest have faced pushback from a small number of employees per requirements. Delta is one of the few US airlines that has not announced a vaccination requirement, although it does require weekly testing for employees who have not been vaccinated.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Aa.com / Southwest.com / Delta.com / United.com / Smiley N. Pool / Airgways.com
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