AW | 2021 11 10 11:50 | AIRLINES ALLIANCE
Código Compartido Garuda Indonesia y Emirates Airline
Garuda Indonesia Airlines y Emirates Airline han anunciado Código Coompartido. El acuerdo permitiría a Garuda ofrecer a sus clientes acceso global a través de Dubai, Emiratos Árabes Unidos. Esto es importante porque Garuda, muy endeudado, tiene solo unos pocos aviones capaces de operar a larga distancia. La aerolínea nacional de Indonesia descubrió que su antiguo mercado había desaparecido. En su ausencia, la mayoría de los viajeros a Indonesia habían sido contratados por las aerolíneas del Golfo. Hace algunos años, Garuda Indonesia regresó a Europa, tras su eliminación de la lista negra de la Unión Europea, con planes ambiciosos. Por lo tanto, Garuda encontró solo dos rutas que valían la pena: Amsterdam y Londres. Y esas dos rutas se han visto interrumpidas durante la pandemia. Los códigos compartidos se encuentran sujeto a la aprobación regulatoria, comenzarían a principios de Enero de 2022.
La lista completa de destinos en Europa aún no se ha revelado por parte de Garuda Indonesia, pero en el caso del Reino Unido se seleccionarían dos destinos: Londres y Manchester. Este último es significativo. Será la primera vez que Garuda sirva al noroeste, y el Aeropuerto de Manchester cuenta con una enorme área de influencia que llega tan al norte como Escocia y tan al sur como Birmingham.
Irfan Setiaputra, Presidente y Director Ejecutivo de Garuda Indonesia Airlines, dijo: “Esta asociación es oportuna ya que se espera que los países comiencen a reabrir sus fronteras para vuelos internacionales y alivien las restricciones de viaje”. Adnan Kazim, CCO de Emirates Airline, agregó: “Nos complace forjar una asociación de código compartido con Garuda para brindar a nuestros clientes acceso a destinos adicionales en Indonesia, que es un mercado importante para Emirates”. 
Garuda-Emirates Codeshare
Garuda Indonesia and Emirates Airline Code Share
Garuda Indonesia Airlines and Emirates Airline have announced Co-Shared Code. The deal would allow Garuda to offer its clients global access via Dubai, United Arab Emirates. This is important because the heavily indebted Garuda has only a few aircraft capable of long-haul operations. The Indonesian national airline discovered that its old market had disappeared. In his absence, most of the travelers to Indonesia had been hired by Gulf airlines. A few years ago, Garuda Indonesia returned to Europe, following its removal from the European Union blacklist, with ambitious plans. Thus, Garuda found only two worthwhile routes: Amsterdam and London. And those two routes have been disrupted during the pandemic. The shared codes are subject to regulatory approval, they would begin in early January 2022.
The full list of destinations in Europe has not yet been revealed by Garuda Indonesia, but in the case of the United Kingdom two destinations would be selected: London and Manchester. The latter is significant. It will be the first time Garuda has served the North West, and Manchester Airport has a huge catchment area reaching as far north as Scotland and as far south as Birmingham.
Irfan Setiaputra, President and CEO of Garuda Indonesia Airlines, said: “This partnership is timely as countries are expected to begin reopening their borders for international flights and ease travel restrictions”. Adnan Kazim, CCO of Emirates Airline, added: “We are pleased to forge a codeshare partnership with Garuda to provide our customers with access to additional destinations in Indonesia, which is an important market for Emirates”. 
PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Garuda-indonesia.com / Emirates.com / Airwaysmag/Roland Rimoczi / Airgways.com
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