KF Aerospace contratista de Boeing

AW | 2021 11 25 15:58 | INDUSTRY / MRO

KF Aerospace consigue enorme contrato mantenimiento aeronaves

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KF Aerospace (Kelowna Flightcraft) ha alcanzado un nuevo contrato a diez años con el fabricante líder de aviones estadounidense The Boeing Company para la conversión de aeronaves civiles a transporte de carga pura. Con la explosión del comercio electrónico, hay un aumento en la demanda mundial de transporte de carga terrestre, marítima y aérea. Boeing está convirtiendo la línea de aeronaves Boeing 737-800 de pasajeros en transporte de carga pura para satisfacer la necesidad creciente en todo el mundo.

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KF Aerospace, localizada en Kelowna (BC) Canadá, es la compañía lider del mercado canadiense de MRO, ha asegurado un contrato de diez años con el fabricante de aviones Boeing para la conversión de unidades Boeing 737-800 para atender la alta demanda de aviones cargueros debido a la creciente incorporación de la modalidad de envíos de mercancías a todo el mundo producto del estímulo de las restricciones por los viajes de pasajeros por la pandemia.

KF Aerospace ha trabajado para Boeing durante treinta años, incluidas las conversiones de pasajeros a carga. Actualmente, represente un contrato diferente estableciendo dos líneas de conversión dedicadas en sus hangares en el Aeropuerto de Kelowna/YLW específicamente para el trabajo de conversión de aeronaves de pasajeros a carga de la variente Boeing 737-800.

KF Aerospace no ha revelado cuánto vale el contrato de una década o cuántos aviones se modernizarán, pero se espera que sea significativo en ambos frentes. KF Aerospace planea contratar a setenta trabajadores más, de un total de plantilla de unos 750 empleados, en su mayoría ingenieros de mantenimiento de aeronaves, para cumplir con el contrato de Boeing. Cuando un avión que se ha utilizado como avión de pasajeros aparece para la conversión, se despoja de todos los asientos, compartimentos superiores, baños y galeras para crear un espacio interior abierto adecuado para empacar carga para el vuelo. El avión también está equipado con una puerta de carga y repintado con los colores de la empresa de transporte de carga. Este proceso puede llevar semanas o meses y mantiene ocupados a docenas de ingenieros de mantenimiento de aeronaves, técnicos, hangares y trabajadores de soporte comercial.

La necesidad de KF Aerospace de ingenieros de mantenimiento de aeronaves es tan grande que Okanagan College ha establecido un curso de oficios específico y la compañía de MRO canadiense contrata a la mayoría de los graduados. Actualmente, KF Aerospace es el mayor empleador del sector privado de Kelowna y se encuentra en modo de expansión porque las personas y la carga están volando a medida que se alivian las restricciones de la pandemia. Las dos líneas de conversión dedicadas para Boeing estarán completamente operativas en 2023. Mientras tanto, KF Aerospace tiene seis hangares en el Aeropuerto de Kelowna donde realiza modificaciones de aeronaves, incluidas puertas de carga y conversiones de carga, y mantenimiento para una variedad de clientes que van desde las aerolíneas WestJet, Swoop e Icelandair, Lynden Air Cargo de Alaska e ingenieros aeronáuticos hasta Departamento de Defensa Nacional de Canadá, Aloha Air Cargo de Hawáii y Northern Air Cargo de Alaska.

La expansión de conversión de Boeing también prevé líneas de conversión en las instalaciones de mantenimiento, reparación y revisión de Londres/Gatwick del fabricante en el Reino Unido, una instalación en Costa Rica y otra en Guangzhou, China, por lo que tiene capacidad en todas partes del mundo desde América del Norte y Central hasta Europa y Asia. Boeing pronostica que 1.720 aviones de pasajeros deberán convertirse en aviones de carga durante los próximos veinte años.

KF Aerospace contractor for Boeing

KF Aerospace wins huge aircraft maintenance contract

KF Aerospace (Kelowna Flightcraft) has reached a new ten-year contract with leading US aircraft manufacturer The Boeing Company for the conversion of civil aircraft to pure cargo transport. With the explosion of e-commerce, there is an increase in global demand for land, sea and air freight transportation. Boeing is converting the Boeing 737-800 passenger aircraft line to pure freight to meet the growing need around the world.

KF Aerospace, located in Kelowna (BC) Canada, is the leading company in the Canadian MRO market, has secured a ten-year contract with the aircraft manufacturer Boeing for the conversion of Boeing 737-800 units to meet the high demand for aircraft. freighters due to the growing incorporation of the modality of freight shipments worldwide as a result of the stimulus of restrictions on passenger travel due to the pandemic.

KF Aerospace has worked for Boeing for thirty years, including passenger-to-cargo conversions. Currently, represent a different contract by establishing two dedicated conversion lines in your hangars at Kelowna Airport/YLW specifically for Boeing 737-800 variant passenger-to-cargo aircraft conversion work.

KF Aerospace has not disclosed how much the decade-long contract is worth or how many planes will be modernized, but it is expected to be significant on both fronts. KF Aerospace plans to hire 70 more workers, out of a total workforce of about 750 employees, mostly aircraft maintenance engineers, to fulfill the Boeing contract. When an aircraft that has been used as a passenger aircraft appears for conversion, all seats, overhead compartments, toilets and galleys are stripped to create an open interior space suitable for packing cargo for the flight. The aircraft is also equipped with a cargo door and repainted in the colors of the cargo transport company. This process can take weeks or months and keeps dozens of aircraft maintenance engineers, technicians, hangars and commercial support workers busy.

KF Aerospace’s need for aircraft maintenance engineers is so great that Okanagan College has established a specific trades course and the Canadian MRO company hires the majority of the graduates. Currently, KF Aerospace is Kelowna’s largest private sector employer and is in expansion mode because people and cargo are flying as restrictions from the pandemic are eased. The two dedicated conversion lines for Boeing will be fully operational in 2023. Meanwhile, KF Aerospace has six hangars at Kelowna Airport where it performs aircraft modifications, including cargo doors and cargo conversions, and maintenance for a variety of customers that They range from WestJet, Swoop and Icelandair airlines, Alaska’s Lynden Air Cargo and aeronautical engineers to Canada’s Department of National Defense, Hawaii’s Aloha Air Cargo and Alaska’s Northern Air Cargo.

Boeing’s conversion expansion also envisions conversion lines at the manufacturer’s London/Gatwick maintenance, repair and overhaul facilities in the UK, one facility in Costa Rica and another in Guangzhou, China, giving it capacity in all parts of the world from North and Central America to Europe and Asia. Boeing predicts that 1,720 airliners will need to be converted to cargo planes over the next twenty years.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Kfaero.ca / Boeing.com / Airgways.com
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