AW | 2022 01 22 16:50 | AVIATION SAFETY / AVIATION ORGANISMS

Hong Kong aprueba línea Boeing 737 MAX

La agencia de Hong Kong ha anunciado que los operadores de aerolíneas podrán reanudar las operaciones con los aviones Boeing 737 MAX en el espacio aéreo de la ciudad. El Departamento de Aviación Civil (CAD) en Hong Kong emitió una Directiva de Aeronavegabilidad (AD) el Viernes 21/01, levantando su prohibición sobre el modelo de fuselaje estrecho. El Departamento de Aviación Civil de Hong Kong publicó una Directiva de Aeronavegabilidad (AD) que levanta su prohibición sobre el modelo de avión. Actualmente, no existen operadores locales del 737 MAX, pero la CAD de Hong Kong describió varias reglas para que las aerolíneas que tienen la intención de volar el modelo en el espacio aéreo de Hong Kong deben cumplir con la Directiva de Aeronavegabilidad de la FAA o una directiva similar del país donde se registró el avión, dijo Victor Liu, Director General de CAD. Además, las aerolíneas deben llevar un certificado válido de aeronavegabilidad que cumpla con los estándares de la Organización de Aviación Civil (OACI).

A través del mundo los países han estado recertificando el modelo Boeing 737 MAX, luego de los problemas de inseguridad causado por dos accidentes aéreos en 2018 y 2019 que involucraron los vuelos Lion Air JT610 y Ethiopian Airlines ET302 que provocaron en conjunto la muerte de 346 personas. Tras el segundo accidente ocurrido el 10 de Marzo de 2019, las autoridades de aviación civil de todo el mundo prohibieron la línea 737 MAX de sus espacios aéreos. Los Sistemas de Control de Vuelo MCAS estuvieron involucrados en los problemas de diseño que provocaron la caída de ambas aeronaves. El 9 de Diciembre de 2021, la aerolínea brasileña GOL Linhas Aéreas fue la primera aerolínea en reanudar el servicio de pasajeros con el tipo de aeronaves, tras la recertificación de la Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos. No obstante, varios países, particularmente China, han seguido trabajando en un proceso de recertificación con Boeing.

En Enero de 2019, solo dos aerolíneas operaban el Boeing 737 MAX en Hong Kong: Siberia Airlines (Federación Rusia) y SpiceJet (India). No obstante, varias aerolíneas chinas tienen flotas de Boeing 737 MAX actualmente almacenadas esperando que el organismo regulador de China apruebe también la seguridad del modelo.

Aproximación China

Actualmente, noventa y siete Boeing 737 MAX de trece aerolíneas se encuentran almacenados en la República Popular de China. Las aerolíneas que utilizan el modelo son 9 Air, Air China, China Eastern Airlines, China Southern Airlines, Fuzhou Airlines, Hainan Airlines, Kunming Airlines, Lucky Air, Okay Airways, Shandong Airlines, Shanghai Airlines, Shenzhen Airlines y Xiamen Airlines. Hacia Enero de 2019, había 4.370 vuelos programados en China utilizando el avión MAX, ofreciendo 772.708 asientos disponibles, según fuentes de Cirium. El año pasado, la Administración de Aviación Civil de China publicó una Directiva de Aeronavegabilidad (AD), que establece las acciones que los operadores de aerolíneas deben efectuar para reanudar el vuelo del 737 MAX. No obstante, la prohibición contra el Boeing 737 MAX continúa sobrevolando sobre China.

Aerolíneas Ops 737 MAX

Hace unas semanas, Ethiopian Airlines anunció que realizaría vuelos Boeing 737 MAX en Febrero 2022. Esta noticia fue muy positiva porque Ethiopian fue una de las dos aerolíneas involucradas en los accidentes fatales de 2018 y 2019. Actualmente, veintinueve aerolíneas tienen vuelos MAX programados en todo el mundo, según Cirium. Existen 45.415 operaciones programadas, un aumento del 77.9% en comparación con Enero de 2019, antes del segundo accidente. El operador MAX líder en el mundo es Southwest Airlines, con 8.158 vuelos en Enero 2022, seguido de Ryanair (4.678 vuelos), American Airlines (4.594), United Airlines (4.401) y GOL Linhas Aéreas (4.052).

Hong Kong approves Boeing 737 MAX

Hong Kong approves Boeing 737 MAX line

The Hong Kong agency has announced that airline operators will be able to resume operations with Boeing 737 MAX aircraft in the city’s airspace. The Civil Aviation Department (CAD) in Hong Kong issued an Airworthiness Directive (AD) on Friday 01/21, lifting its ban on the narrow-body model. The Hong Kong Department of Civil Aviation published an Airworthiness Directive (AD) lifting its ban on the aircraft model. Currently, there are no local operators of the 737 MAX, but the Hong Kong CAD outlined several rules so that airlines intending to fly the model in Hong Kong airspace must comply with the FAA Airworthiness Directive or a similar directive from the country where the plane was registered, said Victor Liu, CAD General Manager. In addition, airlines must carry a valid certificate of airworthiness that meets the standards of the Civil Aviation Organization (ICAO).

Throughout the world, countries have been recertifying the Boeing 737 MAX model, after the insecurity problems caused by two plane accidents in 2018 and 2019 that involved the Lion Air JT610 and Ethiopian AIrlines ET302 flights that together caused the death of 346 people. After the second accident that occurred on March 10, 2019, civil aviation authorities around the world banned the 737 MAX from their airspace. The MCAS Flight Control Systems were involved in the design problems that caused both aircraft to crash. On December 9, 2021, the Brazilian airline GOL Linhas Aéreas was the first airline to resume passenger service with the type of aircraft, after recertification by the United States Federal Aviation Administration (FAA). However, several countries, particularly China, have continued to work on a recertification process with Boeing.

As of January 2019, only two airlines operated the Boeing 737 MAX in Hong Kong: Siberia Airlines (Russian Federation) and SpiceJet (India). However, several Chinese airlines have fleets of Boeing 737 MAX currently in storage waiting for China’s regulatory body to approve the safety of the model as well.

Chinese approach

Currently, ninety-seven Boeing 737 MAXs from thirteen airlines are in storage in the People’s Republic of China. The airlines that use the model are 9 Air, Air China, China Eastern Airlines, China Southern Airlines, Fuzhou Airlines, Hainan Airlines, Kunming Airlines, Lucky Air, Okay Airways, Shandong Airlines, Shanghai Airlines, Shenzhen Airlines and Xiamen Airlines. As of January 2019, there were 4,370 scheduled flights in China using the MAX aircraft, offering 772,708 available seats, according to Cirium sources. Last year, the Civil Aviation Administration of China published an Airworthiness Directive (AD), which sets out the actions airline operators must take to resume flying the 737 MAX. However, the ban against the Boeing 737 MAX continues to fly over China.

Ops Airlines 737 MAX

A few weeks ago, Ethiopian Airlines announced that it would carry out Boeing 737 MAX flights in February. This news was very positive because Ethiopian was one of the two airlines involved in the fatal accidents in 2018 and 2019. Twenty-nine airlines currently have MAX flights scheduled around the world, according to Cirium. There are 45,415 scheduled operations, an increase of 77.9% compared to January 2019, before the second accident. The world’s leading MAX operator is Southwest Airlines, with 8,158 flights in January 2022, followed by Ryanair (4,678 flights), American Airlines (4,594), United Airlines (4,401) and GOL Linhas Aéreas (4,052).

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Cad.gov.hk / Airgways.com
AW-POST: 202201221650AR
OWNERSHIP: Airgways Inc.
A\W A I R G W A Y S ®