GOL financiación 12 Boeing 737 MAX

AW | 2022 01 25 08:25 | AIRLINES

GOL adquiere financiación doce Boeing 737 MAX

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GOL Linhas Aéreas ha alcanzado una cuerdo para la financiación de doce aviones Boeing 737-8 MAX valorados en US$ 600 millones de Dólares. La aerolínea nacional brasileña está modernizando su flota de Boeing 737 Next Generation hacia Boeing 737 MAX. La compañía espera entregas totales por 102 unidades 737 MAX. A partir de Enero 2022 empezará a recibir hasta doce nuevos aviones de cuarta generación de la línea 737.

GOL Linhas Aéreas ha comunicado que la transacción con Castlelake LP comprende diez arrendamientos financieros y dos ventas-arrendamientos. Celso Ferrer, COO de GOL, ha dicho, “Acelerar la transformación de nuestra flota al 737 MAX nos posiciona de manera más competitiva para el crecimiento a través de una mayor flexibilidad en la gestión de nuestra capacidad y permite la expansión de las rutas y destinos, lo que asegurará que seamos altamente eficientes para satisfacer las fluctuaciones de la demanda de viajes”. GOL tiene previsto devolver dieciocho aviones 737 NG (18) este año 2022, y un total de 34 para finales del año 2025. Según la propia aerolínea, esto le ayudará a reducir los costes unitarios al poseer una flota más moderna.

GOL financing 12 Boeing 737 MAX

GOL acquires financing twelve Boeing 737 MAX

GOL Linhas Aéreas has reached an agreement to finance twelve Boeing 737-8 MAX aircraft valued at US$600 million. The Brazilian national airline is modernizing its fleet of Boeing 737 Next Generation to Boeing 737 MAX. The company expects total deliveries of 102 737 MAX units. As of January 2022, it will begin to receive up to twelve new fourth-generation aircraft from the 737 line.

GOL Linhas Aéreas has communicated that the transaction with Castlelake LP comprises ten financial leases and two sales-leases. Celso Ferrer, COO of GOL, said, “Accelerating the transformation of our fleet to the 737 MAX positions us more competitively for growth through greater flexibility in managing our capacity and enables the expansion of routes and destinations, which will ensure that we are highly efficient in meeting fluctuations in travel demand”. GOL plans to return eighteen 737 NG aircraft (18) this year 2022, and a total of 34 by the end of 2025. According to the airline itself, this will help reduce unit costs by having a more modern fleet.

GOL financia 12 Boeing 737 MAX

GOL adquire financiamento de doze Boeing 737 MAX

A GOL Linhas Aéreas chegou a um acordo para financiar doze aeronaves Boeing 737-8 MAX avaliadas em US$ 600 milhões. A companhia aérea nacional brasileira está modernizando sua frota de Boeing 737 Next Generation para Boeing 737 MAX. A empresa espera entregas totais de 102 unidades 737 MAX. A partir de Janeiro de 2022, passará a receber até doze novas aeronaves de quarta geração da linha 737.

A GOL Linhas Aéreas comunicou que a transação com a Castlelake LP compreende dez arrendamentos financeiros e dois arrendamentos mercantis. Celso Ferrer, COO da GOL, disse: “Acelerar a transformação de nossa frota para o 737 MAX nos posiciona mais competitivamente para o crescimento por meio de maior flexibilidade na gestão de nossa capacidade e possibilita a expansão de rotas e destinos. eficiente em atender às flutuações na demanda de viagens”. A GOL planeja devolver dezoito aeronaves 737 NG (18) neste ano de 2022, e um total de 34 até o final de 2025. Segundo a própria companhia aérea, isso ajudará a reduzir os custos unitários por ter uma frota mais moderna.

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American amplía red desde Austin (TX)

AW | 2022 01 25 07:50 | AIRLINES ROUTES

American amplía conexión desde Texas a México y Jamaica

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American Airlines ha anunciado la ampliación de su conexión entre Austin, Texas hacia México y Jamaica, incorporando treinta y dos destinos desde la capital texana debido al auge en los negocios. Las rutas incorporadas serán Austin—Cozumel y Austin—Montego Bay a partir del 11 de Junio de 2022 con una frecuencia semanal en ambas rutas (1Frq/S). Las rutas serán operadas por American Eagle vía Envoy Air, con aeronaves Embraer 175 que pueden transportar 76 pasajeros, en Primera Clase (12) y en Clase Económica (66).

“Estamos orgullosos de fortalecer nuestro compromiso con Austin al brindar a los clientes locales más opciones para volar sin escalas a destinos populares. Ya sea a las playas de Cozumel y Montego Bay, o a las docenas de otros destinos que ofrecemos desde Austin, esperamos conectar aún más a los tejanos centrales con nuestra red global”, dijo Brian Znotins, Vicepresidente de Planificación de redes de American Airlines.

American expands network from Austin

American expands connection from Texas to Mexico and Jamaica

American Airlines has announced the expansion of its connection between Austin, Texas to Mexico and Jamaica, incorporating thirty-two destinations from the Texas capital due to the boom in business. The incorporated routes will be Austin—Cozumel and Austin—Montego Bay as of June 11, 2022 with a weekly frequency on both routes (1Frq/S). The routes will be operated by American Eagle via Envoy Air, with Embraer 175 aircraft that can carry 76 passengers, in First Class (12) and in Economy Class (66).

“We are proud to strengthen our commitment to Austin by giving local customers more options to fly nonstop to popular destinations. Whether it’s to the beaches of Cozumel and Montego Bay, or the dozens of other destinations we offer from Austin, we look forward to connecting even more Central Texans with our global network”, said Brian Znotins, Vice President of Network Planning for American Airlines.

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Ultra Air iniciará ops 02/2022

AW | 2022 01 25 07:41 | AIRLINES

Puesta a punto de la startup colombiana

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La nueva aerolínea de bajo costo de Colombia, Ultra Air, ha anunciado el comienzo de operaciones aerocomerciales en Febrero 2022. La demora en la puesta a punto ha permitido superar los inconvenientes técnicos que no le permitieron iniciar operaciones en Diciembre 2021, según el Director de la Aeronáutica Civil, Jair Orlando Fajardo. “Teníamos pensado que podría arrancar en Diciembre, pero hubo unos temas con unos equipos. Se logró superar con la ayuda de la Aerocivil y del personal técnico y en tierra”, dijo Jair Fajardo.

Ultra Air ha finalizado la fase tres del proceso de certificación ante la Aeronáutica Civil e inicia la fase cuatro. Para el Vicepresidente de Operaciones de Ultra Air, Juan Fernando Arango, el cierre de la tercera fase dejó un balance positivo para la compañía aérea. “Nos permitió ajustar nuestras procesos y procedimientos para estar alineados con los requerimientos establecidos en el RAC, que es importante mencionar, incluyen los nuevos requisitos establecidos en el RAC 121, al ser Ultra la primera aerolínea colombiana que se está certificando bajo esta regulación”.

Perspectivas Ultra Air

La nueva aerolínea operará una flota de cinco aviones Airbus A320-200CEO. La nueva low cost permitirá ofrecer tarifas 20% por debajo de la media nacional. “Los viajeros ya están acostumbrados a entender cómo puede salirles más económico viajar. Los aviones vuelan, pero el peso gasta combustible y si una persona quiere llevar varias maletas, pues tiene que pagar por eso. En cambio, una persona que quiere viajar ligero, que le salga ligero el pasaje”, dijo William Shaw, fundador y CEO de Ultra Air. Ultra Air iniciará rutas con vuelos domésticos a veintinueve destinos nacionales, mientras que en el mediano plazo proyecta realizar vuelos internacionales a quince. La perspectiva de la compañía aérea es incorporar cuarenta nuevos aviones en un lapso de cinco años alcanzando su red de vuelos hacia Perú, México y Estados Unidos. “El mercado doméstico se ha recuperado y por eso solo vamos a volar domésticamente el primer año. Tenemos autorizadas 29 rutas domésticas y 15 internacionales, pero por lo pronto solo doméstico. Todavía hay mucha incertidumbre en el mercado sobre lo que se necesita para viajar internacionalmente […]”, expresó el CEO William Shaw.

Ultra Air will start ops 02/2022

Set-up of the Colombian startup

The new low-cost airline in Colombia, Ultra Air, has announced the start of commercial operations in February 2022. The delay in the set-up has made it possible to overcome the technical problems that did not allow it to start operations in December 2021, according to the Director of the Civil Aeronautics, Jair Orlando Fajardo; “We had thought that it could start in December, but there were some issues with some teams. It was overcome with the help of Aerocivil and the technical and ground personnel”, said Jair Fajardo.

Ultra Air has completed phase three of the certification process before the Civil Aeronautics and begins phase four. For the Vice President of Operations of Ultra Air, Juan Fernando Arango, the closing of the third phase left a positive balance for the airline. «It allowed us to adjust our processes and procedures to be aligned with the requirements established in the RAC, which it is important to mention, include the new requirements established in RAC 121, as Ultra is the first Colombian airline to be certified under this regulation».

Ultra Air Perspectives

The new airline will operate a fleet of five Airbus A320-200CEO aircraft. The new low cost will allow to offer rates 20% below the national average. “Travellers are already used to understanding how they can get cheaper to travel. Planes fly, but the weight uses fuel and if a person wants to carry several suitcases, then he has to pay for it. On the other hand, a person who wants to travel light, who wants to travel light», said William Shaw, founder and CEO of Ultra Air. Ultra Air will start routes with domestic flights to twenty-nine national destinations, while in the medium term it plans to carry out international flights to fifteen. The perspective of the airline company is to incorporate forty new aircraft in a period of five years, reaching its network of flights to Peru, Mexico and the United States. “The domestic market has recovered and that is why we are only going to fly domestically the first year. We have authorized 29 domestic and 15 international routes, but for now only domestic. There is still a lot of uncertainty in the market about what it takes to travel internationally […]”, said CEO William Shaw.

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Alianzas autoservicio entre aerolíneas

AW | 2022 01 26 07:33 | AIRLINES ALLIANCE

British-Iberia realizan alianza con American Airlines y Finnair

Iberia, British Airways y American Airlines y Finnair anunciaron a partir del 1 de Febrero de 2022 las actualizaciones realizadas en la plataforma de servicios de la Atlantic Joint Business para productos de tarifas netas que incluyen también a American Airlines y Finnair. Atlantic Joint Business es una empresa conjunta que comenzó en 2010, entre American Airlines, British Airways e Iberia, con la incorporación de Finnair en 2013, Level Airlines en 2017 y Aer Lingus en 2021.

Con este cambio persiguen ofrecer “un proceso más simplificado para administrar los datos de distribución entre los socios de Atlantic Joint Business en los puntos de venta del Reino Unido, España y el resto de Europa”, detallan en un comunicado a las agencias. En el mismo explican que hasta ahora, sus clientes seguían procesos separados para administrar sus datos de distribución: las actualizaciones de British Airways e Iberia se gestionan a través de la plataforma online de autoservicio SalesHub de IAG, mientras que las de American Airlines y Finnair se habían vía los equipos de soporte de ventas de dichas compañías.

Self-service alliances between airlines

British-Iberia make alliance with American Airlines and Finnair

Iberia, British Airways and American Airlines and Finnair announced as of February 1, 2022 the updates made to the Atlantic Joint Business service platform for net fare products that also include American Airlines and Finnair. Atlantic Joint Business is a joint venture that started in 2010, between American Airlines, British Airways and Iberia, with the addition of Finnair in 2013, Level Airlines in 2017 and Aer Lingus in 2021.

With this change they seek to offer «a more simplified process to manage distribution data between Atlantic Joint Business partners at points of sale in the United Kingdom, Spain and the rest of Europe», they detail in a statement to the agencies. In it they explain that until now, their customers followed separate processes to manage their distribution data: updates for British Airways and Iberia are managed through IAG’s SalesHub online self-service platform, while those for American Airlines and Finnair are via the sales support teams of those companies.

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Embraer-Azorra firman acuerdo 50 E-jet

AW | 2022 01 25 00:25 | AIRLINES / INDUSTRY

Embraer entregará 50 aviones E2 a Azorra Aviation

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El gigante aeronáutico brasileño Embraer, el tercer mayor fabricante de aviones del mundo, informó este Lunes 24/01 que ha formalizado el acuerdo para la venta de hasta cincuenta aeronaves de la familia E2 para la aerolínea estadounidense Azorra Aviation. El contrato prevé la adquisición de veinte nuevos aviones modelos E190-E2 y E195-E2, así como el derecho a compra de otras treinta unidades, con entregas previstas a partir de 2023, según explicó Embraer en un comunicado remitido a la Bolsa de Valores de Sao Paulo.

El precio de lista de la orden se encuentra valorado en US$ 3.900 millones de Dólares. “Con esta encomienda de 20 aeronaves E2, Azorra refuerza aún más el valor excepcional que la próxima generación de la familia E2 trae para el mercado como la aeronave más silenciosa y eficiente del segmento”, afirmó el Presidente de Embraer Aviación Comercial, Arjan Meijer. Para John Evans, el Primer Ejecutivo de Azorra Aviation, empresa especializada en el leasing de aeronaves con sede en Florida, Estados Unidos, el acuerdo fortalece la creencia de la compañía en el E2, una familia de aeronaves modernas con desempeño económico y ambiental superior que le permitirá una excelente oportunidad para establecer una posición de liderazgo en el sector.

Las características técnicas de la Familia E-Jets permiten desarrollar la entrega de la más moderna tecnología en el actualidad. El E195-E2 posee 41,5 metros de largo y capacidad para hasta 146 personas, siendo es el mayor avión para pasajeros producido por el fabricante brasileño, líder mundial en el segmento de aviones regionales. Asimismo, está considerado como el más eficiente de los aparatos producidos por la empresa brasileña, ya que su avanzada tecnología le permiten reducir los costos operacionales en un 25% por el menor consumo de combustible.

Embraer-Azorra sign agreement 50 E-jet

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Embraer will deliver 50 E2 aircraft to Azorra Aviation

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The Brazilian aeronautical giant Embraer, the third largest aircraft manufacturer in the world, informed this Monday 01/24 that it has formalized the agreement for the sale of up to fifty aircraft of the E2 family for the American airline Azorra Aviation. The contract provides for the acquisition of twenty new aircraft models E190-E2 and E195-E2, as well as the right to purchase another thirty units, with deliveries expected from 2023, as explained by Embraer in a statement sent to the Stock Exchange of São Paulo.

The list price of the order is valued at US$3.9 billion. «With this order of 20 E2 aircraft, Azorra further reinforces the exceptional value that the next generation of the E2 family brings to the market as the quietest and most efficient aircraft in the segment», said the President of Embraer Commercial Aviation, Arjan Meijer. For John Evans, the CEO of Azorra Aviation, a company specialized in aircraft leasing based in Florida, United States, the agreement strengthens the company’s belief in the E2, a family of modern aircraft with superior economic and environmental performance that It will allow you an excellent opportunity to establish a leading position in the sector.

The technical characteristics of the E-Jets Family allow to develop the delivery of the most modern technology today. The E195-E2 is 41.5 meters long and has a capacity for up to 146 people, making it the largest passenger plane produced by the Brazilian manufacturer, a world leader in the regional aircraft segment. Likewise, it is considered the most efficient of the devices produced by the Brazilian company, since its advanced technology allows it to reduce operating costs by 25% due to lower fuel consumption.

Embraer-Azorra assina acordo 50 E-jet

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Embraer entregará 50 aeronaves E2 à Azorra Aviation

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A gigante aeronáutica brasileira Embraer, terceira maior fabricante de aeronaves do mundo, informou nesta segunda-feira 24/01 que formalizou o acordo para a venda de até cinquenta aeronaves da família E2 para a companhia aérea americana Azorra Aviation. O contrato prevê a aquisição de vinte novos modelos de aeronaves E190-E2 e E195-E2, bem como o direito de compra de mais trinta unidades, com entregas previstas a partir de 2023, conforme explica a Embraer em comunicado enviado à Bolsa de Valores de São Paulo.

O preço de tabela do pedido está avaliado em US$ 3,9 bilhões. “Com esta encomenda de 20 aeronaves E2, a Azorra reforça ainda mais o valor excepcional que a próxima geração da família E2 traz ao mercado como a aeronave mais silenciosa e eficiente do segmento”, disse o presidente da Embraer Aviação Comercial, Arjan Meijer. Para John Evans, CEO da Azorra Aviation, empresa especializada em leasing de aeronaves com sede na Flórida, nos Estados Unidos, o acordo reforça a crença da empresa no E2, uma família de aeronaves modernas com desempenho econômico e ambiental superior que lhe permitirá uma excelente oportunidade para estabelecer uma posição de liderança no setor.

As características técnicas da Família de E-Jets permitem desenvolver a entrega da tecnologia mais moderna da atualidade. O E195-E2 tem 41,5 metros de comprimento e capacidade para até 146 pessoas, tornando-se o maior avião de passageiros produzido pela fabricante brasileira, líder mundial no segmento de aeronaves regionais. Da mesma forma, é considerado o mais eficiente dos aparelhos produzidos pela empresa brasileira, pois sua tecnologia avançada permite reduzir os custos operacionais em 25% devido ao menor consumo de combustível.

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