Day: 2022-01-03

Nueva filial Airbus Atlantic

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AW | 2022 01 03 16:33 | INDUSTRY

Nace nuevo actor global de aeroestructuras

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Airbus Group ha anunciado oficialmente este 3 de Enero de 2022 el lanzamiento de su nueva filial denominada Airbus Atlantic. Airbus Atlantic será un elemento esencial en la cadena de valor del grupo y jugará un papel clave en la cadena de suministro de aeroestructuras. Reuniendo dos de sus sitios de producción de piezas clave y su negocio de asientos de propiedad total Stelia Aerospace, Airbus Atlantic se impulsa inmediatamente a la segunda compañía de aeroestructuras más grande del mundo, y es el mayor productor de asientos de piloto. La filial se estableció oficialmente el 1 de Enero de 2022, y se ha convertido instantáneamente en el número dos del mundo para aeroestructuras y el número uno para asientos de piloto. La consolidación en esta nueva filial reúne tres sedes en la Región del Loira, Francia: Airbus en Montoir—Saint-Nazaire, el sitio de Stelia Aerospace, también en Saint-Nazaire, y Nantes. Stelia Aerospace tiene puntos de apoyo en muchos otros países, llevando el alcance total de Airbus Atlantic a cinco países en tres continentes.

Cédric Gautier, el nuevo CEO de Airbus Atlantic y el ex-CEO de Stelia Aerospace, comentó sobre el lanzamiento de la filial diciendo: “En el corazón de Airbus, Airbus Atlantic tiene como objetivo hacer frente a los grandes desafíos vinculados a una industria de la aviación sostenible, pionera en nuevas tecnologías. Nuestra primera misión será garantizar la satisfacción de todos nuestros clientes y establecer nuevos estándares de excelencia en términos de calidad y eficiencia operativa. Confío plenamente en el talento, el entusiasmo y el compromiso de los equipos de Airbus Atlantic para escribir este nuevo capítulo de nuestra historia con éxito”.

Airbus anunció en Abril 2021 un proyecto interno denominado “Reshape”. Este proyecto busca presentar dos nuevas filiales para la familia Airbus, una en Francia y otra en Alemania. El objetivo es aunar las actividades de aeroestructuras de la firma y los trabajos que se realizan antes de la línea de montaje final para reforzar su posición. El nombre de Airbus Atlantic había sido elegido, con la contribución de los empleados en los tres sitios de Loire-Atlantique, cuando se hizo el anuncio. Sin embargo, el nombre de la filial alemana todavía permanece en el anonimato. Esta unificación se enmarca dentro del proyecto de transformación anunciado en abril de 2021, cuyo objetivo es fortalecer la cadena de valor del montaje de aeroestructuras dentro de la configuración industrial de Airbus, siendo esta actividad considerada como core business. Marca la intención de ganar competitividad, innovación y calidad en beneficio de los programas de Airbus actuales y futuros.

Mientras Airbus Atlantic vincula los sitios de producción de piezas de Airbus con Stelia Aerospace, otra firma de Airbus de propiedad total, Premium Aerotec, participará en la consolidación alemana. La factoría francesa fue más fácil procesar, especialmente porque es probable que la mudanza genere fuentes de empleos en alrededor de 500 trabajadores. Sin embargo, en Alemania, a los trabajadores les preocupa que la racionalización de las operaciones pueda resultar en la pérdida de empleos. El fabricante de aviones ha estado en desacuerdo con los sindicatos de trabajadores durante meses, culminando en una huelga de 14.000 empleados en toda Alemania a principios de diciembre. Sin embargo, el movimiento se considera fundamental para que Airbus garantice una operación fluida y rentable en el futuro. Se espera que el nombre y la formación de la filial alemana se anuncien dentro de los primeros seis meses del 2022. Airbus Atlantic emplea actualmente alrededor de 13.000 empleados y tiene un volumen de negocio estimado de unos € 3.500 millones de Euros/US$ 4.000 millones de Dólares. El movimiento para consolidarse de esta manera tiene como objetivo fortalecer la cadena de valor del ensamblaje de aeroestructuras dentro de la configuración industrial de Airbus.

New subsidiary Airbus Atlantic

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A new global aerostructures player is born

Airbus Group has officially announced this January 3, 2022 the launch of its new subsidiary called Airbus Atlantic. Airbus Atlantic will be an essential element in the group’s value chain and will play a key role in the aerostructures supply chain. By bringing together two of its key parts production sites and its wholly owned Stelia Aerospace seating business, Airbus Atlantic immediately propels itself to the second largest aerostructures company in the world, and is the largest producer of pilot seats. The subsidiary was officially established on January 1, 2022, and has instantly become number two in the world for aerostructures and number one for pilot seats. The consolidation into this new subsidiary brings together three locations in the Loire Region, France: Airbus in Montoir-Saint-Nazaire, the Stelia Aerospace site, also in Saint-Nazaire, and Nantes. Stelia Aerospace has footholds in many other countries, bringing Airbus Atlantic’s full reach to five countries on three continents.

Cédric Gautier, the new CEO of Airbus Atlantic and the former CEO of Stelia Aerospace, commented on the launch of the subsidiary saying: “At the heart of Airbus, Airbus Atlantic aims to address the great challenges linked to an industry of sustainable aviation, a pioneer in new technologies. Our first mission will be to guarantee the satisfaction of all our customers and to set new standards of excellence in terms of quality and operational efficiency. I fully trust the talent, enthusiasm and commitment of the Airbus teams Atlantic to successfully write this new chapter in our story”.

Airbus announced in April 2021 an internal project called “Reshape”. This project seeks to present two new subsidiaries for the Airbus family, one in France and the other in Germany. The aim is to combine the firm’s aerostructures activities and the work carried out before the final assembly line to strengthen its position. The Airbus Atlantic name had been chosen, with input from employees at the three Loire-Atlantique sites, when the announcement was made. However, the name of the German subsidiary still remains anonymous. This unification is part of the transformation project announced in April 2021, the objective of which is to strengthen the value chain for the assembly of aerostructures within Airbus’ industrial configuration, this activity being considered as core business. It marks the intention to gain competitiveness, innovation and quality for the benefit of current and future Airbus programs.

While Airbus Atlantic links Airbus parts production sites with Stelia Aerospace, another wholly owned Airbus firm, Premium Aerotec, will participate in the German consolidation. The French factory was easier to process, especially since the move is likely to create jobs for around 500 workers. However, in Germany, workers are concerned that streamlining operations could result in job losses. The aircraft maker has been at odds with workers’ unions for months, culminating in a strike by 14,000 employees across Germany in early December. However, the move is seen as critical for Airbus to ensure a smooth and profitable operation in the future. The name and formation of the German subsidiary are expected to be announced within the first six months of 2022. Airbus Atlantic currently employs around 13,000 employees and has an estimated turnover of around € 3.5 billion/US$ 4 billion. The move to consolidate in this way aims to strengthen the aerostructures assembly value chain within Airbus’ industrial setup.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Airbus.com / Vincent Bauza / Airgways.com
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Retorno restricciones vuelos Argentina

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AW | 2022 01 01 17:43 | AIR TRAFFIC / AIRLINES / GOVERNMENT

Aerolíneas Argentinas cancelaría vuelos por rebrotes

Aerolíneas Argentinas anunció que habrá vuelos suspendidos y cancelados por la suba de contagios en la República Argentina. La aerolínea ha anunciado la programación de sus vuelos pueden sufrir reprogramaciones e incluso cancelaciones en el corto plazo. debido al avance de la variante Ómicron y el récord de contagios en Argentina. Ante los incrementos de casos en el mundo entero, cada vez más pilotos y otros miembros de las tripulaciones, así como el personal de operación en los aeropuertos han reportado contagios de Coronavirus. El fin de semana largo de se suspendieron más de 7.000 vuelos a nivel global.

Vuelos nacionales

Este Lunes 3 de Enero de 2022, Aerolíneas Argentinas advirtió que la operación de sus vuelos puede sufrir cambios en el corto plazo. A través de su cuenta de Twitter, el Presidente de la compañía, Pablo Ceriani, afirmó que “debido a la nueva ola de contagios que estamos viviendo en todo el país, que también afecta a nuestro personal, queremos informar que nuestras operaciones pueden sufrir demoras, modificaciones y/o cancelaciones”. El anuncio de Aerolíneas Argentinas llega pocos días después de la presentación oficial del plan de rutas, destinos y frecuencias 2022, donde el Ministro de Turismo, Matías Lammens, aseguró que “con el impulso de PreViaje, que octuplicó su facturación, vamos a vivir una temporada histórica”.

Vuelos internacionales

La inminente suspensión y/o cancelación de vuelos de Aerolíneas Argentinas tiene también un impacto entre las líneas aéreas internacionales que operan en la Argentina, las que hace pocas semanas comenzaron a informar los cronogramas de vuelos aprobados hasta Marzo 2022 pese a las limitaciones para financiar en cuotas servicios turísticos en el extranjero.

Pablo Ceriani ha expresado que “ante esta situación, estamos realizando un esfuerzo muy grande para sostener las operaciones en plena temporada de verano y que afecte lo menos posible los itinerarios de los vuelos. Les pedimos paciencia, cualquier novedad de sus vuelos será comunicada por los canales oficiales”. Según se informó, los pasajeros que puedan ser afectados recibirán una notificación vía el correo electrónico de contacto que hayan informado en su reserva, con los datos de la modificación de su vuelo. Durante esta temporada de verano, Aerolíneas Argentinas tiene previsto operar 230 partidas diarias entre vuelos, nacionales, regionales e internacionales. Y en cuanto a la oferta de asientos a nivel general, representa el 90% respecto a los niveles previos a la pandemia.

Tras la flexibilización de las restricciones aéreas, con la eliminación del cupo de ingreso de pasajeros provenientes del exterior, la habilitación de la entrada de viajeros internacionales por motivos turísticos y la anulación del tiempo de separación entre el despegue de un vuelo y el aterrizaje de otro, la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) amplió la franja de autorización y actualmente existen programaciones confirmadas para el primer trimestre de 2022. Es la primera vez, desde el comienzo de la pandemia de Coronavirus, que las compañías pueden programar sus vuelos por un período superior a un mes de antelación.

Argentina flight restrictions would return

Aerolíneas Argentinas would cancel flights due to outbreaks

Aerolíneas Argentinas announced that there will be flights suspended and canceled due to the rise in infections in the Argentine Republic. The airline has announced the programming of its flights may suffer rescheduling and even cancellations in the short term. due to the advance of the Omicron variant and the record of infections in Argentina. Given the increases in cases around the world, more and more pilots and other crew members, as well as operating personnel at airports have reported Coronavirus infections. Over the long weekend of more than 7,000 flights were suspended globally.

Domestic flights

This Monday, January 3, 2022, Aerolíneas Argentinas warned that the operation of its flights may undergo changes in the short term. Through his Twitter account, the President of the company, Pablo Ceriani, stated that “due to the new wave of infections that we are experiencing throughout the country, which also affects our staff, we want to inform that our operations may suffer delays, modifications and / or cancellations”. The announcement by Aerolíneas Argentinas comes a few days after the official presentation of the 2022 route, destination and frequency plan, where the Minister of Tourism, Matías Lammens, assured that “with the impulse of PreTravel, which increased its turnover, we are going to experience a historic season”.

International flights

The imminent suspension and/or cancellation of Aerolíneas Argentinas flights also has an impact on the international airlines operating in Argentina, which a few weeks ago began to report the flight schedules approved until March 2022 despite the limitations to finance in fees for tourist services abroad.

Pablo Ceriani has expressed that “in the face of this situation, we are making a very great effort to sustain operations in the middle of the summer season and to affect flight itineraries as little as possible. We ask for your patience, any news of your flights will be communicated by the official channels”. As reported, passengers who may be affected will receive a notification via the contact email that they have informed in their reservation, with the data of the modification of their flight. During this summer season, Aerolíneas Argentinas plans to operate 230 daily departures between national, regional and international flights. And as for the offer of seats at a general level, it represents 90% compared to the levels prior to the pandemic.

After the relaxation of air restrictions, with the elimination of the entry quota for passengers from abroad, the enabling of the entry of international travelers for tourist reasons and the cancellation of the separation time between the take-off of one flight and the landing of another, the National Civil Aviation Administration (ANAC) expanded the authorization strip and there are currently confirmed schedules for the first quarter of 2022. It is the first time, since the beginning of the Coronavirus pandemic, that companies can schedule their flights for a period exceeding one month in advance.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Aerolineas.com / Airgways.com
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Incremento contagios

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AW | 2022 01 03 15:55 | GOVERNMENT / AIR TRAFFIC

Nueva ola de contagios en la República Argentina
Nuevos requisitos y protocolos para el ingreso a país

El creciente índice de contagios de Coronavirus dejó al Gobierno de Argentina en alerta para controlar la propagación de la enfermedad. El Ministerio de Salud informó cuáles son los nuevos requisitos para ingresar al país. “Es fundamental generar estrategias que permitan disminuir la posibilidad de infección a través de la misma”, adelantó el comunicado del Ministerio de Salud que conduce Carla Vizzotti.

Para los argentinos y extranjeros mayores a seis años que ingresen a Argentina vía aérea, marítima y fluvial, regirán nuevas medidas obligatorias. “Los requisitos fueron implementados debido al escenario dinámico de la situación epidemiológica y al incremento de casos positivos de coronavirus a partir de la proliferación de Ómicron, una variante con riesgo aumentado de transmisión y reinfección comparado con las que circularon previamente”, justificaron en el mensaje.

Nuevas medidas

Las nuevas medidas establecidas por el Ministerio de Salud de la Nación son: Declaración jurada, que es exigida por la Dirección Nacional de Migraciones. Testeo PCR negativo realizado en el país de origen dentro de las 72 horas previas al inicio del viaje. También puede presentarse un Certificado de Alta Médica emitido dentro de los noventa (90) días previos con un PCR positivo que demuestre que tuvo la enfermedad en ese tiempo. Esquema de vacunación completo por lo menos catorce días previos a su ingreso. Seguro de salud COVID-19, con cobertura de servicios de internación, aislamiento y/o traslados sanitarios, para quienes resulten casos positivos, sospechosos o contactos estrechos.

Increase contagion

New wave of infections in the Argentine Republic
New requirements and protocols for entering the country

The increasing rate of Coronavirus infections left the Government of Argentina on alert to control the spread of the disease. The Ministry of Health reported what are the new requirements to enter the country. “It is essential to generate strategies that reduce the possibility of infection through it”, said the statement from the Ministry of Health led by Carla Vizzotti.

For Argentines and foreigners over six years of age who enter Argentina by air, sea and river, new mandatory measures will apply. “The requirements were implemented due to the dynamic scenario of the epidemiological situation and the increase in positive cases of coronavirus from the proliferation of Ómicron, a variant with an increased risk of transmission and reinfection compared to those that previously circulated”, they justified in the message.

New measures

The new measures established by the Ministry of Health of the Nation are: Sworn declaration, which is required by the National Directorate of Migration. Negative PCR test carried out in the country of origin within 72 hours prior to the start of the trip. You can also present a Certificate of Medical Discharge issued within the previous ninety (90) days with a positive PCR showing that you had the disease at that time. Complete vaccination schedule at least fourteen days prior to admission. COVID-19 health insurance, with coverage of hospitalization services, isolation and/or medical transfers, for those who result in positive cases, suspects or close contacts.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Argentina.gob.ar / Airgways.com
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Flybondi retorna a Rio/GIG y São Paulo

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AW | 2022 01 03 05:35 | AIRLINES ROUTES

Flybondi regresa ruta Buenos Aires/EZE—Río de Janeiro y São Paulo

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La aerolínea low cost argentina Flybondi Líneas Aéreas ha retornado este Domingo 02/01 la ruta Buenos Aires/EZE—Río de Janeiro/GIG después de enfrentar un período de restricciones sanitarias y de vuelos debido a la pandemia. La aeronave Boeing 737-800 arribó al Aeropuerto de Río de Janeiro/Galeão procedente del Aeropuerto Internacional Ezeiza. La aerolínea de presupuesto retorna al destino Rio de Janeiro después de veintiún meses de suspensiones por la crisis sanitaria, ha establecido el retorno como estaba planificado para Enero 2022.

El vuelo FO-5900 despegó de Buenos Aires/EZE a las 07:10 hs aterrizando en Río de Janeiro/GIG 10:05 hs y retornando con el vuelo FO-5901 Río de Janeiro/GIG 10:50 hs a Buenos Aires/EZE a las 14:15 hs. Flybondi desarrollará dos frecuencias semanales los Miércoles y Sábados en esta ruta regional, con una demanda de 380 asientos semanales.

Flybondi ha restablecido sus vuelos entre Buenos Aires y São Pablo/GRU este Domingo 2 de Enero de 2022 con aeronaves Boeing 737-800.

El restablecimiento de los vuelos regionales de la aerolínea de presupuesto permitirá afianzar las conexiones con Brasil aprovechando la temporada estival, junto con los destinos de Florianópolis y Punta del Este.

Flybondi returns to Rio/GIG ​​and São Paulo

Flybondi returns Buenos Aires/EZE route—Rio de Janeiro, São Paulo

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The Argentine low-cost airline Flybondi Líneas Aéreas has returned this Sunday 01/02 the Buenos Aires/EZE—Rio de Janeiro/GIG ​​route after facing a period of sanitary and flight restrictions due to the pandemic. The Boeing 737-800 aircraft arrived at the Rio de Janeiro/Galeão Airport from the Ezeiza International Airport. The budget airline returns to the destination Rio de Janeiro after twenty-one months of suspension due to the health crisis, has established the return as planned for January 2022.

Flight FO-5900 took off from Buenos Aires/EZE at 07:10 a.m. landing in Rio de Janeiro/GIG ​​10:05 a.m. and returning with flight FO-5901 Rio de Janeiro/GIG ​​10:50 a.m. to Buenos Aires/EZE at 02:15 p.m. Flybondi will develop two weekly frequencies on Wednesdays and Saturdays on this regional route, with a demand of 380 weekly seats.

Flybondi has reestablished its flights between Buenos Aires and São Pablo / GRU this Sunday, January 2, 2022 with Boeing 737-800 aircraft.

The reestablishment of the regional flights of the budget airline will allow to consolidate the connections with Brazil taking advantage of the summer season, together with the destinations of Florianópolis and Punta del Este.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Flybondi.com / Airgways.com
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