ISS conectada con SpaceDataHighway

A.W. | 2022 01 17 15:35 | AEROSPACE

Estación Espacial Internacional conectada con satélite de Airbus

Airbus_Logo Defence&Space

La SpaceDataHighway de Airbus, desarrollada con el apoyo de la European Space Agency (ESA), proporciona servicios de conectividad de banda ancha entre la Estación Espacial Internacional (ISS) y la Tierra. Con el terminal de banda Ka de Columbus (ColKa) ahora instalado y completamente probado a bordo de la ISS, un satélite SpaceDataHighway comenzará a transmitir datos a través de un enlace bidireccional en tiempo real entre el Laboratorio Columbus de la ISS y el Centro de control de Columbus ubicado en el Centro Aeroespacial Alemán DLR cerca de Múnich, así como centros de investigación en toda Europa. Beneficiados por SpaceDataHighway y la terminal ColKa, la ESA se beneficiará de un acceso directo y soberano a la ISS, lo que aumentará la flexibilidad operativa y permitirá que más astronautas, científicos e investigadores se beneficien de un enlace directo con Europa. Esto también permitirá a la ESA crear espacios para el acceso a experimentos ad-hoc y la interacción con astronautas europeos.

La prestación del servicio de datos ColKa ha sido contratada entre ESA y Airbus. Como parte de este nuevo servicio SpaceDataHighway, Airbus ha adaptado su enlace entre satélites en banda Ka para garantizar que los datos se canalicen a través de la estación terrestre en Harwell Campus, Reino Unido. Además de este servicio de banda Ka, SpaceDataHighway es la primera constelación geoestacionaria de comunicaciones por láser del mundo. Representa un cambio de juego en la velocidad de las comunicaciones espaciales, utilizando tecnología láser de vanguardia para brindar servicios de transferencia de datos seguros casi en tiempo real. El sistema ha logrado más de 50 000 conexiones láser exitosas en los primeros cinco años de operaciones de rutina. Sus satélites pueden conectarse a la ISS, así como a satélites de observación en órbita baja a una distancia de hasta 45.000 km. Desde su posición en órbita geoestacionaria, el sistema SpaceDataHighway transmite casi en tiempo real a la Tierra los datos recopilados, un proceso que normalmente llevaría varias horas. Por tanto, permite aumentar considerablemente la cantidad de datos de imagen y vídeo transmitidos por los satélites de observación y reprogramar su plan de misión en cualquier momento y en tan solo unos minutos.

Con su SpaceDataHighway, Airbus ya presta servicio diariamente a cuatro satélites Copernicus Sentinel y continúa ampliando sus servicios a más clientes. Pleiades Neo, la constelación óptica de observación de la Tierra más avanzada de Airbus con cuatro satélites de resolución de 30 cm, son los próximos satélites que se beneficiarán de la infraestructura de SpaceDataHighway y optimizarán aún más la reactividad de la misión proporcionando capacidades de entrega de datos y tareas reactivas casi en tiempo real.

ISS connected to SpaceDataHighway

International Space Station connected with Airbus satellite

The Airbus SpaceDataHighway, developed with the support of the European Space Agency (ESA), provides broadband connectivity services between the International Space Station (ISS) and Earth. With the Columbus Ka-Band Terminal (ColKa) now installed and fully tested on board the ISS, a SpaceDataHighway satellite will begin transmitting data over a real-time bidirectional link between the ISS Columbus Laboratory and the Control Center. of Columbus located at the DLR German Aerospace Center near Munich, as well as research centers throughout Europe. Benefiting from the SpaceDataHighway and the ColKa terminal, ESA will benefit from direct and sovereign access to the ISS, increasing operational flexibility and allowing more astronauts, scientists and researchers to benefit from a direct link to Europe. This will also allow ESA to create spaces for access to ad-hoc experiments and interaction with European astronauts.

The provision of the ColKa data service has been contracted between ESA and Airbus. As part of this new SpaceDataHighway service, Airbus has adapted its Ka-band inter-satellite link to ensure data is channeled through the ground station at Harwell Campus, UK. In addition to this Ka-band service, SpaceDataHighway is the world’s first geostationary laser communications constellation. It represents a game changer in the speed of space communications, using cutting-edge laser technology to deliver secure data transfer services in near real time. The system has achieved more than 50,000 successful laser connections in the first five years of routine operations. Its satellites can connect to the ISS as well as low-orbiting observation satellites at a distance of up to 45,000 km. From its position in geostationary orbit, the SpaceDataHighway system transmits collected data to Earth in near real time, a process that would normally take several hours. Therefore, it allows you to considerably increase the amount of image and video data transmitted by observation satellites and reprogram your mission plan at any time and in just a few minutes.

With its SpaceDataHighway, Airbus already serves four Copernicus Sentinel satellites daily and continues to expand its services to more customers. Pleiades Neo, Airbus’ most advanced optical Earth observation constellation with four 30 cm resolution satellites, are the next satellites to benefit from the SpaceDataHighway infrastructure and further optimize mission reactivity by providing data delivery capabilities. data and reactive tasks in near real time.

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Flybondi incorporará dos 737NG

A.W. | 2022 01 17 05:17 | AIRLINES / AIRLINES ROUTES

Aerolínea low cost argentina suma dos aeronaves adicionales

Flybondi Líneas Aéreas ha anunciado recientemente la incorporación de su quinta y sexta aeronave Boeing 737-800 Next Generation a la flota de la compañía de presupuesto argentina. La low cost había anunciado anteriormente un freno en la incorporación de más capacidad para aumentar la el número de aviones en vista de las dificultades de la nueva variante de coronavirus Ómicron. Previendo una mayor demanda para este verano, las nuevas incorporaciones permitirán a la aerolínea continuar su expansión en medio de la crisis sanitaria mundial, permitiendo focalizar sus servicios regionales en Sudamérica conectando Argentina con Brasil y Uruguay.

Las nuevas incorporaciones de aeronaves corresponden al quinto Boeing 737-800 matrícula LV-KCD que ha despegado este Viernes 14/01 del Aeropuerto Internacional de Toulouse-Blagnac en ruta a Buenos Aires, Argentina, siendo Macquarie AirFinance el propietaria de la aeronave. El nuevo avión tiene capacidad para transportar hasta 189 pasajeros en una configuración all-Econemy, mientras que espera recibir un sexto avión el próximo mes de Febrero de 2022.

El CEO de Flybonfi, Mauricio Sana, dijo recientemente en un comunicado: «Después de la recuperación lograda en 2021, anunciamos un plan de crecimiento para los próximos dos años que será histórico para Flybondi y tendrá un gran impacto positivo en el país. Queremos duplicar el número de pasajeros que vuelan con nosotros hoy, y para eso, agregaremos el doble de aviones a nuestra flota en los próximos seis meses, además de nuevos destinos internacionales y nacionales y más frecuencias. Este plan nos permitirá contratar a 450 personas, creando nuevos puestos de trabajo en la industria. Estamos convencidos, como lo hemos hecho desde el primer día, de nuestro propósito: que todas las personas tengan la libertad de volar, con las mejores tarifas del mercado y con un excelente servicio. Ya estamos volando a la región, y estamos emocionados de que los argentinos, brasileños y uruguayos puedan viajar con nosotros. Después de más de un año y medio sin volar internacionalmente, volvimos con un muy buen factor de ocupación, lo que demuestra la recuperación que atraviesa el sector».

El aumento de la flota permitirá a Flybondi aumentar hacia el 1Q2022 con seis Boeing 737-800 con una edad promedio de 16,8 años y alcanzar un flujo de tráfico aéreo captando US$ 420 millones en valores económicos a pesar de llos anuncios de las nuevas bandas tarifarias que desalientan una mejora en el precio de los tickets aéreos. Actualmente, Flybondi reinició sus conexiones aéreas regionales en Diciembre de 2021 alcanzando volar desde Buenos Aires/Ezeiza hacia Río de Janeiro/GIG, Sao Paulo/GRU y Florianópolis/FLN en Brasil, y Punta del Este/PDP, en Uruguay. La red doméstica comprende trece destinos: Buenos Aires, Bariloche, Corrientes, Córdoba, Jujuy, Mendoza, Neuquén, Posadas, Iguazú, Salta, Santiago del Estero, Trelew y Tucumán, incorporanddo un nuevo destino desde Enero 2022, Ushuaia. Actualmente, Flybondi posee una participación de mercado doméstico de alrededor del 15%, permitiendo expandirse más en el desarrollo de las operaciones internacionales.

Flybondi will incorporate two 737NG

Argentine low cost airline adds two additional aircraft

Flybondi Líneas Aéreas has recently announced the addition of its fifth and sixth Boeing 737-800 Next Generation aircraft to the fleet of the Argentine budget company. The low cost had previously announced a brake on the incorporation of more capacity to increase the number of aircraft in view of the difficulties of the new Omicron coronavirus variant. Anticipating greater demand for this summer, the new additions will allow the airline to continue its expansion in the midst of the global health crisis, allowing it to focus its regional services in South America, connecting Argentina with Brazil and Uruguay.

The new aircraft incorporations correspond to the fifth Boeing 737-800 registration LV-KCD that took off this Friday 01/14 from the Toulouse-Blagnac International Airport en route to Buenos Aires, Argentina, being Macquarie AirFinance the owner of the aircraft. The new plane has the capacity to carry up to 189 passengers in an all-economy configuration, while it expects to receive a sixth plane next February 2022.

Flybonfi CEO Mauricio Sana recently said in a statement: «After the recovery achieved in 2021, we announce a growth plan for the next two years that will be historic for Flybondi and will have a great positive impact on the country. We want to double the number of passengers flying with us today, and for that, we will add twice as many aircraft to our fleet in the next six months, in addition to new international and domestic destinations and more frequencies. This plan will allow us to hire 450 people, creating new jobs in the industry. We are convinced, as we have been from day one, of our purpose: that all people have the freedom to fly, with the best rates in the market and with excellent service. We are already flying to the region, and we are excited that Argentines, Brazilians and Uruguayans can travel with us After more than a year and a half without flying internationally, we returned with a mu and good load factor, which demonstrates the recovery that the sector is going through».

The increase in the fleet will allow Flybondi to increase by 1Q2022 with six Boeing 737-800 with an average age of 16.8 years and reach an air traffic flow capturing US$ 420 million in economic values ​​despite the announcements of the new fare bands that discourage an improvement in the price of air tickets. Currently, Flybondi restarted its regional air connections in December 2021, flying from Buenos Aires/Ezeiza to Rio de Janeiro/GIG, Sao Paulo/GRU and Florianopolis/FLN in Brazil, and Punta del Este/PDP, in Uruguay. The domestic network includes thirteen destinations: Buenos Aires, Bariloche, Corrientes, Córdoba, Jujuy, Mendoza, Neuquén, Posadas, Iguazú, Salta, Santiago del Estero, Trelew and Tucumán, incorporating a new destination from January 2022, Ushuaia. Currently, Flybondi has a domestic market share of around 15%, allowing it to expand further in the development of international operations.

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