Month: enero 2022

Avelo lanza promociones

Posted on by A I R G W A Y S ®

AW | 2022 01 10 15:01 | AIRLINES

50% bonificaciones con 72 horas antes del vuelo

AW-Avelo Airlines_00076

AW-Avelos Airlines_New routes 2021 - copia

Avelo Airlines lanza un 50% de descuento en la venta de tarifas de 72 horas a destinos estadounidenses desde Florida hasta California. La nueva aerolínea de ocio que se lanzó el año pasado, está comenzando 2022 con una explosión. A partir del Domingo 09/01 ha promocionado una venta de tarifa base de 72 horas con un 50% de descuento en viajes hasta finales de Marzo de 2022. Avelo actualmente vuela a 19 destinos, incluidas varias ciudades de Florida (como Orlando y Ft. Lauderdale) desde su centro de operaciones del Aeropuerto Tweed-New Haven (HVN). Vuela a ciudades de California, Oregón, Utah y otros estados del oeste desde Burbank (BUR).

Para reservar, use el código promocional: AVELO50 para reservar una tarifa con descuento en AveloAir.com para uno de los 19 destinos de Avelo. La tarifa de venta se extiende desde el Domingo 09/01 hasta el Martes 11/01 y es válida para viajes completados entre el 09/01 y el 31 de Marzo de 2022. La venta de tarifas es por un 50% de descuento en todas las Tarifas Base, con el descuento se aplica a la tarifa base, no a impuestos y tarifas. Por ejemplo, un viaje de ida y vuelta de un período pico de viaje entre New Haven (HVN) y Orlando, FL (MCO) en marzo con una tarifa completa con descuento previo de US$ 408 (incluidos impuestos y tarifas) resultaría en una tarifa promocional con descuento de US$ 218 (también incluye impuestos y tarifas). El precio de ida y vuelta con descuento previo (con impuestos y tarifas) de un vuelo de febrero de Burbank a Salt Lake/Ogden/OGD es de US$ 178. El viaje de ida y vuelta con descuento (con impuestos y tarifas) sería de US$ 101. Un viaje de ida y vuelta sin período pico entre Burbank (BUR) y el área del Valle de Napa de California, Santa Rosa, (STS) en enero con una tarifa completa pre-descontada de US$ 58 resultaría en una tarifa promocional con descuento de US$ 43.

Cuando Avelo Airlines lanzó su primer vuelo comercial el 28 de abril de 2021, se convirtió en la primera nueva aerolínea estadounidense en volar en quince años. La incipiente aerolínea tuvo que enfrentar el desafío de lanzarse y volar a través de la pandemia. Comenzando con tres aviones, desde entonces ha duplicado el número de aviones que opera, con tres Boeing 737-700 y tres aviones Boeing 737-800 adicionales. Avelo cumplió con el desafío de lanzar y volar a través de la pandemia. En 2021, la aerolínea voló a 345,000 clientes en 3,000 vuelos mientras creaba más de 330 empleos. Avelo sirve a 19 destinos de Estados Unidos desde su costa oeste en el Aeropuerto de Burbank (BUR) y su centro de la costa este, New Haven (HVN). La compañía también agregó recientemente $ 42 millones en fondos de la Serie B y dice que se ha comprometido a agregar nueve aviones más a su flota para fines de 2022.

Avelo se centra en destinos de ocio, como escapadas de invierno desde su centro de la costa este a lugares soleados como Tampa (TPA), West Palm Beach (PBI), Orlando (MCO) y Fort Lauderdale (FLL). Los viajeros de Burbank pueden volar a lugares de esquí como Fort Collins/Loveland (FNL) en Colorado y Salt Lake City/Ogden (OGD) en Utah. Otros destinos incluyen Arcata/Eureka, CA (ACV), Eugene OR (EUG), Fort Myers, FL (RSW), Las Vegas (LAS) Medford (MFR), Pasco, WA (PSC), Redding, CA (RDD), Redmond/Bend (RDM), Santa Rosa (STS), Sarasota/Bradenton (SRQ) y Tucson (TUS).

Avelo publica regularmente ofertas y códigos promocionales a sus miles de seguidores de Instagram. «Nuestro propósito en Avelo es inspirar los viajes y creemos que cuanto más dinero podamos ahorrar a nuestros clientes, más viajarán», dijo Travis Christ, Jefe de Marketing de Avelo. «Esperamos que este descuento extraordinario inspire a las personas a comenzar el 2022 con un viaje o dos que anteriormente no estaban considerando». Avelo dice que planea más que duplicar su red nacional de destinos de 19 a 40 mercados en todo Estados Unidos para fines de 2022.

Avelo launches promotions

50% discounts with 72 hours before the flight

Avelo Airlines launches a 50% discount on the sale of 72-hour fares to US destinations from Florida to California. The new leisure airline that launched last year is starting 2022 with a bang. As of Sunday 09/01 it has promoted a 72 hour base fare sale with a 50% discount on travel until the end of March 2022. Avelo currently flies to 19 destinations, including several cities in Florida (such as Orlando and Ft. Lauderdale) from its Tweed-New Haven Airport (HVN) hub. Fly to cities in California, Oregon, Utah and other western states from Burbank (BUR).

AW-Avelo Airlines_00077

To book, use promo code: AVELO50 to book a discounted rate on AveloAir.com for one of Avelo’s 19 destinations. The sale rate runs from Sunday 09/01 to Tuesday 11/01 and is valid for trips completed between 09/01 and March 31, 2022. The sale of rates is for a 50% discount on all The Base Rates, with the discount applied to the base rate, not to taxes and fees. For example, a peak travel period roundtrip between New Haven (HVN) and Orlando, FL (MCO) in March with a full pre-discounted fare of US$ 408 (including taxes and fees) would result in a Discounted promotional rate of US$ 218 (also includes taxes and fees). The pre-discounted round-trip price (with taxes and fees) for a February flight from Burbank to Salt Lake/Ogden/OGD is US$ 178. The discounted round-trip (with taxes and fees) would be of US $ 101. A round trip without peak period between Burbank (BUR) and the Napa Valley area of ​​California, Santa Rosa, (STS) in January with a full pre-discounted fare of US$ 58 would result in a discounted promotional rate of US$ 43.

When Avelo Airlines launched its first commercial flight on April 28, 2021, it became the first new American airline to fly in fifteen years. The fledgling airline had to face the challenge of launching and flying through the pandemic. Starting with three aircraft, it has since doubled the number of aircraft it operates, with three Boeing 737-700s and three additional Boeing 737-800 aircraft. Avelo met the challenge of launching and flying through the pandemic. In 2021, the airline flew 345,000 customers on 3,000 flights while creating more than 330 jobs. Avelo serves 19 US destinations from its west coast at Burbank Airport (BUR) and its east coast hub, New Haven (HVN). The company also recently added US$ 42 million in Series B funding and says it has committed to adding nine more aircraft to its fleet by the end of 2022.

Avelo focuses on leisure destinations such as winter getaways from its East Coast hub to sunny locations like Tampa (TPA), West Palm Beach (PBI), Orlando (MCO) and Fort Lauderdale (FLL). Burbank travelers can fly to ski resorts like Fort Collins/Loveland (FNL) in Colorado and Salt Lake City/Ogden (OGD) in Utah. Other destinations include Arcata/Eureka, CA (ACV), Eugene OR (EUG), Fort Myers, FL (RSW), Las Vegas (LAS) Medford (MFR), Pasco, WA (PSC), Redding, CA (RDD), Redmond/Bend (RDM), Santa Rosa (STS), Sarasota/Bradenton (SRQ) and Tucson (TUS).

Avelo regularly publishes offers and promo codes to his thousands of Instagram followers. «Our purpose at Avelo is to inspire travel and we believe that the more money we can save our customers, the more they will travel», said Travis Christ, Avelo’s Chief Marketing Officer. «We hope this extraordinary discount will inspire people to start 2022 with a trip or two that they weren’t previously considering». Avelo says it plans to more than double its national network of destinations from 19 to 40 markets across the United States by the end of 2022.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Aveloair.com / Airgways.com
AW-POST: 202201101501AR
OWNERSHIP: Airgways Inc.
A\W A I R G W A Y S ®

CSA Technics aumento capacidad MRO

Posted on by A I R G W A Y S ®

AW | 2022 01 10 05:22 | AIRLINES / MRO

Czech Airlines Technics aumenta capacidad revisión tren de aterrizaje

AW-Czech Airlines Technics MRO__Isologotype

A pesar de la caída del rendimiento del sector de la aviación, Czech Airlines Technics (CSAT) ha logrado asegurar un número significativo de trabajos de mantenimiento del tren de aterrizaje. El año pasado, la compañía completó 33 revisiones de conjuntos de trenes de aterrizaje, lo que supera la capacidad anual promedio de la división. La reciente modernización de los talleres de galvanoplastia y pintura y las inversiones adicionales en el equipo del taller del tren de aterrizaje han ayudado a aumentar la eficiencia y la calidad del trabajo. Los clientes de la división incluyen KLM Royal Dutch Airlines, Transavia Airlines, Transavia France, Smartwings y recientemente se firmó un nuevo contrato también con LOT Polish Airlines, informa AviationPros. Continúa leyendo el artículo original.

«A pesar de los desafíos en la obtención de pedidos de los clientes, junto con las confirmaciones de las ranuras establecidas, especialmente durante los últimos dos años, el equipo de mantenimiento del tren de aterrizaje logró completar 33 revisiones de los conjuntos del tren de aterrizaje en 2021, que es más que en años anteriores. Además, realizamos un gran número de otras reparaciones, intercambios de componentes individuales y trabajos de galvanoplastia», evaluó Pavel Haleš, Presidente de la Junta Directiva de Czech Airlines Technics.

En 2021 CSAT realizó revisiones del conjunto del tren de aterrizaje tanto para los clientes actuales a largo plazo, como KLM Royal Dutch Airlines, Transavia Airlines, Transavia France, Smartwings, Neos, TUIfly, Atran Aerospace y Air Explore, como para los nuevos clientes basados en contratos, a saber, LOT Polish Airlines, Tarom, Corendon Dutch Airline, Ukraine International Airlines y arrendadores, como AMAC Aerospace, World Star Aviation, Aviation Capital Group y Horizon Aviation 4 Ltd.

CSA Technics increased MRO capacity

Czech Airlines Technics increases landing gear overhaul capacity

Despite falling performance in the aviation sector, Czech Airlines Technics (CSAT) has managed to secure a significant number of landing gear maintenance work. Last year, the company completed 33 landing gear assembly overhauls, exceeding the division’s average annual capacity. Recent modernization of the electroplating and painting shops and additional investments in undercarriage shop equipment have helped increase efficiency and quality of work. The division’s clients include KLM Royal Dutch Airlines, Transavia Airlines, Transavia France, Smartwings and a new contract was recently signed also with LOT Polish Airlines, reports AviationPros. Continue reading the original article.

«Despite challenges in obtaining customer orders, coupled with established slot confirmations, especially over the past two years, the landing gear maintenance team managed to complete 33 landing gear assembly overhauls. in 2021, which is more than in previous years. In addition, we carried out a large number of other repairs, exchanges of individual components and electroplating work», assessed Pavel Haleš, Chairman of the Board of Directors of Czech Airlines Technics.

In 2021 CSAT conducted undercarriage assembly reviews for both current long-term customers, such as KLM Royal Dutch Airlines, Transavia Airlines, Transavia France, Smartwings, Neos, TUIfly, Atran Aerospace and Air Explore, as well as new customers based in contracts, namely LOT Polish Airlines, Tarom, Corendon Dutch Airline, Ukraine International Airlines and lessors, such as AMAC Aerospace, World Star Aviation, Aviation Capital Group and Horizon Aviation 4 Ltd.

CSA Technics zvýšila kapacitu MRO

Czech Airlines Technics zvyšuje kapacitu generálních oprav podvozků

AW-SCAT-MRO

I přes klesající výkony v leteckém sektoru se Czech Airlines Technics (CSAT) podařilo zajistit značný počet prací na údržbě podvozků. V loňském roce společnost dokončila 33 generálních oprav podvozků, čímž přesáhla průměrnou roční kapacitu divize. Nedávná modernizace galvanoven a lakoven a dodatečné investice do vybavení podvozkové dílny přispěly ke zvýšení efektivity a kvality práce. Mezi klienty divize patří KLM Royal Dutch Airlines, Transavia Airlines, Transavia France, Smartwings a nedávno byla podepsána nová smlouva také s LOT Polish Airlines, uvádí AviationPros. Pokračujte ve čtení původního článku.

«Navzdory problémům při získávání zákaznických objednávek spolu se zavedenými potvrzeními slotů, zejména v posledních dvou letech, se týmu údržby podvozku podařilo dokončit 33 generálních oprav montáže podvozku. v roce 2021, což je více než v předchozích letech. Kromě toho jsme provedla velké množství dalších oprav, výměn jednotlivých komponentů a galvanických prací“, zhodnotil Pavel Haleš, předseda představenstva Czech Airlines Technics.

V roce 2021 CSAT provedl revize montáže podvozku jak pro stávající dlouhodobé zákazníky, jako jsou KLM Royal Dutch Airlines, Transavia Airlines, Transavia France, Smartwings, Neos, TUIfly, Atran Aerospace a Air Explore, tak i pro nové zákazníky na základě smluv, jmenovitě LOT Polish Airlines, Tarom, Corendon Dutch Airline, Ukraine International Airlines a pronajímatelé, jako je AMAC Aerospace, World Star Aviation, Aviation Capital Group a Horizon Aviation 4 Ltd.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Csatechnics.com / Airgways.com
AW-POST: 202201100522AR
OWNERSHIP: Airgways Inc.
A\W A I R G W A Y S ®

American-SriLankan Codeshare

Posted on by A I R G W A Y S ®

AW | 2022 01 10 05:07 | AIRLINES ALLIANCE

SriLankan-American Airlines restablecen acuerdo Código Compartido

Las aerolíneas SriLankan Airlines y American Airlines han restablecido su acuerdo de Código Compartido según el anuncio de este Lunes 10/01 por parte de las aerolíneas. Se espera que el acuerdo que se produjo el mes de Diciembre 2021 ofrezca a los viajeros una conectividad mejorada y opciones de viaje en América del Norte y Europa. «Esta asociación estratégica permitiría la colocación del código de SriLankan Airlines en los vuelos de American Airlines a las ciudades estadounidenses de Miami y Nueva York a través de los puntos europeos de la aerolínea en Londres y París; Dallas-Fort Worth a través de los centros de operaciones de la aerolínea en París y Frankfurt; y Los Ángeles y Chicago a través del centro de operaciones de la aerolínea en Londres», dijo la aerolínea esrilanquesa en un comunicado de prensa.

La conectividad de SriLankan Airlines a las ciudades estadounidenses permitirá mejorar la red de rutas de la compañía. Dallas-Fort Worth es una nueva adición a la red de rutas. Los acuerdos de código compartido existentes con Qatar Airways y Etihad Airways han brindado a los pasajeros opciones de vuelo de la aerolínea al resto de las ciudades a través de Doha y Abu Dhabi, respectivamente, hasta ahora. La red de rutas de SriLankan Airlines cubre 121 ciudades en 55 países con la adición de Dallas-Fort Worth. Los pasajeros de SriLankan Airlines podrán reservar vuelos a estas ciudades estadounidenses a través de Europa a través de los canales de venta de la aerolínea.

La aerolínea había reanudado recientemente los vuelos a París y Frankfurt. Richard Nuttall, Director Ejecutivo interino/Director Comercial de SriLankan Airlines, dijo que el restablecimiento de la asociación de código compartido introducirá múltiples sectores nuevos y opciones de vuelo a la creciente red de la aerolínea y permitirá a sus pasajeros la opción de conexiones convenientes a varias ciudades de América del Norte a través de Londres, París o Frankfurt.

American-SriLankan Codeshare

SriLankan-American Airlines reestablish Codeshare agreement

AW-AA_777

The airlines SriLankan Airlines and American Airlines have reestablished their Codeshare agreement according to the announcement of this Monday 10/01 by the airlines. The agreement that occurred in December 2021 is expected to offer travelers improved connectivity and travel options in North America and Europe. «This strategic partnership would allow the placement of the SriLankan Airlines code on American Airlines flights to the US cities of Miami and New York through the airline’s European points in London and Paris; Dallas-Fort Worth through the hubs of the airline’s operations in Paris and Frankfurt, and Los Angeles and Chicago through the airline’s operations center in London», the Sri Lankan airline said in a press release.

SriLankan Airlines’ connectivity to US cities will improve the company’s route network. Dallas-Fort Worth is a new addition to the route network. Existing codeshare agreements with Qatar Airways and Etihad Airways have provided passengers with flight options from the airline to the rest of the cities via Doha and Abu Dhabi, respectively, until now. SriLankan Airlines’ route network covers 121 cities in 55 countries with the addition of Dallas-Fort Worth. SriLankan Airlines passengers will be able to book flights to these US cities through Europe through the airline’s sales channels.

The airline had recently resumed flights to Paris and Frankfurt. Richard Nuttall, Acting Chief Executive Officer/Commercial Director of SriLankan Airlines, said that the reestablishment of the codeshare partnership will introduce multiple new sectors and flight options to the airline’s growing network and allow its passengers the option of convenient connections to various North American cities via London, Paris or Frankfurt.

ඇමරිකානු-ශ්‍රී ලංකන් කේත බෙදාගැනීම

SriLankan-American Airlines Codeshare ගිවිසුම යලි ස්ථාපිත කරයි

ශ්‍රීලංකන් එයාර්ලයින්ස් සහ ඇමෙරිකන් එයාර්ලයින්ස් ගුවන් සමාගම් විසින් මෙම සඳුදා 10/01 නිවේදනයට අනුව ඔවුන්ගේ කේත බෙදාගැනීමේ ගිවිසුම නැවත ස්ථාපිත කර ඇත. 2021 දෙසැම්බරයේ ඇති වූ ගිවිසුම මගින් උතුරු ඇමරිකාවේ සහ යුරෝපයේ සංචාරකයින්ට වැඩිදියුණු කළ සම්බන්ධතා සහ සංචාරක විකල්ප ලබා දීමට අපේක්ෂා කෙරේ. «මෙම උපායමාර්ගික හවුල්කාරිත්වය මගින් ශ්‍රීලංකන් ගුවන් සමාගමේ කේතය ලන්ඩන් සහ පැරිසියේ ගුවන් සමාගමේ යුරෝපීය ස්ථාන හරහා ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ මියාමි සහ නිව් යෝර්ක් වෙත ඇමෙරිකන් එයාර්ලයින්ස් ගුවන් ගමන් වල ස්ථානගත කිරීමට ඉඩ සලසයි. ෆ්‍රැන්ක්ෆර්ට්, ලොස් ඇන්ජලීස් සහ චිකාගෝ ගුවන් සේවයේ ලන්ඩනයේ මෙහෙයුම් මධ්‍යස්ථානය හරහා», ශ්‍රී ලංකන් ගුවන් සේවය මාධ්‍ය නිවේදනයක් නිකුත් කරමින් කියා සිටියේය.

ශ්‍රීලංකන් ගුවන් සමාගම එක්සත් ජනපද නගරවලට සම්බන්ධ කිරීම සමාගමේ මාර්ග ජාලය වැඩිදියුණු කරනු ඇත. ඩලස්-ෆෝට් වර්ත් යනු මාර්ග ජාලයට නව එකතු කිරීමකි. කටාර් එයාර්වේස් සහ එතිහාඩ් එයාර්වේස් සමඟ පවතින කේත බෙදාගැනීමේ ගිවිසුම් මගින් මගීන්ට පිළිවෙළින් දෝහා සහ අබුඩාබි හරහා සෙසු නගර වෙත පියාසර විකල්ප ලබා දී ඇත. ශ්‍රීලංකන් ගුවන් සේවයේ මාර්ග ජාලය ඩලස්-ෆෝට් වර්ත් එකතු කිරීමත් සමඟ රටවල් 55 ක නගර 121 ක් ආවරණය කරයි. ශ්‍රීලංකන් ගුවන් සේවයේ මගීන්ට ගුවන් සේවයේ විකුණුම් මාර්ග හරහා යුරෝපය හරහා මෙම එක්සත් ජනපද නගර වෙත ගුවන් ගමන් වෙන්කරවා ගැනීමට හැකි වේ.

ගුවන් සමාගම මෑතකදී පැරිස් සහ ෆ්‍රැන්ක්ෆර්ට් වෙත ගුවන් ගමන් නැවත ආරම්භ කර තිබුණි. ශ්‍රීලංකන් ගුවන් සේවයේ වැඩබලන ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී/වාණිජ අධ්‍යක්ෂ රිචඩ් නට්ල් පැවසුවේ කේත බෙදාගැනීමේ හවුල්කාරිත්වය නැවත ස්ථාපිත කිරීම මඟින් ගුවන් සමාගමේ වර්ධනය වන ජාලයට නව අංශ සහ පියාසැරි විකල්පයන් හඳුන්වා දෙන අතර එහි මගීන්ට උතුරු ඇමරිකාවේ විවිධ නගර හරහා පහසු සම්බන්ධතා ඇති කර ගැනීමට අවස්ථාව සැලසෙන බවයි. ලන්ඩන්, පැරිස් හෝ ෆ්රෑන්ක්ෆර්ට්.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Aa.com / Srilankan.com / Airgways.com
AW-POST: 202201100507AR
OWNERSHIP: Airgways Inc.
A\W A I R G W A Y S ®

Aproximación FITUR 2022

Posted on by A I R G W A Y S ®

AW | 2022 01 09 21:22 | FAIR / CONGRESS / TOURISM

Feria turismo desarrollará del 19-23 Enero 2022
Fitur aplicar riguroso protocolo seguridad sanitaria

AW-Ifema Madrid__Isologotype

El organizador IFEMA Madrid reconfirma las fechas de celebración de la Feria Internacional de Turismo (FITUR) de España entre los días 19 y 23 de Enero de 2022 de manera presencial. La decisión ha sido validada de forma unánime en una reunión convocada por el Presidente del Comité Ejecutivo de IFEMA, José Vicente de los Mozos, y en la que han participado la Ministra de Industria, Comercio y Turismo, Reyes Maroto; la Consejera de Cultura, Turismo y Deporte de la Comunidad de Madrid, Marta Rivera de la Cruz; el Secretario de Estado de Turismo, Fernando Valdés; la Concejala de Turismo del Ayuntamiento de Madrid, Almudena Maillo; la Asesora del Secretario General de la OMT, Isabel Oliver, así como el sector privado representado por el Presidente del Comité Organizador de FITUR y de Iberia Líneas Aéreas, Javier Sánchez-Prieto. Todos los presentes en este encuentro han coincidido en manifestar que ”la celebración de FITUR es la mayor garantía de apoyo al sector del turismo en un momento crítico para su total reactivación y para recuperar los niveles de actividad y negocio previos a la pandemia. En enero, una vez más desde España y desde Madrid, lanzaremos una señal esperanzadora e inequívoca del potencial de una industria que necesita retomar la normalidad de una actividad que ha demostrado en estos últimos meses su gran fortaleza”, expresa la solicitada.

En palabras del Presidente del Comité Ejecutivo de Ifema, José Vicente de los Mozos, “es importante la unanimidad que hemos alcanzado en una decisión de importante impacto en la dinamización de la actividad turística, con la garantía de organizar en un entorno sanitariamente seguro un gran evento que ya demostró su capacidad en la pasada edición y en una situación más delicada. Esta edición de FITUR va a marcar un punto de inflexión en la actividad turística, y aún más en el arranque de un año en el que se han depositado grandes esperanzas para el despegue del negocio turístico a nivel global».

FITUR 2022 cuenta, además, con el apoyo de toda la cadena de valor de la industria turística, como lo constata la alta representación, nacional e internacional, y cifras que sitúan a la feria en parámetros muy cercanos a los alcanzados antes de la pandemia. Se ocuparán ocho pabellones del recinto ferial, donde estarán representadas todas las Comunidades Autónomas, con una gran oferta de los destinos españoles, nuevas empresas, y una mayor presencia internacional. En total FITUR reunirá alrededor de 100 países con 70 representaciones oficiales, encabezados por la República Dominicana que este año es el País Socio FITUR.

Seguridad sanitaria

Para garantizar la normal celebración de la feria de turismo FITUR 2022, Ifema reforzará los controles sanitarios y extremará todas las medidas de seguridad. En este sentido, y en un contexto marcado por los altos niveles de vacunación que registra España, la feria turística exigirá a todos los participantes de países adscritos al certificado COVID digital europeo, su presentación y, a participantes de terceros países, el mismo requisito solicitado en frontera para obtener el QR Spain Health que permite la entrada en España. También volverá a desplegar, como ya hizo en la edición de 2021, un riguroso protocolo de medidas y sistemas para garantizar la seguridad de todos los expositores y visitantes, que será validado por la Consejería de Sanidad de la Comunidad de Madrid. Así, llevará a cabo el control de aforos en todos los pabellones, con sistemas automatizados de conteo de personas, y con un sistema inteligente digital para el análisis de espacios, aforos y comportamiento de asistentes, controlando en todo momento las aglomeraciones, además de exigir la obligatoriedad del uso de mascarilla en el interior de las instalaciones de Ifema Madrid, y los controles de toma de temperatura que están implantados en todas sus ferias. Igualmente será relevante la aplicación de estrictos protocolos en el ámbito de la restauración, con un amplio despliegue de espacios destinados a tal fin en los exteriores del recinto.

A ello se suma la dotación en las instalaciones de Ifema de un avanzado y potente sistema de ventilación que garantiza la eliminación de la recirculación del aire, su filtración y completa renovación cada 20 minutos, lo cual evita la propagación de patógenos. Medidas que se complementan con la organización de la circulación de personas y la distribución de espacios para garantizar la distancia de seguridad interpersonal; la distribución de dispensadores de gel hidroalcohólico y desinfectantes por todo el recinto, y el uso de pases digitales para evitar contactos.

El próximo 11 de Enero de 2022 a las 11:30 horas se presentará oficialmente FITUR a los medios de comunicación y se avanzarán todos los datos de participación nacional e internacional, además de los distintos Contenidos que ofrecerá esta nueva edición de la feria turística. Cinco días que se traducen en cientos de oportunidades para hacer contactos, iniciar proyectos y cerrar acuerdos. Le ayudamos a sacar el máximo partido a su asistencia, a encontrar profesionales con alto poder de decisión en cualquier segmento turístico: 38% presidentes/directores generales, 34% directores de marketing/ ventas/comerciales y 21% ejecutivos de ventas/consultores. Además, en FITUR surgen encuentros fortuitos que también son generadores de grandes ideas y fuente de negocio. La presencia de más de 1.170 medios de comunicación evidencia la expectación que genera este evento en el circuito internacional de ferias del sector: aproveche la cobertura mediática para promocionar su destino o empresa.

FITUR engloba tecnología, futuro y sostenibilidad. En la próxima feria turística se abordan, de forma transversal, temas punteros como el Big Data, la inteligencia artificial, los destinos turísticos inteligentes, las start-ups, etc. Además, el lanzamiento del observatorio FITUR Next actúa de guía para identificar las tendencias del turismo del futuro y proyectar aquellas pautas que generen impacto positivo para los visitantes, los residentes, los destinos y el planeta, tanto el ámbito económico, como social, cultural y medioambiental. La próxima FITUR 2022 contará con más de 69.000 m2 de exposición en la capital mundial del Turismo y sede de la Organización Mundial del Turismo (OMT).

FITUR 2022 approach

Tourism fair will take place from 19-23 January 2022
Fitur apply rigorous health security protocol

The organizer IFEMA Madrid reconfirms the dates of the International Tourism Fair (FITUR) of Spain between January 19 and 23, 2022 in person. The decision has been unanimously validated in a meeting called by the President of the IFEMA Executive Committee, José Vicente de los Mozos, and in which the Minister of Industry, Commerce and Tourism, Reyes Maroto; the Minister of Culture, Tourism and Sports of the Community of Madrid, Marta Rivera de la Cruz; the Secretary of State for Tourism, Fernando Valdés; the Councilor for Tourism of the Madrid City Council, Almudena Maillo; the Advisor to the Secretary General of the UNWTO, Isabel Oliver, as well as the private sector represented by the President of the Organizing Committee of FITUR and Iberia Líneas Aéreas, Javier Sánchez-Prieto. All those present at this meeting have agreed in stating that «the celebration of FITUR is the greatest guarantee of support to the tourism sector at a critical moment for its total reactivation and to recover the levels of activity and business prior to the pandemic. In January, once again from Spain and from Madrid, we will launch a hopeful and unequivocal signal of the potential of an industry that needs to return to normality in an activity that has shown its great strength in recent months”, says the request.

In the words of the President of the Executive Committee of Ifema, José Vicente de los Mozos, “the unanimity that we have reached in a decision with a significant impact on the revitalization of tourist activity is important, with the guarantee of organizing a large event that already demonstrated its capacity in the last edition and in a more delicate situation. This edition of FITUR is going to mark a turning point in tourism, and even more so at the start of a year in which great hopes have been placed for the global tourism business to take off».

FITUR 2022 also has the support of the entire value chain of the tourism industry, as confirmed by the high representation, national and international, and figures that place the fair in parameters very close to those reached before the pandemic. Eight pavilions of the fairgrounds will be occupied, where all the Autonomous Communities will be represented, with a wide range of Spanish destinations, new companies, and a greater international presence. In total, FITUR will bring together around 100 countries with 70 official representations, led by the Dominican Republic, which this year is the FITUR Partner Country.

Sanitary security

In order to guarantee the normal celebration of the FITUR 2022 tourism fair, Ifema will reinforce sanitary controls and will take all security measures to a minimum. In this sense, and in a context marked by the high levels of vaccination that Spain registers, the tourist fair will require all participants from countries attached to the European digital COVID certificate, their presentation and, participants from third countries, the same requested requirement at the border to obtain the QR Spain Health that allows entry into Spain. It will also redeploy, as it did in the 2021 edition, a rigorous protocol of measures and systems to guarantee the safety of all exhibitors and visitors, which will be validated by the Ministry of Health of the Community of Madrid. Thus, it will carry out the capacity control in all the pavilions, with automated people counting systems, and with an intelligent digital system for the analysis of spaces, capacity and behavior of attendees, controlling the crowds at all times, in addition to demanding the mandatory use of a mask inside the Ifema Madrid facilities, and the temperature control controls that are implemented in all its fairs. Likewise, the application of strict protocols in the field of restoration will be relevant, with a wide array of spaces for this purpose outside the enclosure.

Added to this is the provision in the Ifema facilities of an advanced and powerful ventilation system that guarantees the elimination of air recirculation, its filtration and complete renewal every 20 minutes, which prevents the spread of pathogens. with the organization of the movement of people and the distribution of spaces to guarantee interpersonal safety distance; the distribution of hydroalcoholic gel dispensers and disinfectants throughout the premises, and the use of digital passes to avoid contact.

On January 11, 2022 at 11:30 a.m. FITUR will be officially presented to the media and all the national and international participation data will be advanced, in addition to the different Contents that this new edition of the tourist fair will offer. Five days that translate into hundreds of opportunities to network, initiate projects and close deals. We help you to make the most of your assistance, to find professionals with high decision-making power in any tourism segment: 38% Presidents/CEOs, 34% marketing/sales/ commercial directors and 21% sales executives/consultants. In addition, fortuitous encounters arise at FITUR that are also generators of great ideas and a source of business. The presence of more than 1,170 media shows the expectation generated by this event in the international circuit of fairs in the sector: take advantage of the media coverage to promote your destination or company.

FITUR encompasses technology, future and sustainability. In the next tourist fair, cutting-edge topics such as Big Data, artificial intelligence, smart tourist destinations, start-ups, etc. will be addressed in a transversal way. In addition, the launch of the FITUR Next observatory acts as a guide to identify future tourism trends and project those guidelines that generate a positive impact for visitors, residents, destinations and the planet, both economically, socially, culturally and environmental The next FITUR 2022 will have more than 69,000 m2 of exhibition in the world capital of Tourism and headquarters of the World Tourism Organization (UNWTO).

CATÁLOGO DE EXPOSITORES/EXHIBITORS CATALOG

https://www.ifema.es/fitur/catalogo-expositores

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Ifema.es / Airgways.com
AW-POST: 202201092122AR
OWNERSHIP: Airgways Inc.
A\W A I R G W A Y S ®

Accidente TU-204 de Aviastar

Posted on by A I R G W A Y S ®

AW | 2022 01 09 18:30 | AVIATION SAFETY

Incendio en plataforma por inicio fuego en cabina

AW-TU-204__Aviastar-TU Airlines

Un Tupolev Tu-204-100C con registro RA-64032 de la compañía Aviastar-TU Airlines que se preparaba para despegar del Aeropuerto Internacional Hangzhou Xiaoshan/HGH en la República Popular de China con destino a Novosibirsk/OVB, Federación Rusia, terminó en llamas. La aeronave Tu-204 tenía veinte toneladas de cargas más veintiséis toneladas de combustible. Según los medios locales, el incendio comenzó en la cabina del avión, con ocho miembros de la tripulación a bordo, pero todos dejaron el avión y todos salieron ilesos.

El Aeropuerto de Hangzhou comenzó inmediatamente los procedimientos de emergencia, que no impidieron el avance del fuego y, en consecuencia, la destrucción avanzada de la aeronave, lo que hizo imposible repararla. Las causas del incendio no se han revelado, pero la situación de la aeronave es muy similar a la del Tu-204 ruso, que en Agosto 2013 fue destruido a causa del incendio en la cabina después de despegar del Aeropuerto de Moscú/Domodedovo/DME con destino a Kazán/KZN.

La aeronave Tu-204 es un avión de pasajeros de diseño soviético, que se desarrolló en los años 1980, y fue producido por la empresa Tupolev y mantenido por la actual PSC Tupolev. En los últimos años, la aeronave ha sido modernizada y actualizada por los fabricantes rusos. Las aeronaves Tu-204 son operadas por más de una docena de aerolíneas, incluyendo la estatal Aeroflot Russian Airlines y la compañía privada Aurora Airlines. Otras aerolíneas que operan la aeronave Tu-204 son: Ural Airlines, S7 Airlines, Yakutia Airlines, Yamal Airlines, East Line Airlines, KrasAir, Gazpromavia, Aircompany Irkut, Aviastar-SP, y la aerolínea de ocio Red Wings.

Aviastar crash TU-204

Fire on the platform due to the initiation of fire in the cabin

A Tupolev Tu-204-100C with Aviastar-TU Airlines company registration RA-64032 preparing to take off from Hangzhou Xiaoshan International Airport/HGH in the People’s Republic of China bound for Novosibirsk/OVB, Russian Federation, ended up on fire. The Tu-204 aircraft had twenty tons of cargo plus twenty-six tons of fuel. According to local media, the fire started in the cabin of the plane, with eight crew members on board, but all left the plane and all were unharmed.

Hangzhou Airport immediately began emergency procedures, which did not prevent the advance of the fire and consequently the advanced destruction of the aircraft, which made it impossible to repair it. The causes of the fire have not been revealed, but the situation of the aircraft is very similar to that of the Russian Tu-204, which in August 2013 was destroyed by the fire in the cabin after taking off from Moscow/Domodedovo Airport/DME bound for Kazan/KZN.

The Tu-204 aircraft is a Soviet-designed airliner, which was developed in the 1980s, and was produced by the Tupolev company and maintained by the current PSC Tupolev. In recent years, the aircraft has been modernized and updated by Russian manufacturers. The Tu-204 aircraft are operated by more than a dozen airlines, including the state-owned Aeroflot Russian Airlines and the private company Aurora Airlines. Other airlines that operate the Tu-204 aircraft are: Ural Airlines, S7 Airlines, Yakutia Airlines, Yamal Airlines, East Line Airlines, KrasAir, Gazpromavia, Aircompany Irkut, Aviastar-SP, and the leisure airline Red Wings.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Aviastar-tu.com / Tupolev.ru / Hangzhou-airport.com / Lian TR / Airgways.com
AW-POST: 202201091830AR
OWNERSHIP: Airgways Inc.
A\W A I R G W A Y S ®

Southwest lidera apertura rutas 2021

Posted on by A I R G W A Y S ®

AW | 2022 01 09 17:57 | AIRLINES ROUTES

Southwest Airlines alcanza 193 nuevas rutas en 2021

Southwest-Airlines_Isologotype_PNG-Transparent

La aerolínea low cost Southwest Airlines lidera la apertura de nuevas rutas con un total de 193, posicionándose como lider en el mercado en Estados Unidos. La posición de American Airlines con 145 aperturas, luego las ultra bajo costo Allegiant Air, Frontier Airlines y Spirit Airlines que registraron los siguientes tres totales más altos, en su orden, de acuerdo con el estudio del Analista Ralph Anker. United Airlines y Delta Air Lines quedaron fuera del ranking de las primeras cinco compañías aéreas que lideran aperturas post-pandemia durante el período 2021. Las estrategias de la compañías de presupuesto fueron focalizadas en cubrir una demanda de viajes vacacionales. La nueva low cost estadounidense Avelo Airlines también persigue establecer más rutas con más aeronaves disponibles lo que permitirá acelerar las proyecciones de crecimientos. «Con su enfoque en los mercados de ocio, estas aerolíneas buscaron nuevos mercados que atrajeran a los pasajeros que buscan escaparse para relajarse durante la pandemia», expresa Air Service One.

En total durante 2021 en Estados Unidos 889 de las rutas nuevas fueron a nivel nacional. El estudio también reveló que Miami (FL) fue el aeropuerto que más rutas nuevas tuvo con 82, incluidos al menos una docena de lanzamientos de American Airlines, Frontier Airlines y Southwest Airlines y 28 rutas de Spirit Airlines. Orlando (FL) fue segundo con 62 rutas y Las Vegas (NV) fue tercero con 61 rutas establecidas.

Southwest leads in 2021 route opening

Southwest Airlines reaches 193 new routes in 2021

AW-788093333

The low cost airline Southwest Airlines leads the opening of new routes with a total of 193, positioning itself as the market leader in the United States. American Airlines’ position with 145 openings, followed by ultra-low-cost Allegiant Air, Frontier Airlines and Spirit Airlines that posted the next three highest totals, in order, according to Analyst Ralph Anker’s study. United Airlines and Delta Air Lines were left out of the ranking of the first five airlines that lead post-pandemic openings during the 2021 period. The strategies of the budget companies were focused on meeting a demand for vacation travel. The new US low cost Avelo Airlines also seeks to establish more routes with more aircraft available, which will accelerate growth projections. «With their focus on leisure markets, these airlines sought new markets that would attract passengers looking to get away to relax during the pandemic», says Air Service One.

In total, during 2021 in the United States, 889 of the new routes were nationwide. The study also revealed that Miami (FL) was the airport with the most new routes with 82, including at least a dozen launches from American Airlines, Frontier Airlines and Southwest Airlines and 28 routes from Spirit Airlines. Orlando (FL) was second with 62 routes and Las Vegas (NV) was third with 61 established routes.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Southwest.com / Airserviceone.com / Anker-report.com / Airgways.com
AW-POST: 202201091757AR
OWNERSHIP: Airgways Inc.
A\W A I R G W A Y S ®

FAA aprueba test tecnología 5G

Posted on by A I R G W A Y S ®

AW | 2022 01 09 17:37 | AVIATION ORGANISMS / AVIATION SAFETY / AVIATION TECHNOLOGY

FAA empleará zonas amortiguamiento en 50 aeropuertos

FAA-Isologotype

La Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos ha anunciado que empleará la nueva tecnología 5G en unos cincuenta aeropuertos estadounidenses en zonas denominadas de amortiguamiento. El organismo regulador de aviación estadounidense ha expresado este Viernes 07/01 la publicación de una lista de cincuenta aeropuertos de Estados Unidos que tendrán zonas de amortiguamiento, o áreas donde las compañías de tecnología AT&T y Verizon acordaron limitar las señales 5G durante seis meses como lapso de pruebas.

AW-7033446

La Administración Federal de Aviación dijo que trabajó con la comunidad de aviación para identificar zonas de amortiguamiento que reducirían los riesgos de interrupción, teniendo en cuenta factores como el volumen de tráfico, la cantidad de días de baja visibilidad y la ubicación geográfica. La agencia dijo que muchos aeropuertos actualmente no se ven afectados por el despliegue de AT&T y el próximo 5G de Verizon, un servicio que los operadores inalámbricos activarán el 19 de enero después de varios retrasos. Las zonas de amortiguamiento están destinadas a reducir la posible interferencia de las antenas 5G con los instrumentos de altímetros de las aeronaves.

Los aeropuertos que se incluyeron en la lista corresponden a Dallas/Love Field (TX), que es un importante centro de pasajeros de Southwest Airlines, y Chicago/O’Hare (IL), que es un importante centro de distribución de United Airlines y American Airlines. Instalaciones que actúan como centros de Carga y jets privados, como los aeropuertos de Indianápolis/IND, el norte de Nueva Jersey y el Aeropuerto Nueva York/JKF, también fueron parte de los seleccionados. Además, la lista incluye aeropuertos en Austin/AUS, Nashville/BNA, Houston/IAH, Los Angeles/LAX, Miami/MIA, Seattle/SEA, San Francisco/SFO, entre otros.

El anuncio de la FAA se produce en medio de un alto el fuego temporal entre los reguladores de transporte y los grupos de aviación, a quienes les preocupa que las antenas 5G cerca de algunos aeropuertos puedan afectar la precisión de las lecturas de los altímetros, y los reguladores de telecomunicaciones y las empresas inalámbricas, que sostienen que la tecnología 5G no planteará problemas con seguridad.

AT&T y Verizon acordaron una pausa para implementar la tecnología 5G por dos semanas adicionales a pedido de las agencia federal de aviación. Este movimiento fue un cambio rápido por parte de las compañías inalámbricas. AT&T y Verizon compraron casi todo el espectro inalámbrico de banda C subastado por la FCC en 2021, gastando un total combinado de caso US$ 70 mil millones de Dólares para mejorar sus redes tecnológicas 5G.

Sobre el los próximos seis meses, durante ese tiempo, AT&T y Verizon acordaron mantener las barreras alrededor en cincuenta aeropuertos, la FAA trabajará con los fabricantes de aerolíneas y las aerolíneas para confirmar si los aviones pueden operar de manera segura después de que se active el servicio 5G para los operadores inalámbricos.

FAA approves 5G technology test

FAA to use buffer zones at 50 airports

AW-5G-Mobil Technology

The Federal Aviation Administration (FAA) of the United States has announced that it will use the new 5G technology in about fifty American airports in so-called buffer zones. The US aviation regulatory body has expressed this Friday 01/07 the publication of a list of fifty airports in the United States that will have buffer zones, or areas where technology companies AT&T and Verizon agreed to limit 5G signals for a period of six months. of tests.

The Federal Aviation Administration said it worked with the aviation community to identify buffer zones that would reduce disruption risks, taking into account factors such as traffic volume, number of days of low visibility and geographic location. The agency said many airports are currently unaffected by the rollout of AT&T and Verizon’s upcoming 5G, a service that wireless carriers will activate on January 19 after several delays. Buffer zones are intended to reduce possible interference from 5G antennas with aircraft altimeter instruments.

The airports included in the list are Dallas/Love Field (TX), which is a major passenger hub for Southwest Airlines, and Chicago/O’Hare (IL), which is a major distribution hub for United Airlines and American Airlines. Facilities that act as Freight hubs and private jets, such as the Indianapolis/IND, Northern New Jersey, and New York/JKF Airport were also among those selected. Additionally, the list includes airports in Austin/AUS, Nashville/BNA, Houston/IAH, Los Angeles/LAX, Miami/MIA, Seattle/SEA, San Francisco/SFO, among others.

The FAA’s announcement comes amid a temporary ceasefire between transportation regulators and aviation groups, who are concerned that 5G antennas near some airports could affect the accuracy of altimeter readings, and telecom regulators and wireless companies, who argue that 5G technology will pose no problems for sure.

AT&T and Verizon agreed to a pause to implement 5G technology for an additional two weeks at the request of the federal aviation agencies. This move was a quick change on the part of the wireless companies. AT&T and Verizon bought nearly all of the C-band wireless spectrum auctioned by the FCC in 2021, spending a combined US$ 70 billion case to upgrade their 5G technology networks.

Over the next six months, during that time, AT&T and Verizon agreed to keep barriers around fifty airports, the FAA will work with airline manufacturers and airlines to confirm whether the planes can operate safely after the 5G service for wireless carriers.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Faa.gov / Att.com / Verizon.com / Airgways.com
AW-POST: 202201091737AR
OWNERSHIP: Airgways Inc.
A\W A I R G W A Y S ®

Lufthansa ofrece comprar 40% de ITA

Posted on by A I R G W A Y S ®

AW | 2022 01 08 13:10 | AIRLINES ALLIANCE

Grupo alemán inyectaría capital en startup italiana

Lufthansa_Group_ITA Airways.svg

Lufthansa Group ha anunciado que se encuentra trabajando en una propuesta para comprar hasta el 40% de la nueva aerolínea italiana ITA Airways. El grupo alemán posee interés en capitalizar la nueva aerolínea en el mercado italiano y desarrollar en el hub Roma/Fiumicino un importante centro de distribución internacional. Después del colapso de la aerolínea italiana Alitalia con arrastres de deudas, el grupo alemán inyectaría capital en la nueva aerolínea italiana, mientras que Los directivos y la junta de la línea aérea ITA Airways también ha expresado su interés en asociarse con Lufthansa Group. El interés mutuo hace quer las negociaciones puedan avanzar rápidamente en la necesidad de ambas aerolíneas por buscar posicionamiento de mercado en Europa y el resto del mundo.

El diario de prensa italiano Il Messaggero, un periódico habitualmente muy bien informado en asuntos de aviación, ha publicado que Lufthansa Group estaría dispuesta a comprar el cuarenta por ciento de ITA Airways, la heredera de las rutas de Alitalia.

Los directivos de ITA Airways a cargo del Gobierno de Mario Draghi, debe elegir rápidamente, antes del inicio de la temporada de verano boreal, cómo formará nuevas alianzas y fortalecer la posición con un comprador sólido para evitar continuar en manos públicas, lo que podría erosionar las arcas públicas y con el tiempo tener un desenlace como el de Alitalia.

En este sentido, los últimos meses han sido intensos en negociaciones entre bastidores: por un lado Air France y Delta y por otro Lufthansa, con su Star Alliance. Según el diario Il Messaggero, la compañía alemana, que ya controla la aerolínea Swiss Air Lines (Suiza), Austrian Airlines (Austria) y Brussels Airlines (Bélgica), pretendería repetir el modelo con ITA Airways en Italia. Además de los acuerdos comerciales, prevé la entrada en el capital con una participación de entre el 15 y el 40 por ciento, además del desarrollo del hub de distribución de Roma/Fiumicino como nuevo centro de distribución y la integración de compras para desarrollar al máximo las sinergias.

Lufthansa offers to buy 40% of ITA

German group would inject capital into Italian startup

Lufthansa Group has announced that it is working on a proposal to buy up to 40% of the new Italian airline ITA Airways. The German group has an interest in capitalizing the new airline on the Italian market and developing an important international distribution center in the Rome/Fiumicino hub. After the collapse of the Italian airline Alitalia with debt dragging, the German group would inject capital into the new Italian airline, while the directors and the board of the airline ITA Airways have also expressed interest in partnering with Lufthansa Group. Mutual interest means that the negotiations can quickly advance the need for both airlines to seek market positioning in Europe and the rest of the world.

The Italian newspaper Il Messaggero, a regularly very knowledgeable aviation newspaper, has reported that the Lufthansa Group would be willing to buy 40 percent of ITA Airways, the heir to Alitalia’s routes.

The directors of ITA Airways in charge of the Government of Mario Draghi, must quickly choose, before the start of the boreal summer season, how they will form new alliances and strengthen the position with a solid buyer to avoid continuing in public hands, which could erode the public coffers and eventually have an outcome like Alitalia.

In this sense, recent months have been intense in behind-the-scenes negotiations: on the one hand Air France and Delta and on the other Lufthansa, with its Star Alliance. According to the newspaper Il Messaggero, the German company, which already controls the airline Swiss Air Lines (Switzerland), Austrian Airlines (Austria) and Brussels Airlines (Belgium), intends to repeat the model with ITA Airways in Italy. In addition to the commercial agreements, it foresees the entry into the capital with a participation of between 15 and 40 percent, in addition to the development of the Rome / Fiumicino distribution hub as a new distribution center and the integration of purchases to fully develop synergies.

Lufthansa si offre di acquistare il 40% di ITA

Il gruppo tedesco inietterebbe capitale nella startup italiana

Lufthansa Group ha annunciato che sta lavorando a una proposta per l’acquisto fino al 40% della nuova compagnia aerea italiana ITA Airways. Il gruppo tedesco ha interesse a capitalizzare la nuova compagnia aerea sul mercato italiano e sviluppare un importante centro di distribuzione internazionale nell’hub Roma/Fiumicino. Dopo il crollo della compagnia aerea italiana Alitalia con il trascinamento dei debiti, il gruppo tedesco inietterebbe capitale nella nuova compagnia aerea italiana, mentre anche i direttori e il cda della compagnia aerea ITA Airways hanno espresso interesse a collaborare con il Gruppo Lufthansa. L’interesse reciproco significa che i negoziati possono far avanzare rapidamente la necessità per entrambe le compagnie aeree di cercare un posizionamento sul mercato in Europa e nel resto del mondo.

AW-ITA Airways_Airbus A321NEO__003

Il quotidiano italiano Il Messaggero, quotidiano di aviazione regolarmente molto informato, ha riferito che il Gruppo Lufthansa sarebbe disposto ad acquistare il 40 per cento di ITA Airways, l’erede delle rotte di Alitalia.

I direttori di ITA Airways preposti al Governo di Mario Draghi, devono scegliere rapidamente, prima dell’inizio della stagione estiva boreale, come stringere nuove alleanze e rafforzare la posizione con un solido acquirente per evitare di continuare in mano pubblica, che potrebbe erodere le casse pubbliche e alla fine avere un esito come Alitalia.

In questo senso, gli ultimi mesi sono stati intensi di trattative dietro le quinte: da un lato Air France e Delta e dall’altro Lufthansa, con la sua Star Alliance. Secondo il quotidiano Il Messaggero, la compagnia tedesca, che già controlla la compagnia aerea Swiss Air Lines (Svizzera), Austrian Airlines (Austria) e Brussels Airlines (Belgio), intende ripetere il modello con ITA Airways in Italia. Oltre agli accordi commerciali, prevede l’ingresso nella capitale con una partecipazione compresa tra il 15 e il 40 per cento, oltre allo sviluppo del polo distributivo Roma/Fiumicino come nuovo polo distributivo e l’integrazione degli acquisti per sviluppare appieno le sinergie.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Itaspa.com / Lufthansagroup.com / Airgways.com
AW-POST: 202201081310AR
OWNERSHIP: Airgways Inc.
A\W A I R G W A Y S ®

Fiesta vuelo Sunwing Airlines

Posted on by A I R G W A Y S ®

AW-Sunwing Airlines_0009

AW | 2022 01 08 12:30 | AIRLINES / GOVERNMENT

Gobierno canadiense interceptó a una veintena de pasajeros

Al menos veintisiete viajeros sospechosos de asistir a una fiesta en un vuelo chárter de Sunwing Airlines a México fueron interceptados a su regreso a Canadá. Según el Ministro de Salud de Canadá, hasta el miércoles, estos 27 viajeros regresaron a casa en cuatro aviones diferentes y fueron interceptados en dos aeropuertos por la Agencia de Servicios Fronterizos. «Se les esperaba con los pies firmes en los dos aeropuertos a donde llegaron. Fueron interceptados e interrogados en la frontera aérea», dijo Jean-Yves Duclos. El Ministro sostiene que «todos se han hecho la prueba a su llegada» y que se ha verificado el cumplimiento de las normas sanitarias, incluidas las pruebas de vacunación y su prueba PCR. Su plan de cuarentena también habría sido validado. Se puso en contacto de manera proactiva con la Agencia de Salud Pública de Canadá para obtener su información de contacto y garantizar así el cumplimiento de su cuarentena.

En el momento de redactar el presente informe aún no había confirmado a la Ley su compromiso exacto en este caso. El Sr. Jean-Yves Duclos declaró que los expedientes de violaciones de las normas de salud pública se han enviado al Director de Enjuiciamiento Penal y Penal (DPCP) de Quebec, responsable de la supervisión de estos delitos. Una portavoz del DPCP dijo que no tenía información pública en este momento sobre este tema. «Todo esto se suma a los procesamientos e investigaciones que se puedan considerar en relación con violaciones de las reglas del transporte aéreo. Hubo violaciones obvias, según las imágenes que pudimos ver», expresó Jean-Yves Duclos, Ministro de Salud de Canadá.

Las imágenes de un centenar de jóvenes influencers de Quebec de fiesta en un avión han aparecido en las redes sociales en los últimos días. Se puede ver a los jóvenes cantando, bailando, fumando cigarrillos electrónicos y consumiendo botellas de alcohol, todo sin usar una máscara. Desde entonces, el Gobierno Federal de Canadá ha reiterado que se toma la situación muy en serio y se ha abierto una investigación por parte de Transport Canada, en asociación con la Agencia de Salud Pública de Canadá y Public Safety Canada.

El primer ministro Justin Trudeau dijo que estaba extremadamente frustrado por la situación e incluso llamó a los jóvenes viajeros «una pandilla de personas indigentes que deciden irse de vacaciones como ostrogodos». A principios de esta semana, Ottawa dijo que el incumplimiento de las regulaciones y requisitos podría llevar a multas de hasta C$ 5.000 por violación. Además, el Gobierno Federal ha declarado que si estos jóvenes influyentes proporcionaran información falsa a un funcionario del Gobierno de Canadá al ingresar a Canadá, enfrentarían sanciones y cargos penales. «Si un viajero es declarado culpable de una condena sumaria, él o ella puede ser multado con hasta C$ 750,000, seis meses de prisión o ambos. Al poner en peligro la vida de otros y causar daño, un viajero puede ser sentenciado a prisión de hasta tres años y multas de hasta C$ 1.000.000», dijeron los Ministros federales de Transporte, Seguridad Pública y Salud en un comunicado conjunto.

Sunwing Airlines flight party

AW-Sunwing Airlines__Circus

Canadian government intercepted a score of passengers

At least twenty-seven travelers suspected of attending a party on a Sunwing Airlines charter flight to Mexico were intercepted upon their return to Canada. According to Canada’s Minister of Health, as of Wednesday, these 27 travelers returned home in four different planes and were intercepted at two airports by the Border Services Agency. «They were expected with firm feet at the two airports where they arrived. They were intercepted and interrogated at the air border», said Jean-Yves Duclos. The Minister maintains that «everyone has been tested upon arrival» and that compliance with health standards, including vaccination tests and their PCR test, has been verified. His quarantine plan would also have been validated. He proactively contacted the Public Health Agency of Canada to obtain their contact information to ensure compliance with his quarantine.

At the time of writing this report, he had not yet confirmed to the Law his exact commitment in this case. Mr. Jean-Yves Duclos stated that the files of violations of public health standards have been sent to the Quebec Director of Criminal and Criminal Procedure (DPCP), responsible for the supervision of these crimes. A DPCP spokeswoman said she had no public information at this time on this issue. «All of this is in addition to prosecutions and investigations that may be considered in relation to violations of air transport rules. There were obvious violations, based on the images we were able to see», said Jean-Yves Duclos, Minister of Health of Canada.

Images of a hundred young Quebec influencers partying on a plane have appeared on social media in recent days. Young people can be seen singing, dancing, smoking e-cigarettes, and consuming bottles of alcohol, all without wearing a mask. Since then, the Federal Government of Canada has reiterated that it takes the situation very seriously and an investigation has been opened by Transport Canada, in association with the Public Health Agency of Canada and Public Safety Canada.

Prime Minister Justin Trudeau said he was extremely frustrated by the situation and even called the young travelers «a gang of homeless people who decide to go on vacation as Ostrogoths». Earlier this week, Ottawa said failure to comply with regulations and requirements could lead to fines of up to C$ 5,000 per violation. Additionally, the Federal Government has stated that if these influential youths provided false information to a Government of Canada official upon entering Canada, they would face penalties and criminal charges. «If a traveler is found guilty of a summary conviction, he or she can be fined up to C$ 750,000, six months in prison, or both. By endangering the lives of others and causing harm, a traveler can be sentenced to prison. up to three years and fines of up to C$ 1,000,000», the federal Ministers of Transportation, Public Safety and Health said in a joint statement.

Fête de vol de Sunwing Airlines

AW-Sunwing Airlines_73780009

Le gouvernement canadien a intercepté une vingtaine de passagers

Au moins vingt-sept voyageurs soupçonnés d’avoir assisté à une fête sur un vol nolisé de Sunwing Airlines à destination du Mexique ont été interceptés à leur retour au Canada. Selon le ministre de la Santé du Canada, en date de mercredi, ces 27 voyageurs sont rentrés chez eux dans quatre avions différents et ont été interceptés dans deux aéroports par l’Agence des services frontaliers. «Ils étaient attendus les pieds fermes dans les deux aéroports où ils sont arrivés. Ils ont été interceptés et interrogés à la frontière aérienne», a précisé Jean-Yves Duclos. Le ministre soutient que «tout le monde a été testé à son arrivée» et que le respect des normes sanitaires, notamment les tests de vaccination et leur test PCR, a été vérifié. Son plan de quarantaine aurait également été validé. Il a contacté de manière proactive l’Agence de la santé publique du Canada pour obtenir leurs coordonnées afin de s’assurer du respect de sa quarantaine.

Au moment de la rédaction de ce rapport, elle n’avait pas encore confirmé à la Loi son engagement exact dans cette affaire. M. Jean-Yves Duclos a indiqué que les dossiers d’infractions aux normes de santé publique ont été transmis au Directeur de la Procédure Criminelle et Pénale du Québec (DPCP), responsable de la surveillance de ces crimes. Une porte-parole du DPCP a déclaré qu’elle n’avait pour le moment aucune information publique sur cette question. «Tout cela s’ajoute aux poursuites et enquêtes qui peuvent être envisagées en relation avec des violations des règles du transport aérien. Il y a eu des violations évidentes, sur la base des images que nous avons pu voir», a déclaré Jean-Yves Duclos, Ministre de la Santé de Canada.

Des images d’une centaine de jeunes influenceurs québécois faisant la fête dans un avion sont apparues sur les réseaux sociaux ces derniers jours. On peut voir des jeunes chanter, danser, fumer des cigarettes électroniques et consommer des bouteilles d’alcool, le tout sans porter de masque. Depuis, le gouvernement fédéral du Canada a réitéré qu’il prend la situation très au sérieux et une enquête a été ouverte par Transports Canada, en association avec l’Agence de la santé publique du Canada et Sécurité publique Canada.

AW-Bonnet_000

Le Premier ministre Justin Trudeau s’est dit extrêmement frustré par la situation et a même qualifié les jeunes voyageurs de «bande de sans-abri qui décident de partir en vacances en tant qu’Ostrogoths». Plus tôt cette semaine, Ottawa a déclaré que le non-respect des règlements et des exigences pourrait entraîner des amendes pouvant aller jusqu’à CA$ 5.000 par infraction. De plus, le gouvernement fédéral a déclaré que si ces jeunes influents fournissaient de faux renseignements à un représentant du gouvernement du Canada à leur entrée au Canada, ils s’exposeraient à des sanctions et à des accusations criminelles. «Si un voyageur est reconnu coupable d’une déclaration de culpabilité par procédure sommaire, il peut être condamné à une amende pouvant aller jusqu’à CA$ 750.000, à six mois de prison, ou aux deux. En mettant en danger la vie d’autrui et en causant des dommages, un voyageur peut être condamné à une peine de prison. jusqu’à trois ans et des amendes pouvant atteindre CA$ 1.000.000», ont déclaré les Ministres fédéraux des Transports, de la Sécurité publique et de la Santé dans un communiqué conjoint.

AW-Airgways_Isologotype_Slogan_Banner Footer_Md_Dwn_001

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Tc.Canada.ca / Msss.gouv.qc.ca / Airgways.com
AW-POST: 202201081230AR
OWNERSHIP: Airgways Inc.
A\W A I R G W A Y S ®

Justicia apela demanda contra Boeing

Posted on by A I R G W A Y S ®

AW | 2022 01 08 01:27 | GOVERNMENT / INDUSTRY

Tribunal Apelaciones EEUU revive demanda accionistas de Boeing

Boeing_Isologo.svg

Un Tribunal de Apelaciones de Estados Unidos revivió el Viernes 07/01 la demanda de accionistas de un plan de pensiones de oficiales y directores de 2019 contra The Boeing Company alegando que habían hecho declaraciones públicas falsas sobre el cuestionado Boeing 737 MAX, cuando el modelo de aeronave estuvo involucrado en dos accidentes aéreo donde fallecieron 346 personas en los dos vuelos durante un período de cinco meses y llevaron a la inmovilización del avión en Marzo de 2019. The Boeing Company y su Junta de Accionistas deben enfrentar un litigio federal de valores en Chicago por las afirmaciones de que engañaron a los inversores sobre su avión Boeing 737 MAX antes de dos accidentes aéreos. La Justicia dictaminó el Viernes 07/01 en un Tribunal Federal de Apelaciones revirtiendo una nueva decisión que había enviado el caso a los Tribunales de Delaware.

AW-Boeing 737 MAX_png (39)

El Seafarers Pension Plan presentó una demanda alegando que los oficiales actuales y anteriores de Boeing y los miembros de la Junta corporativa hicieron declaraciones falsas y engañosas sobre el 737 MAX en materiales de representación desde 2017 hasta 2019. La demanda busca daños y perjuicios de estas personas en nombre de la compañía. Un Juez del Tribunal de Distrito de los Estados Unidos desestimó previamente la demanda, que se presentó en el Tribunal de Distrito de los Estados Unidos en Chicago, aplicando un estatuto de Boeing que le daba a la compañía el derecho de insistir en que las reclamaciones se presentaran en un tribunal estatal de Delaware. En una decisión de 2-1, la Corte de Apelaciones de los Estados Unidos para el 7º Circuito revocó el Viernes 07/01 el fallo de la Corte inferior. El fondo de pensiones está representado por Cohen Milstein Sellers & Toll PLLC. Boeing y su Junta de Accionistas están representados por Kirkland & Ellis LLP. El caso es Bradway v. Boeing Co., 7th Cir., No. 20-2244, 1/7/22. Presentar la demanda en un Tribunal Federal en Chicago, donde The Boeing Company tiene su sede, «parece apropiado para el caso», escribió la mayoría. El tribunal de Delaware no tiene jurisdicción sobre las reclamaciones federales en cuestión, según el fallo.

La crisis del Boeing 737 MAX le costó a Boeing más de US$ 20.000 millones de Dólares y dejó en tierra en todo el mundo el modelo durante veinte meses. El 737 MAX solo volvió al servicio después de que la compañía realizó mejoras significativas en el software y la capacitación. En Noviembre 2020, los directores actuales y anteriores de Boeing llegaron a un acuerdo de US$ 237.5 millones con los accionistas en una demanda separada sobre la supervisión de seguridad del 737 MAX de la Junta. Boeing acordó un acuerdo de enjuiciamiento diferido de US$ 2.5 mil millones con el Departamento de Justicia de los Estados Unidos (DOJ) en Enero de 2021 derivado de los accidentes del Boeing 737 MAX.

Justice appeals lawsuit against Boeing

US Appeals Court revives Boeing shareholders lawsuit

A United States Court of Appeals on Friday 01/07 revived the shareholders’ lawsuit of a 2019 officers and directors pension plan against The Boeing Company alleging that they had made false public statements about the questioned Boeing 737 MAX, when the model of aircraft was involved in two air accidents where 346 people died on the two flights over a period of five months and led to the immobilization of the plane in March 2019. The Boeing Company and its Board of Shareholders face federal securities litigation in Chicago over claims that they misled investors about their Boeing 737 MAX jet before two plane crashes. Justice ruled on Friday 01/07 in a Federal Court of Appeals reversing a new decision that had sent the case to the Delaware Courts.

The Seafarers Pension Plan filed a lawsuit alleging that current and former Boeing officials and corporate Board members made false and misleading statements about the 737 MAX in representation materials from 2017 to 2019. The lawsuit seeks damages from these individuals on behalf of the company. A United States District Court judge previously dismissed the lawsuit, which was filed in United States District Court in Chicago, applying a Boeing statute that gave the company the right to insist that the claims be filed in a Delaware state court. In a 2-1 decision, the United States Court of Appeals for the 7th Circuit reversed the lower Court’s ruling on Friday 07/01. The pension fund is represented by Cohen Milstein Sellers & Toll PLLC. Boeing and its Board of Shareholders are represented by Kirkland & Ellis LLP. The case is Bradway v. Boeing Co., 7th Cir., No. 20-2244, 7/1/22. Filing the lawsuit in Federal Court in Chicago, where The Boeing Company is headquartered, «seems appropriate to the case», wrote the majority. The Delaware court does not have jurisdiction over the federal claims in question, according to the ruling.

The Boeing 737 MAX crisis cost Boeing more than US$ 20 billion and grounded the model around the world for twenty months. The 737 MAX only returned to service after the company made significant improvements to software and training. In November 2020, current and former Boeing directors settled for US$ 237.5 million with shareholders in a separate lawsuit over the Board’s 737 MAX safety oversight. Boeing agreed to a US$ 2.5 billion deferred prosecution settlement with the United States Department of Justice (DOJ) in January 2021 stemming from the Boeing 737 MAX accidents.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Ilnd.uscourts.gov / Boeing.com / Airgways.com
AW-POST: 202201080127AR

A\W   A I R G W A Y S ®