Flybondi volará a El Calafate

AW | 2022 03 21 12:05 | AIRLINES ROUTES

Aerolínea low cost iniciará vuelos a El Calafate

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La aerolínea low cost Flybondi Líneas Aéreas ha anunciado la incorporación de El Calafate como otro destino en el plan de expansión de rutas. La compañía duplicará su flota de aviones a mediados de este año 2022 y prevé potenciar destinos de la Región Patagonia. Mientras Aerolíneas Argentinas y JetSmart Airlines Argentina definen sus programaciones de vuelos para la temporada baja, Flybondi está más cerca de llegar a este destino, mientras se esperan precisiones tras una reunión entre funcionarios de la Provincia de Santa Cruz y directivos de la compañía aérea donde se hará oficial la implementación de esta conexión sobre la que se viene trabajando desde hace un tiempo.

En el próximo invierno meridional Flybondi incorporará más aeronaves Boeing 737-800 Next Generation, duplicando así su flota disponible como parte de la expansión de la empresa en Argentina. Con este refuerzo la intención de la compañía es potenciar las rutas hacia diferentes destinos del país, con especial énfasis en la Patagonia. El primer anuncio se hizo la semana pasada. El CEO de Flybondi, Mauricio Sana, afirmó que se comenzará a conectará Buenos Aires con Comodoro Rivadavia, a partir de Agosto 2022, con tres vuelos semanales Lunes, Miércoles y Viernes (3Frq/S) y los tickets aéreos se lanzan a la venta desde el Lunes 21/03.

La empresa comenzó a operar a comienzos de 2018 y fue habilitada por el Gobierno Nacional a operar 85 rutas aéreas (43 rutas de cabotaje y 42 internacionales). Actualmente cubre catorce rutas de cabotaje, entre los que se encuentran cuatro destinos patagónicos: Ushuaia, Neuquén, Bariloche y Trelew. “A partir de incorporar más aeronaves se programarán vuelos a El Calafate, lo que podrá ocurrir desde Julio en adelante, aún sin fecha precisa, pero será en este año”, confiaron dese Flybondi. No se descarta que Río Gallegos también esté incluido en el programa de nuevas rutas que implementará la aerolínea de presupuesto.

Flybondi will fly to El Calafate

Low cost airline will start flights to El Calafate

The low cost airline Flybondi Llineas Aéreas has announced the incorporation of El Calafate as another destination in the route expansion plan. The company will double its aircraft fleet in the middle of this year 2022 and plans to promote destinations in the Patagonia Region. While Aerolíneas Argentinas and JetSmart Airlines Argentina define their flight schedules for the low season, Flybondi is closer to reaching this destination, while details are awaited after a meeting between officials from the Province of Santa Cruz and executives from the airline where will make official the implementation of this connection on which it has been working for some time.

In the coming southern winter, Flybondi will incorporate more Boeing 737-800 Next Generation aircraft, thus doubling its available fleet as part of the company’s expansion in Argentina. With this reinforcement, the company’s intention is to promote routes to different destinations in the country, with special emphasis on Patagonia. The first announcement was made last week. The CEO of Flybondi, Mauricio Sana, stated that Buenos Aires will begin to connect with Comodoro Rivadavia, starting in August 2022, with three weekly flights Monday, Wednesday and Friday (3Frq/S) and air tickets are launched for sale from on Monday 03/21.

The company began operating at the beginning of 2018 and was authorized by the National Government to operate 85 air routes (43 domestic and 42 international routes). It currently covers fourteen cabotage routes, including four Patagonian destinations: Ushuaia, Neuquén, Bariloche and Trelew. «Once more aircraft are incorporated, flights to El Calafate will be scheduled, which may occur from July onwards, still without a precise date, but it will be this year», they confided from Flybondi. It is not ruled out that Río Gallegos is also included in the program of new routes that the budget airline will implement.

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Primer centro carga aérea de China

AW | 2022 03 21 11:40 | AIRPORTS

China celebra primer aeropuerto carga pura de Asia

El Aeropuerto Ezhou/EHU, es el primer aeropuerto de carga pura de China, ha dado un paso más cerca de lanzarse durante el fin de semana con vuelos inaugurales cuando SF Airlines completó un vuelo de prueba. El Aeropuerto de Ezhou Huahu es también el primero de Asia y el cuarto aeropuerto de carga profesional del mundo.

El primer aeropuerto de carga de China en la ciudad de Ezhou, en la provincia central china de Hubei, completó su prueba de vuelo el Sábado 19/03, marcando la primera prueba de vuelo del país de un nuevo aeropuerto utilizando un carguero aéreo. El mayor operador de carga de China, SF Airlines, está desarrollando el aeropuerto como su principal centro de carga en asociación con la Provincia de Hubei con planes para que la instalación se abra en Junio 2022. El vuelo tuvo lugar el 19 de Marzo de 2022 con un Boeing 757-200 carguero de SF Airlines aterrizando desde Wuhan.

El aeropuerto tendrá una capacidad de carga de 2,45 millones de toneladas para 2025 y también está diseñado para tener una capacidad de rendimiento de pasajeros de 1 millón. Ezhou cuenta con un sistema de dos pistas y calles de rodaje y un centro de transferencia de mercancías de 700.000 metros cuadrados.

SF Airlines utilizará el aeropuerto para conectar sus servicios regionales e internacionales que cubren Asia Pacífico, Europa y los Estados Unidos. El operador se ha expandido rápidamente en los últimos años a medida que se sube a una ola de crecimiento del comercio electrónico. En Febrero 2022, la aerolínea recibió su carguero número 69, un Boeing 767F, y la flota superará la marca de 70 aviones a finales de este año.

Se espera que el Aeropuerto Ezhou/EHU se abra al tráfico a finales de Junio 2022 permitiendo impulsar el desarrollo de la aviación carguera a un nivel mucho más importante dado el impacto durante la crisis de los viajes aéreos en todo el mundo.

China’s first air cargo hub

China hosts Asia’s first pure cargo airport

Ezhou Airport/EHU, China’s first pure cargo airport, has come a step closer to launching over the weekend with inaugural flights as SF Airlines completed a test flight. Ezhou Huahu Airport is also the first in Asia and the fourth professional cargo airport in the world.

China’s first cargo airport in Ezhou city in central China’s Hubei province completed its flight test on Saturday 03/19, marking the country’s first flight test of a new airport using an air freighter. China’s largest cargo carrier, SF Airlines, is developing the airport as its main cargo hub in partnership with Hubei Province with plans for the facility to open in June 2022. The flight took place on March 19, 2022 with an SF Airlines Boeing 757-200 freighter landing from Wuhan.

The airport will have a cargo capacity of 2.45 million tons by 2025 and is also designed to have a passenger throughput capacity of 1 million. Ezhou has a system of two runways and taxiways and a 700,000-square-meter freight transfer center.

SF Airlines will use the airport to connect its regional and international services covering Asia Pacific, Europe and the United States. The operator has expanded rapidly in recent years as it rides a wave of e-commerce growth. In February 2022, the airline took delivery of its 69th freighter, a Boeing 767F, and the fleet will surpass the 70-aircraft mark by the end of this year.

Ezhou/EHU Airport is expected to open to traffic at the end of June 2022, allowing the development of cargo aviation to be promoted to a much more important level given the impact during the crisis of air travel throughout the world.

中國第一個航空貨運樞紐

中國擁有亞洲首個純貨運機場

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隨著順豐航空完成試飛,中國首個純貨運機場鄂州 鄂胡機場/EHU 在周末的首航中離啟動又近了一步。鄂州花湖機場也是亞洲第一、世界第四的專業貨運機場。

中國中部湖北省鄂州市的中國第一個貨運機場於2019年3月3日星期六完成了試飛,標誌著該國首次使用航空貨機對新機場進行試飛。中國最大的貨運航空公司順豐航空正與湖北省合作將該機場建設為主要貨運樞紐,併計劃於 2022 年 6 月啟用該設施。該航班於 2022 年 3 月 19 日執飛順豐航空波音 757-200貨機從武漢降落。

到2025年,該機場的貨運能力將達到245萬噸,同時設計的旅客吞吐量將達到100萬人次。鄂州擁有兩條跑道和滑行道系統和70萬平方米的貨運中轉中心。

順豐航空將利用該機場連接其覆蓋亞太、歐洲和美國的區域和國際服務。近年來,隨著電子商務的發展,該運營商迅速擴張。 2022 年 2 月,該航空公司接收了其第 69 架貨機波音 767F,機隊將在今年年底前突破 70 架飛機大關。

鄂州/鄂胡機場預計將於2022年6月通航,在全球航空危機影響下,貨運航空的發展將提升到一個更加重要的水平。

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Accidente Boeing 737 China Eastern

AW | 2022 03 21 11:00 | AIR INVESTIGATION / AVIATION SAFETY

Boeing 737-800 se estrella en Guanzhou, China

Un Boeing 737-800 de China Eastern Airlines, matrícula B-1791 realizando el vuelo MU-5735 realizaba la ruta Kunming—Guangzhou (China) con 123 pasajeros y 9 tripulantes a bordo, se dirigía a 8900 metros/FL291 a unos 130 nm al oeste de Guangzhou cerca de la cima del descenso cuando el avión perdió repentinamente altitud e impactó tierra a unos 119 nm al oeste de Guangzhou en terreno montañoso el Lunes 21 de Marzo de 2022. Se está llevando a cabo una operación de búsqueda y rescate. La Autoridad de Aviación Civil de China (CAAC) confirmó que el avión se ha estrellado. El contacto con el avión se perdió en la región de Wuzhou (a unos 120 nm al oeste de Guangzhou).

El avión “perdió el contacto cuando se encontraba sobrevolando la ciudad de Wuzhou”, en la región montañosa de Guangxi, según la CAAC, que indicó que el aparato transportaba 123 pasajeros y 9 miembros de la tripulación, corrigiendo reportes previos que hablaban de 133 personas a bordo. El Boeing 737-800 se habría estrellado en una zona rural cerca de esa ciudad, y “provocó un incendio” en la montaña, dijo televisión china CCTV. Un video filmado por la cámara de seguridad de una empresa minera y otro filmado por un automovilista captaron el impactante momento en que el avión cayó en picada a alta velocidad. Otra filmación compartida por la televisión estatal china mostró la devastación en el lugar del siniestro. El diario oficial People’s Daily informó que 117 rescatistas ya han llegado al lugar del accidente. El Departamento de Bomberos de Guangxi está organizando a 650 rescatistas que se dirigen al sitio desde tres direcciones. Imágenes de satélite de la NASA mostraban un enorme incendio justo en la zona donde se había estrellado el avión. CCTV informa que China Eastern Airlines estableció nueve equipos con enfoques como recuperación de aeronaves, investigación de accidentes y asistencia familiar, y se dirigen al sitio. La CAAC dijo que había enviado un equipo de funcionarios, y el servicio de bomberos de Guangxi dijo que se estaba trabajando para controlar el incendio en la ladera de la montaña. Los medios de comunicación locales informaron que, según el personal del aeropuerto, el vuelo MU5735 de China Eastern Airlines no llegó a su destino previsto en Guangzhou tras haber despegado de la ciudad de Kunming (suroeste) poco después de las 13:00 horas (05H00 GMT) del Lunes 21/03.

El vuelo tenía una duración prevista de una hora y cuarenta minutos, en la que el aparato debía recorrer los 1.357 kilómetros que separan Kunming de Cantón. Según la web de rastreo de vuelos FlightRadar24, el Boeing 737-89P perdió velocidad con rapidez tras las 06:20 GMT antes de iniciar un brusco descenso. El último punto de contacto del vuelo, según el portal, fue a unos 25 kilómetros al suroeste de Wuzhou, a una altitud de 3.225 pies (989 metros), a las 14.22 hora local (06.22 GMT), lo que supondría que en apenas tres minutos el aparato descendió casi 8.000 metros.

El Presidente chino, Xi Jinping, dijo que estaba conmocionado por el accidente, informaron medios estatales. “Estamos conmocionados al enterarnos del accidente del China Eastern MU5735. Ponemos todos los esfuerzos para el rescate y para descubrir la causa del accidente lo antes posible”, dijo Xi Jinping a la emisora CCTV.

Las llamadas a las oficinas de China Eastern Airlines no fueron respondidas de inmediato. El sitio web de la empresa estaba en blanco y negro, algo que las aerolíneas hacen después del accidente como forma de respeto para las víctimas.

The Boeing Company, con sede en Chicago, dijo que estaba al tanto de los informes iniciales del accidente y que estaba “trabajando para recopilar más información”. Las acciones de Boeing cayeron más del 8% en las operaciones previas al mercado el Lunes 21/03 temprano.

China Eastern Airlines, con sede en Shanghái, es una de las tres grandes aerolíneas de China y vuela a 248 destinos con rutas nacionales e internacionales. La aerolínea, consultada no emitió por ahora ningún comentario al respecto.

Boeing entregó esa aeronave a China Eastern Airlines en Junio de 2015. Llevaba seis años en servicio. El Boeing 737 bimotor de un pasillo es uno de los aviones más populares del mundo para trayectos de corta y media distancia. China Eastern opera varias versiones de la popular aeronave, incluidas las 737-800 y el 737 MAX. El accidente más mortífero que involucró a un Boeing 737-800 se produjo en Enero de 2020, cuando la Guardia Revolucionaria de Irán derribó accidentalmente un vuelo de Ukraine International Airlines, matando a las 176 personas a bordo. El último gran accidente aéreo en China fue en Agosto de 2010, con saldo de 42 víctimas.

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Avances noticias MU5735

El vuelo MU5735 de China Eastern Airlines, un Boeing 737-800, se estrelló en una cordillera en Tengxian, Guangxi, China. El avión partió del Aeropuerto Internacional Kunming Changshui a las 05:15 UTC en un servicio nacional de pasajeros al Aeropuerto Internacional de Guangzhou Baiyun. Los datos de seguimiento de vuelo ADS-B de Flightradar24 muestran el avión a 29,100 pies, volando a lo largo de Airway 599 hacia Guangzhou. Los datos de ADS-B publicados por Flightradar24 sugieren que el descenso comenzó entre las 06:20:43 y las 06:20:59. El punto de datos de altitud muestra que el descenso se detuvo alrededor de las 06:22:00 alrededor de 7400 pies y el avión subió a unos 8600 pies antes de que el avión volviera a entrar en un descenso empinado. El último punto de datos registrado fue a las 06:22:35 a 3225 pies. Las imágenes de CCTV y la cámara del tablero parecen mostrar el avión en un descenso extremadamente empinado antes de estrellarse en una zona montañosa boscosa.

Estados Unidos nombra a un investigador como representante de la investigación del accidente del Boeing 737-800 de China. La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) dijo el Lunes 21/03 que había nombrado a un investigador senior de seguridad aérea como representante acreditado por Estados Unidos para la investigación del accidente de un Boeing 737-800 de China Eastern Airlines cerca de Wuzhou, China.

Representantes de Boeing, General Electric y la Administración Federal de Aviación (FAA) servirán como asesores técnicos, agregó la NTSB. Bajo un acuerdo internacional, Estados Unidos puede servir como representante de la sonda para el análisis del accidente ya que el avión fue fabricado en los Estados Unidos. mientras tanto, familiares de los pasajeros del avión Boeing 737-800 de China Eastern Airlines que se estrelló en Wuzhou esperan noticias.

China Eastern Boeing 737 crash

Boeing 737-800 crashes in Guangzhou, China

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A China Eastern Airlines Boeing 737-800, registration B-1791, on flight MU-5735, was on the Kunming—Guangzhou (China) route with 123 passengers and 9 crew members on board, heading at 8,900 meters/FL291, about 130 nm to the west Guangzhou near the top of the descent when the aircraft suddenly lost altitude and impacted land about 119nm west of Guangzhou in mountainous terrain on Monday, March 21, 2022. A search and rescue operation is underway. The Civil Aviation Authority of China (CAAC) confirmed that the plane has crashed. Contact with the aircraft was lost in the Wuzhou region (about 120nm west of Guangzhou).

The plane «lost contact when it was flying over the city of Wuzhou», in the mountainous region of Guangxi, according to the CAAC, which indicated that the device was carrying 123 passengers and 9 crew members, correcting previous reports that spoke of 133 people. on board. The Boeing 737-800 would have crashed in a rural area near that city, and «caused a fire» in the mountain, Chinese television CCTV said. A video filmed by the security camera of a mining company and another filmed by a motorist captured the shocking moment when the plane plummeted at high speed. Other footage shared by Chinese state television showed the devastation at the scene. The official newspaper People’s Daily reported that 117 rescuers have already arrived at the accident site. The Guangxi Fire Department is organizing 650 rescuers heading to the site from three directions. NASA satellite images showed a huge fire right in the area where the plane had crashed. CCTV reports that China Eastern Airlines has set up nine teams with focuses such as aircraft recovery, accident investigation and family assistance, and are heading to the site. The CAAC said it had dispatched a team of officials, and the Guangxi fire service said work was underway to control the fire on the mountainside. Local media reported that, according to airport staff, China Eastern Airlines flight MU5735 did not reach its scheduled destination in Guangzhou after taking off from the southwestern city of Kunming shortly after 01:00 p.m. (05:00 GMT) of Monday.

The flight had an expected duration of one hour and forty minutes, in which the device had to travel the 1,357 kilometers that separate Kunming from Canton. According to flight tracking website FlightRadar24, the Boeing 737-89P rapidly lost speed after 06:20 GMT before beginning a sharp descent. The last point of contact of the flight, according to the portal, was about 25 kilometers southwest of Wuzhou, at an altitude of 3,225 feet (989 meters), at 02:22 p.m. local time (06:22 GMT), which would mean that in just three minutes the apparatus descended almost 8,000 meters.

Chinese President Xi Jinping said he was shocked by the accident, state media reported. “We are shocked to learn of the China Eastern MU5735 accident. We make every effort to rescue and find out the cause of the accident as soon as possible», Xi Jinping told broadcaster CCTV.

Calls to the offices of China Eastern Airlines were not immediately returned. The company’s website was in black and white, something that airlines do after the accident as a form of respect for the victims.

The Chicago-based The Boeing Company said it was aware of initial reports of the crash and was «working to gather more information». Boeing shares fell more than 8% in premarket trading early Monday 3/21.

Shanghai-based China Eastern Airlines is one of China’s Big Three airlines, flying to 248 destinations with domestic and international routes. The airline, consulted, did not issue any comment on the matter for now.

Boeing delivered that aircraft to China Eastern Airlines in June 2015. It had been in service for six years. The twin-engine, single-aisle Boeing 737 is one of the world’s most popular short and medium-haul aircraft. China Eastern operates several versions of the popular aircraft, including the 737-800 and the 737 MAX. The deadliest accident involving a Boeing 737-800 occurred in January 2020, when Iran’s Revolutionary Guards accidentally shot down a Ukraine International Airlines flight, killing all 176 people on board. The last major plane crash in China was in August 2010, with a balance of 42 victims.

News advances MU5735

China Eastern Airlines Flight MU5735, a Boeing 737-800, crashed into a mountain range in Tengxian, Guangxi, China.The aircraft departed from Kunming Changshui International Airport at 05:15 UTC on a domestic passenger service to Guangzhou Baiyun International Airport. ADS-B flight tracking data from Flightradar24 shows the plane at 29,100 feet, flying along Airway 599 toward Guangzhou. ADS-B data released by Flightradar24 suggests that the descent began between 06:20:43 and 06:20:59. The altitude data point shows that the descent stopped around 06:22:00 around 7400ft and the plane climbed to around 8600ft before the plane re-entered a steep descent. The last recorded data point was at 06:22:35 at 3225 feet. CCTV and dash cam footage appears to show the plane in an extremely steep descent before crashing in a forested mountainous area.

The United States appoints an investigator as representative of the investigation of the accident of the Boeing 737-800 of China. The National Transportation Safety Board (NTSB) said on Monday 03/21 that it had appointed a senior air safety investigator as the United States-accredited representative for the investigation of the crash of a China Eastern Airlines Boeing 737-800 near Wuzhou, China.

Representatives from Boeing, General Electric and the Federal Aviation Administration (FAA) will serve as technical advisers, the NTSB added. Under an international agreement, the United States can serve as the probe’s representative for the accident analysis since the aircraft was manufactured in the United States. Meanwhile, relatives of passengers on the China Eastern Airlines Boeing 737-800 plane that crashed in Wuzhou await news.

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