Flybondi estimulando mercado

AW | 2022 03 24 19:57 | AIRLINES / AIRLINES ROUTES

Low cost continúa proyectando mercado argentino
Precios competitivos frente a Aerolíneas Argentinas

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La aerolínea de presupuesto argentina Flybondi Líneas Aéreas ha incorporado los nuevos destinos El Calafate (Santa Cruz) y Comodoro Rivadavia (Chubut) con vuelos desde AR$ 5499 frente al precio de los pasajes de Aerolíneas Argentinas que cuestan el doble o más. L línea aérea ha manifestado que se encuentran a la venta pasajes de Buenos Aires a El Calafate para viajar por Flybondi a partir de Agosto 2022.

Nuevos vuelos conectarán Buenos Aires/AEP—El Calafate/FTE y Comodoro Rivadavia/CRD por Flybondi. La low cost ofrecerá vuelos económicos a estos destinos a partir de Agosto 2022, a diferencia de los precios de los pasajes de Aerolíneas Argentinas que tienen un valor doble para estos destinos. En la página oficial de Flybondi.com se encuentran disponibles la venta los vuelos para viajar entre Agosto hasta Diciembre de 2022. Además, durante los próximos feriados del año, hay tres fines de semana largos, en los que se puede aprovechar a viajar, aunque también hay ofertas para aquellos que puedan vacacionar en temporada baja.

Flybondi operará Buenos Aires/AEP—Comodoro Rivadavia/CRD tres vuelos semanales (3Frq/S) Lunes, Miércoles y Viernes, con valores por tramo AR$ 5.957/US$ 54,06 finales con impuestos incluidos por persona, para vuelos desde Agosto hasta Diciembre 2022. Un pasaje de ida por Aerolíneas Argentinas, para el 1 Agosto de 2022 por ejemplo, sale AR$ 11.095/US$ 100,69. En este caso, Aerolíneas Argentinas ofrece la tarifa Base, mientras que la tarifa Promo figura sin disponibilidad que cuenta con equipaje de bodega de 15 kilos y equipaje de mano de 8 kilos. Flybondi para el mismo día 01/08 ofrece un pasaje por AR$ 5.957/US$ 54,06 al 23/03, con equipaje de mano hasta 5 kilos, aunque si además se quiere agregar una valija de hasta 20 kilos, el pasaje total queda en AR$ 7.656/US$ 69,48. Sigue siendo un vuelo más barato y se puede llevar más equipaje. La ida y la vuelta por Flybondi, por ejemplo, el fin de semana largo del Viernes 7 al Lunes 10 de Octubre de 2022, cuesta AR$ 10.956/US$99,43 valores al 23/03. La misma fecha, ida y vuelta, por Aerolíneas Argentinas cuesta AR$ 29.474/US$267,48 al 23/03. Flybondi iniciará Buenos Aires/AEP—El Calafate/FTE con cuatro frecuencias semanales (4Frq/S) Lunes, Miércoles, Viernes y Domingos. Los vuelos más baratos cuestan AR$ 5.499/US$ 49,90 al 23/03 con tasas e impuestos incluidos. Todos los Viernes de 08/2022, los pasajes están a AR$ 7.468/US$67,77 al 23/03. Se puede observar la diferencia de precios en los vuelos de Flybondi y Aerolíneas Argentinas, para los próximos fines de semana largo del año. Incluyendo la ida y la vuelta para una persona, llevando por ambas aerolíneas equipaje de mano y de bodega y eligiendo la tarifa más económica disponible: El fin de semana largo del Viernes 7 al Lunes 10 de Octubre de 2022, los pasajes por Flybondi salen AR$ 24.930/US$ 226,25 al 23/03. A diferencia de Aerolíneas Argentinas que cuestan AR$ 49.868/US$ 452,56 al 23/03. En el fin de semana largo de Noviembre 2022, del Viernes 18/11 al Lunes 21/11, los pasajes salen AR$ 18.820/US$ 170,80 al 23/03 por Flybondi. Por Aerolíneas Argentinas, cuestan AR$ 37.326/US$ 338,74 al 23/03. El fin de semana largo del Jueves 8 al Domingo 11 de Diciembre de 2022, Flybondi ofrece pasajes del Viernes 09/11 al Domingo 11/11 a AR$ 14.399/US$ 130,67 al 23/03, mientras que por Aerolíneas salen AR$ 24.578/US$ 223,05 al 23/03.

Flybondi stimulating market

Low cost continues to project Argentine market
Competitive prices compared to Aerolíneas Argentinas

The Argentine budget airline Flybondi Líneas Aéreas has incorporated the new destinations El Calafate (Santa Cruz) and Comodoro Rivadavia (Chubut) with flights from AR$ 5,499 compared to the price of Aerolineas Argentinas tickets that cost double or more. The airline has stated that tickets from Buenos Aires to El Calafate are on sale to travel by Flybondi from August 2022.

New flights will connect Buenos Aires/AEP—El Calafate/FTE and Comodoro Rivadavia/CRD by Flybondi. The low cost will offer cheap flights to these destinations from August 2022, unlike the prices of Aerolineas Argentinas tickets that have a double value for these destinations. On the official website of Flybondi.com, flights are available for sale to travel between August and December 2022. In addition, during the next holidays of the year, there are three long weekends, in which you can take advantage of traveling, although there are also offers for those who can vacation in low season.

Flybondi will operate Buenos Aires/AEP—Comodoro Rivadavia/CRD three weekly flights (3Frq/S) Monday, Wednesday and Friday, with values ​​per segment AR$ 5,957/US$ 54.06 final with taxes included per person, for flights from August to December 2022. A one-way ticket for Aerolíneas Argentinas, for example, for August 1, 2022, costs AR$ 11,095/US$ 100.69. In this case, Aerolíneas Argentinas offers the Base fare, while the Promo fare appears unavailability, which includes 15-kilo hold luggage and 8-kilo hand luggage. Flybondi for the same day 08/01 offers a ticket for AR$ 5,957/US$ 54.06 to 03/23, with hand luggage up to 5 kilos, although if you also want to add a suitcase of up to 20 kilos, the total ticket it remains at AR$ 7,656/US$ 69.48. It is still a cheaper flight and you can take more luggage. The round trip by Flybondi, for example, the long weekend from Friday, October 7 to Monday, October 10, 2022, costs AR$ 10,956/US$ 99.43 values ​​as of 03/23. The same date, round trip, by Aerolineas Argentinas costs AR$29,474/US$267.48 as of 03/23. Flybondi will start Buenos Aires/AEP—El Calafate/FTE with four weekly frequencies (4Frq/S) Monday, Wednesday, Friday and Sunday. The cheapest flights cost AR$ 5,499/US$ 49.90 as of 03/23 with fees and taxes included. Every Friday from 08/2022, tickets are at AR$ 7,468/US$ 67.77 as of 03/23. You can see the difference in prices on Flybondi and Aerolíneas Argentinas flights for the next long weekends of the year. Including the round trip for one person, carrying carry-on and hold luggage for both airlines and choosing the cheapest fare available: The long weekend from Friday 7 to Monday 10 October 2022, Flybondi tickets leave AR$ 24,930/US$ 226.25 as of 03/23. Unlike Aerolíneas Argentinas that cost AR$ 49,868/US$ 452.56 as of 03/23. On the long weekend of November 2022, from Friday 11/18 to Monday 11/21, tickets cost AR$ 18,820/US$ 170.80 on 03/23 through Flybondi. Through Aerolíneas Argentinas, they cost AR$ 37,326/US$ 338.74 as of 03/23. The long weekend from Thursday December 8 to Sunday December 11, 2022, Flybondi offers tickets from Friday 09/11 to Sunday 11/11 at AR$ 14,399/US$ 130.67 at 03/23, while for Aerolíneas Argentinas they leave AR$ 24,578/US$ 223.05 as of 03/23.

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Aerolíneas EEUU solicitan fin máscaras

AW | 2022 03 24 08:10 | AIRLINES / GOVERNMENT

Aéreas reclaman levantamiento mandato de mascarillas en viajes

Las líneas aéreas de Estados Unidos han solicitado en una carta al Presidente Joe Biden, los directores ejecutivos de varias aerolíneas la exprresa declaración de levantar los mandatos de uso máscaras a bordo de las aeronaves y otras restricciones de Covid-19 para los viajeros.

En una carta al Presidente Joe Biden, Airlines for America (A4A), un grupo aerocomercial, escribió: «El alto nivel de inmunidad en los Estados Unidos, la disponibilidad de máscaras de alta calidad para aquellos que desean usarlas, el aire de cabina de grado hospitalario, la disponibilidad generalizada de vacunas y las terapias recientemente disponibles proporcionan una base sólida para que la Administración levante el mandato de máscaras y los requisitos de pruebas previas a la salida. Le instamos a que lo haga ahora. Estamos solicitando esta acción no solo para el beneficio del público viajero, sino también para los miles de empleados de aerolíneas encargados de hacer cumplir un mosaico de regulaciones ahora obsoletas implementadas en respuesta a COVID-19», se lee en la carta del Miércoles 23/03, que fue firmada por los jefes de diez aerolíneas, incluidas American Airlines, Delta Air Lines y United Airlines.

La Administración de Seguridad en el Transporte (TSA) anunció el mes pasado de Febrero 2022 que extendería el mandato de máscaras en el transporte público hasta el 18 de Abril de 2022. La frustración por los requisitos de mascarillas en los aviones ha contribuido a los arrebatos violentos de algunos pasajeros que se han negado a cumplir con las reglas. El rastreador de la Administración Federal de Aviación (FAA) dice que ha habido 961 informes de comportamiento rebelde en aviones este año, 635 de los cuales involucraron máscaras. Desde que comenzó la pandemia de Coronavirus, ha habido más de 4.000 informes de incidentes relacionados con máscaras, según muestran los datos. El número de casos de Covid-19 en todo el país ha disminuido en casi un 24 por ciento y el número de muertes ha disminuido en un 66 por ciento en las últimas dos semanas, incluso cuando los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades han aflojado sus pautas sobre las máscaras. En la carta, los directores ejecutivos dijeron que su industria había apoyado las pautas de los CDC y se había inclinado hacia la ciencia en todo momento. «Al principio, implementamos voluntariamente políticas y procedimientos, exigiendo cubiertas faciales; exigir reconocimientos de salud de los pasajeros e información de rastreo de contactos; y mejorar los protocolos de limpieza, para formar un enfoque de múltiples capas para mitigar el riesgo y priorizar el bienestar de los pasajeros y empleados. Mucho ha cambiado desde que se impusieron estas medidas y ya no tienen sentido en el contexto actual de salud pública. Todavía se requiere que las personas usen máscaras en los aviones, pero se les permite congregarse en restaurantes abarrotados, escuelas y en eventos deportivos sin máscaras, a pesar de que ninguno de estos lugares tiene el sistema de filtración de aire protector que tienen los aviones», escribieron desde A4A. La Casa Blanca y el Departamento de Transporte (DOT) no respondieron de inmediato a las solicitudes de comentarios.

US airlines request an end to masks

Airlines claim mandatory lifting of masks on trips

United States airlines have requested in a letter to President Joe Biden, the CEOs of several airlines, the express declaration to lift the mandates to wear masks on board aircraft and other Covid-19 restrictions for travelers.

In a letter to President Joe Biden, Airlines for America (A4A), an airline group, wrote: «The high level of immunity in the United States, the availability of high-quality masks for those who want to wear them, the cabin air of hospital grade, the widespread availability of vaccines and newly available therapeutics provide a strong foundation for the Administration to lift the mask mandate and pre-departure testing requirements. We urge you to do so now. We are calling for this action not only for the benefit of the traveling public, but also for the thousands of airline employees tasked with enforcing a patchwork of now obsolete regulations put in place in response to COVID-19», reads the letter dated Wednesday 03/23, which was signed by the heads of ten airlines, including American Airlines, Delta Air Lines and United Airlines.

The Transportation Security Administration (TSA) announced last February 2022 that it would extend the mask mandate on public transportation through April 18, 2022. Frustration over mask requirements on planes has contributed to outbursts violent behavior of some passengers who have refused to comply with the rules. The Federal Aviation Administration (FAA) tracker says there have been 961 reports of unruly behavior on planes this year, 635 of which involved masks. Since the Coronavirus pandemic began, there have been more than 4,000 incident reports involving masks, data shows. The number of Covid-19 cases nationwide is down nearly 24 percent and the number of deaths is down 66 percent in the past two weeks, even as the Centers for Disease Control and Prevention have loosened their guidelines on masks. In the letter, the CEOs said their industry had supported CDC guidelines and leaned toward science throughout. «Initially, we voluntarily implemented policies and procedures, requiring face coverings; requiring passenger health screenings and contact tracing information; and enhancing cleaning protocols, to form a multi-layered approach to mitigating risk and prioritizing wellness of passengers and employees. A lot has changed since these measures were imposed and they no longer make sense in the current public health context. People are still required to wear masks on planes, but are allowed to congregate in crowded restaurants, schools and at sporting events without masks, despite the fact that neither of these venues have the protective air filtration system that planes do», A4A wrote. The White House and the Department of Transportation (DOT) did not immediately respond to requests for comment.

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