A220 realiza gira América del Sur Exposición en feria aeronáutica FIDAE 2022
Un Airbus A220 de Swiss Air Lines se encuentra en una gira por Sudamérica para concurrir posteriormente a la Feria Internacional del Aire y el Espacio de Chile, FIDAE 2022. El avión Airbus A220-371 HB-JCU Swiss International Air Lines arribará próximamente a la exposición aeronáutica de Chile para hacer cita en la feria de aviación líder de Sudamérica.
Airbus Group ha desempeñado un buen ritmo de venta de unidades en todo el mundo, pero en Latinoamérica continúa pendiente el interés por las aerolíneas de la región. Aeroméxico ha mostrado cierto interés por la aeronave regional, lo que permitiría entrar en la región con un primer pedido.
A220 tour of South America
A220 tours South America Exhibition at aeronautical fair FIDAE 2022
A Swiss Air Lines Airbus A220 is on a tour of South America to later attend the International Air and Space Fair in Chile, FIDAE 2022. The Airbus A220-371 HB-JCU Swiss International Air Lines aircraft will soon arrive at the exhibition aeronautics of Chile to make an appointment at the leading aviation fair in South America.
Airbus Group has had a good pace of unit sales around the world, but in Latin America interest in the region’s airlines continues to be pending. Aeroméxico has shown some interest in the regional aircraft, which would allow it to enter the region with a first order.
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El gigante del arrendamiento de aviones Avolon ha puesto en duda el alquiler de aeronaves a aerolíneas rusas después de que el Gobierno de la Federación Rusa se apodere de aviones en el país. El CEO Dómhnal Slattery, de la importante compañía irlandesa de arrendamiento de aviones acusó el Martes 30/03 a Rusia de robo después de que el Gobierno del Presidente Vladimir Putin se apoderó de varios aviones arrendados. La terrible experiencia tendrá impactos duraderos en la relación de la compañía con el país, dijo el Ejecutivo, Domhnal Slattery, poniendo en duda si el segundo arrendador de aviones más grande volvería a hacer negocios significativos con las aerolíneas rusas. “Lo intentamos todos los días, pero a partir de hoy hay cero posibilidades de recuperarlos en este momento”, dijo.
Las compañías occidentales de arrendamiento de aviones han estado tratando de recuperar cientos de aviones que están en Rusia. Fueron requeridos bajo sanciones en protesta por el ataque de Rusia a Ucrania para cortar contratos con clientes rusos. Pero Vladimir Putin firmó a principios de este mes una ley que permitiría a las aerolíneas del país volar los aviones a nivel nacional y volver a registrarlos mostrando así su expropiación y atenuando las perspectivas de su recuperación por parte de los propietarios extranjeros. Unos US$ 10.000 millones de Dólares en aviones de propiedad extranjera que fueron arrendados a aerolíneas rusas están atrapados en el país. “Es solo un robo. Han robado los aviones. Es incomprensible”, dijo Domhnal Slattery.
Avolon, que tiene su base en Dublín, República de Irlanda, tenía catorce aviones colocados en Rusia y ha recuperado cuatro de ellos. Ahora tiene una exposición neta de alrededor de US$ 200 millones de Dólares. La firma de aviación tenía más de 800 aviones a finales de 2021. “Será un tiempo muy, muy largo, si es que alguna vez tendremos apetito por una exposición incremental en Rusia nuevamente”, dijo Domhnal Slattery.
Los aviones alquilados son clave para la flota rusa de más de 970 aviones con unos 500 administrados por un propietario extranjero, según la firma de datos y consultoría de aviación Cirium. Domnhal Slattery dijo que la crisis en Rusia afectará el mercado de seguros, particularmente elevando los costos de los riesgos de guerra. El rival de Avolon, AerCap, que también tiene su sede en Dublín, realizará una llamada trimestral para discutir los resultados financieros el Miércoles 31/03 por la mañana.
Avolon considers airplane theft
Aeronautical giant accuses Russian government of theft
Aircraft leasing giant Avolon has questioned leasing aircraft to Russian airlines after the Government of the Russian Federation seized aircraft in the country. The CEO Dómhnal Slattery, of the important Irish aircraft leasing company, accused Russia on Tuesday 03/30 of theft after the Government of President Vladimir Putin seized several leased aircraft. The ordeal will have lasting impacts on the company’s relationship with the country, Chief Executive Domhnal Slattery said, questioning whether the second-largest aircraft lessor would ever do significant business with Russian airlines again. “We try every day, but as of today there is zero chance of getting them back at this point”, he said.
Western aircraft leasing companies have been trying to repossess hundreds of planes that are in Russia. They were required under sanctions in protest of Russia’s attack on Ukraine to cut contracts with Russian clients. But Vladimir Putin earlier this month signed a law that would allow the country’s airlines to fly the planes domestically and re-register them, thus showing their expropriation and dimming the prospects of their repossession by foreign owners. Some $10 billion worth of foreign-owned planes that were leased to Russian airlines are stuck in the country. “It’s just a robbery. The planes have been stolen. It’s incomprehensible”, Domhnal Slattery said.
Avolon, which is based in Dublin, Republic of Ireland, had 14 aircraft stationed in Russia and has recovered four of them. It now has a net exposure of around US$200 million. The aviation firm had more than 800 aircraft at the end of 2021. “It will be a very, very long time, if we ever have an appetite for incremental exposure in Russia again”, Domhnal Slattery said.
Leased planes are key to Russia’s fleet of more than 970 planes with some 500 managed by a foreign owner, according to aviation consulting and data firm Cirium. Domnhal Slattery said the crisis in Russia will affect the insurance market, particularly by raising the cost of war risks. Avolon rival AerCap, which is also based in Dublin, will hold a quarterly call to discuss financial results on Wednesday morning 3/31.
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Boeing estrena instalación producción satélites Instalación más grande del mundo en El Segundo (CA)
The Boeing Company presentó una nueva instalación de producción, integración y prueba de satélites pequeños de alto rendimiento diseñada para la eficiencia y los plazos de entrega rápidos. Ubicada en la fábrica de satélites más grande del mundo, la instalación de Boeing de 1 millón de pies cuadrados/92.903 metros cuadrados en El Segundo, Estado de California, la línea de producción de satélites pequeños será impulsada por la subsidiaria de Boeing, Millennium Space Systems. “Boeing y Millennium están reuniendo la experiencia en producción, el conocimiento del dominio y la capacidad de fabricación de Boeing con la agilidad y la rápida creación de prototipos de Millennium. Estamos escalando y creciendo para cumplir con la visión de nuestros clientes de constelaciones de órbitas múltiples con demanda en todos los mercados y conjuntos de misiones”, dijo Jim Chilton, Vicepresidente Senior de Boeing Space and Launch.
Las compañías están aplicando técnicas avanzadas y de fabricación aditiva, incluida la impresión 3D de autobuses satelitales completos calificados para el espacio, para ofrecer tiempos de ciclo más rápidos y mejorar el rendimiento. “Nuestros clientes necesitan satélites en órbita más rápido que nunca. Al igual que una línea de producción de aviones o automóviles, estamos empleando principios de producción ajustada y técnicas de fabricación avanzadas para acelerar la entrega y transferir ahorros de costos a nuestros clientes”, expresó Jim Chilton.
El equipo de Millennium Space Systems dotará de personal a la pequeña fábrica de satélites, aportando los procesos e infraestructura probados de la filial, además de las capacidades de prueba ambiental adaptadas a los satélites pequeños. Boeing también proporcionará acceso a amplias capacidades de pruebas ambientales y especializadas que han calificado algunas de las naves espaciales más emblemáticas, incluido el primer vehículo en realizar un aterrizaje suave totalmente controlado en la Luna y más de 300 satélites. “La cultura de Millennium se basa en la creación de formas innovadoras de revolucionar el espacio. Estamos trayendo esa cultura a nuestras instalaciones, construyendo rápidamente grandes constelaciones de satélites pequeños de alto rendimiento, aprovechando una huella que es más grande que dos pistas de hockey profesionales”, dijo Jason Kim, Director Ejecutivo de Millennium Space Systems.
Diseñada para construir satélites pequeños para diferentes niveles de seguridad en la misma línea de montaje, la fábrica de satélites pequeños definida digitalmente incorpora ingeniería de sistemas basada en modelos, ingeniería de diseño digital y diseño para la fabricación. “Comprender los protocolos de seguridad y cómo construir sistemas seguros es fundamental para el espacio de seguridad nacional, y esta es un área donde Millennium y Boeing sobresalen. Estamos entusiasmados de aprovechar esta impresionante capacidad para apoyar las misiones críticas de nuestros clientes”, dijo Jason Kim.
La capacidad operativa inicial tuvo lugar en Septiembre de 2021, y se espera que la capacidad operativa completa de la fábrica de pequeños satélites se realice a fines de 2022.
Millennium Space Systems, una compañía de Boeing, ofrece prototipos y soluciones de constelación de alto rendimiento en misiones avanzadas de seguridad nacional y observación ambiental. Fundada en 2001, las pequeñas misiones satelitales de la compañía respaldan las necesidades de los clientes espaciales gubernamentales, civiles y comerciales en todas las órbitas. Como empresa aeroespacial líder a nivel mundial, Boeing desarrolla, fabrica y presta servicios a aviones comerciales, productos de defensa y sistemas espaciales para clientes en más de 150 países. Como uno de los principales exportadores de Estados Unidos, la compañía aprovecha los talentos de una base de proveedores globales para promover las oportunidades económicas, la sostenibilidad y el impacto en la comunidad. El diverso equipo de Boeing está comprometido a innovar para el futuro y vivir los valores fundamentales de la compañía de seguridad, calidad e integridad.
Boeing opens satellite factory
Hight quality Earth image. Elements of this image furnished by NASA
Boeing debuts satellite production facility Largest facility in the world in El Segundo (CA)
The Boeing Company unveiled a new, high-performance small satellite production, integration and test facility designed for efficiency and fast turnaround times. Located in the world’s largest satellite factory, Boeing’s 1 million square foot/92,903 square meter facility in El Segundo, California, the small satellite production line will be powered by Boeing subsidiary Millennium Space Systems. “Boeing and Millennium are bringing together the production expertise, domain knowledge and manufacturing capabilities of Boeing with the agility and rapid prototyping of Millennium. We are scaling and growing to deliver on our customers’ vision of orbiting constellations”, in demand across all markets and mission sets,” said Jim Chilton, senior vice president, Boeing Space and Launch.
Companies are applying advanced and additive manufacturing techniques, including 3D printing entire space-qualified satellite buses, to deliver faster cycle times and improve performance. “Our customers need satellites in orbit faster than ever. Like an airplane or automobile production line, we are employing lean manufacturing principles and advanced manufacturing techniques to speed delivery and pass on cost savings to our customers”, he said Jim Chilton.
The Millennium Space Systems team will staff the small satellite factory, bringing the subsidiary’s proven processes and infrastructure, as well as environmental testing capabilities tailored to small satellites. Boeing will also provide access to extensive specialized and environmental testing capabilities that have qualified some of the most iconic spacecraft, including the first vehicle to make a fully controlled soft landing on the Moon and more than 300 satellites. “Millennium’s culture is built on creating innovative ways to revolutionize space. We’re bringing that culture to our facilities, rapidly building large constellations of high-performance small satellites, leveraging a footprint that’s larger than two professional hockey rinks”, said Jason Kim, CEO of Millennium Space Systems.
Designed to build small satellites for different levels of safety on the same assembly line, the digitally defined small satellite factory incorporates model-based systems engineering, digital design engineering, and design-for-manufacturing. “Understanding security protocols and how to build secure systems is critical to the homeland security space, and this is an area where Millennium and Boeing excel. We are excited to leverage this impressive capability to support our customers’ critical missions”, said Jason Kim.
Initial operational capability took place in September 2021, with full operational capability of the small satellite factory expected in late 2022.
Millennium Space Systems, a Boeing company, provides high-performance constellation prototypes and solutions for advanced homeland security and environmental monitoring missions. Founded in 2001, the company’s small satellite missions support the needs of government, civil and commercial space customers in all orbits. As a leading global aerospace company, Boeing develops, manufactures and services commercial aircraft, defense products and space systems for customers in more than 150 countries. As one of America’s leading exporters, the company harnesses the talents of a global supplier base to promote economic opportunity, sustainability and community impact. Boeing’s diverse team is committed to innovating for the future and living the company’s core values of safety, quality and integrity.
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