WestJet celebra 20 años volando

Mario Beauregard-Montreal Québec Canada

Westjet aircraft taking-off from Trudeau International airport in Montreal.The Canadian Press Images-Mario Beauregard

AW | 2016 03 06 12:07

AIRLINES 

 

      Westjet con sede en Calgary se cumplen 20 durante una recesión económica grave en Alberta.

Pero el presidente y CEO Gregg Saretsky dice que la empresa puede hacer frente a la caída de negocio en su provincia natal.

«Algunas de las capacidades que antes estaba volando alrededor de Alberta ahora va hacia el este y hacia el oeste», dijo.

Saretsky también dice que la compañía se enorgullece de no haber despedido a sus empleados, aunque se ha recurrido a pedir salidas voluntarias cuando el negocio es lento.

Observó que WestJet está ampliando el servicio a Europa y se iniciará vuelos a Gran Bretaña en los aviones de fuselaje ancho de seis ciudades canadienses en mayo.

La pequeña aerolínea

En el día bisiesto en 1996, WestJet dio un gran salto en el mercado aéreo canadiense.

Aparcado su flota de dos aviones (que es la derecha, sólo dos) en la pista del aeropuerto de Calgary y ofreció transporte aéreo que era, en algunos casos, más barato que la conducción.

«De regreso a Calgary Edmonton, que costará $ 78 – $ 59 si se le da aviso de dos semanas», dijo un periodista de CBC informando desde el lanzamiento oficial de WestJet el 29 de febrero de 1996.

«Ellos identificaron que había un mercado que estaba sin explotar … crearon una oportunidad para que las personas que no podían permitirse el lujo de volar en Air Canadá», dijo el analista de la aviación basada en Edmonton Ken Beleshko.

Southwest Airlines modelo de bajo coste

Beleshko dice que el éxito de WestJet dependía fundador Clive Beddoe «ser lo suficientemente astuto» para reclutar a Mark Hill, un alto ejecutivo de Southwest Airlines.

«Mark fue responsable de iniciar y la creación de este modelo de Southwest para proporcionar un bajo costo, sin adornos de descuento de tarifas para el público viajero y también para establecer una línea aérea con un tipo de avión que simplificaría su coste de mantenimiento y toda la logística que tienen lugar cuando se llega a un aeropuerto y necesita procesar los pasajeros «.

De acuerdo con un informe de HC, Air Canada y Canadian Airlines eran bastante vocal sobre la protección de su cuota de mercado desde el nuevo chico en el bloque. No pudieron hacer eso porque hoy, WestJet ha disparado a convertirse en la segunda compañía aérea más grande del país, con cientos de destinos.

westjet

Cuando se puso en marcha en 1996, WestJet fue modelado después de la de bajo coste aerolínea estadounidense Southwest Airlines. (Darryl Dyck / Canadian Press)

La cultura corporativa ha cambiado ‘considerablemente’

Al convertirse en un rival de Air Canada, Beleshko dijo WestJet ha experimentado algunos problemas de crecimiento y su cultura corporativa ha cambiado «considerablemente» durante años.

«No es un tipo de familia campechana de la compañía de más», dijo.

«Ahora es una gran empresa con cientos de empleados de un extremo de la provincia a la otra -. Muchos de los cuales no se conocen entre sí [mientras que] en 1996, cuando la compañía comenzó, la mayoría de los empleados se conocían entre sí.»

Dicho esto, Beleshko cree WestJet tiene un futuro brillante, ya que siempre ha sido un paso por delante del mercado.

Cuando se trata de la expansión, que cree que la compañía continuará proceder «muy, muy cuidadosamente» para asegurarse de que no extenderse demasiado financieramente.

Ξ A I R G W A Y S Ξ

SOURCE: 

DBk: Photographic  © A I R G W A Y S

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