AW | 2016 03 30 00:42
AIRLINES MARKET
Las acciones de Virgin America Inc. están despegando en medio de especulaciones ha recibido ofertas públicas de adquisición por parte de JetBlue Airways Corp. y Alaska Air Group Inc.
Si se produce la adquisición, que sería el último de una serie de fusiones por las compañías más grandes del país, que culminó el año pasado con la unión de American Airlines y US Airways para formar la mayor aerolínea del mundo. Más del 70% del tráfico aéreo nacional de la nación está ahora controlado por cuatro compañías: American, United, Delta y Southwest Airlines.
Aunque el Departamento de Justicia de Estados Unidos inicialmente fue crítico de la fusión de American Airlines y US Airways, la adquisición de Virgin America por otra compañía tal como JetBlue o Alaska probablemente deberá pasar una revisión antimonopolio, dijo Helane Becker, analista de Cowen & Co.
«En nuestra opinión, otra [compañía de bajo coste] más grande, junto con Southwest, mantendría el mercado interno competitivo y ofrecer a los viajeros una quinta opción competitiva», dijo.
Una fusión entre Virgin America y JetBlue tendría más sentido porque fortalecería las ofertas de JetBlue con sede en Nueva York en la costa oeste, de acuerdo con expertos de la industria. Además, tanto JetBlue y Virgin America vuelan aviones Airbus, eliminando la necesidad de JetBlue destinadas al reciclaje de pilotos o mecánicos para operar en aviones de un fabricante diferente.
Virgin America vuela una flota de 60 aviones Airbus. JetBlue cuenta con una flota de 217 aviones, principalmente aviones Airbus, junto con unos 60 aviones Embraer 190S. JetBlue también recogería rutas de Virgin America a Hawai, que puso en marcha el año pasado. Alaska con sede en Seattle podría hacer una oferta por Virgin America para eliminar un competidor en su territorio, la costa oeste, agregó. los mayores mercados de Alaska son Seattle, San José, Anchorage, Los Angeles, Portland y Oregon. Pero Alaska Airlines opera una flota de 150 aviones Boeing 737.
Los representantes de Virgin America, Alaska y JetBlue se negaron a comentar sobre la especulación, el cual fue reportado el lunes por noticias de Bloomberg y Reuters.
Virgin America, la única gran compañía aérea con sede en California, lanzó en 2007, centrándose en los empresarios de alta tecnología de Silicon Valley y de los famosos de la Costa Oeste. Pero la línea aérea no tuvo un año rentable hasta 2013. A\W
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SOURCE: latimes.com | Los Angeles Times
DBk: Photographic © Associated Press
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