AW | 2016 05 05 16:13 | AIRLINES ROUTES
La empresa confirmó que ya no cubrirá esa ruta porque el país se convirtió en un destino muy caro para los argentinos.
Aerolíneas Argentinas se encuentra inmersa en un espiral de anuncios de aperturas y cierres de rutas a nivel internacional, lo que ocasiones aciertos y desaciertos colectivos.
Aunque no se comunicó oficialmente, la aerolínea de bandera dio de baja los dos vuelos semanales –domingos y miércoles– Buenos Aires-La Habana, vía Caracas, donde realizaba una parada técnica, para los vuelos AR1376 y AR1377, con aviones Boeing 737-800.
Fuentes de la empresa confirmaron el cierre de la ruta y explicaron los motivos. «Cuba dejó de ser un destino barato para los argentinos», es una de las causas principales. Debido a la apertura del régimen castrista, «la Isla se volvió un destino muy atractivo y demandado para los americanos» y no «existe tanta disponibilidad como en otros tiempos».
Argentina supo ser el principal mercado emisor de turistas desde el Cono Sur. Por tal razón, en enero de 2015, cuando la compañía estaba comandada por el camporista Mariano Recalde, se decidió incluir a La Habana entre los destinos internacionales que cubría Aerolíneas Argentinas.
Según explicaron desde la empresa, la apertura de la ruta fue una «maniobra estratégica» de la administración que condujo el dirigente de la La Cámpora, ya que la escala técnica en Venezuela no respondía a necesidades operativas ni a alta demanda. Es que según datos oficiales, en 2012 viajaron 94.697 argentinos a la isla, mientras que en 2013 lo hicieron 90.084 y, de enero a agosto de 2014 –último dato registrado– el número ascendió a sólo 50.586.
Las fuentes consultadas admitieron también que «la compañía no cuenta con los aviones adecuados» para hacer ese recorrido, por lo que se priorizó otras rutas del Caribe como Cancún, en México, y Punta Cana, en República Dominicana.
La decisión se conoce 24 horas después de que se publicara una carta de la titular de Aerolíneas Argentinas y Austral, Isela Costantini, a sus empleados, donde admite que el nuevo recorte en los subsidios «nos coloca en una situación aun más compleja desde la gestión financiera» y reclama a los más de 12.000 empleados que hagan un esfuerzo adicional para recortar costos: «Necesitamos movernos con más rapidez«, les pidió. A\W
Airlines will stop flying to Cuba
The company confirmed that it will no longer cover that route because the country became a very expensive destination for Argentines.
Aerolineas Argentinas is immersed in a spiral of ads openings and closings international routes, which sometimes collective successes and failures.
Although not officially announced, the flag carrier took down the two flights weekly -domingos and Wednesday- Buenos Aires-Havana route Caracas, where he made a stop for AR1376 and AR1377 flights with Boeing 737-800 aircraft .
Company sources confirmed the closure of the road and explained the reasons. «Cuba stopped it being a cheap destination for Argentines,» it is one of the main causes. Due to the opening of the Castro regime, «the island an attractive destination turned around and sued for Americans» and not «there is as much availability as in other times.»
Argentina used to be the main source market of tourists from the Southern Cone. For this reason, in January 2015, when the company was led by Mariano Recalde Campora, it was decided to include Havana between international destinations covering Aerolineas Argentinas.
As explained from the company, the opening of the route was a «strategic move» of the administration that led the leader of the La Campora, as the stopover in Venezuela did not respond to operational needs or high demand. It is that according to official data, in 2012 94,697 Argentines traveled to the island, while in 2013 they did 90,084 and from January to August 2014 data -last registrado- the number amounted to only 50.586.
The sources also admitted that «the company does not have adequate aircraft» to make that journey, so other Caribbean routes as Cancun in Mexico, and Punta Cana in the Dominican Republic was prioritized.
The decision came 24 hours after a letter from the owner of Aerolineas Argentinas and Austral, Isela Costantini, its employees, which admits that the new cut in subsidies «puts us in an even more complex situation from management was published financial «and claims more than 12,000 employees who make an extra effort to cut costs:» We need to move faster, «he asked.
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SOURCE: losandes.com.ar
DBk: Photographic © A I R G W A Y S
AW-POST: 201605051613AR
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