La Antártida prepara para recibir turistas

AW | 2016 07 23 16:44 | TOURISM

Así lo confirmó el secretario de Logística, Emergencias y Gestión Cultural del ministerio de Defensa, Walter Ceballos. Será equipada con radares y sistemas electrónicos para operar vuelos civiles.

El aeródromo de la base Marambio, ubicado en una meseta a 200 metros de altura sobre el mar en la Isla Marambio frente a la Península Antártica, será equipado con radares y sistemas electrónicos para operar vuelos civiles a partir del verano de 2018, informó a Télam el secretario de Logística, Emergencias y Gestión Cultural del ministerio de Defensa, Walter Ceballos.

Luego de concretadas esas mejoras en la infraestructura del lugar, las autoridades evalúan operar esa estación aérea a través de Líneas Aéreas del Estado (LADE) para vuelos de turismo antártico.

En diálogo con Télam, Ceballos sostuvo que «el trámite de la certificación del aeródromo de Marambio para vuelos civiles había comenzado el años pasado y en enero nos confirmaron la habilitación; pero antes de comenzar a operarlo queremos hacer importantes mejoras en su infraestructura».

«Actualmente Marambio cuenta con un sistema de aproximación por radio navegación conocido como VOR; y nosotros queremos añadir un radar de alcance medio, un radar meteorológico y sistemas de aterrizaje instrumental ILS y TLS«, detalló.

El funcionario apuntó que «una vez que la pista esté equipada, la idea es operarla a través de la aerolínea LADE de la Fuerza Aérea Argentina para vuelos de turismo antártico; y para eso se tomó la decisión de equipar a LADE con aviones de transporte turbohélice que podrían ser el ATR-72 o el Bombardier Q-400, aunque no está definido si serán en leasing o compras».

«En este proceso también se prevé la adquisición para la Fuerza Aérea de un avión de transporte mediano que debería definirse entre el Casa C-295 y el C-27 Spartan», agregó.

Ceballos indicó que «en el marco de la renovación de infraestructuras antárticas la Base Marambio va a recibir muchas mejoras en sus áreas de investigación científica y operación logística, y en un segundo paso se va a analizar la posibilidad de planificar estructuras que permitan alojar un cupo de turismo antártico, aunque esos posibles visitantes deberán atenerse siempre a todas las normas de protección ambiental y de funcionamiento propio del resto de la base».

Respecto de LADE, el funcionario señaló que «esta línea aérea hoy es una dirección de la Fuerza Aérea y está destinada a ser una línea aérea estatal de fomento y un recurso para el entrenamiento y la capacitación de nuestros pilotos».

«LADE tiene hoy asignados los Twin Otter, los Saab 340, y los Fokker F-28 de la Fuerza Aérea, la idea es incorporar algunos transportes turbohélice y consolidar una regularidad en vuelos que vinculen transversalmente al país conectando las segundas o terceras ciudades de las provincias con los principales nodos de tráfico aéreo», añadió.

En referencia a los trabajos de recuperación del Rompehielos Almirante Irízar (RHAI-Q5), el funcionario dijo que «hay mucho esfuerzo puesto en la recuperación del buque y es muy probable que en el mes de Agosto tengan lugar las pruebas de mar del rompehielos, que si las supera con éxito podrá acompañar la Campaña Antártica de Verano (CAV) aunque no de manera operativa, sino para efectuar las pruebas de hielo necesarias».

«Para la CAV de este próximo verano el ministerio de Defensa ya publicó la convocatoria para contratar los servicios de un buque polar y un rompehielos porque este año tenemos la necesidad de llegar por mar a la base Belgrano II; y ya estamos analizando las ofertas de dos empresas rusas», completó.

Respecto de su participación en la Reunión de Administradores de Programas Antárticos Latinoamericanos (RAPAL) que tuvo lugar la semana pasada en Ecuador, Ceballos afirmó que «fue muy productiva porque varios de los trabajos que nuestro país presentó allí fueron aceptados como recomendaciones para todos los países que operen en la Antártida»AIRGWAYS ® Icon-AW

Antarctica is prepared to receive tourists

This was confirmed by the Secretary of Logistics, Emergency Management and Cultural Defence Ministry, Walter Ceballos. It will be equipped with radar and electronic systems to operate civilian flights.

The airfield Marambio base, located on a plateau 200 meters above the sea at the Marambio Island off the Antarctic Peninsula, be it equipped with radar and electronic systems to operate civilian flights from the summer of 2018, reported Telam secretary of Logistics, Emergency Management and Cultural Defence ministry, Walter Ceballos.

After concretized these improvements in infrastructure, the authorities assess operate the air station through Lade (LADE) for flights of Antarctic tourism.

Speaking to Telam, Ceballos said that «the process of certification Marambio airfield for civilian flights had started last year and in January they confirmed the authorization, but before we begin to operate make significant improvements in its infrastructure.»

«Currently Marambio it has a system of radio navigation approach known as VOR, and we want to add a medium-range radar, weather radar and ILS systems and TLS instrument landing», he said.

The official said that «once the track is fitted, the idea is to operate through the LADE airline of Argentina Air Force for flights Antarctic tourism, and that the decision to equip LADE with transport planes took turboprop that could be the ATR-72 or the Bombardier Q-400, although it is not defined whether they will be in leasing or purchasing.»

«In this process it also provides for the acquisition for the Air Force transport aircraft medium that should be defined between the Casa C-295 and C-27 Spartan» he added.

Ceballos said that «in the context of the renewal of Antarctic infrastructure Marambio Base will receive many improvements in their areas of scientific research and logistics operation, and in a second step is to analyze the possibility of planning structures to accommodate a quota Antarctic tourism, although these potential visitors must always abide by all environmental protection standards and proper functioning of the rest of the base. «

LADE regard, the official said that «this airline today is a direction of the Air Force and is intended to be a state airline building and a resource for training and training of our pilots.»

«LADE has today assigned the Twin Otter, the Saab 340 and Fokker F-28 Air Force, the idea is to incorporate some transport turboprop and consolidate a regular flight linking across the country connecting the second or third cities of the provinces with the main nodes air traffic, » he added.

Referring to the work of recovery icebreaker Almirante Irizar (RHAI-Q5), the official said «there is much effort put into the recovery of the ship and it is very likely that in the month of August sea trials Icebreaker take place, that if successfully passes may accompany the Antarctic Summer Campaign (CAV) but not operationally, but for testing ice necessary «.

«For the CAV of this summer the Defense Ministry and published the call for the services of a polar vessel and an icebreaker because this year we need to arrive by sea to the base Belgrano II, and we are already considering offers two Russian companies «, he added.

Regarding his participation in the Meeting of Directors of Latin American Antarctic Programs (RAPAL), acronym in spanish, held last week in Ecuador week, Ceballos said that «it was very productive because many of the jobs that our country presented here were accepted as recommendations for all countries They are operating in Antarctica. « A\W

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SOURCE: elpatagonico.com
DBk: Photographic © girabsas.com
AW-POST: 201607231644AR

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