Aeropuerto Córdoba y su despegue

AW | 2016 07 30 05:30 | AIRPORTS

El Aeropuerto y su necesario despegue. Con la nueva política aerocomercial, el aeropuerto Taravella parece necesitar apenas un empujón para el decolaje definitivo.

Como tercera estación aérea del país en volumen de pasajeros –sólo superado por Aeroparque y Ezeiza–, el aeropuerto Ambrosio Taravella no sólo reviste importancia en el movimiento turístico, sino que es una pieza clave para el engranaje económico de la provincia de Córdoba. Con un movimiento de 156 mil pasajeros, en junio el aeropuerto cordobés fue el que más creció en volumen en todo el país, duplicando la media de los principales aeropuertos.

Desde Córdoba, incluso, se mueve gran parte del tránsito de pasajeros del norte y centro del país, que evitan Ezeiza para volar al exterior. Lo hacen por medio de las rutas, ya consolidadas, a Santiago de Chile, Lima, San Pablo, Río de Janeiro y Panamá.

Dos compañías, Avianca y Ryanair, habían generado muchas expectativas con sus anuncios de operar con base en Córdoba hacia todo el interior del país.

Esas promesas, por ahora, parecen estar dentro de algún hangar. De concretarse, podría significar el gran despegue del aeropuerto cordobés, y la recuperación de vuelos hacia destinos que se perdieron en los últimos años.

En ese contexto se pueden anotar también como vitales las obras que Aeropuertos Argentina 2000 inaugurará el martes, con la presencia del presidente Mauricio Macri. Cuatro mangas y 22 puestos para los trámites de Migraciones son algunas de las mejoras.

Esa infraestructura, que ya se utiliza, fue ralentizada durante la última etapa del kirchnerismo, por supuestas presiones a la empresa para que no inaugure obras en una provincia que era “hostil” al poder nacional.

Con la nueva política aerocomercial, el aeropuerto Taravella parece necesitar apenas un empujón para el decolaje definitivo. AIRGWAYS ® Icon-AW

Córdoba Airport and takeoff

Airport and necessary takeoff. With the new commercial airline policy, the airport Taravella seems to need just a push to the final takeoff.

As third country air station in passenger volume -only surpassed by Aeroparque and Ezeiza, the airport Ambrosio Taravella not only important in the tourism movement, but is a key element for economic gear of the province of Cordoba. With a movement of 156,000 passengers in June Cordoba airport was the highest growth in volume throughout the country, doubling the average of the major airports.

From Cordoba even much passenger traffic north and center of the country, avoiding flying Ezeiza moving abroad. They do this through routes, and consolidated, to Santiago de Chile, Lima, Sao Paulo, Rio de Janeiro and Panama.

Two companies, Avianca and Ryanair, had generated a lot of expectations with your ads based operating Córdoba to the whole interior.

Those promises, for now, seem to be inside a hangar. If realized, it could mean the great Cordovan airport takeoff and recovery of flights to destinations that were lost in recent years.

In this context, they can also score as vital works Aeropuertos Argentina 2000 open on Tuesday, with the presence of President Mauricio Macri. Four sleeves and 22 posts for Migration procedures are some of the improvements.

That infrastructure, which is already used, was slowed during the last stage of Kirchner, alleged pressure by the company not to inaugurate works in a province that was «hostile» to national power.

With the new commercial airline policy, the airport Taravella seems to need just a push to the final takeoff. A\W

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SOURCE: lavoz.com.ar
DBk: Photographic © panoramio.com
AW-POST: 201607300530AR

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