AW 2016 08 21 17:15 | INDUSTRY
Boeing ha logrado pedidos para la fabricación de 335 aviones comerciales, excluidas 49 cancelaciones hasta el 16 de agosto, frente a los 323 pedidos netos de su rival Airbus, que sufrió 50 anulaciones a 31 de julio, según los datos aportados por ambos fabricantes.
Del total de pedidos registrados por Airbus en los siete primeros meses del año 279 aeronaves -197 en firme- fueron encargadas en la feria aeronáutica de Farnborough 2016, y suponen el 86,37% de los recibidos en lo que va de año.
Boeing recibió un total de 182 encargos en Farnborough, un 54,5% del total de los pedidos reportados por el constructor estadounidense en 2016.
La cartera de aviones de pasajeros de Airbus en todo el mundo sobre pedidos en firme asciende a 16.674 aeronaves a 31 de julio, incluidos los jet ejecutivos, frente a los 5.697 pedidos pendientes del constructor estadounidense Boeing.
El constructor estadounidense registró hasta el 16 de agosto un total de 384 encargos brutos de aeronaves comerciales, frente a los 373 pedidos brutos del fabricante europeo Airbus contabilizados a 31 de julio.
De enero a julio, Airbus recibió un total de 323 pedidos netos de aeronaves por valor de 48.077,1 millones de dólares (42.492,3 millones de euros), mientras que Boeing registró 334 pedidos netos por valor de más de 46.557 millones de dólares (41.123,7 millones de euros).
Airbus registró 14 cancelaciones del A320ceo, seis del A320neo, cuatro del A321ceo, 15 del A321neo, siete del A330-300, dos del A350-900 y dos del A380, con lo que dejó de ingresar 7.918,5 millones de dólares (6.995,4 millones de euros).
Por contra, a Boeing le cancelaron 41 aeronaves del modelo 737, cuatro del 777 y cuatro del 787, con lo que dejó de ingresar 7.605 millones de dólares (6.715,7 millones de euros).
A320neo y 737 impulsan las ventas
Airbus cerró acuerdos para la venta de 154 aparatos del A320neo, un A319neo, 16 aviones A320ceo, 63 aviones A321ceo, 21 aviones A321neo, once del A330-200, 10 aviones del A330-300, 14 aviones A330-900, 25 aviones A350-900 y ocho A350-1000.
BOEING 737 MAX EN VUELO INAUGURAL
Por su parte, Boeing contabilizó 335 pedidos netos hasta el 16 de agosto. Concretamente, 297 aviones 737, cuatro 747, siete 767, ocho del 777 y 19 aviones 787.
También en entregas, con 93 más
Por otro lado, el constructor estadounidense entregó 432 nuevos aviones comerciales hasta el 16 de agosto: 284 entregas del 737, cuatro del 747, seis del 767, 56 del 777 y 82 aviones del modelo 787, que suponen 93 más que su rival europeo.
Hasta el 31 de julio, Airbus formalizó la entrega de 339 unidades, 280 de pasillo único -dos A319ceo, 153 A320ceo, once del A320neo y 114 A321ceo-, nueve unidades del A330-200, dos A330-200F, 19 del A330-300, 15 del A350 y 14 ‘superjumbos’ A380. 
Airbus leads Boeing on orders over 12 to July
Boeing has achieved orders for 335 commercial aircraft manufacturing, excluding 49 cancellations until Aug. 16, compared to 323 net orders of his rival Airbus, which suffered 50 cancellations on July 31, according to data provided by both manufacturers.
Of the total orders booked by Airbus in the first seven months of the year 279 -197 aircraft were ordered in firmly at the Farnborough Airshow 2016, and accounted for 86.37% of those received so far this year.
Boeing received a total of 182 orders in Farnborough, 54.5% of all orders reported by the American manufacturer in 2016.
The portfolio of Airbus passenger aircraft worldwide on firm orders amounts to 16,674 aircraft to 31 July, including executive jet, compared to 5,697 orders pending US manufacturer Boeing.
The US manufacturer recorded until August 16 a total of 384 gross orders for commercial aircraft, compared to 373 gross orders from European manufacturer Airbus recorded at 31 July.
From January to July, Airbus received a total of 323 aircraft net orders worth 48,077.1 million (42,492.3 million euros), while Boeing recorded 334 net orders worth over 46.557 million dollars ( 41,123.7 million).
Airbus recorded 14 cancellations A320ceo six A320neo, four A321ceo, 15 A321neo, seven A330-300, two A350-900 Two A380, which caused losses 7,918.5 million (6,995, 4 million).
In contrast, Boeing will canceled 41 aircraft model 737, four and four of 787 777, which caused losses of $ 7,605 million (6,715.7 million euros).
737 A320neo and drive sales
Airbus closed agreements for the sale of 154 A320neo apparatus a A319neo, 16 aircraft A320ceo, A321ceo 63 aircraft, 21 aircraft A321neo, eleven A330-200 10 A330-300 planes, 14 A330-900 planes, 25 A350 aircraft 900 eight A350-1000.
Meanwhile, Boeing posted 335 net orders until 16 August. Specifically, 297 737s, four 747, 767 seven eight 777 and 19 787s.
Also in deliveries, with 93 more
On the other hand, the American builder delivered 432 new commercial airplanes until 16 August: 284 deliveries 737, four 747, six from 767, 56 777 and 82 aircraft model 787, representing 93 more than its European rival.
Until 31 July, Airbus formally delivered units 339, 280 A319ceo -two single-aisle, 153 A320ceo, eleven A320neo and 114 A321ceo-, nine units of A330-200, two A330-200F, 19 A330-300 15 and 14 A350 ‘superjumbo A380. A\W
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