Nuevas frecuencias a Santa Rosa de Aerolíneas Argentinas

AW | 2016 08 12 16:03 | AIRLINES ROUTES

Turismo anticipó que están en conversaciones para que la compañía de bandera nacional sume vuelos regulares comerciales a la ciudad de General Pico.

La subsecretaria de Turismo de La Pampa, Carmen Bertone, en conferencia de prensa en la Casa de La Pampa confirmó que a partir del 1º de octubre la empresa Aerolíneas Argentinas cubrirá la ruta Buenos Aries-Santa Rosa seis días a la semana. Además, anticipó que están en conversaciones para que la compañía sume vuelos regulares a la ciudad de General Pico.

La funcionaria pampeana viajó a Buenos Aires con una nutrida agenda de actividades que incluyó, entre otras cosas, reuniones con autoridades de la aerolínea de bandera, de Parques Nacionales y del Automóvil Club Argentino (ACA).

En Casa de La Pampa, Bertone recibió a los periodistas acompañada del subdirector de la delegación provincial, Pablo Rubio; el presidente de la Cámara Argentina de Turismo Rural, Ernesto Barrera; la propietaria de Estancias Santo Domingo, Susana Silva; y el asesor letrado de la Subsecretaría de Turismo, Raúl Kalinger.

“La conectividad es una herramienta fundamental para el desarrollo de la producción de La Pampa y también para el turismo. Donde hay turismo hay actividad económica. Por eso pedimos no solo una buena conectividad terrestre sino también una buena conectividad aérea”, explicó Bertone.

Autoridades de Aerolíneas Argentinas viajarán el mes próximo a Santa Rosa para anunciar la nueva frecuencia de vuelos que unirá la capital provincial con la ciudad de Buenos Aires a partir del 1 de octubre.

El vuelo Buenos Aires-Santa Rosa partirá desde el Aeropuerto Jorge Newbery a las 22:15 horas, todos los días a excepción de los sábados. Mientras que el trayecto inverso lo realizará la misma aeronave saliendo desde La Pampa a las 7 de la mañana.

Por otra parte, la funcionaria destacó la reunión que mantuvo con el vicepresidente de Parques Nacionales, Emiliano Ezcurra. “Nuestra preocupación era saber cuál es la visión que tienen sobre los parques nacionales. Si es solo protección y conservación o además pretenden promover su uso turístico. Afortunadamente coincidimos en la necesidad de promover turísticamente los parques. En nuestro caso el corredor Parque Luro-Lihué Calel”.

Carmen Bertone remarcó la necesidad de comprender que el turismo de La Pampa “es mucho más que Parque Luro”. La funcionaria también visitó a las autoridades del ACA, para recuperar el hotel de Lihué Calel y detalló las alternativas que desde la Subsecretaría intentan potenciar: el turismo aventura, rural, termal y religioso. Y en un futuro no muy lejano, desarrollar la Ruta del Vino sobre el Río Colorado, uniendo 25 de Mayo, Casa de Piedra y Gobernador Duval.

Gestiones por restituir vuelos comerciales a General Pico
La semana pasada se anunció que avanzan las gestiones por restituirlos los vuelos comerciales a la ciudad de General Pico. Posteriormente, en Casa de La Pampa en Buenos Aires, la subsecretaria de Turismo luego de mantener una reunión con Aerolíneas Argentinas, aseguró que la incorporación de General Pico como ruta aérea “está en agenda”.

Zona Franca
Previamente al anuncio en CABA, hubo una reunión en Pico entre el intendente de la ciudad Juan José Rainone y la subsercretaria de Turismo, en pos del avance en las gestiones para la restitución de vuelos diarios para el corredor Buenos Aires – General Pico – Buenos Aires, con el objetivo de mejorar la conectividad de la región, dando respuesta a las demandas comerciales, empresariales e industriales del Aeropuerto Internacional de Cargas y Zona Franca de la segunda ciudad más importante de La Pampa.

Autoridades
Participó en este encuentro además del intendente Rainone, el vice intendente de la ciudad, José Osmar García; la secretaria de Gobierno, Belén Lavechia; Raúl Kalinger, asesor legal de la Subsecretaría; Carlos Maurel, Jefe de Base de Aerolíneas Argentinas; representantes de diversas Cámaras; Fundación para el Desarrollo Regional; Legislatura; Corpico; Zona Franca; Aeropuerto; Cicar; Asociación Italiana; Agencias de Viajes; Universidades; Centro de Acopiadores; Funcionarios del Ejecutivo Municipal entre otros.

En julio no pudimos
Bertone dijo: “En el mes de julio tuvimos una reunión con Aerolíneas Argentinas de la que participamos con el Doctor Kalinger y pedimos específicamente los vuelos a Pico, no lo logramos, pero a partir de allí venimos haciendo diversas gestiones por dos razones fundamentales: en primer término, porque Pico es la segunda ciudad de la provincia y en segundo término porque yo entiendo que es la zona más productiva de la provincia, donde además hay un sector universitario importante, un gran sector empresarial y un potencial grande en turismo. Por eso la semana pasada volvimos a Buenos Aires para tratar este pedido” y hoy la incorporación de General Pico como ruta aérea “está en agenda”.

Se pierden negocios
“Perdemos muchos negocios por no tener vuelos, pasa lo mismo con los profesores de las universidades que vienen a capacitar gente, la primera pregunta que hacen es si hay vuelos» -reseñó Bertone-. Creemos que un 30 ó 40 por ciento del negocio que se cae es porque no tenemos vuelos, dijo la subsecretaria, quien además contó que: “La diputada Alicia Mayoral presentó un proyecto de resolución solicitando a los legisladores nacionales que traten el tema”.

Norma Durango
También durante la semana, la senadora Norma Durango consideró el pedido de los legisladores provinciales para el retorno de los vuelos de pasajeros a General Pico y presentará una iniciativa parlamentaria para que el Ejecutivo nacional considere la solicitud pampeana.

Durango explicó que el proyecto “surge a partir de un pedido realizado por los legisladores provinciales de La Pampa». La legisladora indicó que “la necesidad de unir nuestras ciudades con la Capital Federal a partir de vuelos diarios, es una preocupación que ya hemos manifestados con los senadores Daniel Lovera y Juan Carlos Marino”AIRGWAYS ® Icon-AW

Aerolíneas Argentinas new frequencies to Santa Rosa

Tourism anticipated that are in talks for the company to add national flag commercial regular flights to the city of General Pico.

Undersecretary of Tourism of La Pampa, Carmen Bertone, in a press conference at the Casa de La Pampa confirmed that from October 1 Aerolineas Argentinas week will cover the route Buenos Aries-Santa Rosa six days. In addition, he anticipated that are in talks to join the company regular flights to the city of General Pico.

The pampeana official traveled to Buenos Aires with a full agenda of activities that included, among other things, meetings with authorities of the flag carrier, National Parks and the Automobile Club Argentino (ACA).

Casa de La Pampa, Bertone received the journalists accompanied the deputy director of the provincial delegation, Pablo Rubio; the president of the Argentina Chamber of Rural Tourism, Ernesto Barrera; stays the owner of Santo Domingo, Susana Silva; and the counsel of the Undersecretary of Tourism, Raul Kalinger.

«Connectivity is a fundamental tool for the development of production of La Pampa and also for tourism. Where there is no economic activity tourism. So ask not only a good terrestrial connectivity but also a good air connectivity, «said Bertone.

Aerolíneas Argentinas authorities will travel next month to Santa Rosa to announce the new frequency of flights linking the provincial capital with the city of Buenos Aires from October 1.

The flight Buenos Aires-Santa Rosa depart from Jorge Newbery Airport at 22:15 pm every day except Saturdays. While the reverse route will be done by the same aircraft departing from La Pampa at 7 in the morning.

Moreover, the official said the meeting with the Vice President of National Parks, Emiliano Ezcurra. «Our concern was to know what the vision they have on national parks. If only protection and conservation and also seek to promote their tourism. Fortunately we agree on the need to promote the parks for tourism. In our case the runner-Lihué Park Luro Calel «.

Carmen Bertone stressed the need to understand that tourism La Pampa «is much more than Luro Park». The official also visited ACA authorities to recover the hotel Lihué Calel and detailed alternatives from the Undersecretariat seeking to capitalize: adventure, rural, thermal and religious tourism. And in the not too distant future, develop the Wine Road on the Colorado River, linking May 25, House and Governor Duval.

Efforts by restoring commercial flights to General Pico
Last week it was announced that advance the efforts by restitute commercial flights to the city of General Pico. Later, in Casa de La Pampa in Buenos Aires, the undersecretary of Tourism after holding a meeting with Aerolineas Argentinas, he said that the incorporation of General Pico as skyway «is on agenda».

Zona Franca
Prior to the announcement in CABA, there was a meeting in Pico between the city mayor Juan Jose Rainone and subsercretaria Tourism in pursuit of progress in the negotiations for the restitution of daily flights to the corridor Buenos Aires – General Pico – Buenos Aires , aiming to improve connectivity in the region, responding to the commercial, business and industrial demands Freight International Airport Free Zone and the second largest city of La Pampa.

Authorities
He participated in this meeting Rainone also the mayor, vice mayor of the city, José Osmar Garcia; Secretary of Government, Bethlehem Lavechia; Raul Kalinger, legal advisor of the Secretariat; Carlos Maurel, Head of Base Aerolineas Argentinas; representatives of various chambers; Foundation for Regional Development; Legislature; CORPICO; Zona Franca; Airport; Cicar; Italian Association; Travel agency; universities; Stocking Center; Executive Municipal officials and others.

In July we could not
Bertone said: «In July we had a meeting with Aerolineas Argentinas from which we participated with Dr. Kalinger and specifically ask the flights to Pico, we do not, but since there have been making various efforts for two main reasons: first, because Pico is the second city of the province and secondly because I understand that is the most productive area of the province, where there is also an important university sector, a big business and a big potential in tourism». So last week returned to Buenos Aires to treat this request «and today the addition of General Pico as skyway» is on agenda «.

Lost business
«We lose a lot of business by not having flights, so with the university professors who come to train people, the first question they ask is if there are flights», reseñó Bertone. We believe that 30 or 40 percent of the business that falls is because we have no flights, said the undersecretary, who also said that: «The deputy Alicia Mayoral introduced a draft resolution asking national legislators to address the issue».

Norma Durango
Also during the week, Sen. Norma Durango considered the request of the provincial legislators to return passenger flights to General Pico and submit a parliamentary initiative for the National Executive consider pampeana request.

Durango explained that the project «arises from a request made by the provincial legislators of La Pampa. The lawmaker said that «the need to unite our cities with the Federal Capital from daily flights, is a concern that we have expressed with Senators Daniel Lovera and Juan Carlos Marino»A\W

 
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SOURCE:
DBk: Photographic © aviacionargentina.net
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Luz verde para que Amaszonas Uruguay sea aerolínea de bandera

AW | 2016 08 12 05:37 | AIRLINES

El miércoles de esta semana la aerolínea Amaszonas Uruguay recibió de parte de la Dirección Nacional de Aviación Civil e Infraestructura Aeronáutica (Dinacia) el certificado de explotador aéreo, al tiempo que también obtuvo la autorización para empezar a volar a Aeroparque y Asunción con sus aviones Bombardier CRJ con personal y tripulación uruguaya.

La boliviana Amaszonas compró BQB al empresario Juan Carlos López Mena en abril de 2015. Desde ese entonces, Amaszonas empezó a operar las rutas que manejaba BQB y tomó al personal que trabajaba en la compañía.

Hasta el momento, la empresa no poseía la autorización para tener un avión matriculado en Uruguay, motivo por el cual la ruta diaria Montevideo-Asunción la hacía a través de Amaszonas Paraguay o de vuelos de BQB operados por Amaszonas Bolivia. Con esto, comentaron desde la empresa, «ya nace Amaszonas Uruguay».

Así, finalmente, se convertirá en una nueva línea aérea de bandera nacional. A partir del 5 de octubre Amaszonas Uruguay empezará a ofrecer dos vuelos diarios al argentino Aeroparque. La tarifa promocional para esta ruta –ya disponible tanto en su web como en agencias de viaje– está en US$ 161 ida y vuelta (impuestos y tasas incluidos). Esos vuelos, indicó la empresa en un comunicado, «partirán de Carrasco en la mañana muy temprano y al final del día».

Aerolíneas Argentinas ofrece el mismo trayecto a US$ 295 (tasas e impuestos incluidos, según Despegar.com), mientras que Alas Uruguay tiene pasajes desde US$ 193 (también con impuestos y tasas incluidos). De acuerdo al comunicado de la empresa, también trabajan para unir Montevideo con otros destinos, tanto en Brasil como en Chile.

Escisión

El Grupo Amaszonas está conformado por Amaszonas Bolivia, Amaszonas Paraguay y Amaszonas Uruguay. Asimismo, el comunicado de la aerolínea indica que el trámite de «escisión empresarial» mediante el cual una personería jurídica nueva pasará a sustituir a la actual está en su etapa final.


Los Cipreses es la SA de López Mena, bajo cuyo paraguas está –entre otras empresas de su propiedad– BQB Líneas Aéreas, es la que había obtenido la autorización de la Dinacia para volar.

Por ese motivo, cuando Amaszonas compró BQB se inició un proceso de escisión, para «extraer» a BQB de Los Cipreses. Luego de un largo periplo, una resolución de días atrás firmada por el presidente Tabaré Vázquez deja este desenlace a un paso. Ahora solo resta que la Auditoría Interna de la Nación autorice la creación de una nueva SA, para que lo que hasta este momento se conoce con el nombre de BQB se convierta en esa nueva empresa. AIRGWAYS ® Icon-AW

Green light for Uruguay is Amaszonas flag carrier

On Wednesday this week the airline Amaszonas Uruguay received from the National Directorate of Civil and Aviation Infrastructure (Dinacia) Aviation’s Air Operators Certificate, while also received approval to start flying to Aeroparque and Asuncion with Bombardier Uruguayan CRJ staff and crew.

The Amaszonas Bolivian entrepreneur bought BQB Juan Carlos Lopez Mena in April 2015. Since then, Amaszonas began operating the routes that ran BQB and took the staff working in the company.

So far, the company did not have authorization to have an aircraft registered in Uruguay, why the daily route Montevideo-Asuncion made it through Amaszonas Paraguay or BQB flights operated by Amaszonas Bolivia. With this, they said from the company, «is born Amaszonas Uruguay».

So eventually it will become a new national flag airline. From October 5 Amaszonas Uruguay will begin offering two daily flights to Argentina Aeroparque. The promotional rate for this-and route available both on its website and agencies is trip-US $ 161 round trip (taxes and fees included). Those flights, the company said in a statement, «Carrasco will leave early in the morning and late in the day».

Aerolíneas Argentinas offers the same route to US $ 295 (including taxes and fees, according Despegar.com) while Alas Uruguay has passages from US $ 193 (including taxes and fees included). According to the company statement, they also work to unite Montevideo with other destinations, both in Brazil and in Chile.

Cleavage

The Amaszonas Group consists of Amaszonas Bolivia, Paraguay and Amaszonas Amaszonas Uruguay. Also, the airline statement indicates that the processing of «business division» whereby a new legal status will replace the current one is in its final stage.

The Cypress is the SA Lopez Mena, under whose umbrella is among other companies in its property- BQB Airlines, is that it had obtained authorization from the Dinacia to fly.

For this reason, when Amaszonas bought BQB cleaving process began, to «extract» to BQB cypresses. After a long journey, a resolution of days ago signed by President Tabare Vazquez leaves the outcome to a step. Now it only remains that the Internal Audit Office authorized the creation of a new SA, for which until now is known as BQB become the new company. A\W

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SOURCE: elobservador.com.uy
DBk: Photographic © portalamerica.com
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