AW | 2016 10 12 23:27 | INDUSTRY

Finalización de la construcción de la primera instalación de aviones comerciales de Boeing St. Louis

Boeing marcará la finalización de su primera planta de aviones comerciales en el área de St. Louis con una ceremonia de inauguración el jueves. El gobernador Jay Nixon, un demócrata, que ayudó a impulsar los incentivos para la expansión de la planta, se encuentra entre los funcionarios elegidos esperados.

Los empleados en el nuevo Centro Compuesto Boeing pies 424.000 metros cuadrados de excelencia en Berkeley van a construir piezas compuestas para el 777X, el más nuevo avión comercial de la empresa.

Maplewood MC Industrial, filial de McCarthy Holdings, construyó la instalación, que se expandió de un diseño anterior para incluir la adición de una instalación de pintura en el lado sur del edificio.

La producción de partes del borde del ala y de la cola de la aeronave comenzará a principios del año siguiente, y el avión está dirigido para su entrega en 2020. El ala 777X será ensamblado en Everett, Wash producción. Piezas en St. Louis está programada para comenzar a principios de 2017.

El trabajo 777X está generando 700 puestos de trabajo a nivel local en los próximos años, dijo el miércoles Boeing con sede en Chicago. Boeing ha gastado $ 200 millones hasta ahora para la construcción de la instalación, una portavoz dijo, y los planes para pasar un adicional de $ 100 millones para equipar con herramientas y equipo final.

Que la construcción cumplía con los requisitos para Boeing para tener derecho a subsidios del estado de Missouri que podrían llegar a $ 229 millones de dólares durante 18 años. Boeing tendría que aumentar su fuerza laboral St. Louis por 2.000 puestos de trabajo para calificar para el subsidio completo. El inusual acuerdo permite a Boeing para obtener pagos más pequeños si simplemente mantiene el empleo más de 12.500.

Boeing tiene actualmente cerca de 15.000 trabajadores en St. Louis. El 777X es un largo recorrido, avión de pasajeros de doble pasillo diseñado para transportar hasta 400 pasajeros, utilizando menos combustible que la competencia.

Construction completed on Boeing’s first St. Louis commercial airplanes facility. Boeing will mark the completion of its first commercial aircraft facility in the St. Louis area with a grand-opening ceremony Thursday. Gov. Jay Nixon, a Democrat, who helped push for incentives for the plant expansion, is among elected officials expected.

Employees at the new 424,000-square foot Boeing Composite Center of Excellence in Berkeley will build composite parts for the 777X, the company’s newest commercial jetliner.

Maplewood-based MC Industrial, a subsidiary of McCarthy Holdings, built the facility, which was expanded from an earlier design to include the addition of a paint facility on the south side of the building.

Production of the aircraft’s wing edge and tail parts will begin early next year, and the aircraft is targeted for delivery in 2020. The 777X wing will be assembled in Everett, Wash. Parts production in St. Louis is scheduled to start in early 2017.

The 777X work is generating 700 jobs locally over the next few years, Chicago-based Boeing said Wednesday. Boeing has spent $200 million so far to construct the facility, a spokeswoman said, and plans to spend an additional $100 million to outfit it with final tooling and equipment.

That construction met the requirements for Boeing to qualify for subsidies from the state of Missouri that could reach $229 million over 18 years. Boeing would have to increase its St. Louis workforce by 2,000 jobs to qualify for the full subsidy. The unusual agreement allows Boeing to reap smaller payments if it simply keeps employment over 12,500. Boeing currently has about 15,000 workers in St. Louis.

The 777X is a long-haul, double-aisle airliner designed to carry up to 400 passengers while using less fuel than the competition. A\W

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SOURCE: stltoday.com
DBk: Photographic © The Aero Experience
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