Fokker Services lanza Element EDW
AW | 2016 10 22 16:04 | INDUSTRY / MRO
Amsterdam, Países Bajos · La conferencia y exposición MRO Europe de esta semana es el escenario para el estreno mundial de un nuevo sistema de ventanas electrónicamente regulable (EDW) usando la tecnología de Investment Frontiers SPD-Smart. Fokker Services, una división de GKN Aerospace, lanzaron “Element EDW”, un nuevo sistema de ventanas electrónicamente regulable para aviones comerciales. Desarrollado en colaboración con Research Frontiers licenciatario de InspecTech Aero Service, este control “inteligente” de transparencia y gestiona ambos elementos externos beneficiosos e indeseables que entran en la cabina del avión de pasajeros a través de las ventanas.
SPD-Smart elemento EDW de Fokker mejora considerablemente la experiencia de pasajeros de aerolíneas, para todos a bordo, mediante la gestión de forma instantánea y precisa la cantidad óptima de luz saludable para comodidad de los pasajeros y el bienestar, y emitir el calor y el ruido incómodo. El EDW ligero no tiene partes móviles y reemplaza componentes incluyendo persianas, paneles “scratch” y otras piezas que requieren mucho mantenimiento.
Esta semana en el stand de GKN / Fokker MRO Europe, Fokker dio a conocer un producto Element EDW diseñado para la instalación de adaptación en los aviones de pasillo único y de doble pasillo de las compañías aéreas que están en servicio. En un comunicado de prensa Fokker, la compañía indicó que están “planeando primera entrega del producto en la Q3 de 2017.”
Para obtener más información acerca del Element EDW, le invitamos a seleccionar los enlaces a continuación:
Elemento de Fokker EDW, suministrado por InspecTech Aero Service y el uso de la tecnología de película Research Frontiers SPD-Smart, mejora la atmósfera de la cabina mediante el control de los elementos externos que vienen a través de ventanas:
La luz del día : Al toque de un botón, los pasajeros tienen la capacidad de controlar con precisión la cantidad de luz y el resplandor que entra por las ventanas – de claro a oscuro opaco y cualquier nivel en el medio. Pueden seguir disfrutando de vistas por tiñendo su EDW elemento a un nivel cómodo de la luz, en lugar de bloquear su visión con una sombra.Aviones de la gestión de la luz del día de la cabina beneficia a todos los pasajeros, no sólo los que estaban sentados en las ventanas. En toda la cabina de control electrónica a través de todos los EDWs, operado automáticamente con fotosensores o manualmente por la tripulación, los resultados en el nivel óptimo de la luz del día a lo largo de la cabina en todo momento. Cabinas equipadas con elemento EDWs se transforman al instante mediante la optimización de la iluminación natural saludable, mejorando vistas, y la entrega de una sensación más abierta con mayor espacio percibido.
Al entrar la luz a través de ventanas cabinas de los aviones es un elemento de la cabina de bienvenida – pero sólo si se puede controlar. Element EDWs proporcionar la solución. Otros elementos externos que vienen a través de ventanas de los pasajeros – el calor y el ruido – son elementos no deseados. Fabricantes de equipos originales y las líneas aéreas hacen importantes inversiones en materiales de aislamiento térmico y acústico que se integran en el fuselaje. Sin embargo, las aberturas de las ventanas han sido siempre el “eslabón débil” en la limitación de calor y el ruido en el habitáculo. Hasta ahora. Element EDWs proporcionar la solución.
Calor : Las ventanas son la fuente primaria de calor solar que entra la cabina cuando la aeronave está en la rampa. La cabina se vuelve demasiado caliente cuando en la tierra, y los pasajeros sufren. EDWs elemento incluyen películas de aislamiento térmico transparente, y proporcionar alivio mediante la entrega de una cabina más fresco. Además de las capas de aislamiento térmico, cuando se estaciona el avión, Element EDWs cambiar automáticamente oscuro tintado, aumentando aún más calor-bloqueo. No se necesitan acciones pasajero o del asistente de vuelo para este beneficio.
Ruido : Los estudios realizados por la NASA y otros han demostrado que las ventanas son una fuente primaria de ruido que entra una cabina de avión. Los pasajeros experimentan angustia psicológica y fisiológica consciente y subconsciente. EDWs elemento incluyen películas de aislamiento acústico transparente innovadores, y estas capas, además de las otras películas en el panel laminado, ofrecer a los pasajeros una cabina más silenciosa durante todo el vuelo.
Elemento EDWs también ofrecen un interior de cabina moderna, estéticamente agradable. Los equipos de diseño de Fokker Services y InspecTech Servicio Aero han desarrollado un producto SPD-Smart EDW que se puede integrar fácilmente en la parte posterior de la pared lateral de la cabina. Esto resulta en Element EDWs tiene un área superficial más grande que la abertura de la ventana. Cuando los pasajeros de vista del element EDWs ajustado al máximo la oscuridad o niveles intermedios del tinte, que perciben las ventanas más grandes. OEM y los estudios de las aerolíneas indican que el tamaño importa – ventanas de pasajeros más grandes son muy valorados, y esto EDW elemento Feature mejora aún más la experiencia del pasajero. 
Fokker Services Launches Element EDW
Amsterdam, The Netherlands · This week’s MRO Europe conference and exhibition is the stage for the world premier of a new electronically dimmable window (EDW) system using Research Frontiers SPD-Smart technology. Fokker Services, a division of GKN Aerospace, launched “Element EDW,” a new electronically dimmable window system for commercial airliners. Developed in collaboration with Research Frontiers licensee InspecTech Aero Service, this “smart transparency” controls and manages both beneficial and undesirable outside elements coming into aircraft cabins through passenger windows.
Fokker’s SPD-Smart Element EDW dramatically improves the airline passenger experience, for all on board, by instantly and precisely managing the optimum amount of healthy daylight for passenger comfort and well-being, and rejecting uncomfortable heat and noise. The lightweight EDW has no moving parts and replaces components including window shades, “scratch panes” and other parts that require high maintenance.
This week at the GKN/Fokker MRO Europe booth, Fokker unveiled an Element EDW product designed for retrofit installation on airlines’ single-aisle and dual-aisle aircraft that are in-service. In a Fokker press release, the company indicated they are “planning first delivery of the product in Q3 of 2017.”
For more information about Element EDW, we invite you to select the links below:
- Fokker Element EDW press release
- Fokker Element EDW brochure
- Video of Element EDW for A320s, in operation, at MRO Europe
Fokker’s Element EDW, supplied by InspecTech Aero Service and using Research Frontiers SPD-Smart film technology, improves the cabin atmosphere by controlling outside elements coming through windows:
Daylight: At the touch of a button, passengers have the ability to precisely control the amount of light and glare coming through windows – from clear to darkly opaque and any level in between. They can continue to enjoy views by tinting their Element EDW to a comfortable level of light, rather than blocking their view with a shade. Aircraft cabin daylight management benefits all passengers, not just those seated at windows. Cabin-wide electronic control over all EDWs, operated automatically with photosensors or manually by the crew, results in the optimum level of daylight throughout the cabin at all times. Cabins equipped with Element EDWs are instantly transformed by optimizing healthy daylighting, enhancing views, and delivering a more open feeling with greater perceived space.
Light entering aircraft cabins through windows is a welcome cabin element – but only if it can be managed. Element EDWs provide the solution. Other outside elements coming through passenger windows — heat and noise — are unwelcome elements. OEMs and airlines make substantial investments in thermal and acoustic insulation materials that are integrated into the fuselage. However, the window openings have always been the “weak link” in limiting heat and noise entering the cabin. Until now. Element EDWs provide the solution.
Heat: Windows are the primary source of solar heat entering the cabin when the aircraft is on the ramp. The cabin becomes uncomfortably warm when on the ground, and passengers suffer. Element EDWs include transparent thermal insulation films, and provide welcome relief by delivering a cooler cabin. In addition to the thermal insulation layers, when the aircraft is parked, Element EDWs automatically switch darkly tinted, further increasing heat-blocking. No passenger or flight attendant actions are needed for this benefit.
Noise: Studies by NASA and others have demonstrated that windows are a primary source of noise entering an aircraft cabin. Passengers experience conscious and subconscious psychological and physiological distress. Element EDWs include innovative transparent acoustic insulation films, and these layers, plus the other films in the laminated panel, offer passengers a quieter cabin throughout the flight.
Element EDWs also offer a modern, aesthetically pleasing cabin interior. The design teams of Fokker Services and InspecTech Aero Service have developed an SPD-Smart EDW product that is easily integrated into the back of the cabin sidewall. This results in Element EDWs having a larger surface area than the window opening. When passengers view Element EDWs set to maximum darkness or intermediate tint levels, they perceive much larger windows. OEM and airline studies indicate that size matters – larger passenger windows are highly valued, and this Element EDW feature further improves the passenger experience. A\W
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SOURCE: einnews.com
DBk: Photographic © Fokker Service
AW-POST: 201610221604AR
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