Futura planta de Boeing en China

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AW | 2016 10 28 21:33 | INDUSTRY

boeing-company-logoBoeing Co. dijo el viernes que una instalación proyectada para terminar y entregar su mayor venta de 737 aviones a clientes chinos se ubicaría en un nuevo desarrollo industrial en la isla de Zhoushan cerca de Shanghai.

Los planes anunciaron por primera vez el año pasado por una planta para pintar aviones e instalar asientos y otros accesorios tales como controversia en vuelo sistemas de entretenimiento ya ha agitado después de candidato presidencial Donald Trump citó como un ejemplo de empleo en Estados Unidos que se mueve en el extranjero, lo que provocó un empuje agudo detrás de Boeing.

La compañía aeroespacial continuará montaje 737 en su planta cerca de Seattle, pero enviar algunos aviones a China para la terminación a través de una empresa conjunta con la controlada por el Estado Comercial Aircraft Corp. de China Ltd.

Boeing ha dicho anteriormente la instalación China no reduciría el empleo en el programa 737 en el estado de Washington, el hogar de sus principales instalaciones de montaje.

«El gobierno chino ha identificado a Zhoushan y la región como un área de enfoque para el desarrollo en su 13 Plan Quinquenal, y la facilidad será una parte importante de ese plan», dijo Boeing en un comunicado el viernes. No dio detalles sobre las fechas previstas de apertura o de empleo.

La nueva planta marcaría un hito para la presencia de Boeing en China, donde su rival Airbus Industrie SE ya reúne algunos de sus aviones A320 que compiten en una fábrica en Tianjin. Airbus también está estableciendo allí para terminar el trabajo en algunos aviones de doble pasillo A330.

Boeing anunció su plan en septiembre el año 2015, durante una visita de Estado del presidente chino, Xi Jinping, a sus fábricas de Seattle que coincidió con una propuesta de orden por 300 aviones.

Boeing ha actualizado recientemente su pronóstico de la demanda de avión de China a 6.800 nuevos aviones con un precio de etiqueta $ 1 billón en los próximos 20 años. Boeing y Airbus tienen una más o menos dividido 50/50 del mercado chino y están profundizando sus lazos con la industria aeroespacial del país. airgways-icon-aw20160712-152037

Boeing Identifies Site for China Plant

Boeing Co. said Friday that a planned facility to finish and deliver its best-selling 737 jetliners to Chinese customers would be sited at a new industrial development on Zhoushan island near Shanghai.

The plans first announced last year for a plant to paint planes and install seats and other fittings such as in-flight entertainment systems has already stirred controversy after presidential candidate Donald Trump cited it as an example of U.S. jobs being moved overseas, prompting a sharp push back from Boeing.

The aerospace company will continue assembling 737s at its plant near Seattle but send some planes to China for completion through a joint venture with the state-controlled Commercial Aircraft Corp. of China Ltd.

Boeing has previously said the China facility wouldn’t cut employment on the 737 program in Washington state, home to its main assembly facilities.

«The Chinese government has identified Zhoushan and the region as a focus area for development in its 13th Five-Year Plan, and the facility will be an important part of that plan,» Boeing said in a statement Friday. It gave no details about planned opening dates or employment.

The new plant would mark a milestone for Boeing’s presence in China, where rival Airbus Industrie SE already assembles some of its competing A320 jets at a factory in Tianjin. Airbus is also establishing one there to finish work on some A330 twin-aisle jets.

Boeing announced its plan in September 2015 during a state visit by Chinese President Xi Jinping to its Seattle factories that coincided with a proposed order for 300 planes.

Boeing recently upgraded its forecast for China’s plane demand to 6,800 new planes with a sticker price of $1 trillion over the next 20 years. Boeing and Airbus have a roughly 50/50 split of the Chinese market and are deepening their ties with the country’s aerospace industry. A\W

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SOURCE: nasdaq.com
DBk: Photographic © Reuters.com
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UPS encarga 14 Boeing 747-8F

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AW | 2016 10 28 21:18 | AIRLINES

UPS encarga a Boeing 14 aeronaves valoradas en unos U$s 5.000 millones

El fabricante aeronáutico Boeing obtuvo un contrato de 5.300 millones de dólares (4.900 millones de euros) para la construcción de 14 jumbos 747 de carga para la compañía de transporte de paquetería UPS, el mayor encargo en nueve años, informó la empresa.

El acuerdo también incluye la opción de compra por parte de United Parcel Services (UPS) de otros 14 aviones del mismo modelo, el 747-8 Freighter, caracterizado por su puerta en el morro y que tiene un 16% más de volumen útil de carga que sus predecesores.

«Estos aviones son una inversión estratégica para aumentar la capacidad en beneficio de los clientes de UPS en todo el mundo», dijo en un comunicado Brendan Canavan, presidente de UPS Airlines.

Para envíos internacionales
UPS, con sede en Atlanta (Georgia), empleará los nuevos aviones para los envíos internacionales, un segmento en el que ha aumentado su volumen de carga en más de un 40% en los últimos ocho años, con lo que pretende reducir la frecuencia de vuelos.

Boeing ya ha entregado 109 aviones 747-8 de pasajeros y de carga aérea, equipados con cuatro turbinas, a clientes de todo el mundo.

La empresa UPS es uno de los líderes mundiales en servicios de logística, paquetería y carga comercial internacional, y trabaja en más de 220 países y territorios de todo el mundo. airgways-icon-aw

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UPS handles 14 Boeing aircraft worth about 5,000 million

The aircraft manufacturer Boeing was awarded a contract of 5,300 million dollars (4,900 million euros) for the construction of 14 747 jumbos load for parcel shipping company UPS, the largest order in nine years, the company said.

The agreement also includes the option to purchase by United Parcel Services (UPS) for another 14 aircraft of the same model, the 747-8 Freighter, characterized by its door in the nose and has a 16% longer cargo volume than their predecessors.

«These aircraft are a strategic investment to increase capacity for the benefit of UPS customers worldwide,» he said in a statement Brendan Canavan, president of UPS Airlines.

For international shipments
UPS, based in Atlanta (Georgia), will use the new aircraft for international shipments, a segment which has increased its cargo volume by more than 40% in the past eight years, which aims to reduce the frequency of flights.

Boeing has delivered 109 aircraft 747-8 passenger and air cargo, equipped with four turbines to customers around the world.

The company UPS is one of the world’s leading logistics services, parcels and international commercial cargo, and works in more than 220 countries and territories around the world. A\W

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SOURCE: eleconomista.es
DBk: Photographic © Youtube.com
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KLM último Boeing 747 en St. Maarten

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AW | 2016 10 28 21:07 | AIRLINES ROUTES

Amstelveen, Países Bajos · La bienvenida al Sint Maarten Airport hoy de un Boeing 747-400 de KLM por última vez. Mediante la introducción de un vuelo directo con Airbus A330 se elimina de la ruta al legendario «Jumbo». Numerosos observadores de aviones se reunieron hoy en la famosa playa de Maho, directamente debajo de la trayectoria de vuelo, para ver la cámara una vez.

El vuelo KL785 fue el último en Curazao. Este fin de semana Sant Maarten recibirá una conexión directa a Schiphol, con el mucho menos impresionante A330. El PH-BFN tuvo el honor de realizar el último vuelo.

St. Maarten es conocido como un paraíso para los observadores, que pueden hacer fotos únicas de la playa. También es una actividad popular para colgar en la valla justo detrás de una aeronave que sale.

En la playa se agitaron banderas con KLM y el fuego aeropuerto causó una salva de agua para el último vuelo 747, como un tributo a la Reina de los cielos, ya que el 747 es llamado por los entusiastas apasionados. airgways-icon-aw

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KLM last Boeing 747 in St. Maarten

Amstelveen, The Netherlands ·The Sint Maarten Airport today welcomed a Boeing 747-400 of KLM for the last time. By introducing a direct flight by Airbus A330 jumbo is removed from the route. Numerous plane spotters today gathered at the famous Maho Beach, directly under the flight path, to see the camera once.

Flight KL785 was last on Curaçao. This weekend St. Maarten will receive a direct connection to Schiphol, with the much less impressive A330. The PH-BFN had the honor to perform the last flight.

St. Maarten is known as a paradise for spotters, who can make unique pictures from the beach. It is also a popular activity to hang on the fence right behind a departing aircraft.

On the beach was waved flags with KLM and the airport fire caused a water salute for the last 747 flight, as a tribute to the Queen of the Skies, as the 747 is called by passionate enthusiasts. A\W

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KLM voor het laatst met Boeing 747 op Sint Maarten

Amstelveen, Nederland · De luchthaven van Sint Maarten verwelkomde vandaag voor de laatste keer een Boeing 747-400 van KLM. Door het invoeren van een rechtstreekse vlucht per Airbus A330 wordt de jumbo van de route gehaald. Talloze vliegtuigspotters verzamelden zich vandaag op het befaamde Maho Beach, pal onder de aanvliegroute, om het toestel nog eenmaal te zien.

Vlucht KL785 ging voor het laatst via Curaçao. Dit weekend krijgt Sint Maarten een directe verbinding met Schiphol, met de veel minder imposante A330. De PH-BFN had de eer om de laatste vlucht uit te voeren.

Sint Maarten staat bekend als een paradijs voor spotters, die vanaf het strand unieke foto’s kunnen maken. Daarnaast is het een populaire activiteit om aan het hek te hangen pal achter een vertrekken vliegtuig.

Op het strand werd gezwaaid met KLM-vlaggen en de luchthavenbrandweer zorgde voor een watersaluut voor de laatste 747-vlucht, als eerbetoon aan de Queen of the Skies, zoals de 747 door liefhebbers hartstochtelijk wordt genoemd. A\W

 

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SOURCE: luchtvaartnieuws.nl
DBk: Photographic © Oppositelock .kinja.com / casw.org.uk / captmoonbeam.com / blog.klm.com
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American AA383 se incendia en Chicago

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AW | 2016 10 28 19:58 | AIR INVESTIGATION / SAFETY / SECURITY

El vuelo AA383 se incendió en la pista del aeropuerto internacional de Chicago cuando iba a despegar hacia Miami

Un avión de American Airlines se ha incendiado la tarde de este viernes en el momento en que iba a despegar del aeropuerto internacional O’Hare de Chicago, EE.UU., informa ABC News.

Según la información disponible, uno de los neumáticos del avión, un Boeing 767 con 171 personas a bordo, explotó cuando iba a despegar, causando serios daños en uno de los motores, lo que provocó el incendio.

Afortunadamente todos los ocupantes del vuelo AA383 con destino a Miami (EE.UU.) han sido evacuados, sin embargo, ocho de ellos han resultado heridos.

En las imágenes publicadas en las redes sociales se puede observar una gran columna de humo y fuego emanando de la aeronave en medio de la pista. airgways-icon-aw

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American AA383 ignites in Chicago

The flight AA383 caught fire on the runway at Chicago International Airport when he was about to take off for Miami

An American Airlines plane has caught fire Friday afternoon when he was about to take off from O’Hare International Airport in Chicago, USA, reports ABC News.

Reportedly, one of the tires of the plane, a Boeing 767 with 171 people on board, exploded when he went off, causing serious damage to one of the engines, causing the fire.

Fortunately all occupants of flight AA383 to Miami (USA) have been evacuated, however, eight of them were injured.

In the images posted on social networks you can see a large column of smoke and fire emanating from the aircraft in the middle of the track. A\W

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SOURCE: rt.com
DBk: Photographic © rt.com / scarymommy.com
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Interjet Airlines planea vender acciones

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AW | 2016 10 28 05:23 | AIRLINES / AVIATION BUSINESS

Interjet planea vender parte de sus acciones a United o American Airlines

Interjet, la tercera mayor aerolínea de México, está en conversaciones para vender parte de sus acciones a American Airlines o United Continental, dijo Miguel Alemán Velasco, presidente de la compañía.

Alemán Velasco se negó a decir qué tan grande es la participación o el precio de venta. “No se ha llegado a ningún acuerdo”, dijo a la prensa el jueves en la Ciudad de México.

Una venta podría significar ingresos frescos para que Interjet compita con su rival de los descuentos, Volaris, la segunda mayor aerolínea mexicana en número de pasajeros.

En tanto, Delta Air Lines está tratando de aumentar la participación en Grupo Aeroméxico, la mayor aerolínea de la nación, hasta un 49% para así crear una sociedad conjunta. Esta movida permitiría a las aerolíneas colaborar en tarifas y rutas sin violar las normas de competencia.

American tiene un acuerdo de comercialización con Interjet que permite a los pasajeros estadounidenses reservar vuelos entre Ciudad de México y cinco otros destinos en ese país. Interjet planea incrementar su flota a 90 aviones en 2018, según Alemán Velasco.

La aerolínea comenzará a volar a Toronto y Vancouver desde la Ciudad de México el próximo año y, eventualmente, añadir rutas hacia Cancún y Guadalajara. Los representantes de United y American no hicieron comentarios al respecto. airgways-icon-aw

 

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American Airlines, United e Interjet

«Interjet, la tercera aerolínea más grande de México, está en conversaciones para vender una participación a American Airlines o United Continental», dijo el presidente de la empresa Miguel Alemán Velasco.

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Interjet Airlines plans to sell shares

Interjet plans to sell part of its shares to United or American Airlines

Interjet, the third largest airline in Mexico, is in talks to sell part of its shares to American Airlines and United Continental, said Miguel Aleman Velasco, president of the company.

German Velasco declined to say how big the stake or selling price. «There has been no agreement,» he told reporters Thursday in Mexico City.

A sale could mean fresh revenue to compete with rival Interjet discounts, Volaris, Mexico’s second largest airline in terms of passengers.

Meanwhile, Delta Air Lines is trying to increase participation in Grupo Aeromexico, the largest airline in the nation, up to 49% in order to create a joint venture. This move would allow airlines collaborate on fares and routes without violating competition rules.

American has a marketing agreement with Interjet allows US passengers book flights between Mexico City and five other destinations in the country. Interjet plans to increase its fleet to 90 aircraft in 2018, according to German Velasco.

The airline will begin flying from Vancouver to Toronto and Mexico City next year and eventually add routes to Cancun and Guadalajara. Representatives of United and American made no comment. A\W

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SOURCE: larepublica.net
DBk: Photographic © viva-mexico.com.mx / enelaire.mx
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A330 de Aerolíneas aterriza emergencia

Los pasajeros tuvieron que descender a los pocos minutos del despegue luego de que fallara una turbina @fabiomb

AW | 2016 10 28 05:07 | SAFETY / SECURITY

Un avión de Aerolíneas Argentinas aterrizó de emergencia en Ezeiza. La aeronave sufrió un desperfecto que atemorizó a algunos pasajeros; no hubo heridos

Pasajeros de un vuelo de Aerolíneas Argentinas que partía rumbo a Nueva York tuvo que regresar al Aeropuerto Internacional de Ezeiza cuando una de las turbinas del Airbus 330 comenzó a fallar. El incidente se produjo pasadas las 23:00 cuando las alarmas comenzaron a sonar. La aeronave había despegado minutos antes rumbo a Estados Unidos. La compañía aún no publicó ningún comunicado sobre el asunto.

El periodista Fabio Baccaglioni, una de las personas que debió ser evacuada, contó a Crónica que «se produjo una llamarada y un compressor stall, que es cuando la combustión sale para adelante. Pasa cada tanto».

Los bomberos se acercaron a la pista y el aeropuerto de Ezeiza fue cerrado en forma completa durante varios minutos. El aterrizaje fue exitoso y los casi 300 pasajeros bajaron si problemas. El avión quedó fuera de servicio y aún no hay detalles sobre la reprogramación. airgways-icon-aw

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A330 Aerolíneas emergency landing

Aerolíneas Argentinas plane made an emergency landing in Ezeiza. The aircraft suffered a malfunction that frightened some passengers; no injuries

Passengers on a flight of Aerolíneas Argentinas that was leaving for New York had to return to Ezeiza International Airport when one of the Airbus 330 turbines began to fail. The incident occurred after 23:00 when the alarms started ringing. The aircraft had taken off minutes before heading to the United States. The company has not yet issued any statement on the matter.

The journalist Fabio Baccaglioni, one of the people who had to be evacuated, told Chronicle that «there was a flare and compressor stall, when the combustion goes forward. Spend time to time.»

Firefighters came to the track and Ezeiza airport was closed completely for several minutes. The landing was successful and almost 300 passengers down if problems. The plane was out of service and still no details on rescheduling. A\W

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SOURCE: lanacion.com.ar
DBk: Photographic © @fabiomb
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