AW | 2017 07 06 00:03 | AIR INVESTIGATION
La búsqueda del vuelo MH-370 se dio por concluida en enero de 2017
Las investigaciones en la búsqueda del Malaysia Airlines MH-370 siguen su curso. Ahora, remarcan un área cerca del grado 35 sur del llamado «séptimo arco», la zona del mar Índico donde se había buscado el avión desaparecido en el año 2014.
Los investigadores australianos de la agencia gubernamental CSIRO han seguido rastreando el avión desaparecido en el laboratorio. Su análisis del posible rumbo de la aeronave, la cantidad de combustible y un modelo de las corrientes marinas de la región, entre otros factores, les ha permitido acotar con mayor precisión el lugar del océano Índico donde pudo estrellarse el vuelo MH370. “Pensamos que ahora sabemos precisamente dónde está el avión”, señaló David Griffin, experto del CSIRO durante una conferencia en Darwin. Los científicos de CSIRO se muestran confiados de que ahora el avión podría ser encontrado. “Existe un fuerte cruce de corrientes a lo largo del ‘séptimo arco’ en (latitud) 35 grado sur, así que pensamos que el avión se precipitó en la corriente dirección norte-oeste”, enfatizó David Griffin. Esta teoría explicaría aparentemente la razón por la que partes la aeronave siniestrada del Boeing 777-200ER de Malaysia Airlines se encontrasen en la costa este de África.
Los expertos del CSIRO han informado de su investigación a las autoridades, que deben decidir si retomarán la búsqueda, cuya fase finalizada costó más de 135 millones de dólares (118 millones de euros) y han pedido «evidencias creíbles» para reanudarla. La desaparición del avión con el vuelo MH370 continúa siendo uno de los mayores misterios de la historia de la aviación.
El Boeing 777 de Malaysia Airlines desapareció el 8 de marzo de 2014 tras cambiar de rumbo en una acción deliberada, según los expertos, tan solo 40 minutos después de haber despegado de Kuala Lumpur con destino a Pekín y de que alguien apagara los sistemas de comunicación. A bordo del avión viajaban 153 ciudadanos chinos, 50 malasios (12 formaban la tripulación), siete indonesios, seis australianos, cinco indios, cuatro franceses, tres estadounidenses, dos neozelandeses, dos ucranianos, dos canadienses, un ruso, un holandés, un taiwanés y dos iraníes. Se han recuperado piezas del avión en playas de la isla francesa de Reunión, Mozambique, Mauricio, Sudáfrica y la isla Pemba (Zanzíbar) que fueron arrastradas por las corrientes del Índico, lo que concuerda con la hipótesis oficial de la desaparición del Malaysia Airlines MH370. 
Australian Research Theory on the MH370
The search for the MH-370 flight was terminated in January 2017
Research on the search for Malaysia Airlines MH-370 is on going. They now mark an area near 35 degrees south of the so-called “seventh arch”, the area of the Indian Ocean where the missing aircraft was searched in 2014.
Australian researchers from the government agency CSIRO have continued tracking down the missing plane in the laboratory. Their analysis of the possible course of the aircraft, the amount of fuel and a model of the region’s marine currents, among other factors, allowed them to more accurately measure the location of the Indian Ocean where the MH370 could crash. “We think we now know precisely where the plane is”, said David Griffin, a CSIRO expert at a conference in Darwin. CSIRO scientists are confident that the plane could now be found. “There is a strong crossing of currents along the ‘seventh arc’ at (latitude) 35 degrees south, so we think the plane has plunged into the current north-west direction,” David Griffin emphasized. This theory would apparently explain the reason why the damaged aircraft of the Malaysia Airlines Boeing 777-200ER were located on the east coast of Africa.
CSIRO experts have informed their investigation into the authorities, who must decide whether to resume the search, whose completed phase cost more than 135 million dollars (118 million euros) and have asked for “credible evidence” to resume it. The disappearance of the aircraft with the MH370 flight continues to be one of the greatest mysteries in the history of aviation.
Malaysia Airlines’ Boeing 777 disappeared on March 8, 2014 after changing course in deliberate action, according to experts, only 40 minutes after taking off from Kuala Lumpur bound for Beijing and someone switching off communication systems . A total of 153 Chinese citizens, 50 Malaysians (12 were crew), 7 Indonesians, 6 Australians, 5 Indians, 4 French, 3 Americans, 2 New Zealanders, 2 Ukrainians, 2 Canadians, 1 Russian, 1 Dutch, 1 Taiwanese And two Iranians. Parts of the plane have been recovered on beaches of the French island of Reunion, Mozambique, Mauritius, South Africa and the island Pemba (Zanzibar) that were dragged by Indian currents, which is consistent with the official hypothesis of the disappearance of Malaysia Airlines MH370. A \ W
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SOURCE: Airgways.com
DBk: Thetimes.co.uk
AW-POST: 201707060003AR
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