EEUU promulga Ley Seguridad

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AW | 2017 07 15 05:35 | SAFETY / SECURITY

Estados Unidos promulga nueva directiva de seguridad para aerolíneas en todo el mundo

El Departamento de Seguridad Interna de Estados Unidos emitió una directiva revisada a las aerolíneas de todo el mundo en respuesta a las solicitudes de que aclaren las medidas de seguridad de la aviación programadas para comenzar a entrar en vigor la próxima semana.

“Esta actualización de clarificación fortalecerá la seguridad de la aviación mundial y es un testimonio de nuestro compromiso compartido de elevar la línea de base”, dijo James Gregory, un portavoz de la Administración de Seguridad de Transporte de Estados Unidos, que forma parte del DHS.

Un funcionario de la aerolínea informó al respecto que la directiva otorga a las aerolíneas más flexibilidad y tiempo adicional para obtener un equipo de detección de rastreo explosivo. El funcionario no estaba autorizado para discutir temas de seguridad delicados con los medios de comunicación y pidió el anonimato. La directiva incluye ajustes técnicos, dijeron los funcionarios de la agencia, declinando publicar el texto. Las aerolíneas europeas han estado presionando por cambios para cumplir con los nuevos requisitos, que comenzarán a entrar en vigor el 19 de julio.

Los nuevos requerimientos incluyen mejoras en el monitoreo de pasajeros en aeropuertos extranjeros, protocolos de seguridad incrementados alrededor de aeronaves y en áreas de pasajeros y cribado canino expandido. Afectan a 325,000 pasajeros de líneas aéreas en aproximadamente 2.000 vuelos comerciales que llegan diariamente en los Estados Unidos, en 180 líneas aéreas de 280 aeropuertos en 105 países.

El 28 de junio, el secretario de Seguridad Interior de los Estados Unidos, John Kelly, dio a conocer medidas de seguridad mejoradas para todos los vuelos extranjeros que llegan a Estados Unidos, que fueron diseñados para poner fin a una prohibición limitada de cabina en las computadoras portátiles. En marzo, el DHS impuso restricciones a los pasajeros que transportaban grandes aparatos electrónicos como computadoras portátiles en cabinas de nueve compañías aéreas, la mayoría de las cuales eran portadoras del Medio Oriente, para hacer frente a la amenaza potencial de explosivos ocultos.

El jueves, el DHS eliminó esas restricciones de los vuelos de Royal Air Maroc desde el aeropuerto Mohammed V de Casablanca, dejando sólo a Saudi Arabian Airlines bajo las restricciones. Gregory dijo que el DHS espera que la prohibición sea levantada en los vuelos restantes para el 19 de julio. Funcionarios europeos y estadounidenses dijeron que las aerolíneas tenían 21 días desde el 28 de junio o hasta el 19 de julio, para poner en marcha una mayor detección de detección de rastreo explosivo y 120 días para cumplir con otras medidas de seguridad. Uno de los temas, dijeron los funcionarios de las aerolíneas europeas, fue si se podría hacer un cribado explosivo en un punto central, en vez de en las puertas.

El portavoz del DHS, David Lapan, dijo esta semana que funcionarios estadounidenses están trabajando con aerolíneas. “Algunos aeropuertos, las aerolíneas podrán llegar más rápido”, dijo Lapan. Gregory negó por separado un informe de que las nuevas medidas podrían requerir el chequeo en persona de los vuelos de los Estados Unidos. “Ninguna de las medidas afecta la capacidad de una aerolínea para ofrecer quioscos o cheques en línea”, dijo. AIRGWAYS ® Icon-AW

US promulgates security law

United States promulgates new security directive for airlines around the world

The US Department of Homeland Security issued a revised directive to airlines around the world in response to requests to clarify scheduled aviation security measures to begin coming into force next week.

“This clarification update will strengthen global aviation safety and is a testament to our shared commitment to raising the baseline,” said James Gregory, a spokesman for the US Transportation Security Administration, which is part of the DHS .

An airline official reported that the directive gives airlines more flexibility and additional time to obtain an explosive tracking device. The official was not authorized to discuss sensitive security issues with the media and requested anonymity. The directive includes technical adjustments, agency officials said, declining to publish the text. European airlines have been pushing for changes to meet the new requirements, which will begin to take effect on July 19.

New requirements include improvements in passenger monitoring at foreign airports, enhanced safety protocols around aircraft and in passenger areas, and expanded canine screening. They affect 325,000 airline passengers on approximately 2,000 commercial flights arriving daily in the United States from 180 airlines in 280 airports in 105 countries.

On June 28, US Secretary of Homeland Security John Kelly unveiled improved security measures for all foreign flights arriving in the United States, which were designed to end a limited cabin ban in the United States. laptops. In March, DHS imposed restrictions on passengers carrying large electronic devices such as laptops in cabinets of nine airlines, most of which were carriers of the Middle East, to deal with the potential threat of hidden explosives.

On Thursday, DHS eliminated those restrictions on Royal Air Maroc flights from Casablanca’s Mohammed V airport, leaving only Saudi Arabian Airlines under restrictions. Gregory said the DHS expects the ban to be lifted on the remaining flights by July 19. European and US officials said the airlines had 21 days from June 28 or July 19 to launch a larger detection of explosive tracking and 120 days to comply with other safety measures. One of the issues, officials of European airlines said, was whether an explosive screening could be done at a central point, rather than at the gates.

DHS spokesman David Lapan said this week that US officials are working with airlines. “Some airports, airlines will be able to get there faster,” Lapan said. Gregory separately denied a report that the new measures could require the in-person screening of United States flights. “None of the measures affect an airline’s ability to offer online kiosks or checks,” he said. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Thinglink.com
AW-POST: 201707150535AR

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