AW | 2017 07 16 11:26 | AIR INVESTIGATION

Una protesta de los familiares de las víctimas del vuelo MH-017 de Malaysia Airlines fueron realizadas en la embajada de Rusia en La Haya, Países Bajos

Familias de víctimas del vuelo MH17 han manifestado esta mañana en la embajada de Rusia en La Haya en silencio por la oposición de Rusia en la investigación de los responsables de la tragedia del avión malayo. Los manifestantes han realizado un reclamo escrito exigiendo que Rusia cumpla con los acuerdos internacionales y coopere con el desarrollo de la investigación para encontrar a los respondables del derribo del vuelo MH17 en espacio aéreo de Ucrania.

Mañana, 17 de julio de 2017, se cumplirán tres años del derribo del vuelo MH17 de un Boeing 777-200ER de Malaysia Airlines, que efectuaba la ruta aérea Amsterdam—Kuala Lumpur y fue alcanzado por artillería militar en zona de guerra en el este de Ucrania, muriendo en la totalidad sus 298 las víctimas de dieciocho países.

En los Países Bajos se dará a conocer en el día de mañana el Monumento Nacional MH17. Es una cinta verde de los árboles junto a la pista de aterrizaje en el Aeropuerto de Schiphol.

La Resolución de la ONU Nº2166 establece que todos los Estados deberían ayudar a asegurar que los autores materiales del atentado sean llevados para su juicio. Pero podría ser que un juicio se llevará a cabo sin la presencia de los autores. A principios de este mes, se anunció que los sospechosos por un tribunal en los Países Bajos serán juzgados y bajo la ley holandesa. La investigación criminal sobre el desastre aéreo informa que los Países Bajos está trabajando con Malasia, Ucrania, Australia y Bélgica. Ellos son el llamado Equipo de Investigación Conjunta (JIT).

Investigación de la ruta del misil
La investigación ha demostrado que el avión fue alcanzado por un cohete-BUK. Hasta el momento, el JIT aún no ha decidido quién es el posible responsable detrás del lanzamiento.

Grupos de investigaciones como Bellingcat y Correctiv han reconstruido la ruta del cohete BUK de Rusia a Ucrania a través de numerosas fuentes. El paradero potencial del misil apareció a la vista: la 53ª brigada de defensa aérea del ejército ruso Kursk.

Corte holandesa
Hace una semana, Holanda anunció que todo proceso tiene lugar en un tribunal holandés. Por otra parte es poco provable que Rusia extradite a los posibles responsables de la tragedia del MH17, por lo que un enjuiciamiento en los Países Bajos no podría contar con su presencia. El enjuiciamiento por un tribunal de la ONU Rusia lo ha vetado.

Family protests of flight MH17 in The Hague

A protest of relatives of the victims of Malaysia Airlines Flight MH-017 was made at the Russian embassy in The Hague, The Netherlands

Families of victims of the MH17 flight have manifested this morning at the Russian embassy in The Hague in silence for Russian opposition in the investigation of those responsible for the tragedy of the Malayan plane. Demonstrators have made a written complaint demanding that Russia comply with international agreements and cooperate with the development of the investigation to find the respondents of the demolition of the MH17 flight in Ukrainian airspace.

Tomorrow, July 17, 2017 will be three years of the demolition of the MH17 flight of a Boeing 777-200ER of Malaysia Airlines, that was making the Amsterdam-Kuala Lumpur air route and was reached by military artillery in zone of war in the east of Ukraine , Dying in all its 298 victims of eighteen countries.

In the Netherlands will be announced tomorrow the National Monument MH17. It is a green ribbon of trees next to the runway at Schiphol Airport.

UN Resolution No. 2166 provides that all States should help ensure that the perpetrators of the attack are brought to trial. But it could be that a trial will take place without the presence of the perpetrators. Earlier this month, it was announced that suspects by a court in the Netherlands will be tried and under Dutch law. The criminal investigation into the air disaster reports that the Netherlands is working with Malaysia, Ukraine, Australia and Belgium. They are called the Joint Investigation Team (JIT).

Investigation of the missile route
Research has shown that the plane was hit by a rocket-BUK. So far, the JIT has not yet decided who is possibly responsible behind the launch.

Research groups like Bellingcat and Correctiv have rebuilt the BUK rocket route from Russia to Ukraine through numerous sources. The potential whereabouts of the missile appeared: the 53rd air defense brigade of the Russian army Kursk.

Dutch court
A week ago, the Netherlands announced that all proceedings take place in a Dutch court. On the other hand, it is unlikely that Russia will extradite those responsible for the tragedy of the MH17, so a prosecution in the Netherlands could not count on its presence. The prosecution by a UN tribunal Russia has vetoed it. A \ W

Familie protesten van de vlucht MH17 in Den Haag

Een protest van familieleden van de slachtoffers van Malaysia Airlines Flight MH-017 is gemaakt bij de Russische ambassade in Den Haag, Nederland

Families van de slachtoffers van de MH17-vlucht hebben deze ochtend in de Russische ambassade in Den Haag geopenbaard in stilte voor de Russische oppositie bij het onderzoek van degenen die verantwoordelijk zijn voor de tragedie van het Maleisische vliegtuig. Demonstranten hebben een schriftelijke klacht ingediend die eist dat Rusland aan internationale overeenkomsten voldoet en samenwerkt met de ontwikkeling van het onderzoek om de respondenten van de sloop van de MH17-vlucht in het Oekraïense luchtruim te vinden.

Morgen 17 juli 2017 zal drie jaar zijn van de sloop van de MH17-vlucht van een Boeing 777-200ER van Malaysia Airlines, die de Amsterdam-Kuala Lumpur-luchtroute maakte en werd bereikt door militaire artillerie in oorlogszone in het oosten Van Oekraïne, sterf in al zijn 298 slachtoffers van achttien landen.

In Nederland wordt morgen het Nationaal Monument MH17 aangekondigd. Het is een groen lint van bomen naast de startbaan op de luchthaven van Schiphol.

VN-resolutie nr. 2166 bepaalt dat alle staten moeten helpen ervoor te zorgen dat de daders van de aanval voor de proces worden gebracht. Maar het zou kunnen zijn dat een proces zal plaatsvinden zonder de aanwezigheid van de daders. Vroeger deze maand werd aangekondigd dat verdachten door een rechtbank in Nederland worden geprobeerd en onder Nederlands recht. Het strafrechtelijk onderzoek naar de luchtramp meldt dat Nederland samenwerkt met Maleisië, Oekraïne, Australië en België. Zij heet het Joint Investigation Team (JIT).

Onderzoek naar de raketroute
Onderzoek heeft aangetoond dat het vliegtuig werd geraakt door een raket-BUK. Tot nu toe heeft de JIT nog niet besloten wie mogelijk verantwoordelijk is voor de lancering.

Onderzoeksgroepen zoals Bellingcat en Correctiv hebben de BUK-raketroute van Rusland naar Oekraïne door middel van talrijke bronnen herbouwd. De potentiële verblijfplaats van de raket verscheen: de 53ste luchtverdedigersbrigade van het Russische leger Kursk.

Nederlandse rechtbank
Een week geleden heeft Nederland aangekondigd dat alle procedures in een nederlandse rechtbank plaatsvinden. Anderzijds is het onwaarschijnlijk dat Rusland diegene die verantwoordelijk zijn voor de tragedie van de MH17, zal uitleveren, zodat een vervolging in Nederland niet op zijn aanwezigheid kan rekenen. De vervolging door een VN-tribunaal Rusland heeft het veto gegeven. A \ W

 

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Flickr.com / Denhaagfm.nl
AW-POST: 201707161126AR

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AW | 2017 07 14 23:15 | AIR INVESTIGATION

El accidente del LET 410 de la compañía Noar Linhas Aéreas cumple 6 años de la tragedia aérea en Recife

En el día de ayer, 13 de julio se cumple un sexto aniversario de la tragedia aérea del LET 410 de la aerolínea Noar Linhas Aéreas cuando intentó despegar del Aeropuerto Internacional de Guararapes en Recife en el año 2011. A escasos metros de la costa de Boa Viagem, en la ciudad de Recife, Brasil, el avión cayó a tierra muriendo los 16 ocupantes. Los familiares recuerdan este fatídico accidente.

El 13 de julio de 2011, el vuelo NRA4896 que cumplía la aeronave de matrícula PR-NOB desde Recife (PE) a Natal (RN) se estrelló poco después de despegar. Los 16 ocupantes de la aeronave perdieron la vida.

El proceso de investigación sobre la caída del LET 410, de origen Checo, aun no ha concluido. El Centro de Investigación y Prevención de Accidentes Aéreos (CENIPA), ha expresado que existe la posibilidad que hayan contribuido a la caída del avión fallas mecánicas, humanas y de entrenamiento. La Justicia Federal confirmó que la investigación sigue en proceso.  

Relatives of Noar victims charge end of investigation

The accident of LET L-410 of the company Noar Linhas Aéreas celebrates 6 years of the aerial tragedy in Recife

Yesterday, July 13 marks the sixth anniversary of the aerial tragedy of the LET 410 of the airline Noar Linhas Aéreas when it attempted to take off from Guararapes International Airport in Recife in 2011. A few meters from the coast of Boa Viagem, in the city of Recife, Brazil, the plane fell to the ground dying the 16 occupants. The relatives remember this fateful accident.

On July 13, 2011, flight 4896, which met the PR-NOB registration aircraft from Recife (PE) to Natal (RN), crashed shortly after taking off. The 16 occupants of the aircraft lost their lives.

The process of investigation into the fall of LET 410, of Czech origin, has not yet been concluded. The Center for Research and Prevention of Air Accidents (CENIPA), has said that there is a possibility that mechanical, human and training failures may have contributed to the crash. Federal Justice confirmed that the investigation is still ongoing. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Aaa-acro.com
AW-POST: 201707142315AR

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AW | 2017 07 14 22:40 | AIR INVESTIGATION

El Gobierno de Malaysia confirma que restos de avión encontrados no son del MH370 en las Islas de Seychelles, en el océano Índico

Malasia informó hoy que los pedazos de escombros encontrados en Seychelles no provienen del vuelo MH370 que desapareció en marzo de 2014 camino a Beijing con 239 personas a bordo. Entre los restos fueron recolectados de las islas del océano Índico y la costa este de África, y al menos tres de ellos fueron confirmados como procedentes del Boeing 777, reflejó el sitio digital http://www.bernama.com.

Seychelles informó la víspera el descubrimiento de dos pedazos de escombros en una isla que parecía ser de un avión, y notificó a Malasia. Kuala Lumpur llegó a la conclusión de que los restos hallados no provenían de la aeronave después de ponerse en contacto con la Autoridad de la Aviación Civil de Victoria para obtener más información. Azharuddin Abdul Rahman, director general de la aviación civil malasia, expresó en un comunicado que el equipo de investigación del MH370 evaluó las partes encontradas y confirmó que no pertenecen al Boeing 777-200.

Malasia, Australia y China suspendieron una búsqueda de casi tres años en el sur del Océano Índico el 17 de enero, después de que no pudo encontrar ningún rastro del avión desaparecido, uno de los mayores misterios sin resolver de la aviación.

Funcionarios de Malasia han dicho que intensificarán los esfuerzos para buscar restos de avión a lo largo de la costa africana. Hasta el momento, se han encontrado 27 pedazos de sospechosos, de los cuales tres han sido confirmados por el vuelo 370 y otros cinco están «casi seguros» de ser del avión. La ubicación del avión desaparecido es uno de los misterios más grandes del mundo de la aviación, y se piensa que esté debajo del océano Índico.  

Malaysia confirms that remains found in Seychelles are not from the MH-370

The Government of Malaysia confirms that the remains of aircraft found are not of the MH370 in the Seychelles Islands, in the Indian Ocean

Malaysia reported today that pieces of debris found in Seychelles do not come from the MH370 flight that disappeared in March 2014 on the way to Beijing with 239 people on board. Among the remains were collected from the islands of the Indian Ocean and the East Coast of Africa, and at least three of them were confirmed as coming from the Boeing 777, reflected the website http://www.bernama.com.

Seychelles reported the day before the discovery of two pieces of debris on an island that appeared to be from an airplane, and notified Malaysia. Kuala Lumpur concluded that the remains found did not come from the aircraft after contacting the Victoria Civil Aviation Authority for more information. Azharuddin Abdul Rahman, general director of Malaysian civil aviation, said in a statement that the MH370 research team assessed the parts found and confirmed that they do not belong to the Boeing 777-200.

Malaysia, Australia and China suspended a nearly three-year search in the southern Indian Ocean on Jan. 17, after it could find no trace of the missing plane, one of the largest unresolved aviation mysteries.

Officials in Malaysia have said they will step up efforts to search for leftover aircraft along the African coast. So far, 27 pieces of suspects have been found, of which three have been confirmed by flight 370 and another five are «almost certain» to be from the plane. The location of the missing aircraft is one of the biggest mysteries in the aviation world, and is thought to be under the Indian Ocean. A\W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Gazeta.pl / Bmcdn.dk
AW-POST: 201707142240AR

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