Delta no renuncia a recibir los CSeries

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AW | 2017 07 16 14:24 | INDUSTRY / AIRLINES11603

Bombardier_logo[1].jpgBoeing había realizado una denuncia al constructor canadiense Bombardier por dumpingResultado de imagen para CSeries logo

Bombardier no tiene planeado demorar las entregas de los aviones CSeries CS100 a Delta Air Lines previstas para el año 2018, según ha informado el CEO de la aerolínea, Ed bastian.

El constructor de aviación de Canadá expresó: «No tenemos la intención de frenar ninguna de las entregas que tenemos previstas para los CSeries», dijo el directivo de la compañía a los analistas, tras anunciar una caída del 21% en los beneficios en el último trimestre. «La primera entrega tendrá lugar en la próxima primavera”.

El conflicto Bombardier-Boeing

El litigio aerocomercial continúan por las tensiones entre Estados Unidos y Canadá que Bombardier ha solicitado a la Boeing que retire la denuncia por dumping y presionando con abandonar los planes para comprar material bélico de Estados Unidos en su programa de renovación de su flota aérea. La Comisión de Comercio Internacional de Estados Unidos podría llevar a un aumento de los aranceles en los aviones de bajo consumo, según analistas.

Boeing ha informado al gobierno de Estados Unidos para realizar una investigación por la venta de aviones CS100 a Delta Air Lines en 2016 por el supuesto valor de unos U$S 19,6 millones cada uno, muy por debajo del valor unitario de producción de los aviones de esas mismas caractarísticas, siendo que el costo de fabricación del avión rondan los U$S 33 millones. La supuesta práctica de dumping de Bombardier con Delta Air Lines, dejaría a Boeing en una aparente desventaja.

Bombardier ha rechazado la cifra de U$S19,6 millones de Boeing como «absurda». Bombardier dijo que la Boeing no fabrica aviones que compitan en el rango del CS100 de 110 asientos que vendió a Delta, argumentando que el modelo de la línea 737 más pequeño de Boeing, el Boeing 737-7 MAX con capacidad de 130 asientos, es demasiado grande.

Boeing remarcó que el programa CSeries que desarrolló Bombardier no existiría sin la intervención de cientos de millones de dólares en ayuda de los gobiernos de Canadá, el Estado de Quebec y Gran Bretaña. AIRGWAYS ® Icon-AW

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Delta does not give up receiving CSeries

Boeing had made a complaint to Canadian builder Bombardier for dumping

11606Bombardier has no plans to delay deliveries of scheduled CSeries CS100 aircraft to Delta Air Lines by 2018, airline CEO Ed Bastian has reported.

Canada’s aviation builder said: «We do not intend to curb any of the deliveries we have planned for the CSeries,» the company’s chief executive told analysts after announcing a 21% drop in profits in the last trimester. «The first delivery will take place next spring.»

The Bombardier-Boeing conflict

Aircraft litigation continues because of tensions between the United States and Canada that Bombardier has asked Boeing to withdraw its complaint of dumping and press for abandoning plans to buy United States military equipment in its air fleet renewal program. The US International Trade Commission could lead to a rise in tariffs on low-power planes, analysts said.

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BOMBARDIER CS-100

Boeing has informed the US government to conduct an investigation into the sale of CS-100 aircraft to Delta Air Lines in 2016 for the alleged value of US $ 19.6 million each, well below the unit value of production Of the planes of these same characteristics, being that the cost of manufacture of the airplane are around US $ 33 million. Bombardier’s alleged practice of dumping with Delta Air Lines would leave Boeing at an apparent disadvantage.

Bombardier has rejected Boeing’s $ 19.6 million as «absurd». Bombardier said Boeing does not manufacture planes competing in the 110-seat CS100 range it sold to Delta, arguing that Boeing’s smaller 737-line model, the Boeing 737-7 MAX with a 130-seat capacity, is too much big.

Boeing noted that the CSeries program developed by Bombardier would not exist without the intervention of hundreds of millions of dollars in aid from the governments of Canada, the State of Quebec and Britain. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Thestar.com / Bombardier.com
AW-POST: 201707161424AR

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