AW | 2017 10 05 13:07 | AIRLINES MARKET

La deuda asciende a U$D 3.800 millones de dólares que mantiene con varias aerolíneas internacionales

La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) ha comunicado que descarta que el Gobierno de Venezuela tenga el compromiso de honrar la deuda con las aerolíneas internacionales a corto plazo. El monto de la deuda con las extranjeras asciende a U$D 3.800 millones de dólares.

“No vemos ninguna solución a corto plazo ni voluntad del Gobierno para solucionar los percances que tenemos en este momento”, reconoció hoy miércoles el vicepresidente de IATA para las Américas, Peter Cerdá, durante la presentación de un estudio sobre la contribución de la industria aérea en Panamá.

Venezuela se rige desde 2003 por un sistema de control de cambio que deja en manos del Estado la compraventa de divisas. Las compañías aéreas llevan tres años tratando de cambiar a dólares los ingresos que generan por la venta de boletos en Venezuela, pero el Gobierno no tiene divisas suficientes y muchas han decidido abandonar el país. Entre las compañías han decidido salir del mercado venezolano se encuentran Aerolíneas Argentinas, United Airlines, Air Canadá, Lufthansa, Alitalia, Latam Airlines, Tiara Air, GOL Linhas Aéreas, Delta Air Lines, Avianca y Aeroméxico.  

IATA rules Venezuela to pay debt to airlines

The debt amounts to US$ 3.8 billion that it maintains with several international airlines

The International Air Transport Association (IATA) has announced that it has ruled out that the Venezuelan Government is committed to honoring the debt with the international airlines in the short term. The amount of debt with foreigners amounts to US$ 3.8 billion.

«We do not see any short-term solution or the will of the Government to solve the mishaps we have at the moment,» IATA Vice-President for the Americas, Peter Cerdá, acknowledged Wednesday during the presentation of a study on the contribution of the airline industry In Panama.

Venezuela has been governed since 2003 by a system of exchange control that leaves the sale of foreign currency to the State. The airlines have been trying to change the revenue they generate from selling tickets in Venezuela for three years, but the government does not have enough money and many have decided to leave the country. Among the companies that have decided to leave the Venezuelan market are Aerolíneas Argentinas, United Airlines, Air Canada, Lufthansa, Alitalia, Latam Airlines, Tiara Air, GOL Linhas Aéreas, Delta Air Lines, Avianca and Aeroméxico. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Mercopress.com / Airgways.com
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