AW | 2017 10 11 12:51 | MRO
Haitec ha sido autorizado para proporcionar mantenimiento a los aviones regionales Sukhoi Superjet 100
El mantenimiento de aeronaves Haitec, con sede en Alemania, ha sido ampliado con la aprobación de la Parte 145 de EASA para cubrir el mantenimiento de las líneas y la base de la aeronave y obtener el permiso correspondiente de la Autoridad Federal de Aviación (LBA) del país.
La compañía alemana también se está preparando para convertirse en el primer proveedor de MRO para el SSJ100 fuera de Rusia a ser certificada por la Agencia Federal de Transporte Aéreo de Rusia. Ya ha presentado la solicitud, OEM Sukhoi Civil Aircrat (SCAC) informes.
Según el acuerdo firmado entre Haitec y SuperJet International (SJI, una empresa conjunta responsable de ventas y promoción de SSJ100 en Europa), el proveedor alemán puede realizar mantenimiento de línea y base en el tipo y también tendrá acceso a la piscina de piezas, terreno de reqisite equipos y herramientas, documentación, capacitación y apoyo de ingeniería. Los servicios se prestarán inicialmente en Erfurt, y luego también en el aeropuerto de Frankfurt-Hahn (ambos en Alemania). Los operadores podrán elegir su outstation.
El CEO de Haitec, Gereon Aron, comentó: «Estamos encantados de ser el primer proveedor de MRO en Europa en ofrecer servicios de mantenimiento básico y de línea a los operadores de SSJ100 en asociación con SuperJet Internacional».
La lista de proveedores extranjeros de MRO autorizados para ofrecer los servicios de mantenimiento SSJ100 incluye la FL de Lituania (parte de Avia Solutions Group), AviaTechService de Letonia, y el brazo de mantenimiento interno de la operadora mexicana Interjet.
El único operador de SSJ100 en Europa es actualmente es CityJet de Irlanda, que alquila algunos de sus aviones a Brussels Airlines de Bélgica. Otros transportistas europeos pueden considerar adquirir el tipo en un futuro próximo. La Corporación Estatal de Leasing de Transporte de Rusia está preparando el lanzamiento de una piscina de piezas Superjet para Europa.
En Rusia, hay alrededor de una docena de organizaciones involucradas en el mantenimiento del SSJ100. Estos incluyen Tulpar Technic, Ingeniería Holding, Volga-Dnepr Technics Moscú, Aeroflot , Yakutia Airlines. 
German supplier for the SSJ-100
Haitec has been authorized to provide maintenance to the regional Sukhoi Superjet 100
Maintenance of Haitec aircraft, based in Germany, has been extended with the approval of EASA Part 145 to cover the maintenance of the lines and the base of the aircraft and obtain the corresponding permit from the Federal Aviation Authority (LBA) from the country.
The German company is also preparing to become the first MRO supplier for the SSJ100 outside of Russia to be certified by the Russian Federal Air Transport Agency. Already submitted the application, OEM Sukhoi Civil Aircrat (SCAC) reports.
According to the agreement signed between Haitec and SuperJet International (SJI, a joint venture responsible for sales and promotion of SSJ100 in Europe), the German supplier can perform line and line maintenance on the type and will also have access to the pool pieces reqisite equipment and tools, documentation, training and engineering support. The services will initially be provided in Erfurt, and then also at the Frankfurt-Hahn airport (both in Germany). Operators can choose their outstation.
Haitec CEO Gereon Aron said: «We are delighted to be the first MRO provider in Europe to offer basic and line maintenance services to SSJ100 operators in partnership with SuperJet International.»
The list of foreign MRO suppliers authorized to offer SSJ100 maintenance services includes the FL of Lithuania (part of Avia Solutions Group), AviaTechService of Latvia, and the internal maintenance arm of Mexican operator Interjet.
The only SSJ100 operator in Europe is currently Ireland’s CityJet, which rents some of its aircraft to Brussels Airlines from Belgium. Other European carriers may consider acquiring the type in the near future. The State Transport Leasing Corporation of Russia is preparing to launch a pool of Superjet parts for Europe.
In Russia, there are about a dozen organizations involved in maintaining the SSJ100. These include Tulpar Technic, Engineering Holding, Volga-Dnepr Technics Moscow, Aeroflot, Yakutia Airlines. A \ W
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SOURCE: Airgways.com
DBk: Sukhoi.com /Scac.ru
AW-POST: 201710111251AR
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